Uzol premieňa mechanickú energiu do elektrického prúdu slúži na napájanie elektrického vybavenia vozidla. V prípade, že generátor z určitých dôvodov funkcie nesprávne alebo úplne odmietne prácu, bude to mať vplyv na činnosť vozidla ako celku. O tom ďalej v článku.

Ktorý generátor na VAZ 2115

VAZ 2115 vozov sa montujú trojfázové alternátory AC typu 94.3701, ktoré majú vstavaný rovnanie jednotky a elektronický regulátor napätia. Majú nasledujúce špecifikácie:

• Prevodový pomer generátora motora - 1: 2,4.
• Najvyššia miera spätného rázu prúd dosiahne 55 A pri 5 tisíc otáčok za minútu. a 13 V.
• Rámy nastaviteľné napätie - 14,1 ± 0,5 B.

Kontrolovať prevádzku zariadenia pomáha špeciálny kontrolný zoznam, ktorý sa rozsvieti, zatiaľ čo zapnutí zapaľovania a zhasne po jeho spustení. Ale v prípade, že svetlo horí ďalej, to znamená prítomnosť chýb.

Symptómy závad generátora 2115 a ako ich odstrániť

Ak sa pri zahrnutí zapaľovania na palubnej doske nefunguje senzory a indikátory sa nerozsvieti, dôvodom môže byť:

• Rezanie elektroinštalácie. Diagnostika sa vykonáva kontrola nulového vodiča otvoriť.
• Bezpečnostné výstupné zariadenia. V tomto prípade je potrebné ju vymeniť.
• Rezanie bloku okruhu Pripojenie bezpečnostnej jednotky a spínač zapaľovania. V takom prípade nechajte si zobraziť všetky drôty.
  

Ak sú všetky nástroje na štíte fungujú, ale indikátor nezapne, dôvody sú nasledovné:

• Samotný ukazovateľ sa zlomil. Vymeňte ju.
• Otvoriť v electrocups. Diagnostike kontakty a elektroinštalácie.
• Kontaktný krúžky boli oxidované, kefy boli zaplavené jeden. V tomto prípade je vyčistiť prstene a nahradiť kefy generátora.
• Poškodenie regulátora napätia. Prístroj musí byť vymenená.
• Obvod v plus ventily. Vyberte generátor a zmeňte blok usmerňovača.

V prípade, že indikátor je jasné, keď je zapnutí zapaľovania a po naštartovaní motora ešte nejasné, môžu byť dôvody:

• Slises popruh. V takom prípade môžete skúsiť vytiahnuť hore. Keby to bolo opotrebované, jedinou možnosťou je nahradiť.
• Ventily sa nepodarilo na bloku alebo poškodené Dióda prvky emisie budiaceho vinutia. Všetky prvky podliehajú nahradeniu.
• Otvorené vinutie alebo uzavretie v statorov. Zmena problém nahradením mechanizmu statora.

V prípade, že kontrolka na prístrojovej doske aj naďalej spaľovať po spustení motora, s najväčšou pravdepodobnosťou dôvod, prečo je regulátor napätia. Musíte vymeniť zariadenie.

Aké sú vonkajšie zvuky v prevádzke generátora, možné závady a spôsob ich odstránenia

Nie zriedka po spustení ovládačov DVS UPOZORNENIE UPOZORNENIE NEPOUŽÍVAŤ NÁKLADNOSTI NA FUNKČNOSTI HLUKU Mechanizmu, ktorý môže byť spôsobený:

• Obvod na ventiloch. V tomto prípade je nutné zmeniť usmerňovacie blok.
• Poškodenie nosných prvkov. Nepodliehajú k obnoveniu, takže výmena ložisko je vykonané.
• Obvod na hmotnosti vinutia statora. Vymeňte stator, aby ste eliminovali chybu.

