Dokonca aj najnovšie a moderné autá sú schopní zlyhať, nehovoriac o staré vozidlá, ktoré sa im podarilo cestovať mnoho ciest. Keď sa auto nezačne, väčšina ľudí začína paniku, ale s týmto prípadom nepomôžu. Opätovné zapnutie zapaľovacieho kľúča a znova, úprimne dúfate, že tentoraz začína auto a ťažkosti je možné zabudnúť, budete len zhoršuje a bez nej, zložitú situáciu. O niekoľko minút neskôr bude nabíjanie batérie vyčerpané a zistenie pozície bude ešte ťažšie. A len niektorí motoristi vedia, že aby sa začal pohybovať čo najskôr, je potrebné upokojiť a správne určiť príčiny problémov.
Obsah
- Kontrola nástrojov panelu, aby venovali pozornosť
- Diskutované batérie, metódy nabíjania
- Štartérové \u200b\u200bzvraty, ale nezachytí - kontrola zdravia elektrického systému
- Porucha systému zapaľovania, poruchy
- Spustí sa a okamžite stánky - kontrola palivového systému
- Auto nezačína, v takom prípade je potrebná pomoc špecialistov
Kontrola nástrojov panelu, aby venovali pozornosť
Po prvé, je potrebné vidieť, aké zariadenia zobrazujú, zatiaľ čo je dôležité venovať pozornosť úrovni úrovne paliva. V prípade neistoty, že senzory zobrazujú presné čísla, pokúste sa spomenúť, či boli v blízkej budúcnosti uvedené zlyhania. Ak vás niečo alarmujú, vezmite nádobu alebo iný kontajner a zadajte aspoň dva litre paliva na najbližšej čerpacej stanici.
Avšak, toto nie je jediný spôsob, ako pomôcť vášmu autom, je tu ďalší, čo umožní vodičovi riadiť niekoľko viac kilometrov. V každom prípade budete určite prísť na najbližšiu čerpaciu stanicu. Je potrebné vytočiť vodu do robustného obalu z celofánu. Aby ste sa vyhli jej úniku, zarobte si chvíľu a držte sa do uzla tenké, ale pevné lano. Ďalej je potrebné veľmi pozorne predávať cez krk na tankovanie, samozrejme, ak je povolená konštrukcia plynovej nádrže.
Keď je balík spustený na dno, hladina paliva sa mierne zvýši. Palivové čerpadlo teda bude oveľa jednoduchšie čerpať. Avšak, vytiahnite balík, ktorý potrebujete čo najskôr, tiež pomaly a jemne.
Diskutované batérie, metódy nabíjania
Ak sa žiarovky na palubnej doske spaľujú príliš trochu a okamžite klesajú pri otáčaní kľúča, naznačuje, že nabitie batérie je vyčerpaný. Nabite batériu a obnovte mobilitu vozidla nasledujúcimi spôsobmi:
1. Môže byť použitý spúšťací mechanizmus, ktorý má vstavanú batériu.
2. Použite dvanátový domovský konvertor, ktorý môže byť pripojený k sieti pre domácnosť.
3. Batériu môžete pripisovať najbližším garážovým družstevom alebo sto.
4. Požiadajte o to, aby ste videli priateľa alebo suseda, ale vaše auto bude potrebné "krokodíly", to znamená, že špeciálne drôty na chladenie s klipmi.
5. Tiež môžete zavolať taxík a ukážte, že vozidlo je potrebné na vyliečenie. Často sa taxikári prijímajú na takéto služby trochu, napríklad cestovné za tri alebo päť kilometrov.
Ak sa vyskytnú poruchy na rovnomernom mieste, malo by sa starostlivo kontrolovať elektrický systém vozidla. Je to celkom skutočný dôvod, prečo vozidlo nespustí, môže existovať elektroinštalácia, ktorá zmizla z terminálu a vytvoril uzáver, tiež zdvihol zaťaženie batérie.
