Niekedy v daždivom počasí, s veľmi ťažkými podmienkami na cestách, včasná detekcia prekážky môže zabrániť nehode a dokonca zachrániť život. V tomto prípade sa v tomto prípade hrajú stierače čelného skla. Účinnosť dňom (to znamená, že stieračov) vo veľkej miere závisí od správnej voľby v procese akvizície a inštalácie. O tom ďalej v článku.
Obsah
- Automotive Stierače, z ktorých urobili, ako dlho slúžia
- Zariadenie automobilového utierania
- Forma Jovníkom moderného auta
- Kritériá pre výber nových Jovníkov
- Dôležitý je tvar kefy stieračov
- Kefy veľkosť, ako zistiť veľkosť vlastného auta kefy
- Aký zips má stieračové kefy
- Univerzálne upevnenie
- Informácie o balíku (poznámka)
- Inštalácia stieracích kefiek s vlastnými rukami (krok za krokom)
- Ako skontrolovať prácu stieračových kefiek
- Rada Pro: Zmeňte len gumu kefy stieračov a nie úplne kefy
- Ako nájsť a objednať kefy stierače a príslušenstva pri stole Cena a Doprava zdarma
Automotive Stierače, z ktorých urobili, ako dlho slúžia
Stierače kefy sú spotrebné, čo zabezpečuje správnu prevádzku vozidla, ako aj filtre alebo oleje v prenose a motore. A ako každý spotrebný materiál majú obmedzený zdroj.
Niektoré zdroje radia, že budú dvakrát ročne zmeniť stieračy, iné - raz za dva roky. Väčšina vlastníkov automobilov však uprednostňuje výmenu stieračov len s výraznou neproduktívnosťou ich práce.
Pre životnosť stieračov ovplyvňujú mnohé faktory:
- Použitie aktívnych chemikálií na umývanie áut.
- "Vek" veľmi detailov, jeho kvality.
- Účinok vysokých a nízkych teplôt.
- Deštruktívny vplyv solí, ktorý v zime spracováva cestné plátno.
V dôsledku takýchto vplyvov sa gumové kefy hrdze a jeho priľahlé sklo znižuje.
Hlavnou zložkou stieraču je gumový prvok. Teraz neprodukujú novinárov z čistej gumy, pretože zamrzne v zime, av lete sa zahrieva na slnku, v dôsledku čoho schováva alebo praskne. Pracovná časť "gumičiek" je zvyčajne vyrobená z opotrebenia odolného a tuhého kaučuku alebo špeciálnej silikónovej grafitovej zmesi. Vzhľadom k tomu, pracovná časť pri riadení ohnutí nahor, umiestnenie inflexie je vyrobená z mäkkého a elastického silikónu. Držiak sa vykonáva z pevnej gumy odolnej voči tepelne odolnú. Rám janičiek je zvyčajne vyrobený z kovu alebo z plastu.
Zariadenie automobilového utierania
Vozidlo je spravidla vybavené dvojitým stieračom na čelnom skle a jednom - na zadnom okne. Windshield Stierač môže fungovať v troch režimoch:
- Rýchla práca.
- Pomalá práca.
- Prerušovaná práca, keď sa jedna oscilácia vykonáva každé 3-5 sekundy.
Stierač čelného skla sa skladá z kefiek, pákových systémov, elektromotora s prevodovkou a ovládaním, ktorý poskytuje automatické vrátenie kefiek do pôvodnej polohy pri prekladaní spínacej páky do polohy "OFF". Spolu so správcom, umývačkou čelného skla, ktorý sa skladá z trysiek, diaľnic, nádrž s kvapalinou a čerpadlom, ktorý je poháňaný elektromotorom. Páka podložky je zapnutá pomocou jeho pohybu kolmého do roviny kolóny riadenia.
Pokiaľ ide o stierač zadného okna, pozostáva z kefy, páky, elektrického motora s prevodovkou a ovládaním. Spolu s stieračom, zadná okenná podložka, ktorá sa skladá z trysiek, diaľnic a čerpadla, ktorá je poháňaná elektromotorom. Zadný okno Janaitor je zahrnutý v spojení s podložkou (je samostatný spínač) a funguje len pri jednej rýchlosti.
