Väčšina výrobcov zmení tradičné tesnenia motorového vozidla maziva s polymérnymi kompozíciami, ktoré rýchlo zmrazili. Takéto tesniace materiály sa predávajú v tekutom stave a stuhajú za špecifických podmienok, ktoré závisia od určitej chemickej vzorec látky.
Nie je tak jednoduché zvoliť tmel pre mazací motorový systém, pretože majiteľ vozidla by mal venovať pozornosť niekoľkým dôležitým faktorom, ktoré zahŕňajú teplotnú odolnosť a chemické zloženie tohto činidla.
Okrem toho je žiaduce vybrať si iba vysoko kvalitné tmely - profesionáli radia produkty známych a spoločných ochranných známok, ktoré sú najobľúbenejšie a testované podľa času.
Auto tesniace materiály (lepidlá) sa nazývajú aj tekuté tesnenia a na trhu sa objavili relatívne nedávno. Avšak v pomerne krátkom čase sa podarilo preukázať svoj význam, úžitok a nevyhnutnosť v najťažších situáciách.
Obsah
- Tesniacich materiálov vymeňte prúžky
- Silikónový tmel, dôstojnosť a nevýhody
- Anaeróbny tmel, dôstojnosť a nevýhody
- Tepelne odolné tmely, dôstojnosť a nevýhody
- Profesionálne tmely Loctite a Goetze, Recenzie, výhody a nevýhody
- A reinz tmely, dôstojnosť a nevýhody
- Hi-Gear a ABRO tmel, dôstojnosť a nevýhody
- Ochrana proti falzikám, uloženie úspešnej opravy
Tesniacich materiálov vymeňte prúžky
Najdôležitejšou funkciou tesniacej látky je schopnosť vymeniť tesnenie motora alebo iné potrebné detaily; Odstráňte únik oleja, nemrznúcej zmesi alebo inej kvapaliny; Lepenie niektorých prvkov alebo prolkového autobusu. Existuje niekoľko typov automobilových tmelov - silikónové, anaeróbne a tepelne odolné.
Dnes existuje veľa bodov tmely rôznych výrobcov. Rozlišujú sa úroveň elasticity a odolnosti, farby, teploty a ďalších charakteristík. Môžete tiež prideliť profesionálne tmely a pre bežných vodičov. Tesniace tmely pre profesionálne použitie sú prezentované vo veľkých objemoch a sú podstatne drahšie.
Dovozné fondy sa predávajú v plastových alebo hliníkových trubkách s uzáverom, ktorý má veľa štyridsať alebo deväťdesiat gramov. Domáce tmely sú prezentované ako hliníková trubica s plastovým uzáverom. Nepochybne je kompozícia s dávkovačom rúrok a skladu oveľa pohodlnejšia. V tomto prípade tesniaca hmota nevyscháva a je vhodná na opätovné použitie. Zostatky z dávkovača možno ľahko odstrániť pomocou bežných zápasov.
Niektoré profesionálne tmely vyžadujú špeciálnu pištoľ, pretože nie je možné ho bez neho použiť. Vyberte nápravu je veľmi opatrný. Neodporúča sa ušetriť na obale, pretože veľké rúrky sú lacnejšie, ale existuje možnosť, že látka schováva buď koniec svojho skladovania. Ak chcete aplikovať tesniacu látku v oboch tesniach, je potrebné skontrolovať jeho tepelnú odolnosť. Ideálna tepelná odolnosť - 345-375 stupňov Celzia. Nie je potrebné s vami nosiť produkt každý deň, ale na diaľkových výletoch bez toho, aby bolo ťažké robiť.
Aplikujte tesniace materiály nielen pre automobilový motor, ale pre rôzne diely a systémy vozidiel. Rozsah použitia je pomerne široké časti tela, tesniace a montážne poklopy, okuliare, konektory jednotiek. Chladiaci systém tiež potrebuje špeciálne prostriedky. Okrem toho sú tu tesniace tmely s užšou špecializáciou: závitové zlúčeniny, rušenie prepichovacích pneumatík, potrubia spojovacie diely, výsadba hadice, prírubový povrch. Materiály tesniacich materiálov majú významný rozdiel v ich vlastnostiach, na to pri výbere tesniacej látky musíte jasne vedieť, čo je pre vás potrebné.
