Ako to urobiť vodiča, pokiaľ nie sú v skutočnosti žiadne hroty na zimných pneumatík, ale nie sú vôbec starý, a najazdených kilometrov je malý? Môžem nájsť cestu von? On je. V tomto prípade môžete nainštalovať opravy hrotmi. O tom ďalej v článku.

Čo je to pneumatikami s hrotmi?

Z názvu je ľahké odhadnúť, že pneumatiky s hrotmi sú pneumatiky vybavené hrotmi, ktoré narušujú sklzu vozidla, vďaka ktorej grip so snehom a ľadom stáva najúčinnejší ako je to možné. Možno je to najspoľahlivejší typ zimných pneumatík, cez všetky svoje nevýhody: napríklad guma je veľmi hluk, auto je ešte horšie vládnucej na nekomplikovanej asfalte brzdiaceho zvyšuje cesta, a samotných hroty sú pomerne rýchlo. Avšak, v podmienkach snehu a ľadu, a to aj rozpočet pneumatík s hrotmi sa prejaví oveľa lepšie ako najdrahšie spoločné zime.

Vyvstáva rozumná otázka: "Prečo nie je husto ihneď pri výrobe, ak by to oni len lepšie?" To všetko kvôli tomu, že v niektorých európskych krajinách, kde je klíma je mierne a teplé, legislatíva zakazuje nainštalovaný na pneumatikách vozidiel, pretože ničí asfalt. Preto motoristi ponúkol ďalšiu možnosť - inštalácia bodce pre zimné pneumatiky budú vykonané len na ich žiadosť. Guma môže byť použitá s alebo bez čapov, v závislosti od preferencií vodiča a poveternostných podmienok.

Je možné s rukami zdobené zimné pneumatiky?

Samozrejme. Self-studding pneumatík - to nie je tak časovo náročné, ako sa môže zdať na prvý pohľad. Motoristi potrebujú byť presné a presne podľa plánu požiadaviek bezpečnosti práce a špecifické len.

Štiepky pre zimné pneumatiky

V súčasnej dobe existuje päť typov hrotov pre kaučuk, ktoré majú iný tvar.

diamantové klince

Hlavnou výhodou týchto výstupkov je, že majú väčší počet okrajov, čím sa zaistí dobrú priľnavosť na zľadovatených vozovkách. Avšak, diamantové klince sú krátke trvanie a po opotrebení transformovaný do oválnych kovovými guličkami.

tetrahedrálními hroty

Tieto hroty sa vyznačujú prítomnosťou ostrých hrán, zabezpečenie prieniku dobré do povrchu ľadu, tak, že vozidlo má na ceste aj na ľade. Ďalším pozitívnym aspektom štvoruholníkové čapu - jeho miesto. Na rozdiel od oválnych a kruhových čapov miesto pristátia majú podstatne spoľahlivejšie a ich umiestnenie presnejšie premyslené.

okrúhle špičky

Najobľúbenejšie ďalšie prvky pre zimné pneumatiky. All rozpočet zbernice je osadený takými hrotmi.

oválne cvoky

V skutočnosti, oválne hroty sú ďalším krokom v evolúcii guľatých špičiek. Ich hlavnou výhodou - zvýšená oblasť styku s povrchom vozovky, v porovnaní s inými gombíkmi. Majú menšiu hlučnosť, zatiaľ čo ich laterálna usporiadanie poskytuje vynikajúcu priľnavosť s ľadom. Tieto hroty sú obvykle doplnené pneumatikami vysokých a stredných cenových reláciách. Často také, že kombinácia má kombinovaný hroty pneumatík, napríklad, kruhový alebo oválny. V tomto prípade sa gumové cena mierne zvyšuje.

opravy hroty

Tento typ špičiek v jeho štruktúre, je v skutočnosti identické s obvyklým výrobnom závode. Majú však rozdiely. Oprava spike silný pravidelný. To je konkrétne vykonané tak, že hrot nelieta z vypúšťania a rozbité hniezda. Skriňa je vykonaná z polymérov alebo kovov.

Kovové jadro je mierne zapustená v puzdre a je o niečo nižšia ako v továrni štandardné špice. To sa robí tak, že hroty sedel pevne v pneumatike a nie pili. Tak, aby s prihliadnutím na opotrebenie gumy. Automobilových pneumatík so súpravou pre opravu bodce zaisťuje silné zakorenenie nich v kaučuku. Väčšina hroty zostávajú na svojom mieste až do ukončenia prevádzky.

Winter Rubber Hipping Tools

Pre self-pradenie gumy, ktoré budete potrebovať:

• Sada zimné gumy.
• Opravy hrotmi.
• Špeciálne pneumatická pištoľ.

Hipovka zimné pneumatiky urobiť sami, krok za krokom

Rad práce:

1. Po prvé, vziať pneumatiky a rozhodne dobre. Pneumatika musí byť pevné, inak môžete robiť čokoľvek.
   
2. Instruedly navlhčiť pneumatiku s vonkajším zadku tak, že hroty sú lepšie vedie do povrchu kaučuku.
3. Ďalej vezmeme pneumatickú zbraň, zaspíme v ňom hrotmi a opraviť svoje labky v diere. Je dôležité, že zbraň je umiestnený hladko. Dissakes nie sú povolené. Teraz kliknite na spúšti.
   
4. Pozrite sa, ako dobre Schipa posadil. Keby sa podobá ho. V opačnom prípade, bude k ničomu prekážkou na ceste.
5. V prípade, že hrot je príliš silný po protektora povrchu, vezmite si ju hlboko do neho. K tomu, pomocou listu hliníka a kladiva. Keby to nevyšlo, odstráňte hrot. Kým tam je pena na pneumatiky, bude to ľahké.
   

Užitočné poradenstvo

Po trhajúci gumy, necháme dať jej trochu "relax". Pneumatiky musia byť prispôsobené pre opravárske hrotmi, pretože oni priniesli svoj náklad a preťahovanie. Keď pena suchá, zvierala hroty, ktoré budú ďalej zabezpečiť ich spoľahlivosť.