Mohlo by sa zdať, vodné plochy v blízkosti trate a mosty cez rieky na cestách nie sú tak často. Avšak, analýza štatistík Nehoda ukazuje, že v mnohých krajinách sveta existujú prípady, keď ľudia spolu s vozidlami ísť ku dnu - nie sú neobvyklé.
Napríklad v Kanade, sa percento týchto incidentov dosiahne 10! Často také nehody mať tragický výsledok - vodiči aj cestujúci zomrú v nich.
Bohužiaľ, väčšina fatálne výsledky v autoavaria vzťahujúce sa k zaplaveniu autá sú dôsledkom paniky, pokrývajúci ľudí, nepochopenie nimi z reálnej situácie, negramotní akcie zachrániť seba i tých, ktorí sú v blízkosti.
Záchranári tiež tvrdí, že existuje možnosť, aby zostali nažive, aj keď auto potápa v plnej vody rieky - jednoducho nie je čo stratiť sebakontrolu a konať za jasného plánu, pretože všetky záchranné akcie bude musieť vykonať niekoľko minút, kým proces ponorenie prebieha auto.
Extrémnej situácii Akcia
Na ceste by mal byť vodič pripravený na čokoľvek. V dôsledku ich bezohľadných akcií môžu byť chyby alebo iné vozidlá situácia, keď sa auto skĺzne trať spadá do rybníka. Reagovať na tento vývoj okamžite.
Prvá vec, ktorú musíte urobiť - chrániť sa pred zranením. Aby sa predišlo zasiahnutiu jeho vlastnými rukami v dôsledku vzduchového vrecka nafúknuté, je potrebné správne umiestniť rameno - vľavo na približne 9, vpravo - 3 hodiny (keď sa volant ako hodina rozdelí).
Sú v rukách iných pozícií, budú vyradené nasadenie airbagu. Nezabudnite, že čas nasadenia airbagu po aktivácii len 0,04 sekundy.
pokojný
Hlavný nepriateľ vodiča v prípade mimoriadnej situácie - panika.
Pokojné a sebakontroly by vás nemali opustiť, muž v stave paniky:
- nemožno skutočne posúdiť situáciu
- rýchlo stráca energiu
- commit koná v rozpore so zdravým rozumom
Psychológovia odporúčajú sústrediť sa na akčnom pláne a na želanie, aby prežili. Do tej doby, kým nevyberiete na živobytie na brehu nebude mať nervy, by ste mali potlačiť všetky prejavy hystérie.
nemajú rozopnúť pás, kým nie ste pripravení cesta k spáse
Informácie o tom, kedy je to uvoľniť aktívnu diskusiu bezpečnostného pásu. Argumentoval, že rozľahlý bezpečnostný pás v skorom ponorenie vozidla vo vode nemôže. Z dôvodu, že tok vody, ktorá zaplavila z okna alebo dverí, vás môže posunúť v smere, vzdialenosť od vás k dverám spásy sa zvýši, otvorí ho v prípade, že auto je úplne naplnené vodou bude oveľa viac problematické.
Opäť platí, že konať pri otvorení dverí bude jednoduchšie, ak sedíte v konvenčnom sedadle vodiča, nie plávať vo vode. V skutočnosti sa uloží orientácia nahor-dole, vľavo v tomto prípade. To je obzvlášť dôležité, ak bude auto obrátené.
Nevýhodou tejto možnosti - strata drahých sekundách, po ktorý budú musieť rozopol pás v kritickom okamihu, kedy bude mať prakticky žiadny vzduch pozostatky a podľa toho aj doba snaží dostať von z auta.
Ešte jedna vec - ak môžete - je žiaduce presunúť sa na zadné sedadlo vozidla - pod vplyvom gravitácie prednej časti motora je ponorená vo vode rýchlejšie.
Ale nemal by byť mlčí o tom, že štúdie vykonané v prax ukazuje neočakávané výsledky. Vo väčšine prípadov, panika ešte prekonáva ľudí, ktorí sú v aute, v okamihu, keď je vozidlo naplnené vodou, jednoducho zabudnúť, že veľmi rýchly popruh je jediná šanca na prežitie.
Výskumník z ponorenie do studenej vody, prof Gordon Gizberkt, odporúča pôsobiaci v takomto poradí:
- sweep popruh
- bez detskej bezpečnostné pásy
- pokuse o otvorenie okna
- nechať auto oknom
V prípade, že auto ide deti rôznych vekových kategórií - prvý odpojiť staršie - pomôžu vyrovnať sa s deťmi.