Diagnostika generátora 2115 vlastnými rukami (v detaile)

Môžete skontrolovať generátora bez demontáže zariadenia z auta. Diagnostikovať budete potrebovať voltmeter alebo multimeter, rovnako ako asistenta. Poradie práce:

1. Začneme motor a nechajte ho zahriať. Zahŕňať všetky elektrické zariadenia, ktoré spravidla použije pri cestovaní je videoprehrávač, rádio, pec, optiku, vyhrievanie zadného okna, a tak ďalej.
2. Potom sme prepnutie multimetra do režimu Volter a pripojiť ho k batérii. Pomocník musí byť stlačené na plynový pedál tak, aby obrat motora vzrástol na 3200. V prípade, že multimeter ukáže, že napätie aspoň 13 voltov, potom funkcia generátora v normálnom režime.
3. Ak je s najväčšou pravdepodobnosťou napätie nižšie ako 13 voltov Dôvodom je zlý úsek pásu alebo poškodenie elektrického obvodu, ako jednu z možností, kontakty by mohli byť oxiduje, v takom prípade je potrebné vyčistiť. Dôvodom môže byť tiež ukrytá v opotrebenie kief uzlom a zlomeniu regulátora napätia. Oveľa menej často problém spočíva priamo v samotnom agregátu však túto možnosť nemožno vylúčiť.
4. Odpojte všetky elektrické spotrebiče a znovu skontrolujte hladinu napätia s podobnými otáčok. Výsledkom je, že voltmeter by mal ukázať, nie viac ako 14,7 voltov.

Výber pracoviska

Pri výmene kief generátor, nemusíte vybrať celú jednotku - práce môžu byť vykonávané iba jedným skrutkovačom, pre-požičal celú elektrikára. Avšak, ak je nutné vymeniť ložiská alebo most dióda, generátor odstráni.

Nástroje, príslušenstvo, spotrebný materiál

Ak chcete odstrániť a rozmontovať generátor, bude treba materiály a náradie:

1. Skrutkovač.
2. WD-40.
3. Kúpalci.

Ako odstrániť, rozmontovať generátor a odstránenie závady vlastnými rukami

Poradie práce:

1. Odpojiť mínus pól batérie a tým opustení vozidla.
2. Odstráňte maticu z kontaktným skrutkou a odpojte napájací kábel.
3. Odstráňte upevňovacia skrutka napínača remeňa.
4. Odstráňte dve upevňovacie skrutky úsek rámu.
5. Spracovávať všetky spoje WD-40.
6. Úplne vyskrutkovať spodnej a hornej montáž. Odstráňte roztvára zospodu.
7. Odstráňte generátor a pristúpiť k jeho demontáži.
8. Odstráňte skrutky upevnenie krytu generátora.
9. Ďalej, opatrne odskrutkovať kondenzátora, upevňovacie skrutky a fázového vinutia na zadnej viečko generátora. Ak potrebujete vypnúť kondenzátor z usmerňovača.
10. Odskrutkujeme ďalšie štyri skrutky a odstráňte zadný kryt sa statorom a rotorom.
11. Helm rotor vo zveráku a úplne rozobrať cez rezanie matíc a demontáže remenice.
12. Výmena všetky prvky zlyhal - diódový mostík, kondenzátor, ložiská, regulátor napätia a štetec.
13. Po výmene chybnej položky, zhromažďovať agregát v opačnom poradí.

Ako skontrolovať napnutie pásu generátora

Ak je napätie popruh je nedostatočná, počas prevádzky motora na prístrojovej doske bude slabo horiace ovládanie svetla žiarovka. Stáva sa, že kontrolka svieti, horí. Tiež nedostatočné napätie generátora pásu bude indikovať píšťalku objavujúceho sa, keď je svetlo zapnuté. Eliminovať zrútenie, postupujte nasledovne:

• Kľúčom k "17" vyskrutkovať maticu, ktorá sa plížil generátora na hornej lište.
• Namontujte montážnu čepeľ medzi blokom motora a telesom generátora.
• Posilniť napätie ťahaním čepele smerom k chladiča.
• Po napínaní pásu utiahneme maticu.

Tipy Pros: V ktorých prípadoch je generátor lepšie nahradiť

Rovnako ako pravidlo, generátor slúži dlhú dobu a často jeho porucha nie je dôvod na to, aby ho vyhodil, stačí nahradiť chybné prvky generátorového zariadenia tak, aby fungovali normálne. Plne zmeňte generátor v prípade, že jeho porucha je vážne a nepodlieha oprave.