Každý majiteľ vozidla skôr či neskôr si myslia o tom, ako predĺžiť životnosť batérie. Motor vozidla a všetky jej pomocné zariadenia pracovať s batériou, čím sa zaistí komfort jazdy. Je možné, že situácia sa vám nestane, keď si jednoducho nemôže začať svoj automobil v dôsledku náhleho cestu von z batérie. Toto pravidlo sa to deje v najviac nevhodných momentoch, keď je potrebné urýchlene ísť niekde. O tom ďalej v článku.

Ako "vidieť" z iného auta

Z pozície môžete ukončiť pomocou iný ovládač, ktorý vám umožní nabiť batériu z batérie.

By sa malo použiť na nabíjanie. "Krokodíly". Toto zariadenie je žiaduce zakúpiť okamžite pri nákupe auta. Niektoré terminály sa pripájajú k vašej batérii, iní - na batériu vášho Spasitelu. Opatrne pripojte "+" na "+" a "-" - na "-". Motor iného vozidla by nemala fungovať. So silným výkonom batérie (zobrazuje indikátor na štíte), zapnite motor svojho asistenta po dobu 10 minút. Pri spustení motora by sa však mala vypnúť druhá elektrická jednotka, aby sa zabránilo zlyhaniu elektrických zariadení.
Takýto postup bude riešiť problémy v priebehu celého dňa a v noci, dal AKB na dobíjanie zo siete pomocou špeciálneho prístroja.

Prečo je batéria vybitá a čo robiť, aby sa zvýšila jeho platnosť

Zvážte hlavné dôvody vypúšťania batérie a ako ich odstrániť:
1. Ak je dvojica elektrolytu spadnúť na batériu, sú oxidácia ich čapov a terminálov. Z tohto dôvodu je potrebné svorky čistiť brúsnym papierom a namazať s mazaním.
2. Ak je integrity bývanie porušená, dochádza k úniku elektrolytu. Pre vyriešenie tohto problému, zvyšky kvapaliny vyliať a sietí trhlín epoxidovým lepidlom alebo vyhľadávanie z podobného materiálu, po ktorej sa elektrolyt naleje späť.
3. Ak nepodporujú čistotu batérie, môže sa jednať o problém s nárastom samovybíjanie. Pravidelne ho trieť. Ak to chcete urobiť, použite vodu so sódou.
4. V prípade, že zariadenie je úplne vybitá, môže dôjsť ku skratu dosiek. A ak je batéria používa len zriedka alebo vôbec dlhodobo nefungoval - oprava je takmer nemožné.
5. Najčastejšou príčinou poruchy akumulátora je sulfát. Povrch ACB dosiek je pokrytá síran olovnatý kryštálov (biela kolaps je vytvorený), ktorý zasahuje do prenikaniu elektrolytu a zvýšenie jeho teploty. Tým sa zabráni normálne rozdelenie plynu a zvýšenie napätia. Výsledkom je, že sa batéria rýchlo vybíja a je v havarijnom stave. Pre zníženie sulfátovým spôsobom, vykonávať rad nabíjanie a vybíjanie kroky. Je nutné použiť náboje na hustotu 1.285 g / cm 2. Pre zníženie, voda sa mieša, a elektrolyt sa naleje zvyšovať. Za to, že budete musieť použiť vypúšťanie 4-5 ampérov na 10,2 V na výstupy. Pri použití tejto metódy bude sulfatácia mierne klesať, a batérie môžu byť použité na nejakú dobu.

