Každý majiteľ vozidla vie, čo je nemrznúca zmes a prečo potrebuje auto. Bez tejto tekutiny, práca akéhokoľvek vozidla, vrátane Chevrolet Lacetti, je nemožné. Ako vypustiť chladiacu tekutinu z tohto modelu automobilu a nalejte nový po umývanie systému - čítať ďalej v článku.
Obsah
- Nemrznúca zmes, prečo je to potrebné, kde sa naliata
- Chladivo alebo nemrznúca zmes, ako často je potrebné zmeniť nemrznúcu zmes
- Akú antikuzujte si vybrať, kritériá na výber chladiacej kvapaliny
- Prečo sa nedá miešať bývalou nemrznúcou zmesou a novou nemrznúcou kvapalinou
- Ako skontrolovať Nemrznúca zmes
- Nástroje, príslušenstvo, spotrebný materiál
- Bezpečnostná technika
- Ako zlúčiť antikum
- Ako opláchnuť systém
- Ako vyplniť nemrznúcu zmes, krok za krokom pokyny
- Poradenstvo, ako likvidovať nemrznúcu zmes
Nemrznúca zmes, prečo je to potrebné, kde sa naliata
Kvapalina na chladenie motora (to je tiež nazývaná "nemrznúca zmes", "chladivo" a "kvapalina chladenia") je potrebná pre auto na vykonanie radu funkcií. Chladisko motora je jedným z primárnych úloh chladiva, ale tiež vykonáva ďalšie funkcie, a to:
- Chladenie hydraulickej kvapaliny prítomnej v automatickej prevodovke.
- Vloží čerpadlo elektrickej jednotky, cez ktorú pokračuje.
- Rozhrieva vodiča v chladnom období, prejde cez jadro ohrievača.
Okrem toho zloženie antifreezezov vyrobených k dnešnému dňu zahŕňa špeciálne látky, ktoré pôsobia proti vzniku rozsahu a zabraňujú vzniku vkladov. Stojí však za zmienku, že takéto chemické látky majú relatívne krátke obdobie platnosti. Nemrznúca zmes sa naleje do špeciálnej expanznej nádrže, ktorá je v motorovom priestore.
Chladivo alebo nemrznúca zmes, ako často je potrebné zmeniť nemrznúcu zmes
Výrobcovia odporúčajú zmenu nemrznúcej zmesi každých 40-50 tisíc kilometrov kilometrov, ktoré plne eliminujú prehriatie motora. Špecialisti, ktorí pracujú pre sto, odporúčajú sa zmeniť chladivo aspoň raz ročne, inak môže vzniknúť hrdza.
Akú antikuzujte si vybrať, kritériá na výber chladiacej kvapaliny
Výber chladiacej kvapaliny by sa mal oslovený veľmi zodpovedne. Najprv si prečítajte návod na údržbu automobilu, pretože sa naliata rôznorodá nemrznúca zmes do rôznych typov motorov. Existuje množstvo kľúčových kritérií výberu chladiva:
- Nízka teplota kryštalizácie.
- Tepelná odolnosť.
- Dosť vysoká teplota tepla.
Okrem základných vyššie uvedených kritérií by chladivo nemalo vystaviť kovovú koróziu, ktorá sa dosahuje pomocou špeciálnych inhibítorov prísad a nemala by tvoriť penu počas prevádzky elektrickej jednotky.
Prečo sa nedá miešať bývalou nemrznúcou zmesou a novou nemrznúcou kvapalinou
V chladiacich tekutinách, ktoré sú dnes vyrobené, sú látky, ktoré zabraňujú vzniku hrdze. Pri zmiešaní starej a novej nemrznúcej zmesi sú ich antikorózne charakteristiky výrazne znížené. Trvanie účinku antikoróznej kvapaliny výrazne závisí od rôznych antikoróznych zložiek v ňom.
Aj keď sú obsiahnuté v nemrznúcej zmesi v požadovanom množstve, nie je potrebné nahradiť. S poklesom ich počtu sa však objaví pravdepodobnosť tzv. Elektrolytická korózia pri motora a chladiča auta. Výsledkom je, že výmena chladiva je lepšia, že nie je oneskorenie.
Ako skontrolovať Nemrznúca zmes
Chladivo sa naleje výlučne do predbežného systému. Na kontrolu nemrznúcej zmesi sa používajú špeciálne pásy na testovanie. Okrem toho stojí za zmienku, že niektoré nemrznúce variácie sa predávajú v koncentrovanej forme. Pred naliatím takéhoto chladiva sa musí rozpustiť s použitím destilovanej vody.
Nástroje, príslušenstvo, spotrebný materiál
- Sada kľúčov.
- Sada skrutkovej.
