Kontaminovaný škrtiacej klapky je schopný slúžiť ako nesprávna prevádzka motora, vyvolajúca zhoršenie dynamiky pretaktovania vozidiel a významným poklesom jej moci. Postupom času je tento prvok znečistený, preto, aby sa zabránilo takýmto problémom s autom, musíte vedieť, ako vyčistiť škrtiacej klapky. V tomto článku sa pozrieme na to, ako to urobiť sami.

Škrtiaca klapka, ak je nainštalovaný, prečo je potrebné?

Hlavnou funkciou škrtiacej klapky je prívod vzduchu do kolektora. Tento prvok sa nachádza medzi vzduchovým filtrom a nasávaným potrubím. Ventilové klapky v pracovnom stave je v otvorenej polohe. Keď je vzduch zmiešaný s palivom, vytvorí sa zmes vzduch-paliva, ktorá potom vstupuje do spaľovacej komory. Proporcionalita a koncentrácia vzduchu v tejto zmesi priamo ovplyvňujú kvalitu prevádzky motora, jeho trakčnú charakteristiku a výkon. Keď motor prestane pracovať, ventil sa zatvorí a prenos vzduchu sa zastaví.

Ventil však nie je vždy uzavretý s stropným motorom. K tomu nastane, keď je motor beží. Všetko, čo potrebujete, je pustiť plynový pedál. Mimochodom, s pripojeným motorom, keď kliknete na plynový pedál, otvoríte tiež ventil. Pracuje ticho, ale ak dramaticky uvoľníte pedál, charakteristické kliknutie bude počuť z pod kapotou - to je zvuk zatvárania klapky. Pedal sa viaže na tento prvok pomocou mechanického pohonu. Takže prevažná väčšina moderných škrtiacich ventilov je usporiadaná.

Škrtiaca klapka je upchatá, aké funkcie označujú tento problém?

Existuje množstvo funkcií, ktoré signalizujú prítomnosť takéhoto problému:

• Problémy s spustením motora.
• Niekedy skóroval ventil provokuje trhny pri pohybe, najmä na začiatku.
• Práca motora pri voľnobehu sa zhoršuje ("plávajúce" otočenia).
• Dynamika zrýchlenia vozidla sa výrazne zhoršuje.

Nie je možné jednoznačne povedať, že vyššie uvedené príznaky označujú poškodenie klapky. Existuje množstvo ďalších faktorov. Preto najprv skontrolujte stav sviečok a palivového filtra (je tiež schopný upchať čas čas), ako aj DPDZ. Ak sú všetky komponenty dát s najväčšou pravdepodobnosťou, klapka vyžaduje čistenie.

Prečo, z aké dôvodov je škrtiaca klapka?

Zmes vzduchu a oleja, ako aj rôzne mikročastice na cestné prach, ktoré prechádzajú cez vzduchový filter, postupne pokrývajú povrch uzlov a častí posilneného priestoru, v dôsledku čoho je škrtiacej klapky dôrazne utrpenie. To sa deje, nie často, ale musíte čítať tento detail aspoň raz ročne. V opačnom prípade je nesprávna prevádzka motora nevyhnutná.

Metódy čistenia škrtiacej klapky

Existujú dve metódy na čistenie škrtiacej klapky: povrch čistenia a úplné. Prvá možnosť je jednoduchá, ale neefektívny spôsob, ako bojovať proti bahne akumulujúcemu na uzol škrtiacej klapky. Táto metóda nevyžaduje demontáž klapky, pretože predpokladá, že olejové škvrny a vklady budú odstránené len z jeho povrchu. Významná nevýhoda tejto metódy je nemožná úplne vyčistiť škrtiacej klapke. Okrem toho nebude možné uvoľniť kanály a otvory uzla z nečistôt, ktoré sa v nich akumulovali.

Aké čističe možno použiť?

Všimnite si, že škrtiaca klapka môže byť spracovaná akýmkoľvek rozpúšťadlom a nielen povrchne a úplne. Tieto prostriedky zahŕňajú: WD-40, biely duch a benzín. Avšak, v porovnaní so špecializovanými látkami, ktoré sú navrhnuté špeciálne na čistenie tlmičov, nie sú dostatočne účinné, tak vhodné len na externé spracovanie.

Nástroje, príslušenstvo, spotrebný materiál

Pred pokračovaním v tejto operácii pripravte takéto nástroje a materiály:

• Kľúčový kľúč na "13".
• Sada krížov a mínusových skrutkovačov.
• Výrobok na čistenie škrtiacej klapky, ako je ABO.
  
• Gumové lekárske rukavice (budú chrániť vašu pokožku od čistejšieho odovzdania).

Ako vyčistiť škrtiacu klapku s vlastnými rukami (krok za krokom)

Poradie práce:

1. Odstráňte dekoratívne veko motora, ak je to opatrené návrhom vášho vozidla.
2. Odskrutkujte zástrčku expanznej nádrže. Znížíte teda úroveň tlaku v chladiacom systéme auta.
3. Potom odstráňte odvzdušňovaciu hadicu vzduchovej trysky.
4. Starostlivo skontrolujte posledný prvok na prítomnosť stôp ropy. Ich prítomnosť znamená, že štítový ventilačný kanál je skórovaný v škrtenej klapke.
   
5. Potom si vezmite krížovú výpravu a uvoľnite dve svorky.
6. Ďalej demontujte vykurovaciu hadicu klapky (utopené sviečkami zapaľovania).
7. Teraz odstráňte hadicu ventilačného systému plynového nádrže, pre ktorý odskrutkujte skrutkovač pre inú svorku.
8. Odstráňte kábel a 2 matice škrtiacej klapky.
   
9. Ďalej vezmite čistič a opláchnite klapku a jeho kanály. Tiež dávajte pozor na nútený ventilačný kanál. Je to tento uzol, ktorý je najviac zameraný (niekedy je potrebné použiť dlhú ihlu alebo oceľovú ihlu na čistenie.
   
10. Pokiaľ ide o snímač škrtiacej klapky, musí byť tiež odstránený a vyčistený z vkladov.
11. Potom odskrutkujte dva upevňovacie skrutky regulátora nečinnosti a vyberte RXX
    vonný
    
12. Opláchnite kanál v puzdre uzla.
13. Ak Rhx nezmenil viac ako 100 tisíc km, je vhodné ho nahradiť. Aj v prípade potreby sa zmení tyč RCH (Avšak, len keď je zameraný tak tvrdo, že je nemožné úplne vyčistiť, alebo s veľkým odporom).
    
14. Venujte pozornosť klamaniu škrtiacej klapky. Pri čistení klapky je žiaduce vymeniť tesnenie.
15. V poslednej fáze zhromažďovať všetky položky v opačnom poradí a skontrolujte výsledok.

Tipy Prof.

Ako vidíte, čistite škrtiacej klapky z prachu a nečistoty môžu oba sily. Hlavnou vecou je vybrať si vysoko kvalitný čistič a pamätať na bezpečnostné opatrenia v procese práce s takýmito prostriedkami.