Automobilové stierače sa používajú na čistenie skla z vlhkosti a nečistôt. Treba spravidla potreba ich výmeny počas intenzívneho vykorisťovania nastane za niekoľko mesiacov. Takéto udalosti sa vykonávajú v každom servisnom stredisku, ale nie je potrebné zaplatiť peniaze špecialistom vôbec, pretože úloha môže byť vykonaná nezávisle. Na väčšine automobilov majú stierače rovnaký dizajn, takže ich náhrada nie je v skutočnosti iná.

Stierače, zariadenie a princíp prevádzky

Autá sú spravidla vybavené dvojitým stieračom na prednom skle a jeden - v chrbte. Stierač na prednom skle je schopný fungovať v nasledujúcich režimoch: pomalé práce; Rýchla práca; Prerušovaná práca, keď sa každé 3-5 sekundy vykonáva jedna oscilácia.

Stierač čelného skla sa skladá z elektrického motora s prevodovkou, kefy, pákmi a riadiacimi systémami, ktoré poskytuje automatické kefy do pôvodnej polohy pri prenose spínacieho páky do polohy je vypnuté. Spolu so správcom, predná sklenená podložka, ktorá sa skladá z diaľnic, trysiek, nádrž s kvapalinou a čerpadlom, ktorý je poháňaný elektromotorom.

Kedy a ako často potrebujete zmeniť stierače

Je ťažké definitívne odpovedať, keď je potrebné zmeniť stieračov. Kefy sú spotrebný materiál, ktorý zabezpečuje správnu prevádzku vozidla a majú obmedzené zdroje, ako je oleje, ako je oleje, ako je napríklad oleje, ako je napríklad oleja alebo filtre. Niektoré zdroje odporúčajú, aby ste zmenili stieračy dvakrát ročne, iné - raz za 2 roky. Väčšina vlastníkov automobilov však uprednostňuje zmenu stieračov len s výraznou neproduktívnosťou ich práce.

Môžete si uistiť, že je potrebné vytvoriť nový stierač v prítomnosti takýchto problémov ako:

• S dažďom je efektívnosť vysávačov minimálna a voda nie je pridelená.
• Kvalita čistiaceho skla sa znížila. Na povrchu sú rozvody.
• Pri jazde na pohári sa objavuje prasknutie alebo iné outsiders.
• Vytvrdené gumové prvky a trhliny sa objavili. Toto svedčí o jeho opotrebovaní.

Faktory ovplyvňujúce životnosť úlohy

Pre životnosť stieračov sú ovplyvnené faktory:

1. Kvalita samotného prvku, jej "vek".
2. Použitie na umývanie áut aktívnych chemikálií.
3. Účinok vysokých a nízkych teplôt.
4. Deštruktívny vplyv solí, ktorý v zime spracováva cestné plátno.

V dôsledku toho všetkého kaučuku je kefy skreslené a jeho susedí s povrchom skleneného priestoru. Priľahlé k skle je do značnej miery závislé a na tom, čo uvádza závesy rámcových stieračov, ak je nainštalovaný tento typ úlohy.

Typy dňov:

Pred výmenou dňov, je potrebné určiť, ktoré stierače vám budú vyhovovať. Rozsah spotrebného materiálu je dosť bohatý.

stierače rámu, klady a nevýhody

Čepeľ stierača je susediaca s povrchom skla vďaka riziku systému s pántmi. Os závesov v najlacnejších modeloch sú úplne kovové. Takéto čističe stierača sa rýchlo uvoľnia a potom, čo začne odísť na sklenených rozvodoch. V zime sú kovové pánty veľmi zmrazené.

Odporúča sa uprednostniť správcov, v ktorých sú rukávy a osi vyrobené z plastu - sú menej náchylné na polevou, oveľa viac slúžia a je ľahšie ich očistiť z ľadu.

bezrámové stierače plusy a nevýhody

Tam sú plastové gumené trup, do ktorého sú vyplnené dva tenké dosky z kovu. Medzi nimi sa zavádza gumová čepeľ, ktorá čistí sklo. Keďže nehodné závesy vôbec neexistujú, takýto správca slúži niekoľko rokov, je potrebná len gumová čepeľ. Ako je svedčí o praxi, potom je plastový prípad porazený. Bezrámové stierače nie sú hodené a prakticky sa pohybujú pozdĺž skla.

