Motor je zásadný systém vozidla. Ako u všetkých mechanických súčiastok, vyžaduje včasnú starostlivosť. Nezáleží na tom, že je výkonný stroj s veľkým počtom valcov alebo najjednoduchšie jednovalcovým motorom. Výmena spotrebného materiálu prichádza prvá službu motor. Skôr, motorový olej sa aplikuje na výstupnej kontaminovanej častíc z jednotkových zostáv, napríklad kovové triesky, a uvoľnenie energie v nádrži odpadu. Potom oceľ olej používaný pre mazanie časových prvkov a valcov. K dnešnému dňu, tam je ďalšie aplikácie oleja - ako hydraulické roztok, ktorý sa používa pre hladké fungovanie vnútorných súčastí spaľovacieho motora. Vytváranie na povrchu ochrannej fólie častí, olej znižuje opotrebenie, čo spôsobuje, že mechanizmy trenie a zabraňuje hromadeniu nebezpečných nečistôt a nečistoty, korózii a znižuje prevádzkové teploty spaľovacieho motora pohyblivých častí. V mnohých pridaný olej špeciálnych prísad, ktoré menia viskozitu kvapaliny a pomáha čistí komponentov elektrárne.

Olej pre Volkswagen Polo

Samozrejme, že je žiaduce použiť iba vysoko kvalitný motorový olej. Ak nalejete mazivo z neznámeho výrobcu, pripravte sa na problémy, ktoré sa môžu vyskytnúť s časom. To je dôvod, prečo výrobca Volkswagenu radí svojim zákazníkom naliať tie motorové oleje, ktoré vyrábajú Volkswagen Enterprise - 501 01, 502 00, 503 00, 504 00.

Výroba lubrikantov v Nemecku bola zriadená, aj keď na našom trhu automobilov nájdete falošné výrobky. Falzifikáty sa vyrábajú v Rusku aj Moldavsku, Číne alebo Rumunsku. Ak ste videli olej, na štítku, z ktorých je indikovaná výrobou jednej s týmito krajinami, je lepšie zdržať sa takéhoto nákupu.

Stojí za zmienku, že mnohí praktizovali zátoky motorového oleja mobil 1 alebo shell Helix Ultra. A ako ukazuje prax, autá na tomto motorovom oleji tiež pracujú normálne, ale tu je potrebné vziať do úvahy želania rastliny výrobcu - trieda viskozity motorového oleja by mala byť 5W30.

pri výmene oleja

Držitelia výrobcu Volkswagen Polo radí, že vymeniť spotrebný materiál najmenej ako každých 15 000 kilometrov najazdených kilometrov. Vzhľadom na ťažké prevádzkové podmienky je však nahradenie motorového oleja žiaduce vyrábať 2 krát častejšie. Môže sa pripísať zložitým podmienkam:

1. Kvalitný benzín.
2. Prevádzka vozidla za podmienok znečisteného vzduchu a prachu.
3. Dlhé prestávky v používaní vozidiel.
4. Pravidelná jazda na krátke vzdialenosti.
   
5. Pohyb v mestskej dopravnej zápche.

koľko ropy je potrebných

Podľa odporúčaní výrobcu je odporúčaný objem motorovej tekutiny v motorom Volkswagen Polo 3,6 litrov. Ak tento zväzok nalejete, pri kontrole úrovniam bude umiestnený motora oleja na mierke.

Lubrikant pre motor motora Volkswagen sa predáva na trhu v liter a štvor- a päť-litrových psov. Avšak, zároveň nie je potrebné zabudnúť, že ak vaše auto má určitý počet najazdených kilometrov, s časom môže motor konzumovať motorickú tekutinu. Preto je lepšie kúpiť štyri alebo päť litrové kontajnery, takže v prípade potreby je možné pripojiť chýbajúci hlas.

