Moderné výrobcovia automobilov uprednostňujú montáž plastových plynových nádrží, ktoré nemajú vypúšťacie zátky, takže sa chcú vyhnúť hrdzaveniu. A čokoľvek, čo palivová nádrž nedostane nič zbytočné, hrdlo je nainštalovaný na krku.

Odtok benzínu z plynovej nádrže, príčiny a možných odtokových metód

Nepochybne, v skutočnosti každý nadšený automobil, musel spadať do situácie, keď sa objavila potreba zlúčiť palivo z nádrže na plyn. Ale, bohužiaľ, nie všetci vodiči vedia, ako to urobiť správne a bez následkov.

Balenie benzínu z nádrže môže byť potrebný v nasledujúcich prípadoch:

1. Ak ste zistili, že stroj je naplnený nízko kvalitným palivom, najoptodobá voľba bude z neho absolútne vyslobodenie.

2. Keď sa nabíjateľná batéria, palivo sa používa na dopĺňanie generátora.

3. Niekedy sa stáva, že časť benzínu nie je umiestnená v automobilovom nádobe. V takýchto prípadoch sa vypúšťa požadované množstvo paliva.

4. Často, musíte pred predajom, opravou alebo údržbou vyprázdniť nádrž.

5. Ak je stroj veľmi dlhý, benzín má schopnosť znížiť frakciami. Výstup jeden - zlúčiť.

6. Existujú prípady, keď je potrebné zdieľať s iným vodičom.

Puvový proces paliva sa vykonáva rôznymi spôsobmi, napríklad cez trubicu v spodnej časti plynovej nádrže, palivového čerpadla, vstrekovača a ďalších.

Dávame benzín pomocou gumovej trubice a gumovej hrušky

Takmer každý vie alebo počuje o tejto starej metóde vypustenia paliva do prázdnej nádoby. Na tento účel budete potrebovať iba hadicu alebo obyčajnú trubicu. Avšak, táto možnosť je dosť nebezpečná, pretože z trubice, ktorá je ponorená do nádrže, musíte vytiahnuť vzduch úst, a potom, rýchlo ho vytiahnite z mojich úst, takže palivo nepatrilo do hrdla. Takže vytvárame znížený tlak, ale nezabudneme, že odparovanie benzínu je toxické a môže poškodiť vaše telo.

Ale dnes vynašiel bezpečnejší spôsob, čo je použitie špeciálnej hrušky. Ak dostanete také zariadenie vopred, ste silne zjednodušujete slivky paliva z plynovej nádrže. Táto metóda sa často nazýva "Classic" a, bohužiaľ, pre väčšinu moderných strojov, nehodí.

Dávame benzín s piestovou trubicou vo vnútri

Na splnenie takéhoto postupu budete potrebovať lano, ktoré môže ľahko ísť dovnútra trubice. Na tento účel môžete použiť príbuzné šnúrky alebo tkanú stuhu z oblečenia. Na konci lana je potrebné urobiť konkrétny piest. Je lepšie ho postaviť vo forme uzla alebo formy z tkaniny. Potom je potrebné navlhčiť piest v akomkoľvek kvapaline a upevnite na lano. Stojí za to pripomenúť, že týmto spôsobom nebude schopný úplne vyschnúť palivový systém.

Týmto spôsobom používajte systém:

1. Kontaktná trubica s piestom musí byť vynechaná do benzobacu.

2. Pripravte nádobu, v ktorej budeme zlúčiť palivo.

3. Úhľadne ťahajte na voľný koniec lana.

4. Keď sa dosiahne koncový piest, trubica smerujeme na nádrž a úplne ju vytiahnite.

5. Keď je nádoba naplnená, vytiahnite trubicu.

Táto možnosť sa často používa v núdzových situáciách. Ale v každom prípade budú pre vás užitočné. Tiež by som chcel povedať, že ak je krk plynovej nádrže uzavretý ochrannou mriežkou, potom je realizácia takéhoto postupu nemožné.

Odtokový benzín cez palivovú čiaru

Ak nie je možné vypustiť palivo cez hrdlo nádrže, môžete vykonať proces s jedným z toplipových hadíc. V prípade hadice na čerpaciu stanicu, palivo prúdi pomaly, a ak po - rýchlo. Nie je však potrebné naliať všetky palivo, pretože palivové čerpadlo môže horieť.

Stále si môžete zlúčiť palivo cez špeciálny korok umiestnený v spodnej časti nádrže na plyn, to je len prítomnosť takýchto zásuviek je zriedka v moderných automobiloch.