Špecifické čističe čelného skla sú určené pre konkrétnu značku vozidla: prúžky sú vyrobené s ohybom, resp. Kryvizmom pohára konkrétneho vozidla. Upevňovací systém kefiek musí byť vhodný pre vaše auto.

hybridné alebo kombinované stierače plusy a nevýhody

Takéto stierače majú štandardný rámec so systémom závesov a rockerom a plastovým spojlerom. Hybrid sa líši od klasiky s nízkou výškou rámu. Stierače tohto typu majú výhody oboch rámcov a bezráčovní - čepeľ pevne priľahlý k skleňu aj vo vozidlách s silnou konvexnou formou čelného skla, ako aj zadných okien na poklope a univerzálne. Nevýhody takýchto stieračov zahŕňajú vysoké náklady, ale to je kompenzované dobrou kvalitou čistenia a dlhou životnosťou.

Existujú aj prémiové varianty stierače, v ktorých výrobcovia používajú vložky z prírodnej kaučuku veľkej hustoty, ktorá je dvakrát lepšia odolávajúc účinok intenzívneho trenia, vlhkosti a svetla, a nie syntetickým analógom.

Aké kefy si vybrať pre vaše auto, venovať pozornosť pri výbere kefiek na auto

Pri výbere kefiek pre vaše auto je potrebné zohľadniť tieto faktory:

1. Dizajn dňov (rám, bezrámové, hybridné).
2. Typ upevnenia: Typ upevnenia nových kefiek musí byť identický s typom upevnenia starého.
3. Dĺžka: Nové kefy by mali mať rovnakú dĺžku ako dostupné. Okrem toho musí dĺžka kefiek zodpovedať dĺžke odporúčanej výrobcom.

Niekedy však môžete nainštalovať Janaitor na auto, ktorých dĺžka je o niečo viac ako výrobca odporúča. Venujte pozornosť medzeru, ktorá je medzi kefami, keď sú v pokojovej polohe, ako aj na ploche vyčistené kefami. Ak je medzera dostatočne veľká a čistiaca zóna nedosiahne predné sklenené hrany, môžete si vyskúšať kefu o niečo dlhšie. Ale pamätajte, že kefy by sa nemali navzájom dotýkať počas práce - to bude znamenať zbytočné opotrebovanie vymazaných lichobežníkov, ako aj mechanizmu ako celku.

Ako odstrániť staré stierače

Väčšina moderných vozidiel používa upevnenie typu "háčika". Odstráňte stierače s takýmto upevnením je celkom jednoduché:

1. Opatrne skontrolujte miesto, kde sú kefy pripojené k vodnému vodítku na prítomnosť hrdze alebo držiaka, ktoré môžu interferovať s demontážou.
2. Otvorenie zámku a spracovanie Miesto pripojenia WD-40 (ak je to potrebné), odstráňte páčku zo skla do extrémnej polohy a držte ho, vytiahnite kefku dole.
3. Spustite páčku v pôvodnej polohe.

Ako nezasiahnuť kovovú páčku na skle

Pri inštalácii vysávateľov, buďte veľmi opatrní. Pod pôsobením upínacieho pružiny môže páka zasiahnuť sklo, takže je žiaduce chrániť čelné sklo s hustou posteľnouhou.

Ako nainštalovať nové stievky

Spočiatku, na zadnej strane správcu, musíte otvoriť západku, po ktorej zdvihnite klipy na deväťdesiat stupňoch. Dodržiavajte držiaku jednou rukou a druhá je jemne obliekanie správcu tak, aby háčik držiaka prešiel cez otvorenú svorku. Nerobte ostré pohyby. Buďte veľmi opatrní, aby ste sa vyhli poškodeniu klipu.