- Hadice.
- Kapacitu 8-10 litrov.
- Nová nemrznáša zmes.
- Špeciálny nástroj pre splachovací systém.
Bezpečnostná technika
Odtok nemrznúcej zmesi by sa mal vykonávať v nedostupnom mieste pre malé deti, pretože chladivo je extrémne toxické. Je prísne zakázané vypustiť ho v zásobníkoch. Výmena chladiva sa vykonáva na chladnom motore.
Ako zlúčiť antikum
- Môžete vypustiť chladivo pomocou odtokového žeriavu, ktorý sa nachádza na chladiči, pre ktorý odskrutkujeme vypúšťací ventil na niekoľko otáčok.
- Aby sa zabránilo nemrznúcej zmesi na kľukovej skrini a iných častiach tela, hadica by mala byť ťahaná na žeriav.
- Pod vypúšťacím žeriavom, nahrádzame nádobu na vypúšťanie chladiva.
- Odskrutkujeme žeriav a vypúšťaciu zmes.
- Ak chcete zrýchliť odtok, môžete veko odstrániť z nádrže.
Ako opláchnuť systém
- Keď celé stonky chladiva, opláchneme systém pomocou špeciálneho spláchnuceho činidla, ktoré je potrebné naliať do expanznej nádrže.
- Potom prinesieme elektrickú jednotku a nechajte ho pracovať na chvíľu, kým sa jeho teplota nezvýši.
- V povinnom, zapneme celú moc na kachle, takže všetky vzduchové bubliny vychádzajú zo systému.
- Keď sa motor zahrieva, mal by sa utopiť a čakať, kým sa ochladzuje.
- Ďalej vypustite umývaciu tekutinu.
Ako vyplniť nemrznúcu zmes, krok za krokom pokyny
- Otvorte expanznú nádrž a jemne nalejte nemrznúcu zmes.
- Otáčajte zástrčkou.
- Sme presvedčení, že kdekoľvek nie je netesnosti tekutín.
- Zapneme motor a počkajte, kým sa nezohreje na prevádzkovú teplotu.
- Potom vypnite napájaciu jednotku a počkajte na chvíľu, kým sa ochladzuje.
- Skontrolujte hladinu kvapaliny a v prípade potreby ho vyplňte.
Poradenstvo, ako likvidovať nemrznúcu zmes
Vynaložené chladivo nie je možné vytiahnu »do otvorenej zeme buď do kanalizácie. Uloženie fúzie Nemrznúca zmes by mala byť len tesne uzavretá nádoby. K dnešnému dňu existujú špecializované spoločnosti, ktoré sa zaoberajú likvidáciou chladiva. Najlepšia možnosť sa bude uchýliť k ich pomoci.
Súvisiace materiály
- Sporák 2110, Zlé teplé sporák 2110, VZ 2110 Vykurovací systém, Oprava vykurovacieho systému Vaz 2110 s vlastnými rukami
- VAZ 2114 sporák s studeným vzduchom, sporákom 2114, zlé teplé sporák Vaz 2114, Zariadenie a opravy vykurovania VZ 2114 Do-it-yourself, odstránenie sporák VaZ 2114
- Ako subdominizovať auto. Ako dať zdvihák. Typy konektorov pre autá.
- VZ 2109 FUSE BLOK, VAZ 2109 FUSE BLOCK Karburátor, Vaz 2109 Poistkový blok Injektor, Old VAZ 2109 Poistkový blok, Vaz 2109 Poistkový blok, VIS FUSE BLOK 2109
- Katalyzátor výfukových plynov, chybný katalyzátor, plusy a nevýhody katalyzátora, ako zmeniť katalyzátor na rovinenicitel
- Sporák Fúka studený vzduch VZ 2114, zle fúkanie sporák Vaz 2114, prečo zle fúkané sporák 2114
- Ako zistiť majiteľ auta podľa počtu jeho auta, skontrolujte auto podľa počtu dopravných policajných strojov, skontrolujte auto štátom číslo auta zadarmo
- Ako si vybrať použité pneumatiky, Užitočné tipy
- Zimné auto cesty, tlak v pneumatikách osobných automobilov v zime, dobrá batéria pre auto v zime, či sa vozidlo zahreje v zime
- V zime je auto zle spustené. Ako urobiť auto v zime, musíte zahriať auto v zime, užitočné tipy
- Stroje na spotrebu paliva, najhospodárnejšia spotreba automobilov
- Pneumatiky značky pre osobné automobily, označovanie automobilových pneumatík, zvyškový osobné auto pneumatík ochranca, ako si vybrať pneumatiku na značke automobilov, auto pneumatiky
- Pracovná prevodovka, mechanická prevodovka spojka, jazda s manuálnou prevodovkou, užitočné tipy
- Zadný nosník PEUGEOT 206 Sedan, Zadné svetlo PEUGEOT 206. Zadný lúč PEUGEOT 206 Porucha, Oprava zadného lúča PEUGEOT 206
- Dieselové palivo v zime, prísada pre nafty v zime, ako si vybrať najlepšie dieselové palivo
- Diesel Zima sa nespustí. Ako začať diesel v zime, vykurovanie nafty v zime.