Silikónový tmel, dôstojnosť a nevýhody
Na opravu motora je najčastejšie medzi vodičmi silikónový klasický tmel olejového systému, ktorý je veľmi výhodné použitie. Prírodné zložky tejto látky užívajú pevný stav počas kontaktu s vlhkosťou, ktorý je neustále vo vzduchu.
Na hromadenie požadovaného objemu tekutiny je potrebné asi desať minút - tentoraz postačuje na upevnenie prvkov. Ale v niektorých prípadoch je žiaduce ponáhľať sa. Napríklad, ak nainštalujete paletu motora alebo iných veľkých prvkov, pretože silikónový tmel môže byť zamrznutý pred kombináciou dvoch zložiek uzla. V takejto situácii musíte odstrániť zvyšky látky pred druhým pokusom o vytvorenie.
Silikónový tmel automobilov na opravu motorov má niekoľko výhod oproti ostatným typom kompozícií:
1. Maximálna hrúbka dutiny, ktorá je naplnená tmelom, dosiahne šesť milimetrov.
2. Výsledný šev je pomerne elastický a udržiava svoje vlastnosti na dlhú dobu.
3. Silikónový tmel je schopný pracovať s veľmi vysokým tlakom, ktorý je dôležitý pre výkonné motory s vysokým mečom.
Z tohto dôvodu, silikónové zlúčeniny používajú väčšinu motoristov - urobte chybu pri práci s nimi je dosť ťažké. Pokiaľ ide o mínusy, pri použití silikónových tmelov, je potrebné dôkladne vyčistiť pripojené roviny a naplánovať všetky akcie pred začiatkom práce.
Anaeróbny tmel, dôstojnosť a nevýhody
Anaeróbne motory pre motor sú dobrou alternatívou - takéto finančné prostriedky sa objavili celkom nedávno, ale v profesionálnej sfére boli veľmi populárne. Ak je prítomnosť vody potrebná na frost silikónové tesniace materiály, potom pre anaeróbny - žiadny kyslík.
Ak chcete tento nástroj aplikovať, je potrebné ho aplikovať na prvku a dôrazne ho stlačte na povrch inej časti. Buďte najpozoruhodnejší, pretože ak sa udržiava prístup kyslíka, tmel zostane v kvapalnej forme.
Hlavnou výhodou anaeróbneho tesniacej látky pre motorovú paletu je možnosť jeho neupravenej aplikácie na pripojené povrchy - zatiaľ čo tieto položky nebudú stlačené pevne pevne, mráz nie je vykonaný. Efektívnosť a kvalita výkresného tmelu je nepochybne ovplyvniť a zahraničné nečistoty, najmä prach a vodu. To je žiaduce aplikovať anaeróbny tmel, ktorý nie je veľmi pomaly. Okrem toho je táto kompozícia po stuhnutí veľmi elastická, ktorá je schopná zabezpečiť spoľahlivosť a trvanlivosť pripojenia. Avšak, anaeróbne tmely majú množstvo nedostatkov:
1.Maximálna hrúbka tmelu priestoru nie je prekročená 0,5 milimetrov.
2. Počas prevádzky v podmienkach vysokého tlaku sa môže kompozícia kolaps.
3. Ak je anaeróbny tmel nerovnomerný, jeho časť zostane v tekutom stave.
To je spôsob, ako pracovať s anaeróbnym tmelom bez relevantných skúseností nežiaducich, je lepšie dôverovať s odborníkmi.
Tepelne odolné tmely, dôstojnosť a nevýhody
Tiež je potrebné venovať pozornosť teploty tolerancie látky, ktorú budete aplikovať - \u200b\u200bzávisia od chemického zloženia, ale nie sú určené prítomnosťou esterov v ňom alebo silikónom. Ak chcete zbierať motor vozidla, je vhodné kúpiť špeciálne tepelne odolné tesniace materiály, ktoré môžu odolať teplotou 345-375 stupňov Celzia.
Ak pri práci s inými prvkami vozidla aplikujete tesniacu látku, ktoré sa nachádzajú v priestore subdodávky, bude tolerancia teploty v dvoch stovkách. Pre všetky ostatné účely ste vhodný pre tesniace materiály, ktoré sú schopné zrútiť sa pri teplote 150-170 stupňov Celzia.
Profesionálne tmely Loctite a Goetze, Recenzie, výhody a nevýhody
Ak máte záujem o to, ktorý tmel je lepší pre motor vozidla, pozrite sa na návod na obsluhu pre vozidlo, pretože vždy môže nájsť odporúčania od výrobcu. Odborníci odporúčajú kúpiť značkové tmely, na obale, z ktorých sa aplikuje logo konkrétnej automobilovej spoločnosti.
