rozbitie vozidlá - situácia je bežné a obvyklé. Je to docela ťažké, aby sa zabránilo to, aj keď starostlivo sledovať všetky agregátov a uzlov, vykonávať preventívne práce načas. Každé auto má slabiny. Pokiaľ budeme hovoriť o vozidlách rodiny VAZ, potom hroty konaní by mala byť pripísaná na ich slabiny. Ak sa v prípade poškodenia nemožno nahradiť ich včas, môže to mať za následok úplné zničenie celého mechanizmu riadenia. Pravdepodobne by nemal hovoriť o finančných strát, ktoré vzniknú v rovnakom čase.

Špičky riadenie VAZ Účel a umiestnenie

Riadenie tipy - riadiace prvky prítomné na každom modernom aute. Väz vylúčenie automobilov nie. Úlohou tipov riadenia je zabezpečiť prepojenie ťahu a otočný päsť volantom svojho vozidla. Počas pohybu špičkách hrebeň riadenia tyče, otáčaním kolieska. V podstate možno povedať, že hroty konanie nemá vykonávať obraty, obraty, meniť smer pohybu vozidla.

Známky poruchy tipov riadenie

Faktory sú ovplyvnené mierou opotrebovania prvkov systému riadenia:

• Kvalita aplikovaný tipy.
• Prevádzkové Car podmienky.
• Autowner jazda spôsobom.
• Kvalita ciest.

Existuje celý rad charakteristických rysov, pre ktoré môžete určiť, že sa špičky riadenia sú poškodené a nemôžu vykonávať svoje funkcie tak efektívne ako predtým:

• Vozidlo je ťažké riadiť. To je zrejmé najmä pri vjazde do ostrej zákruty.
• Vzor pneumatík na pneumatikách je nejednotná.
• Netypické zvuky (kovové klepanie), ktoré sú pochádzajúce z prednej časti vozidla. Zároveň môžu byť počuť na jednej strane, alebo z oboch súčasne.

Ak chcete zistiť stav tipy konanie, je potrebné vykonávať jednoduchú kontrolu, za to:

• Študujeme stav uzla s vizuálnym spôsobom, pre ktorý otočte volantom doprava až na doraz. To vám umožní kontrolovať ľavú špičku. Pre vizuálnu kontrolu pravej špičky, respektíve, je nutné otočiť volantom, až sa zastaví na ľavej strane.
• Pozrieme sa na gumenou krytkou, ktorá je kladený na hrot. Ak existujú trhliny alebo zlomy, je potrebné vymeniť vložku. Ak sa tak nestane, bude špina preniknúť do trhliny a zlomy v proteínu, čo bude mať za následok veľmi rýchle opotrebovanie častí, a môže tiež poškodiť ostatné uzly vášho vozidla.

  

• Okrem toho si môžete zdvihnúť vozidlo pomocou zdviháka, zavesil koleso vo vzduchu. Uchopte špičku svojich rúk a vziať si ho. Ak máte zálohu, výmena bude musieť byť vykonané na oboch stranách súčasne.

Nebezpečenstvo pre prevádzku stroja s chybnými špičkami riadenia

Riadenie je jednou z hlavných zložiek bezpečný pohyb vozidla. Stav prvkov, ktoré sú obsiahnuté v návrhu tohto uzla má priamy vplyv na pohodlie vodiča, a preto je akákoľvek porucha v ich prevádzka je veľmi nežiaduce a niekedy aj nebezpečné. Riadiacej rady sú jedným z týchto zložiek. Stojí za zmienku, že výstup dát prvkov môže urobiť auto neovládateľným.

Nástroje, príslušenstvo, spotrebný materiál

Do práce, budete potrebovať materiály a nástroje:

1. Nové tipy riadenie.
2. WD-40.
3. Passatia.
4. Sada kľúčov.
5. Kefa s hromadou kovu.
6. Sťahovák (ak chýba, vymeňte ju s malým lombing).

Aké tipy na nákup, originál alebo analógy?

Pri výbere špičky riadení ratingových agentúr, väčšina majiteľov Vaz opýtať, aké produkty sú lepšie - originál alebo jeho analógy?

Máte dve možnosti:

Ako si vybrať kvalitnú riadiacej rady, venovať pozornosť?

Pri výbere tipov, je potrebné venovať osobitnú pozornosť na kvalitu výrobku a integrity kaučukové Prašník. Môžete zvýrazniť rad z najpopulárnejších výrobcov riadenia, ktorých výrobky majú dobrú kvalitu: AvtoVAZ, Vis, Track, FinWhale, Lemfoerder.

Ako vymeniť tipy na konanie o VAZ Urob si sám (krok za krokom)

Poradie práce:

1. S pomocou konektora zvýšiť na druhú stranu vozidla, kde sa práca plánuje nahradiť špičky konania.
2. My vyskrutkovať upevňovacie skrutky z bicykla a odstráňte ju.
3. Kefa s kovovým stohu. Posunutím spojovacej sídlo otočného päste a špičkou.
4. So silným znečistením z tohto webu, bude kovový kefa stačiť. V tomto prípade bude užitočné WD-40. Ak tomu tak nie je, použite brzdovú kvapalinu.

   

5. Ďalej odstránime podstavec, ktorý fixuje spojenie skrutky.
6. Odstráňte upevňovacie matice.
7. Potom pomocou sťahováka (ak to tak nie je, že sú ozbrojení s malým kladivom a šrotu) Odstráňte prst špičky päsť stojana. To znamená, že poškodená súčasť sa vyberie z držiaka.
   
8. Jemne odskrutkovať uzol má byť nahradený.
9. Je vhodné vopred zmerať vzdialenosť medzi stredom hrotu a Sgon. Keď reverznej inštalácie, budú tieto informácie boli veľmi užitočné.
10. Teraz sa nový kit, ktorý sme kúpili.
11. Vložiť nový uzol na miesto staré a fix s právom.
12. Vrátime prst závesu na svojom mieste - v otočnom päste.

    

13. Točiť matice späť, utiahnite a zaistite kolíkom.
14. Na druhom kole, špička sa mení rovnakým spôsobom.
15. V poslednej fáze, stále to bude potrebné navštevovať čerpacie stanice - skontrolovať skóre-kolaps.

Tipy Prof.

Odporúčame viď nasledujúce video: