Rozbitie vozidla je celkom častý fenomén schopný chytiť majiteľa auta v najviac nepredvídané moment. Výstup plynového nádrže je vážnym problémom, ktorý musí okamžite odstrániť (aspoň čiastočne), čo umožní sa dostať do najbližšieho servisného strediska, kde sa vykonajú kapitálový výskum a opravu. O tom ďalej v článku.

Uvedenie Benzobak, ktorý označuje poruchu v nádrži

Umiestnenie palivovej nádrže je v pravom dolnom rohu zadného sektora auta. Je to spôsobené vytvorením optimálneho ťažiska vo vozidle, čo umožňuje zlepšiť svoju manipuláciu, ako aj zabezpečiť bezpečnosť cestujúcich a vodiča. Avšak, dolné oddelenie je najčastejšie vystavené nepretržitému fyzickému vplyvu, čo vedie k viacerým škodám všetkých mechanizmov. A Benzobak nie je výnimkou.

Začať, uvidíme, ako zistiť, že palivová nádrž vášho auta je rozbitá. Jedným z príznakov poškodenia plynovej nádrže je ostrý zápach benzínu v automobilovom salóne. Ak cítite taký vôň, musíte venovať pozornosť hodnotám úrovne paliva. Ak jeho úroveň spadá rýchlejšie ako obvykle, znamená to, že palivová nádrž je rozbitá. Ukončite vozidlo a skontrolujte Benzobak na členenie. Ak ste zistili poškodenie, je potrebné ju čo najskôr odstrániť.

Korózia kovu plynovej nádrže, príčiny korózie plynovej nádrže

Rozdelenie palivovej nádrže je často spôsobené vývojom procesov korózie. Najnebezpečnejší je ich vplyv na vnútornú časť plynovej nádrže. Vyrovnanie faktora pre hrdze - voda, aby sa zabránilo biť, ktoré v palivovej nádrži je vlastne nereálne. Okrem toho môže príčina ramien v nádrži slúžiť ako porucha v systéme automobilov. Vnútri nádrže sa objaví vypúšťaný tlak, provokujúci núdzové zaťaženie na stenách palivovej nádrže. Po určitom čase je pokrytá malými mechanickými trhlinami.

Prípravné práce pre Námredné opravy plynu

Pred začatím opravy musíte vypustiť zostávajúce palivo z palivovej nádrže. Ak to chcete urobiť, nakloňte vozidlo pomocou konektora. Mali by ste zdvihnúť telo vozidla zo strany proti palivovej nádrži. Potom, suché a čisté z vonkajšej strany nečistôt a prachu. Ďalej určte dostupnosť miesta poškodenia opravy. Ak je poškodenie v ťažko dostupnom mieste, budete musieť demontovať benzobac.

Bezpečnostná technika

V prípade poškodenia plynovej nádrže nie je možné ho okamžite variť, pretože palivové páry vždy zostávajú vo vnútri, ktoré tvoria výbušnú zmes v podmienkach interakcie so vzduchom. Na opravu plynovej nádrže pomocou zvárania je potrebné ju umyť a potom naplnený inertným plynom alebo zmesou čistiaceho prostriedku s teplou vodou. Ak sa spájkovanie vyrába spájkovačom pomocou spájkovacieho železa, môžete spájkovať bez preplachovania nádrže. Ak je v procese opravy nádrže na opravu plynu, je potrebné ohrev palivovej nádrže s otvoreným ohňom, v povinnom vyplňte vodou a potom umiestnite nádrž tak, aby vzduchová medzera zostala nad spájkovacím bodom.

Oprava nádrže na plyn pomocou skrutky a gumového tesnenia, krok za krokom

V prvom rade, s pomocou bakalárskych prostriedkov, rozširujte poruchu benzobaku do priemeru zodpovedajúcej skrutku. Ďalej, na jeho úzkej časti, puk s gumovým tesnením. Potom musí byť celý dizajn vložený do otvoru cez krk. Z vonkajšej, namontované manžety s podložkou a utiahne s maticou.

Je dôležité, aby pneumatiky boli benzostoy. Nie každý majiteľ vozidla berie taký materiál v trupe. Ako náhrada, môžete si vziať komoru z akéhokoľvek vozidla. Takéto sledované sa považuje za dostatočne silné. So správnou inštaláciou môžete aktualizovať s príťažlivosťou na sto. Túto metódu často používajú truckery, ktoré sa vykonávajú väčšinu času na ceste. Dobrá náplasť je schopná počúvať viac ako päť rokov.

Oprava lepidla na plyn (typ lepidla ")

Metóda je relevantná s malým poškodením. Ak chcete vytvoriť takúto opravu, budete potrebovať kus militantnej látky, ale hustá tkanina navlhčená v lepidle. Musí byť pevne stlačiť na miesto poškodenia a zadržať nejaký čas. Po lepení zaobchádzajte s náplasťou nitrokrázy z Remkomplekt. Takéto opravy plynovej nádrže je dočasné opatrenie, ktoré vám umožní dostať sa k najbližšej údržbárskej stanici.

