Počet automobilov v našej krajine v období posledných niekoľkých rokov sa mnohokrát zvýšil. Najmä vo veľkých mestách s rozvinutým hospodárstvom, ale kapacita ciest nebola pripravená prijať toľko dopravy. Potvrdzujú to informačné agentúry, ktoré vysielajú správy o prítomnosti dopravných zápchov v pic clock na uliciach osád.

Čo máme?

1. Prechod na auto v meste, ráno alebo večer, keď sú ulice naplnené prepravou, schopnosť jemne cítiť rozmery ich auta výrazne znižuje zaťaženie vodiča a zvyšuje bezpečnosť jazdy.

2. Začiatočníci sa vždy pozerajú so závisťou s Envy, s akou ľahkosťou inštruktorov riadenia prekonať "vysokorýchlostný had", nedotýka sa súčasne, nie jediná vlajka.

Zručnosť odborníkov v jazde autom nemôže viesť k obdivu.

Ale koniec koncov, uznávané Assa bolo tiež raz žiakov.

A tiež pokryté príkladom, keď boli vyškolení na skládkach automobilov.

3. V skutočnosti sa dozviete, ako sa dotknúť a presunúť sa na auto v priamke, môžete v priebehu niekoľkých hodín praktickej jazdy.

Ale tu "cítiť" jeho rozmery pre taký krátky čas, nie je možné všetkým.

Aby sa vytvorili údaje, budúci vodiči sú vyvinuté a implementované v systéme vzdelávacieho kurzu, ako je napríklad "hada" a "osem", ktoré pomáhajú rozvíjať zmysel pre dimenzie.

cvičenie "hada"

Potrebujete auto.

"Snake" je priamy rozsah vlajok inštalovaných v rovnakej vzdialenosti, ktorá je potrebné cestovať doprava a doľava.

Prvý tréning sa koná pri nízkej rýchlosti, v najnižšom štádiu prenosu. Je potrebné rýchlo a merať volant.

Tvárové trosky počas cvičenia sa považujú za hrubú chybu. Priechod "hada" sa vyskytuje podľa schémy: Pred každým otočením sa rýchlosť stroja znižuje, volant sa posunie a otáčky motora sa pridáva do plynového pedálu.

Nasledujúci by mal byť krátky priamy segment pohybu a potom sa všetko opakuje, ale volant sa otáča v opačnom smere.

Keďže zručnosti sa objavujú zručnosti režimu "Snake" pre toto cvičenie.

Počas jedného tréningu je potrebné vykonať aspoň sto otáčok.

cvičenie "osem"

Cvičenie pre praktickú jazdu "osem".

Jeho meno hovorí o seba.

Na povrchu sú dve kruhy s rôznymi priemermi označené vlajkami.

Technika priechodu je podobná "hada", s jediným rozdielom, že neexistujú žiadne priame časti.