Takéto tesniace materiály si môžete kúpiť v špeciálnych automobilových, servisných strediskách alebo pomocou online adresárov. Tieto prostriedky budú nepochybne stáť oveľa viac ako ich analógy, však dostanete záruku tesnosti ropného systému a silu montovaného motora.
Dobrá univerzálna možnosť pre stroje od všetkých výrobcov sú profesionálne tmely výrobcu Goetze a Loctite (Lokatet). Takéto tesniace materiály sú zmrazené asi desať alebo dvadsať minút a počas náhodného spustenia motora a vykurovania motora, takmer vo všetkých prípadoch si zachovávajú svoje vlastnosti, ako aj, neumožňujú olejový systém.
Trvanlivosť takýchto prostriedkov bola overená mnohokrát v praxi - motor je schopný pracovať bez známok úniku oleja na dvesto tisíc kilometrov. Mínus takéto tesniace materiály môžu byť nazývané svoju vysokú cenu.
A reinz tmely, dôstojnosť a nevýhody
Reinz a Erling nie sú menej vysoko kvalitné a účinné prostriedky pre paletu kľukovej skrine motora - sú prakticky nie sú horšie ako vyššie opísané prostriedky pevnosti a trvanlivosti vytvorenej zlúčeniny. Ale čo by zloženie zmrazeného oveľa viac času, odborníci radi počkať asi hodinu.
Uskutočnené testy svedčia o tom, že takéto tesniace materiály sú schopné udržiavať svoje vlastnosti na 150-200 tisíc kilometrov v závislosti od prevádzkových podmienok vozidla. Výhodou vyššie opísaných fondov je tiež optimálna cena.
Hi-Gear a ABRO tmel, dôstojnosť a nevýhody
ABRO a HI-REEP možno pripísať treťom rozdelení automobilových tmelov, ktoré sú navrhnuté tak, aby vybudovali motor, opravy pneumatík.
Sú účinné a lacné. Nemajú žiadne zvláštne nedostatky alebo výhody - tesniace tmely zmrazujúce celkom rýchlo a stredné v oblasti spoľahlivosti a trvanlivosti. Na pripojenie prvkov s vysokými motormi s veľkými zaťaženiami sa neodporúčajú použiť.
Ochrana proti falzikám, uloženie úspešnej opravy
V oblasti automobilových tmelov pre motory je vhodné navigovať cenu - zvyčajne, ako je vyššia, nástroj je lepší. Hoci je často možné splniť falzifikáty, ktoré vám nedovoľujú získať pomerne trvalé pripojenie. Malo by sa uznať absenciou značkových hologramov, kódov a iných kontrolných prvkov poskytnutých výrobcami.
Súvisiace materiály
- Sporák 2110, Zlé teplé sporák 2110, VZ 2110 Vykurovací systém, Oprava vykurovacieho systému Vaz 2110 s vlastnými rukami
- VAZ 2114 sporák s studeným vzduchom, sporákom 2114, zlé teplé sporák Vaz 2114, Zariadenie a opravy vykurovania VZ 2114 Do-it-yourself, odstránenie sporák VaZ 2114
- Ako subdominizovať auto. Ako dať zdvihák. Typy konektorov pre autá.
- VZ 2109 FUSE BLOK, VAZ 2109 FUSE BLOCK Karburátor, Vaz 2109 Poistkový blok Injektor, Old VAZ 2109 Poistkový blok, Vaz 2109 Poistkový blok, VIS FUSE BLOK 2109
- Katalyzátor výfukových plynov, chybný katalyzátor, plusy a nevýhody katalyzátora, ako zmeniť katalyzátor na rovinenicitel
- Sporák Fúka studený vzduch VZ 2114, zle fúkanie sporák Vaz 2114, prečo zle fúkané sporák 2114
- Ako zistiť majiteľ auta podľa počtu jeho auta, skontrolujte auto podľa počtu dopravných policajných strojov, skontrolujte auto štátom číslo auta zadarmo
- Ako si vybrať použité pneumatiky, Užitočné tipy
- Zimné auto cesty, tlak v pneumatikách osobných automobilov v zime, dobrá batéria pre auto v zime, či sa vozidlo zahreje v zime
- V zime je auto zle spustené. Ako urobiť auto v zime, musíte zahriať auto v zime, užitočné tipy
- Stroje na spotrebu paliva, najhospodárnejšia spotreba automobilov
- Pneumatiky značky pre osobné automobily, označovanie automobilových pneumatík, zvyškový osobné auto pneumatík ochranca, ako si vybrať pneumatiku na značke automobilov, auto pneumatiky
- Pracovná prevodovka, mechanická prevodovka spojka, jazda s manuálnou prevodovkou, užitočné tipy
- Zadný nosník PEUGEOT 206 Sedan, Zadné svetlo PEUGEOT 206. Zadný lúč PEUGEOT 206 Porucha, Oprava zadného lúča PEUGEOT 206
- Dieselové palivo v zime, prísada pre nafty v zime, ako si vybrať najlepšie dieselové palivo
- Diesel Zima sa nespustí. Ako začať diesel v zime, vykurovanie nafty v zime.