Odtokový benzín z injektora, všetky práce podrobne

Všetky vozidlá, ktoré boli uvoľnené po deväťdesiatych rokoch, sa vyznačujú navíjaním a pomerne tenkým náplňou a ich systém zásobovania paliva do motora má komplexný dizajn a je kontrolovaný automaticky, je to preto, že hadica nefunguje pre nich.

Ak chcete vyplniť palivo z injektora, držať sa ďalšie pokyny:

1. Zatvorte krk nádrže.

2. Nájdite pod kapucňou gumovou trubicou, cez ktorú palivo vstupuje na rampu. Je chovaný zdola do motora.

3. Potom odstránime pazúry a odpojíme benzoshlang.

4. Ďalej musíte nájsť blok s poistkami a relé.

5. Relé, vypnutie a vrátane palivového čerpadla.

6. Odstráňte ho.

7. Nastavte papier dvoma potrebnými kontaktmi v hniezde.

8. Potom, čo budete musieť zapnúť zapálenie.

9. Pretiahneme benzín na bezplatnú nádobu.

10. Keď benzín, ktorý sa naleje, začína penenie a bubliny, musíte vypnúť zapaľovanie, aby ste nenarušili činnosť palivového čerpadla.

11. V tomto štádiu sa musia zaviesť všetky svorky a hadice.

12. Teraz sme zostali len nainštalovať relé a v blízkosti otočenia trubice s plynovou nádržou.

Po ukončení všetkých vyššie uvedených akcií môžete bezpečne naplniť nádrž novej dávky paliva a ísť na cestu.

Ako vypustiť benzín cez návrat?

Ak nemáte veľmi nové auto a regulátor tlaku paliva je pod kapotou, potom môžete vypustiť benzín cez tlakovú čiaru alebo návrat, tu sa vaša hlavná úloha nezmätite hadice, pretože v každom aute sa nachádzajú v každom aute ich vlastnou cestou.

1. Pre začiatok musíte stúpať pod kapotou a nájsť regulátor tlaku palivového tlaku.

2. Potom určiť prebytok benzínového spätného ventilu do nádrže.

3. Vezmite hadicu, je to žiaduce transparentné, čokoľvek vidíme.

4. Hadica odtoku spätného paliva sa odstráni, musí byť nahradená našou transparentnou hadicou.

5. Druhý koniec hadice sa zníži na vopred pripravenú nádobu.

6. Teraz musíte začať motor. Takže benzín už nebude vstupovať do nádrže a v našej nádobe.

7. Keď je proces u konca, všetky hadice posielajú na svoje sedadlá.

Stojí za to povedať, že táto možnosť výberu paliva je najbezpečnejšie z dôvodu, že palivo prichádza k návratu pri nízkom tlaku.

Ako vypustiť palivo, ak je regulátor v plynovej nádrži?

Aby sme to urobili, budeme potrebovať pravidelné palivové čerpadlo. Najprv vypneme hadicu z palivového filtra alebo injektora. Keď zapneme zapaľovanie, pravidelné palivové čerpadlo môže čerpať len množstvo paliva, koľko bude mať čas za tri sekundy. Ďalej je potrebné zapnúť a znova vypnúť zapaľovanie, kým nebudeme potrebovať množstvo benzínu v nádobe. Niektoré autá však môžu mať ťažké hadicové upevňovacie systémy, komplexné ich umiestnenie alebo iné ťažkosti.

Palivo vypustite priamo z nádrže

Táto možnosť nemôže zaručiť 100% úspech, okrem toho je to trochu nebezpečné.

1. Stačí na zavesenie na zdviháku kolesa, cez ktorý sa nachádza benzobac. Odporúča sa vynútiť zdvihák s kameňom alebo plným a dajte anti-fázu na predné kolesá, pretože budeme musieť vyliezť na auto a vyhľadať palivovú nádrž.

2. Ďalej musíme nájsť prportu, odstráňte hadicu z neho a nahradiť kovovú nádobu pod prúdom benzínu. Musí to byť kovový kontajner, pretože plast môže mať štatistické napätie, a môže volať iskru.

3. Zlúčeniny benzínu sa zavádza hadica.

No, teraz viete mnoho spôsobov, ako zlúčiť palivo z akéhokoľvek auta, od starého auta, a končí sofistikovaným zahraničným autom. Z akejkoľvek situácie môžete vždy nájsť výstup. Ale ak to ešte nemôžete urobiť, urobte technickú pomoc a poskytnite túto prácu špecialistom. Odvážne motoristi, ktorí milujú robiť všetko, čo je vlastné, bez akejkoľvek pomoci, želáme si veľa šťastia na cestách a úprimne dúfame, že náš článok bol pre vás užitočný a zaujímavý.