Čo ak motor náhle prestal pracovať v poriadku? Ak namiesto dokonca aj práce, motor sa náhle začal spojiť aj pri nečinnosti? Majitelia sa začínajú starať silne, premýšľajte o možnej opravy motora, ale najčastejšie je problém v sviečkach zapaľovania, ktoré začínajú pracovať nesprávne alebo zlyhať. Ako skontrolovať ich výkon, povieme v tomto článku.

Hlavné chyby zapaľovacích sviečok, prečo vznikajú

Ak chcete začať, definujeme hlavné príčiny porúch sviečok, takže tento problém sa vás nedotýka v budúcnosti.

Najčastejšie dôvody:

- nízko kvalitný benzín.

- predčasný údržba palivového systému.

- Nesprávna inštalácia medzery (mala by byť 0,7 mm)

- Nesprávna zvolená sviečka, výkon alebo konektor.

- Prevádzka vozidla nad rámec veľkých zaťažení.

Definícia zapaľovania

Ak chcete skontrolovať, sviečky musia byť odstránené.

Pred odstránením sa uistite, že existuje označenie s číslom valca.

V opačnom prípade aplikujte samotné štítky, aby pri inštalácii nezamieňajú drôty.

Kontrola sviečok je v dvoch etapách.

prvá etapa - Kontrola sviečok vo vzhľade

Je potrebné sa uistiť, že nemajú žiadne vonkajšie poškodenie, ako napríklad čipy, trhliny a podobné poškodenie.

1. Normálny stav sviečky 2. Spotreba paliva 3. Zmes vzduchotechnickej palivá 4. Nízko kvalitné palivo Tlač 5. Stav olejovej uzávery, sviečku Gromacenu 6. Rezací valec vozidla 7. Zostrihateľnosť vozidla vznikla alebo zlý benzín alebo skoré zapaľovanie, alebo detonáciu 8.SHE rozsiahlu spotrebu oleja, piestové krúžky priestorového oleja, zvýšená spotreba oleja

Ďalej sa pozeráme na všetky zapaľovacie sviečky, Nagar bol asi rovnaký.

To znamená, že palivová zmes sa kombinuje vo všetkých valci rovnako.

Ak sa objavuje nejaký druh sviečky od ostatných do veľkého Nagaru, potom je to problém.

V zariadení tohto valca.

Ak existuje olej Nagar, potom to určite znamená mechanické opravy motora.

Bod tu nie je v sviečkach.

Skontrolujeme aj puzdro sviečok na prítomnosť stopov zrútenia, ktorá sa vyznačuje prítomnosťou čiernych dráh.

druhá fáza - je šek práce sviečky

Môže sa to urobiť niekoľkými spôsobmi.

1. Prvá metóda je najjednoduchšia a nevyžaduje špeciálne zariadenia.

V ľuďoch sa nazýva - kontrola iskry.

Pred kontrolou musíte nosiť gumené rukavice, aby ste sa vyhli úrazu elektrickým prúdom.

Na testovanie sa sviečka vloží do drôtu a otrasie na bývanie motora. Zapaľovanie sa zapne.

Medzi sviečkami a prípadom by mala byť dobrá istička skĺznuť, modrý odtieň. To hovorí o jej zdraví.

Ak nie je iskra, potom sviečka je chybná a podlieha nahradeniu.

Ak je farba iskru červená, a je veľmi slabá, potom sa musí zapaľovacia sviečka vyčistiť.

Po čistení sa môže sviečka stále použiť.

2. Skutočnosť, že test vyžaduje existenciu testera.

Jeho svorky sú pripojené k špičke a elektróde sviečky.

Šípka zariadenia sa musí veľmi líšiť.

Ak stojí stále na mieste, alebo pohyb je nevýznamný, potom sviečka je chybná.

3. Pre tretiu metódu overovania je Pidey požadovaný prvok od ľahšieho.

Drôt, z pideys prvku, je pripojený k špičke sviečky.

Potom stlačíte tlačidlo prvok.

V okamihu kliknutia na elektródu by sa sviečky mali skĺznuť iskru.

Bude hovoriť o jej zdraví.

V zásade, ako je možné vidieť, všetky kontroly sú pomerne jednoduché a nevyžadujú špeciálne znalosti a zručnosti. Preto, aby ste ušetrili na službách auto opravovne, môžete urobiť všetko s vlastnými rukami. Hlavnou vecou je jasne postupovať podľa pokynov.