Ak sa stroj nezačal kvôli zlyhaniu batérie, a musíte začať pohyb na naliehavosti, môžete si vyskúšať veľmi starý, ale efektívny spôsob, ako začať auto, inými slovami, len to potrebuje tlačiť. Avšak v prípade umiestnenia vozidla pred zdvíhaním alebo na nerovnom povrchu budete musieť požiadať o pomoc z okoloidúcich. Budú musieť tlačiť auto, po ňom zozadu. Budete sa musieť dostať za volantom, zapnite druhý prevodový stupeň a udržujte pedál spojky. Keď vozidlo dosiahne potrebnú rýchlosť pohybu (dvadsať kilometrov za hodinu), je potrebné uvoľniť spojku. Samozrejme, že pre automobily s automatickou prevodovkou nebude táto možnosť relevantná.
V prípade, že pomoc nie je požiadať o nikoho a natiahnite si auto na vlastnú päsť, je potrebné odpočívať v prednom čelnom skle s rukami a v prípade potreby vyladiť. Keď je požadovaná rýchlosť napísaná, musíte skočiť do auta a zapnite druhý prevodový stupeň. Po, musíte urobiť auto asi desať minút na optimálnej zmene, akumulovať požadovanú úroveň nabitia.
Štartérové \u200b\u200bzvraty, ale nezachytí - kontrola zdravia elektrického systému
Ak zvuky štartéra nie sú počuť alebo sa výrazne nezmení, a vozidlo sa nezačne, budete musieť opäť venovať pozornosť elektrického systému. Prvý pohľad na batériu, ak sú svorky nainštalované na to, sú silne oxidované, štartér nebude schopný získať vysoký prúd, následne sa stroj nezačne. Môžete ľahko dostať z situácie, vziať brúsny papier alebo ostrý nôž a vypracovať svorky na typický kovový lesk. Tiež je potrebné objasniť, či sú skrutky používané na opravu svoriek pevne tesné.
Ak je batéria normálna, mali by ste venovať pozornosť štartéru, pretože je to často presne to, že auto nezačína. Dôvody tohto problému však môžu byť mnohé, avšak v 90% prípadov, ktoré sú v relé alebo elektroinštalácii. Musíte skontrolovať, či počujete charakteristické kliknutia, keď otočíte kľúč, zatiaľ čo jeden z nich by mal byť sotva zvukový a druhý musí byť výraznejší. Ak ste nepočuli zvuky, budete musieť nahradiť relé. V neprítomnosti len hlasným kliknutím je navíjací mechanizmus chybný, ktorý sa nachádza vo vnútri skrine štartéra.
Okrem toho musíte odstrániť drôt zo štartéra, ktorý prejde zo zámku zapaľovania, a skontrolujte multimeter, ak je napätie, keď ovládač otočí kľúč. Multimeter môžete nahradiť malým segmentom vodičov, ktoré potrebujú priamo pripojiť batériu a terminálnu relé navíjacieho zariadenia, zatiaľ čo obvod auta musí byť uzavretý. Ak zistíte, že štartér bol nesprávne nesprávne alebo, keď je zapnutý, vodiče sú veľmi vyhrievané, znamená to, že problém je oveľa vážnejší a bez špecialistov služieb sa nebudú môcť rozhodnúť.
Porucha systému zapaľovania, poruchy
Ak je štartér zvraty a vozidlo hladko nemožné začať z kľúča, znamená to, že je potrebné skontrolovať systém zapaľovania. Po prvé, musíte otvoriť kapotu a pozrieť sa na zapaľovaciu cievku, gumené, sviečky a prepínač. Ak na nich vidíte prebytočnú vlhkosť, musíte ho odstrániť handričkou a počkajte desať minút, aby ste úplne odparili zvyšky vlhkosti.
Tiež stojí za to skontrolovať stav vysokonapäťových drôtov a ochranných krytov v zapaľovacej cieve, ak sú poškodené, potom sa ďalšia prevádzka vozidla stáva nemožným. Musíte odskrutkovať sviečku, pripojiť ho k vysokonapäťovému drôtu a skontrolujte, či je zapaľovacia iskra, keď je tlačidlo zapne do zámku zapaľovania. V prípade jeho neprítomnosti je potrebné odstrániť drôt, ktorý sa odchyľuje od spínača alebo cievky a položte ho na akýkoľvek povrch kovu. Ďalej musíte znova otočiť kľúč. Ak opäť neexistujú žiadne iskry, budete musieť nahradiť tieto prvky, ktoré budú stáť motorista do slušnej sumy. Keď nie je žiadna iskra na sviečke, musíte ho pozorne skontrolovať. V prípade detekcie na mechanizme silného auta je to celkom čisté a gang na plynové sporák desať minút. Ak ste naliali sviečky automobilov palivom, stačí ich vyschnúť a stavať späť.