- Japonské pneumatiky Bridgestone, Winter Studded Bridgestone pneumatiky, Bridgestone pneumatiky značky
- Označenie pneumatiky dekódovanie osobných automobilov, označovacích kolies, ako si vybrať správne pneumatiky na diskoch
- Dieselový motor v zime, spustenie dieselového motora v zime, aký olej vyplňte dieselový motor v zime, užitočné tipy
- LED podsvietenie automobilu, podsvietenie spodnej časti vozidla, podsvietenie nôh v aute, podsvietenie vo dverách vozidla, podsvietenie vozidla je v poriadku
- Obnovené pneumatiky, autobusová pneumatika, obnovená ochranca pneumatík, môžem ich použiť
- Vyberte si zimné pneumatiky, ktoré sú zimnými pneumatikami, ktorým by mal byť tlak v zimných pneumatikách označený zimnými pneumatikami, ako si vybrať správne zimné pneumatiky, najlepšie zimné pneumatiky 2019
- Riadiaca železničná koľajnica, Klopenie riadiaceho stojana, Dôvody na knock a opravy regálu riadenia
- Automatické pneumatiky, súpravu na opravu bezdušových pneumatík, opravu pneumatiky bez dela
- Ruské pneumatiky, ruské pneumatiky zimné, ruské pneumatiky pre všetky sezóny, pneumatiky Voronezh Amtel, pneumatiky "Matador Omsk Tire", KAMA-pneumatiky sú autobusom svetovej triedy
- Ako otvoriť auto bez kľúča. Stratil kľúč z auta, čo robiť, kľúč z auta vnútri auta
- Tiché pneumatiky, tiché zimné pneumatiky, pokojný autobus, ktorý pneumatiky vybrať, prehľad pneumatík
- Pneumatiky a bezpečnosť, bezpečnosť autobusu, prečo je potrebné neustále monitorovať pneumatiky
- Pravidlá bezpečnej jazdy automobilu v daždi a Slush, bezpečné riadenie vozidla pre začiatočníkov
- RUST CONVERTER, ktorý je lepší pre automobily, RUSTOVÉ CONNERTERS, KTORÉ SA ZVÝŠENIE AKO POUŽÍVAŤ RUSTO
- Leštenie tela auta si to urobí sám, ako si vybrať leštiacu pastu, užitočné tipy
- Trvanlivosť motora, životnosť motora, ako rozšíriť životnosť motora
- Zaklopať v aute. Zaklopať pri pohybe auta. Čo môže zaklopať v aute. Ako určiť príčinu klepania.
- ABS CAR, Čo je ABS Car, ABS Systémová porucha, ABS Diagnostics
- Predbiehanie auta, keď môžete začať predbiehať auto, pravidlá dopravných pravidiel
- Palivové čerpadlo VZ 2110, VAZ 2110 Schéma čerpacej stanice, VZ 2110 Palivové čerpadlo, Vaz 2110 Oprava čerpacej stanice,
- Automobilové antény pre rádio, automobilové antény zariadenie, auto anténa
- Predné odpruženie Kalina, Zariadenie predné odpruženie Kalina, zaklopať v prednej záveske Kalina, Oprava predného odpruženia Kalina
- Olej na tlmič, najlepšie tlmiče oleja, čerpacie tlmiče oleja, ako správne čerpať Tlmič pérovania oleja
- Poruchy spojky, dotýka sa spojky, spôsobuje poruchu spojky, ako eliminovať
Pripomienka