Forma Jovníkom moderného auta
K dnešnému dňu existujú tri typy automobilových janitrov - hybrid, rám a bezrámové.
Rámec stieračov sú najčastejšie na domácom trhu. Štruktúrne, taký stierač sa skladá zo systému závesov a rockovača, na ktorom je fixovaná čepeľ čistenia. Ďalšie deklarovanie pred väčšinou rámov takýchto čistiacich prostriedkov boli vyrobené z kovu, ale v polovici roku 2000, kov začal nahradiť praktickejšie a modernejšie materiály. Je to spôsobené tým, že počas práce naničiek, ktoré sa skladajú z kovového rockovača a pántov, rockers rýchlo opotrebovávajú, čo znamená veľké opotrebenie, vôľa a, v dôsledku toho neefektívna práca Jovníkom. Okrem toho sú kovové časti stieračov náchylné na koróziu a mrazu.
V tomto ohľade väčšina výrobcov začala robiť osi, rukávy a plastové závesy. To umožňuje vyhnúť sa veľkým nádejom, mrazom, ktorý je kvalitatívne ovplyvňuje presnosť kombinácie rámových komponentov. Vďaka tomu majú tieto rámcové stierače vynikajúcu tuhosť v priečnom smere a v dôsledku toho, gumový kotúč účinne v blízkosti povrchu skla.
Ale existujú negatívne strany. Ak je plastická kvalita, potom po malom časovom intervale vedie účinok externých poveternostných faktorov k zničeniu jeho štruktúry. To spôsobuje vytvorenie škrupín a trhlín, ktoré zase prináša fialky v procese práce a značných spätných skupinách v zlúčeninách.
Bezrámové stierače Tam sú plastové alebo gumové plastové liatie puzdra, kde sú naplnené, spravidla dva kovové dosky, medzi ktorými je pevne stanovená gumová čepeľňa správcu. Taký stierač vo forme je vyrobený ako spojler. V centrálnej časti takejto správcu sa nachádza špeciálna konzola na upevnenie a na jeho koncoch sú inštalované plastové zátky. Výhodou tohto dizajnu je stabilita na polevou, ako aj absenciu sady častí trefu - rukávy, závesy, osí. Okrem toho bezrámové stierače v skutočnosti ticho pracujú na pohári počas pohybu a nemajú výrazné skreslenie, čo umožňuje významne predĺžiť životnosť takýchto správcov.
Ale aj tam sú tiež chyby. Prvá a pravdepodobne najdôležitejšia nevýhoda údajov stieračov nie je univerzálnosť. Vzhľadom k tomu, že kovové dosky sú vyrobené s ohybom, môžu byť inštalované len na tie sklo, ktorého zakrivenie zodpovedá parametrom Bend. Inými slovami, pre každý špecifický sklenený model vyrobil určité stieračy. Okrem toho, upevňovacie konzoly nie sú zjednotené medzi rôznymi výrobcami, takže každý konkrétny model automobilu môže byť použitý len na to, aby bol určený.
Tam je tretia trieda vysielateľov - hybrid. Tento dizajn kombinuje prvky, a to z bezrámových a rámcových stieračov. Tieto stierače majú rám s pántmi a kolíkmi, ako aj plastové puzdro, ktoré vyzerá ako spojler. V porovnaní s klasickými janitormi má hybrid malý výškový rám. S touto kombináciou dvoch návrhov majú stierače stieračov týchto typov pozitívne vlastnosti dvoch predchádzajúcich tried.
Jediný nedostatok hybridných stieračov je vysokými nákladmi, hoci dlhá životnosť ju blokuje. Okrem toho je v hybridných stieračoch čelného skla, že výrobcovia aplikujú len kvalitné materiály, najmä to súvisí s lopatkami a ich pracovnými hranami. Väčšina úlohy tohto typu na celý rok nestratí pôvodnú geometriu a elasticitu.
Kritériá pre výber nových Jovníkov
Pri výbere nových vysávateľov by sa malo zvážiť niekoľko hlavných bodov:
- Tvar štetcov stieračov.