Olejový filter Volkswagen Polo

Dobre filtruje ropný vrt ovplyvňuje životnosť a opotrebenie motora. Z tohto dôvodu, auto filter v aute je veľmi dôležitou zložkou. Olejový filter kvalitná je charakterizovaná jemnosti filtrácie. Stojí za zmienku, že princíp chodu mechanického filtra (to je najbežnejšie) je založený na prietoku oleja prechádzajúceho špeciálnymi prekážkami. Tieto prekážky zachytiť anorganické a organické microprymes. Filtračná jemnosť je od 40 do 1-3 mikrometra.

Nástroje, príslušenstvo, spotrebný materiál pre prácu

1. Rag.
2. Kľúčom k odstráneniu olejového filtra.
   
3. Key-star.
   
4. Kľúč na "18".
   
5. Kapacita pre vypúšťanie strávil motorový olej.
6. O-krúžok, alebo krútenie olej paleta kryt.
7. Pracie kvapaline.
   
8. Olejovy filter.
9. Nový originálny olej.

Výmena oleja polo sedan, prípravné práce

Po prvé, zahrejte motor. Nemôžete ho zahriať na prevádzkovú teplotu, bude to dosť 60-70 stupňov. V opačnom prípade sa olej nezlučuje z motora úplne a časť tekutiny zostane v systéme. Hoci časť motorového oleja zostáva v systéme, v každom prípade, teda pri zmene kvapalina, opláchnuť motor.

Ako zlúčiť olej z motora, krok za krokom

1. Otvoriť kapotu stroja a odskrutkovať kryt motora, ktorým je olej nalieva.
2. Ďalej sme liezť pod spodnej časti vozidla a nájsť ochranu olejovej vane.
3. Pomocou kľúčových-hviezdičky, sme vyskrutkovať všetky skrutky, ktoré ho držia.
4. Nájdeme zástrčkový otvor.
   
5. Pod ním nahrádzame nádrž na odpadovú tekutinu a odskrutkujte pomocou kľúča. Tu je nutné konať opatrne, pretože časť oleja sa môže dostať do kože, keď je zátka odskrutkovať. A v prípade, že vozidlo bolo úplne zahreje, to môže spáliť kožu, tak len v prípade, že obaliť rúrku handrou.
6. Čakáme po dobu 20-30 minút, pričom sa motorový olej nie je zlúčiť úplne.

Ako vypláchnuť motor, krok za krokom

1. Vyrábame výmene vypúšťací korkové tesniaci krúžok alebo utiahnuť novú zátku.
2. Ďalej výplň do motora o 3 litre umývacie kvapaliny.
3. Uvádzame na trh motor a nechajte ho pracovať na voľnobeh po dobu asi 20 minút.
4. Aby sa preplachovacia kvapalina vyčistila motor a účinok z toho bol lepší, musíte riadiť aspoň desať kilometrov.
5. Potom opakujte odseky 2-4.
6. Vystúpime pod kapotu a nájsť zložku filtrovanie oleja. My odskrutkovať ju handričkou alebo špeciálnym kľúčom. Zlúčenie oleja z nich odpad do pripraveného kontajnera.

Ako naliať olej do motora

1. Vezmite novú filtračnú zložku a nalejte do nej malé množstvo oleja. Filter sa musí naplniť treťou. Teraz namažte tesniaci krúžok komponentu, pretože po jeho inštalácii môže kruh jednoducho stlačiť.
2. Nainštalujte nový filter.
   
3. Urobíme novú tekutú a nalejeme do motora na optimálnu úroveň. Pred kontrolou úrovne počkajte niekoľko minút, kým sa tekutina úplne rozloží.
4. Teraz spustíme motor. Dávame motor trochu práce alebo urobiť malú kontrolu.
5. Opäť skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby ho vyplňte.

Tipy Profi, Nuances v prevádzke pri výmene oleja v motore

Stojí za uvažovať, že zmena oleja bez preplachovania nie je úplná - časť tekutiny zostane v systéme, a je možné sa ho zbaviť len praním. Okrem toho, kúpiť iba originálny spotrebný materiál a časti, pretože kvapaliny neznámej alebo zlej kvality výroby môžu poškodiť vozidlo.