Takmer všetci motoristi chcú vidieť svoje auto krásne a čisté. Môžete vytvoriť leštenie automobilu v automobilovej službe, ale ak nie sú žiadne voľné peniaze vo vašej peňaženke, potom ju raz na náradie a urobte prácu s tým, že lesk s vlastnými rukami.

Leštenie áut je jednoducho krásny vzhľad, alebo zvýšenie ochrany povrchového povrchu tela

Zmena leštiaceho karosérie - nielenže zlepšujete vzhľad auta, ale tiež odstráňte malé trhliny a škrabance.

Po leštení sa na povrchu telesa vozidla uloží špeciálna ochranná vrstva - táto vrstva je schopná udržať telo lesk a zvýšiť životnosť náteru farby.

Automobilový maľba dovážaných výrobných výrobných výroby má zvyčajne hrúbku 100 mikrónov.

Keďže leštenie zahŕňa pohyb špeciálneho povlaku, každý mrazený môže znížiť hrúbku leštenia asi o 5 mikrónov.

Motorista teda musí venovať pozornosť zloženiu leštenia, najmä na prítomnosť abrazívnych inklúzií - takéto inklúzie sú schopné rýchlo kaziť povlak auta.

Preto, ak chcete udržať integritu náteru vozidla - použite zloženie babosy.

Ale zároveň musíte pochopiť, že žiadny polyrolol vám pomôže odstrániť veľké škrabance z tela auta.

Aké mechanizmy a materiály sú potrebné na poľské telo auto s vlastnými rukami

Leštenie - požadovaný nástroj na prácu s karosériou automobilov s vlastnými rukami.

Leštiace stroje sú dostupné rôzne možnosti a rôzne cenové politiky.

Odporúča sa kúpiť profesionálny stroj slávnych výrobcov, ale neopravujte.

Môžete si kúpiť slušnú leštenie do 3,5 - 4 tisíc rubľov.

Ak pracujete s veľkou brúskou, potom vo vzhľad leštiaci stroj je jeho rodná sestra.

V strede leštiaceho stroja je vreteno závitu, na ňu je naskrutkovaný špeciálny disk, ktorého priemer je od 120 do 150 mm.

Povrch disku má špeciálne bremená, ktoré sú následne namontované leštiace kruhy pre hrubé a jemné leštenie.

Leštiaci stroj je vybavený regulátorom otáčok, s ktorými môžete zmeniť otáčky od 600 do 3000 otáčok za minútu.

Aké leštiace kruhy musia byť použité v práci

Moderné leštiace kruhy sa vyrábajú na suchý zips a sú vyrobené z dvoch najviac bežeckých materiálov, menovite peny a vlny.

Vlna môže byť originálna aj umelá.

Ak používate abrazívne pasty vo vašej práci - použite leštiaci kruh peny gumy alebo vlny.

Zároveň tieto leštiace kruhy fungujú tak s hrubými abrazívnymi pastmi a ľahko kožené cestoviny.

Profesionálny pracovníci často vychutnávajú leštiace kruhy z ovčej vlny, ako vlnené leštiace kruhy poskytujú vysoko kvalitnú prácu, slúžia na dlhú dobu, ale drahšie penové kruhy.

Kruhy porolón sa ukázali ako viac mäkšie ako vlna.

Ak pracujete s brúsnymi kompozíciami - používajte penové rubovanie veľkej úľavy.

Zvyčajne sú takéto penové kruhy čierne.

Pred prácou venujte pozornosť čistote leštiaceho kruhu.

Leštiaci kruh by mal byť určite čistý, nemal by to byť staré cestoviny.

Kruhy môžu byť premyté teplou mydlovou vodou, potom dôkladne opláchnite čistou vodou, stláčaním a suchým a suchým.

Pri práci s leštením tela neustále menia kontaminované kruhy na čistenie - preto nalejte leštiace kruhy vopred.

Aké leštenie pasí sa používajú počas práce

Všetky leštiace pasty sú rozdelené do abrazívneho a neabrazívneho.

Abrazívne leštičky sa používajú pri práci s telom na odstránenie primárneho náteru tela.

Je zrejmé, že brúsny polymolol je dovolené pracovať s veľmi zlým telom, a ak je auto vo výbornom stave - nepoužívajte abrazívne polyoly.

Práca s abrazívnym Polyrollom by sa mali vykonávať veľmi opatrne, nemusíte dlho trieť škvrny na dlhú dobu, inak dostanete dieru.

Brúsne pasty sú hrubé a jemné (kontext).

Hrubé abrazívne pasty, pretože sa nazývajú hrubý, ktorý sa používa na predĺženie.

Tieto pasty sa používajú v práci s témou automobilmi, kde je starý povlak teploty, odierania alebo plytké škrabance.

Tenké (konvekčné) abrazívne pasty sú schopní pridať brilanciu so starými, ale nie najmä pošími povlaky.

Takéto pasty sú schopné odstrániť aj malé škrabance, pretože takéto škrabance môžu zostať po hrubom predbežnom leštení.

Non-abrazívne leštiace pasty sú založené na vosku, také pasty s použitím leštiacich obrúsky sa treujú na tenký film, čím sa zdôrazňujú lesk na telo.

Non-abrazívne leštiace pasty slúžia na ochranu lesku - tieto pasty sú tiež vosk, sú schopní zvýšiť odolnosť lešteného povrchu tela do atmosférických zrážok a umývadiel.

Ako produkovať leštenie tela s vlastnými rukami

Predtým, než každá operácia musí vozidlo dobre pranie.

Existuje veľký sortiment ochranných polyníchov, dnes "Nano" leštenie je známe, že vytvorí ochranný film na telesnej telese, a zimné ochranné polyoly môžu chrániť telo pred snehovými a zimnými činidlami.

Pred začatím leštenia tela svojimi vlastnými rukami je potrebné nastaviť rýchlosť na brúsnom stroji od 1500 do 1 800 otáčok za minútu, na stroji je nainštalovaný disk s leštiacim kruhom, potom sa pasta aplikuje na disk alebo Na leštenom povrchu sa počas prevádzky určuje spotreba pasty.

Práca na leštení je hladko, svetlo, bez lisovania kruhovým pohybom k celej rovine kruhu.

Strojové leštenie by malo byť tvrdé s oboma rukami, zaplatiť osobitnú starostlivosť na rebrá, iné výčnelky a okraje leštenej časti.

Pamätajte, že neopatrný pohyb stroja, najmä s vlneným kruhom, môže viesť k náteru na rôznych výčnelkoch.

Aby sa neprehriať smaltovanie alebo lak, použite priemerný obrat leštiaceho stroja a nenaslame na jednom mieste.

Aby ste eliminovali malé škrabance, spracujte telo so stredne abrazívnou kompozíciou a potom proces tela s polyrollom bez abrazívneho - tým odstránia "vlasy" škrabance.

V súlade s tým sa pre každý leštiaci používa nový kruh. Ak existuje riziko poškriabania - vyrábať leštenie týchto miest v manuálnom použití vložky, rukavice, kus čistého vetra s malým množstvom leštenia.

Všetky nedostupné miesta na leštenie stroje manuálne - vyžaduje veľa času a sily, ale vy, čím sa môže vyhnúť chybám a nevymazal povrch auta na kov.