Spustí sa a okamžite stánky - kontrola palivového systému
Ak sa auto začne, ale okamžite stánky, najčastejšie problémom je kontrolná elektronika alebo palivový systém. V prvom prípade, bez toho, aby ste mali špeciálny skener, nemôžete vyrovnať s problémom. Na to sa zameriame na druhú verziu. Musíte si pozorne počúvať a skontrolovať, či čerpacia stanica funguje pri otáčaní kľúča v zámku vozidla. Ak je hluková izolácia v aute príliš dobrá, môžete odstrániť prichádzajúcu hadicu z palivového filtra a znova otočte kľúč na niekoľko sekúnd. V dôsledku toho musíte vidieť silný prúd paliva. Ak je výsledok pozitívny, musíte nainštalovať filter späť, odstrániť hadicu z jeho výstupu a opakujte tento proces. V neprítomnosti prúdu budete musieť fúkať alebo nahradiť túto časť vozidla.
Auto nezačína, v takom prípade je potrebná pomoc špecialistov
Ak vozidlo nie je vybavené karburátorovým motorom, musíte odstrániť vzduchový filter a uistite sa, že všetky pohyblivé časti sa voľne pohybujú, inak bude potrebné použiť špeciálne látky, aby sa vyčistili a obnovili ich výkon
V automobiloch s injekčným palivovým systémom bude hlásené kontrolu kontroly motora na prístrojovej doske o poruche. V prípade normálneho prechodu benzínu cez palivový filter a ďalšie pozorovania poruchy by ste mali kontaktovať workshop, pretože bude veľmi ťažké vyriešiť tento problém sami.
Ak sa vozidlo s dieselovým motorom začne a okamžite stánky, nesnažte sa zasiahnuť v tomto komplexnom dizajne, je lepšie poskytnúť túto prácu pre profesionálov. V tomto prípade si môžete skontrolovať iba prevádzku žiaroviek. V chladnom období môže ich porucha dobre slúžiť ako auto nezačína. Môžete tiež skóre trochu paliva v nádrži, ak je hrubá, znamená to, že nie je pokrytá vašou podnebím a potrebujete kúpiť špeciálnu prísadu.
Chcel by som povedať, že vyššie uvedené odporúčania by sa mali používať len v samostatných situáciách, keď potrebujete auto urýchlene. Za iných okolností je lepšie, že vaše vozidlo by preskúmalo špecialistov a opravili potrebné chyby.
Súvisiace materiály
- Sporák 2110, Zlé teplé sporák 2110, VZ 2110 Vykurovací systém, Oprava vykurovacieho systému Vaz 2110 s vlastnými rukami
- VAZ 2114 sporák s studeným vzduchom, sporákom 2114, zlé teplé sporák Vaz 2114, Zariadenie a opravy vykurovania VZ 2114 Do-it-yourself, odstránenie sporák VaZ 2114
- Ako subdominizovať auto. Ako dať zdvihák. Typy konektorov pre autá.
- VZ 2109 FUSE BLOK, VAZ 2109 FUSE BLOCK Karburátor, Vaz 2109 Poistkový blok Injektor, Old VAZ 2109 Poistkový blok, Vaz 2109 Poistkový blok, VIS FUSE BLOK 2109
- Katalyzátor výfukového plynu, chybný katalyzátor, plusy a nevýhody katalyzátora, ako zmeniť katalyzátor pre lietadlo
- Sporák Fúka studený vzduch VZ 2114, zle fúkanie sporák Vaz 2114, prečo zle fúkané sporák 2114
- Ako zistiť majiteľ auta podľa počtu jeho auta, skontrolujte auto podľa počtu dopravných policajných strojov, skontrolujte auto štátom číslo auta zadarmo
- Ako si vybrať použité pneumatiky, Užitočné tipy
- Zimné auto cesty, tlak v pneumatikách osobných automobilov v zime, dobrá batéria pre auto v zime, či sa vozidlo zahreje v zime
- V zime je auto zle spustené. Ako urobiť auto v zime, musíte zahriať auto v zime, užitočné tipy
- Stroje na spotrebu paliva, najhospodárnejšia spotreba automobilov
- Pneumatiky značky pre osobné automobily, označovanie automobilových pneumatík, zvyškový osobné auto pneumatík ochranca, ako si vybrať pneumatiku na značke automobilov, auto pneumatiky
- Pracovná prevodovka, mechanická prevodovka spojka, jazda s manuálnou prevodovkou, užitočné tipy
- Zadný nosník PEUGEOT 206 Sedan, Zadné svetlo PEUGEOT 206. Zadný lúč PEUGEOT 206 Porucha, Oprava zadného lúča PEUGEOT 206
- Dieselové palivo v zime, prísada pre nafty v zime, ako si vybrať najlepšie dieselové palivo
- Diesel Zima sa nespustí. Ako začať diesel v zime, vykurovanie nafty v zime.