- Veľkosť stieračových kefiek.
- Typ upevňovacích stieracích kefiek.
- Informácie o balíku.
dôležitý je tvar kefy stieračov
Forma moderných vozidiel sa v porovnaní s minulými generáciami automobilov. Spolu s pozmeňujúcimi a doplňujúcimi návrhmi aerodynamických charakteristík orgánov nových vozidiel sa zmení forma predného (čelného skla). Preto väčšina moderných vozidiel nemá jednoduché priame stierače, ale uložené v dôsledku špeciálnej konfigurácie skla. Je veľmi dôležité vziať do úvahy tento parameter pri výbere úlohy pre vaše auto, inak kefka nebude dokonale bezšvová pre zakrivený povrch čelného skla. Preto pred nákupom je potrebné venovať pozornosť tvaru kefiek - priamo alebo s ohybom.
kefy veľkosť, ako zistiť veľkosť vlastného auta kefy
Samozrejme, kúpiť kefy, aby vyhovovali vášmu autu, musíte poznať ich veľkosť. Aby ste to urobili, je potrebné použiť ruletu alebo pravítko na meranie dĺžky každej kefy nainštalovanej na vašom vozidle. Ak si kúpite stieračy príliš veľké, môžu sa navzájom dotýkať počas práce a naopak, ak si kúpite príliš malé stierače, sklo čistiaci priestor sa zníži.
aký zips má stieračové kefy
Ale aj keď ste zdvihli tvar a veľkosť kefiek, neznamená to, že sú vhodné pre vaše auto. Je to všetko o spojovacích materiáloch, ktoré sa líšia v závislosti od značky vozidla. Existuje niekoľko typov upevňovacích prvkov: "HOOK" - "HOOK", "SIDE PIN" - "SIDE PIN", "Tlačidlo" - Mount "Tlačidlo", "Pin Lock" - "Hrad", "Bočné montáž" - " SIDE MOUNT ", TABUĽKA POTREBU" - BOIGHT CLAMP "," BAYONET ARM "-" Baykow Castle "," TOP LOCK "-" TOP HRAD "," CLAW "-" CLEASH ". Zapínanie typu "Hook" je najčastejšie nie je dnes.
univerzálne upevnenie
Mnohí výrobcovia wikistov sú umiestnené do balenia spolu s kefy Špeciálne univerzálne adaptéry na upevnenie kefiek na vodítka, ktoré vám umožnia zabezpečiť kefy na konkrétnom modeli vozidla.
informácie o balíku (poznámka)
Venujte pozornosť baleniu stieračov. Mala by mať informačný nápis označujúci model vášho auta. Ak nie je takýto nápis, s najväčšou pravdepodobnosťou, tieto stierače nebudú vyhovovať vášmu vozidlu.
Inštalácia stieracích kefiek s vlastnými rukami (krok za krokom)
- Zdvihneme kovové vodítko, pre ktoré je potrebné ho presadiť od povrchu skla do extrémnej polohy. Je potrebné to urobiť veľmi opatrne, nemôžete nechať vodítko, inak môže poškodiť sklo (kvôli pružine).
- Po odstránení kefy z vodítka (pre to by ste mali vytiahnuť dole), vezmite tkanivovú vložku alebo uterák a dajte ho na sklo, spúšťať stierač bez štetca späť.
- Pred použitím nových kefiek spracujeme gumu nových kefiek a čelného skla s mydlovým roztokom. Potom utrite všetku vložku alebo suchú handričku.
- Inštalácia nových kefiek demontážou ochranných prvkov (ak existuje) a po otvorení západky adaptéra.
- Uzavretie adaptéra a spodnú kefku na sklo.
Ako skontrolovať prácu stieračových kefiek
- Zapneme stierače skla na strednej rýchlosti (ak je prepínanie režimu). Nechajte ich pracovať tri až päť minút, uistite sa, že nové kefy môžu čistiť prach, nečistoty a iné kontaminácie. Ak sú kefy vysokej kvality, potom by dokonca nemali opustiť priechod, rozvody, a tiež by nemali vrhnúť. Kontrola kefiek vypnite stieračov.