- Japonské pneumatiky Bridgestone, Winter Studded Bridgestone pneumatiky, Bridgestone pneumatiky značky
- Označenie pneumatiky dekódovanie osobných automobilov, označovacích kolies, ako si vybrať správne pneumatiky na diskoch
- Dieselový motor v zime, spustenie dieselového motora v zime, aký olej vyplňte dieselový motor v zime, užitočné tipy
- LED podsvietenie automobilu, podsvietenie spodnej časti vozidla, podsvietenie nôh v aute, podsvietenie vo dverách vozidla, podsvietenie vozidla je v poriadku
- Obnovené pneumatiky, autobusová pneumatika, obnovená ochranca pneumatík, môžem ich použiť
- Vyberte si zimné pneumatiky, ktoré sú zimnými pneumatikami, ktorým by mal byť tlak v zimných pneumatikách označený zimnými pneumatikami, ako si vybrať správne zimné pneumatiky, najlepšie zimné pneumatiky 2019
- Riadiaca železničná koľajnica, Klopenie riadiaceho stojana, Dôvody na knock a opravy regálu riadenia
- Automatické pneumatiky, súpravu na opravu bezdušových pneumatík, opravu pneumatiky bez dela
- Ruské pneumatiky, ruské pneumatiky zimné, ruské pneumatiky pre všetky sezóny, pneumatiky Voronezh Amtel, pneumatiky "Matador Omsk Tire", KAMA-pneumatiky sú autobusom svetovej triedy
- Ako otvoriť auto bez kľúča. Stratil kľúč z auta, čo robiť, kľúč z auta vnútri auta
- Tiché pneumatiky, tiché zimné pneumatiky, pokojný autobus, ktorý pneumatiky vybrať, prehľad pneumatík
- Pneumatiky a bezpečnosť, bezpečnosť autobusu, prečo je potrebné neustále monitorovať pneumatiky
- Pravidlá bezpečnej jazdy automobilu v daždi a Slush, bezpečné riadenie vozidla pre začiatočníkov
- RUST CONVERTER, ktorý je lepší pre automobily, RUSTOVÉ CONNERTERS, KTORÉ SA ZVÝŠENIE AKO POUŽÍVAŤ RUSTO
- Leštenie tela auta si to urobí sám, ako si vybrať leštiacu pastu, užitočné tipy
- Trvanlivosť motora, životnosť motora, ako rozšíriť životnosť motora
- Zaklopať v aute. Zaklopať pri pohybe auta. Čo môže zaklopať v aute. Ako určiť príčinu klepania.
- ABS CAR, Čo je ABS Car, ABS Systémová porucha, ABS Diagnostics
- Predbiehanie auta, keď môžete začať predbiehať auto, pravidlá dopravných pravidiel
- Palivové čerpadlo VZ 2110, VAZ 2110 Schéma čerpacej stanice, VZ 2110 Palivové čerpadlo, Vaz 2110 Oprava čerpacej stanice,
- Automobilové antény pre rádio, automobilové antény zariadenie, auto anténa
- Predné odpruženie Kalina, Zariadenie predné odpruženie Kalina, zaklopať v prednej záveske Kalina, Oprava predného odpruženia Kalina
- Olej na tlmič, najlepšie tlmiče oleja, čerpacie tlmiče oleja, ako správne čerpať Tlmič pérovania oleja
- Poruchy spojky, dotýka sa spojky, spôsobuje poruchu spojky, ako eliminovať
Alexander hovorí:
Stále musíme vedieť, čo je potrebné nahrať napr Čo vysoko kvalitná nemrznúca zmes. Napríklad pre moje lacetti, som palivový chladiaci prémiu, po dobu 4 rokov žiadne problémy. Keď som pre mňa rozhodol, že hlavným kritériom bola oficiálna tolerancia z automobilky (Chevrolet), + je čistá organická nemrznúca zmes.
Dmitry hovorí:
A ja osobne, bez rozdielu, čo naliatie, používam auto 10 rokov 20000km zmiešaných všetkých výrobcov G12 a naše a naše a nevhodné nič s nemrznúcou zmesou nastáva 5 rokov, potom po 5 rokoch jednoducho stmavne a ide pod náhradou. A všetky odporúčania továrne nezmyslov
Mares.