- Japonské pneumatiky Bridgestone, Winter Studded Bridgestone pneumatiky, Bridgestone pneumatiky značky
- Označenie pneumatiky dekódovanie osobných automobilov, označovacích kolies, ako si vybrať správne pneumatiky na diskoch
- Dieselový motor v zime, spustenie dieselového motora v zime, aký olej vyplňte dieselový motor v zime, užitočné tipy
- LED podsvietenie automobilu, podsvietenie spodnej časti vozidla, podsvietenie nôh v aute, podsvietenie vo dverách vozidla, podsvietenie vozidla je v poriadku
- Obnovené pneumatiky, autobusová pneumatika, obnovená ochranca pneumatík, môžem ich použiť
- Vyberte si zimné pneumatiky, ktoré sú zimnými pneumatikami, ktorým by mal byť tlak v zimných pneumatikách označený zimnými pneumatikami, ako si vybrať správne zimné pneumatiky, najlepšie zimné pneumatiky 2019
- Riadiaca železničná koľajnica, Klopenie riadiaceho stojana, Dôvody na knock a opravy regálu riadenia
- Automatické pneumatiky, súpravu na opravu bezdušových pneumatík, opravu pneumatiky bez dela
- Ruské pneumatiky, ruské pneumatiky zimné, ruské pneumatiky pre všetky sezóny, pneumatiky Voronezh Amtel, pneumatiky "Matador Omsk Tire", KAMA-pneumatiky sú autobusom svetovej triedy
- Ako otvoriť auto bez kľúča. Stratil kľúč z auta, čo robiť, kľúč z auta vnútri auta
- Tiché pneumatiky, tiché zimné pneumatiky, pokojný autobus, ktorý pneumatiky vybrať, prehľad pneumatík
- Pneumatiky a bezpečnosť, bezpečnosť autobusu, prečo je potrebné neustále monitorovať pneumatiky
- Pravidlá bezpečnej jazdy automobilu v daždi a Slush, bezpečné riadenie vozidla pre začiatočníkov
- RUST CONVERTER, ktorý je lepší pre automobily, RUSTOVÉ CONNERTERS, KTORÉ SA ZVÝŠENIE AKO POUŽÍVAŤ RUSTO
- Leštenie tela auta si to urobí sám, ako si vybrať leštiacu pastu, užitočné tipy
- Trvanlivosť motora, životnosť motora, ako rozšíriť životnosť motora
- Zaklopať v aute. Zaklopať pri pohybe auta. Čo môže zaklopať v aute. Ako určiť príčinu klepania.
- ABS CAR, Čo je ABS Car, ABS Systémová porucha, ABS Diagnostics
- Predbiehanie auta, keď môžete začať predbiehať auto, pravidlá dopravných pravidiel
- Palivové čerpadlo VZ 2110, VAZ 2110 Schéma čerpacej stanice, VZ 2110 Palivové čerpadlo, Vaz 2110 Oprava čerpacej stanice,
- Automobilové antény pre rádio, automobilové antény zariadenie, auto anténa
- Predné odpruženie Kalina, Zariadenie predné odpruženie Kalina, zaklopať v prednej záveske Kalina, Oprava predného odpruženia Kalina
- Olej na tlmič, najlepšie tlmiče oleja, čerpacie tlmiče oleja, ako správne čerpať Tlmič pérovania oleja
- Poruchy spojky, dotýka sa spojky, spôsobuje poruchu spojky, ako eliminovať
Pripomienka