Oprava plynovej nádrže epoxidové lepidlo

Ďalším spôsobom, ako eliminácia poškodenia, je praskanie sklolaminátových trhlín a epoxidového lepidla. Miesto lepenia sa musí starostlivo vyčistiť a suché, zlúčenie benzínu. Oblasť práce sa vyčisuje brúsnym papierom, demretierou a znovu suchým. Poškodiť poškodenie segmentu sklolaminátu. Po úplnom bremene, držíme inú presne rovnaký poppi. Vrstvy by mali byť aspoň tri. V procese lepenia poslednej vrstvy je potrebné aplikovať plastifikátor, ktorý môže byť použitý hliníkový prášok.

Oprava plynovej nádrže s zváraním studeným

Táto metóda je najuniverzálnejšia pri riešení vzoriek. Poškodenie sa čistí epoxidovou živicou. Prvá etapa práce je rozptyl povrchu "brúsny papier". Ďalej, v samostatnej miske, epoxidová živica sa zmieša s tvrdidlom na homogénnu hmotu. Ak je potrebné vyhrieva », môžete zásobník umiestniť na elektrickú jednotku. Pri vykonávaní tejto metódy sa tiež používa tkanivo. Musí byť hojne impregnovaná výslednou zmesou a pripojte sa k otvoru v plynovej nádrži. Potom buďme dobré. Takáto náplasť je veľmi silná a schopná slúžiť pomerne dlhú dobu.

Spájkovanie benzobaca

Táto metóda likvidácie vzoriek je najstabilnejšia. Používa sa na opravu plastových plynových nádrží a kovu. Vedieť, ako nezávisle nalejte palivovú nádrž, môžete ho dlhšiu dobu predĺžiť, nie zakúpením novej jednotky v automobilovom obchode.

Požiadavky na vojak pre opravy plastov

Oprava plastovej palivovej nádrže je vyrobená pomocou spájkovacej žehličky, ktorej sila je 250 wattov. Samotný proces sa podobá spájkovaniu spájkovača. Spájkovanie sa vykonáva zvonku. Je potrebné kontrolovať bezpečnosť pevnosti a tesnosti štruktúry. Pri použití dodatočného plastu darcu je dôležité vedieť, že jeho typ musí reagovať na počiatočný zástupca. Značenie zloženia plastu je spravidla na každom prvku. Môže to byť polyamid (PA), akrylonitrilový butadién-styrén (ABS) alebo polypropylén (PP).

Výstužný materiál používa meď alebo kovovú sieťovinu s malým krokom. Jeho potrebný kus aplikovaný na purifikovaný povrch as pomocou predhriateho spájkovacieho železa, plastom je výťahy. Potom sa zvyšky plastu na mriežke jemne rozmaznú, vytvárajúcu povrchovú vrstvu. Aby sa zabránilo prílevu mnohých vrstiev z plastu, celý postup sa musí vykonať naraz.

Požiadavky na vojakov na opravu kovovej nádrže na plyn

Na opravu kovovej palivovej nádrže bude vyhovovať len spájkovacím železom s výkonom 500 wattov. Predhrievanie tela nádrže pomôže zvyčajným železom. Ak potrebujete pre patchwork, môžete použiť tenký medený list. Spájka by mala byť ľahko. Poppip je lakovanie pozdĺž celého obvodu pre spoľahlivosť a tesnosť pripojenia. Pracovný priestor pred spájkovaním je liečený spájkovacou kyselinou. To je nevyhnutné pre spoľahlivosť kovu a spájkovej zlúčeniny. Z vyššie uvedených, aplikovaná náplasť je pokrytá bitúmenovým tmelom, ktorý je charakterizovaný špeciálnou odolnosťou proti hrdze.

Čo môže byť nahradené carkom automobilu s karburátorovým motorom pri poruche na ceste v extrémnej situácii

Ak Benzobac zlyhal na ceste, môžete dočasne nahradiť akoukoľvek fľašou. Táto metóda je vhodná, keď je palivová nádrž typu karburátora vzorka. Plastové alebo akékoľvek iné nádoby je naplnené benzínom a ponorte do neho hadicu, ktorá sa dostane do plynovej nádrže z palivového čerpadla. Tara musí byť bezpečne stanovená, aby sa zabránilo jeho otáčaniu. Táto metóda bude ľahko pomôcť majiteľovi vozidla dostať z ťažkej situácie.

Založil veko plynovej nádrže, dôvody, prečo eliminovať

Pre poruchu krytu palivovej nádrže je potrebné venovať pozornosť, ak počas jeho objavu neexistuje žiadny hluk, ktorý je spojený s nasávaním vzduchu uprostred nádrže. Často opravuje kryt nádrže na plyn je spojený s rozpadom plastového vodítka. Môže byť nahradený upevňovacími vodičmi. Na prácu budú potrebné tri svorky. Jeden z nich musí byť obchodovaný v oku krytu nádrže na plyn a utiahnite dostatočne hustú slučku. Už sa k nej pripojte druhú svorku. Potom v slučke vyliahnutia palivovej nádrže robíme malú dieru, ku ktorej viažeme slučkový uzol. Posledný koniec svorky bude pripojený k druhej, ktorý sa nachádza na veku palivovej nádrže.

Tipy Prof.

Znalosť zvláštnosti opravy plynovej nádrže je mimoriadne užitočné pre majiteľ vozidla. Zameranie sa na otázky opravy, žiadny vodič nebude chytený prekvapením, a to ani ďaleko od civilizácie.