Keď je držiak háčika v svorkách, nastavte stierač na ňu, utiahnite háčik, kým sa nezastaví do držiaka, potom spustite spony psov nadol. Potom zatvorte klipy, konečne upevnite správcu na držiaku. Počas zatvárania by malo byť kliknutie prichádzať. Teraz vynechať držiak tak, aby stierač pevne zapadol do skla.

Ako zmeniť gumu na stieračoch

1. Zdvihnite páčky stieračov - odstráňte čelné sklo.
2. Utiahnite starú opotrebovanú gumu - nájdite miesto, kde sú pripojené k vodiacim páka a odpojiť s kliešťami. Neprestávajte s klipmi, musia byť ohnuté do dvoch alebo troch milimetrov. V opačnom prípade ich môžete poškodiť.
   
3. Gums sú odpojené spolu s rebrami, na ktorých sa nachádzajú. Existujú súpravy, v ktorých nielen ďasná, ale rebrá. Ak sú prezentované, v súprave, určite by ich mali používať, ak nie - aplikovať starý.
4. Nová guma musí zodpovedať veľkosti staršieho. Preto, keď ich potrebujete znížiť.
   
5. Namontujte nový prvok do drážok namiesto starého, potom upevnite ho. Rebrá sú namontované na vaše predchádzajúce miesto.

Ako opraviť vetrovku jednotku s vlastnými rukami

Ak sa stierače motora zlomili, majiteľ vozidla bude mať niekoľko rôznych možností:

1. Motor nefunguje, bimetalová poistka nefunguje, integrita topenia vložky, inštalovaná v dodávateľskom reťazci žiakov, nie je porušená. V tomto prípade skontrolujte kontaktné pripojenie, zapojenie a odstránenie zisteného poškodenia. Ak nie sú žiadne problémy so zapojením, skontrolujte prepínač stieračov. Chybný prvok vymeňte. Okrem toho môže byť motor chybný. Napríklad, mohli držať kefy alebo spaľovať kontakty.
   
   V tomto prípade budete musieť opraviť motor. Urobte to, skreslí a vymeňte komponenty zlyhalo a dôkladne ich vyčistite pred kontamináciou. Je tiež potrebné študovať drôty, ktoré idú do topánky a motora. Potom skontrolujte poistku z bimetalu. Vyčistite ho a ak nemôžete opraviť, nahradiť ostatných. Ak sa situácia nezmenila, skontrolujte integritu navíjania kotvy motora. V neprítomnosti reťazca budete musieť zmeniť alebo kotvu alebo celý mechanizmus.
   
2. Motor sa nespustí, bimetalová poistka je spustená, poistka sa neustále kombinuje v elektrickom okruhu. Po prvé, skontrolujte páky, ktoré nemusia fungovať v dôsledku deformácie alebo vzhľadom na skutočnosť, že kefy sa používajú na povrch skla. Je ťažšie, ak je rozbitie spojené so skutočnosťou, že v kotvovom reťazci bol skrat. V tomto prípade existujú dva riešenia problému - náhradného kotva alebo reduktora.
   
3. V prerušovanom režime motor nefunguje. Spravidla to je spôsobené zlyhaním spínača alebo relé. Pre obe možnosti je rozbitý uzol lepší.
4. Stierače pracujúce v prerušovanom režime sa nezastavia. Dôvodom môže byť porucha relé alebo koncového spínača. V druhom uskutočnení pružinová doska nepoškodzuje vačku na prevodovky. Na odstránenie poruchy by sa mala upraviť.

Tipy Prof.

Nakoniec chcem povedať, že na rozšírenie životnosti kefiek je veľmi dôležité kontrolovať, s ktorými látky a kvapaliny sú v kontakte. Pochybné rozpúšťadlá a umývanie tekutín, ako aj chemikálie z ciest znižujú zdroj gumy. Okrem toho, dlhý pobyt na silnom mrazení alebo pod horiacou slnou zrýchľuje ich zničenie a starnutie. Prevádzka v takýchto podmienkach spôsobuje predčasné opotrebovanie.