- Ak je nastavenie režimu rýchlosti alebo rýchlosti, zapnite tento režim tri až päť minút. Uistite sa, že kefy sa vyrovnávajú s ich prácou pri vysokej rýchlosti. Vypnite stierače.
- Opakujeme kroky 1 a 2 striedavo, najprv otáčaním čelného sveta na strednej rýchlosti, a potom na veľký na testovanie operácie kefiek na mokrom povrchu, pre ktorý je nutné, aby sa vložilo predné sklo s vodou počas práce JANITORS.
Rada Pro: Zmeňte len gumu kefy stieračov a nie úplne kefy
Najdôležitejšou časťou kefy stierača je jej guma, pretože to je ona, ktorá sa vymaže so sklenenou všetky nečistoty a vody. Akonáhle je gumová čepeľ stierača veľmi nosená, väčšina majiteľov automobilov okamžite beží na nákup nových stieračov, ale nie je nutné zmeniť stieračov v takýchto situáciách úplne, stačí nahradiť samotnú gumu, ktorá je oveľa lacnejšie a praktickejšie.
Ako nájsť a objednať kefy stierače a príslušenstva pri stole Cena a Doprava zdarma
- Najprv sa musíte zaregistrovať, pre ktoré by ste mali kliknúť na tlačidlo "Registrácia" v pravom hornom rohu miesto., Potom zadajte priezvisko, meno a e-mailovú adresu, potom prísť s heslom a kliknite na tlačidlo "Vytvoriť svoj profil".
- Ďalej v profile musíte vyplniť dodaciu adresu. Je vyrobený anglickými písmenami.
- V meračovom paneli zadáme kľúčové slová, to znamená, že stieračové kefy. Je lepšie robiť v angličtine.
- Potom v riadku "Hľadať podľa Marka" vyberte značku vášho vozidla, modelu a roku vydania.
Napríklad MAZDA CX-9 2007. Kliknite na tlačidlo "Apply".
- Vyberte si tovar s dopravou zdarma.
- Na stránke Popis produktu vyberte dĺžku produktu a množstvo.
- Kliknite na odkaz "Kúpiť teraz".
- Platíme za objednávku.
Súvisiace materiály
- Sporák 2110, Zlé teplé sporák 2110, VZ 2110 Vykurovací systém, Oprava vykurovacieho systému Vaz 2110 s vlastnými rukami
- VAZ 2114 sporák s studeným vzduchom, sporákom 2114, zlé teplé sporák Vaz 2114, Zariadenie a opravy vykurovania VZ 2114 Do-it-yourself, odstránenie sporák VaZ 2114
- Ako subdominizovať auto. Ako dať zdvihák. Typy konektorov pre autá.
- VZ 2109 FUSE BLOK, VAZ 2109 FUSE BLOCK Karburátor, Vaz 2109 Poistkový blok Injektor, Old VAZ 2109 Poistkový blok, Vaz 2109 Poistkový blok, VIS FUSE BLOK 2109
- Katalyzátor výfukového plynu, chybný katalyzátor, plusy a nevýhody katalyzátora, ako zmeniť katalyzátor pre lietadlo
- Sporák Fúka studený vzduch VZ 2114, zle fúkanie sporák Vaz 2114, prečo zle fúkané sporák 2114
- Ako zistiť majiteľ auta podľa počtu jeho auta, skontrolujte auto podľa počtu dopravných policajných strojov, skontrolujte auto štátom číslo auta zadarmo
- Ako si vybrať použité pneumatiky, Užitočné tipy
- Zimné auto cesty, tlak v pneumatikách osobných automobilov v zime, dobrá batéria pre auto v zime, či sa vozidlo zahreje v zime
- V zime je auto zle spustené. Ako urobiť auto v zime, musíte zahriať auto v zime, užitočné tipy
- Stroje na spotrebu paliva, najhospodárnejšia spotreba automobilov
- Pneumatiky značky pre osobné automobily, označovanie automobilových pneumatík, zvyškový osobné auto pneumatík ochranca, ako si vybrať pneumatiku na značke automobilov, auto pneumatiky
- Pracovná prevodovka, mechanická prevodovka spojka, jazda s manuálnou prevodovkou, užitočné tipy
- Zadný nosník PEUGEOT 206 Sedan, Zadné svetlo PEUGEOT 206. Zadný lúč PEUGEOT 206 Porucha, Oprava zadného lúča PEUGEOT 206
- Dieselové palivo v zime, prísada pre nafty v zime, ako si vybrať najlepšie dieselové palivo
- Diesel Zima sa nespustí. Ako začať diesel v zime, vykurovanie nafty v zime.
- Japonské pneumatiky Bridgestone, Winter Studded Bridgestone pneumatiky, Bridgestone pneumatiky značky
- Označenie pneumatiky dekódovanie osobných automobilov, označovacích kolies, ako si vybrať správne pneumatiky na diskoch
- Dieselový motor v zime, spustenie dieselového motora v zime, aký olej vyplňte dieselový motor v zime, užitočné tipy
- LED podsvietenie automobilu, podsvietenie spodnej časti vozidla, podsvietenie nôh v aute, podsvietenie vo dverách vozidla, podsvietenie vozidla je v poriadku
- Obnovené pneumatiky, autobusová pneumatika, obnovená ochranca pneumatík, môžem ich použiť
- Vyberte si zimné pneumatiky, ktoré sú zimnými pneumatikami, ktorým by mal byť tlak v zimných pneumatikách označený zimnými pneumatikami, ako si vybrať správne zimné pneumatiky, najlepšie zimné pneumatiky 2019
- Riadiaca železničná koľajnica, Klopenie riadiaceho stojana, Dôvody na knock a opravy regálu riadenia
- Automatické pneumatiky, súpravu na opravu bezdušových pneumatík, opravu pneumatiky bez dela
- Ruské pneumatiky, ruské pneumatiky zimné, ruské pneumatiky pre všetky sezóny, pneumatiky Voronezh Amtel, pneumatiky "Matador Omsk Tire", KAMA-pneumatiky sú autobusom svetovej triedy
- Ako otvoriť auto bez kľúča. Stratil kľúč z auta, čo robiť, kľúč z auta vnútri auta
- Tiché pneumatiky, tiché zimné pneumatiky, pokojný autobus, ktorý pneumatiky vybrať, prehľad pneumatík
- Pneumatiky a bezpečnosť, bezpečnosť autobusu, prečo je potrebné neustále monitorovať pneumatiky
- Pravidlá bezpečnej jazdy automobilu v daždi a Slush, bezpečné riadenie vozidla pre začiatočníkov
- RUST CONVERTER, ktorý je lepší pre automobily, RUSTOVÉ CONNERTERS, KTORÉ SA ZVÝŠENIE AKO POUŽÍVAŤ RUSTO
- Leštenie tela auta si to urobí sám, ako si vybrať leštiacu pastu, užitočné tipy
- Trvanlivosť motora, životnosť motora, ako rozšíriť životnosť motora
- Zaklopať v aute. Zaklopať pri pohybe auta. Čo môže zaklopať v aute. Ako určiť príčinu klepania.
- ABS CAR, Čo je ABS Car, ABS Systémová porucha, ABS Diagnostics
- Predbiehanie auta, keď môžete začať predbiehať auto, pravidlá dopravných pravidiel
- Palivové čerpadlo VZ 2110, VAZ 2110 Schéma čerpacej stanice, VZ 2110 Palivové čerpadlo, Vaz 2110 Oprava čerpacej stanice,
- Automobilové antény pre rádio, automobilové antény zariadenie, auto anténa
- Predné odpruženie Kalina, Zariadenie predné odpruženie Kalina, zaklopať v prednej záveske Kalina, Oprava predného odpruženia Kalina
- Olej na tlmič, najlepšie tlmiče oleja, čerpacie tlmiče oleja, ako správne čerpať Tlmič pérovania oleja
- Poruchy spojky, dotýka sa spojky, spôsobuje poruchu spojky, ako eliminovať
Pripomienka