Ako samostatne odstránenie príčin batérie odstraňovaní problémov

Priemerná životnosť AKB s včasnej starostlivosti je asi 4 až 5 rokov. Za týmto účelom je dôležité pre diagnostiku a odstránenie porúch, ktoré sa vyskytujú počas prevádzky.
Zvýšená hladina samovybíjanie výrazne znižuje hustoty elektrolytu. Hlavným dôvodom pre to je znečistený povrch batérie. Je možné, aby sa odstránili nečistoty kefou namočenou v 10% roztoku horúcej sódy vo vode. Pomocou tohto postupu môžete tiež odstrániť ďalšiu vrstvu elektrolytu od povrchu batérie.
Potom sa batéria sa premyje vodou a utrieť do sucha handrou. Za to, že to môže byť deguted s benzínom a aplikovať epoxidové lepidlo na tmel. Takýto film bude chrániť batériu pred účinkami elektrolytu a nečistotami. Podrobné informácie o batérii sa odporúča čistiť pred oxidáciou a maľovať, a rám je možné dodatočne pokryté páskou.
Zvýšené samoobsluhy sa môže vyskytnúť aj v dôsledku kontaminovaného elektrolytu. Aby sa tomu predišlo, je potrebné vypustiť kvapalinu a opláchnite batériu destilovanou alebo prevarenou vodou, kým sa nezníži tmavo zrazenina. Potom sme znovu naplniť destilovanou vodou a čakáme po dobu jednej hodiny, načo sa po pripojení batérie k nabíjačke po dobu 24 hodín (budeme používať existujúce 0,5-1 A).
Po tejto operácii sa tekutina úplne vypustime a naplňujeme batériu elektrolytom (hustota 1,27 g / m2). Nakoniec, nabíjame batériu a sledujeme hustotu všetkých položiek. Takýto postup predlžuje prevádzku zariadenia. Odporúča sa, aby zaplnil nový elektrolyt (ten starý recyklovať s jednoduchým sódy).
V prítomnosti poškodenia izolácie akéhokoľvek zariadenia alebo drôtu dochádza k tomu, že auto dochádza tiež zvýšené samoobsluhy v dôsledku úniku prúdu. Kontrola sa vykonáva odpojením všetky existujúce zákazníkov, potom sa dotkne "+" pripojený k montážnym mieste. Ak sa objaví iskrový - nájsť a odstrániť problém.
Stojí za zmienku, že samoobsluha batérie je 1-2% za deň sa považuje za normálne.
Pri oxidačných kolíky a tipy, odpor externé zvyšuje elektrický obvod. Toto je príčina nedostatočného napätia pre štartér, keď sa spustí auto a motor sa nesmie spustiť. Aby ste sa tomu vyhli, puky sú oblečené na kolíkoch (plsť, cítiť) impregnované alkalickým substanciou. Jeho hrúbka by mala byť 2 - 4 mm. To zabraňuje procesu oxidačného procesu.
Niekedy môžete pozorovať praskanie a / alebo oddelenie tmelu z steny batérie. S najväčšou pravdepodobnosťou sa jedná o dôsledok upchávaniu zátky v plynových lóží. Odstráňte ich a skontrolujte, potom vyčistite drevený prúžok. Keď sú defektné chyby zistené z vonkajšej strany batérie, zahrejte tmelu, zmiešajte sa s plastenom a umiestnite všetky trhliny. Predhrejte povrch batérie do 60 stupňov Celzia (môžete použiť 200 W lampy).

Postupujte podľa úrovne elektrolytu. Keď je nad normou, môže striekať cez otvory v dopravných zápchách, ak sú doštičky položené nižšie, čo môže viesť k sulfátu a zlomeniu batérie.
V dôsledku zničenia separátora a brúsenia aktívnej hmotnosti je možné obvod vo vnútri batérie. Skontrolujte hustotu elektrolytu. Ak je detekovaný riešenie problémov, otvorte batériu a starostlivo kontrolovať všetko. Po výmene náhradných dielov alebo opravy by ste mali dať všetko na mieste a upchať.

Zvážte dôvody výskytu dosiek sulfátu a krok za krokom riešenie problémov v nabíjaní batérie.
1. Dlhodobé nepoužívanie batérie.
2. Systematické nedostatok batérií.
3. Vysoká hustota a / alebo nízka hladina elektrolytu.
Pre zníženie sulfát, je potrebné:
- Nabíjanie nabíjací prúd batérie (budete potrebovať niekoľko hodín);
- elektrolyt Drain úplne;
- Wash batérie;
- naliať zariadenie s roztokom pitnej sóda (25 gramov na 1 liter vody) a ponechá sa počas 3 hodín;
- vypustiť toto riešenie a zalejeme roztokom konvenčné soli;
- Vložte batériu pre nabíjanie (1 hodina);
- všetko mozgov a starosť dôkladne;
- Pour opäť s roztokom sódy (pitnej 40gram za 1 litra vody) a náboje aspoň 1 hodinu.
Nakoniec, po vykonaní všetkých operácií, každý je dosť umyť, nalejte nový elektrolyt a doplnenie zásob v súlade s pokynmi.

Tipov Profi predĺžiť prevádzku AKB

Odborníci odporúčajú, aby v súlade s nasledujúcimi pravidlami rozšíriť službu svojho agregátu:
1. Pri stlmil motor, vypnite všetky elektrické spotrebiče vozidla.
2. Vypnutie batérie z elektrickej siete, okamžite vypnúť "-" drôt.
3. neumožňujú samovybíjanie.
4. neustále sledovať spojenie medzi svorkami s batériou.
5. Ak nie je akumulátor dlho používaný a elektrolyt nesloučí z nej, to by malo byť neustále nabíjať a monitorovať hustotu a hladinu kvapaliny.
6. voltmeter na póloch batérií kontrolu napätia.
7. Po každom 3.000 km beh, zmerajte hladinu a hustotu elektrolytu.
8. Aj keď sú všetky ukazovatele normálne, v zime je potrebné batériu bude účtovaný každý mesiac.
9. Nabíjací prúd, ktorý sa rovná kapacite desatín batérie.
10. Pri mrazu, môže dôjsť k poškodeniu krytu (ak je batéria vybitá a zmrazí tekutina).
Dodržiavanie týchto rád je vlastne stopercentne zaručuje dlhú prácu batérie.

To, čo potrebujete vedieť o kúpe novej batérie

Zakúpením nové batérie, zistiť jeho veľkosť (môžete merať hniezdo staré, rovnako ako s vedomím, štartovací prúd).
Pri nákupe, nezabudnite vziať šek, aby sa na záručný list. Tiež požiadať dátum nákupu. Voltmeter merania napätia na svorkách (mala by byť vyššia ako 12,6 V). Nový produkt normálne kvalite vydržia oveľa dlhšie než akýkoľvek použitých zariadení.