To sa neodporúča počas ponoru strácať čas na mobilnom telefóne, a to aj ak budete mať čas sa dostať cez vysvetliť situáciu, pomôcť záchranárov je nepravdepodobné, že bude včas.
Účastníci prehliadky ničitelia mýtov v praxi ukázala nejednotnosť o verzii, ktorá pri ponorení, úroveň tlaku vnútri zaplaveného stroje a mimo bude rovnaké ako to isté. To samozrejme bude diať, ale nie tak rýchlo. Tí. Okamžité otvorenie dvere úplne zatopené auto bude nemožné.
Šanca na prežitie sa zníži na minimum. Samozrejme, že ľudia sú chladnokrvný, trvalé a súdne, ktorý je schopný uložiť kyslík v takej situácii, môže pôsobiť na takýto systém.
Ďalším bodom je, aby čakať na úplné ponoru a z toho dôvodu, že to nemôže byť nikdy známy zistiť presné hĺbky nádrže v mieste, kde auto drezy.
Štatistiky Výskum ukazuje: spôsob spásy, podlieha úplné ponorenie vozidla, sa naplní v 30% prípadov, pričom tento spôsob "Podstata pásového-záchrane deti výnosom oknom" sa spustí v 50% prípady.
Nemali by sme zabudnúť na chyby experimentu - to bolo držané v bazéne, ľudia, ktorí boli v aute boli psychicky pripravené a brigády záchranárov profesionálov boli lokalizované.
otvorte dvere naraz
Racionálne riešenie, ktoré môže byť úspora - pokus okamžite otvoriť dvere, bez toho aby čakal na potápanie pod vodou. Stelesnenie svojho života dáva najvyšší šance na prežitie. Je však potrebné, aby sa takéto riešenie, s bleskom, inak tlak vody z vonkajšej strany sa bude zvyšovať a otvorí dvere nebude možné.
Problém môže byť komplikovaná stavu šoku, a to najmä v prípade, že pokles alebo vstup do zásobníka sa ukázalo byť úplne neočakávané. V takýchto prípadoch je problematické pripomenúť aj kapitálové pravdy. Čo sa dá robiť?
v prípade, že dvere neotvorí, otvorte okno
Ak je pokus o rýchle otvorenie dverí sa ukázala byť úspešná - nemal by strácať čas. Koniec koncov, dostať von z auta je celkom možné oknom. Štúdie dokazujú, že v rozpore s nastupujúcou názoru, elektronické zariadenia vozidla sa nezastaví pracovať okamžite po vstupe do vody, najmenej 3 minúty budú aj naďalej fungovať. Tí. Nechajte auto oknom - plán je úplne realizovaný.
Veľkou výhodou v takejto situácii budú predné okná, otvárací mechanizmus, ktorý má ručný pohon.
Ak sa rozhodne nechať auto cez okná - môžete konať oveľa pokojnejšie, pretože k otvoreniu dverí stráviť len pár sekúnd. A keď začne auto ponoru - dvere nebude môcť rozbehnúť. Okná budú nad hladinou vody po dlhšiu dobu.
okno neotvorí, rozdeľte okno
Ak sa vyskytnú problémy v okne otvorenie okna, alebo nebolo možné ho úplne otvoriť, a to čiastočne otvorené jednoznačne - budete musieť vyvinúť maximálne úsilie, aby rozbiť sklo. Môžete použiť na tieto účely všetko, čo príde na dosah ruky.
Ak sa v zhone, nič ostré a tvrdé a ťažké nájsť - nezúfajte, môžete sa pokúsiť vytlačiť sklo s nohami.
Ak vaše topánky majú podpätky - úder by mal byť uvedený odkaz na stredu okenného skla. V prípade, že topánky majú mäkkú podrážku - sila by mala byť aplikovaná na hornej časti okna alebo na strane - to sú najzraniteľnejšie miesta dostatočne trvanlivé, nerozbitné sklo. Je takmer nemožné rozdeliť také sklo, v každom prípade budete musieť tráviť príliš veľa drahocenného času. Odborníci odporúčajú venovať pozornosť k zadnému oknu a stranou - poškodenie je oveľa jednoduchšie.
ako a čo môže rozbiť okno
Je ľahké sa domnievať, že okno bude oveľa jednoduchšie rozbiť, či je možné, aby rýchlo nájsť trvalé predmet ťažký, môžete použiť dáždnik alebo kladivo, skrutkovač, notebook, dokonca zväzok kľúčov. Samozrejme, že s použitím drobné predmety budú musieť robiť veľké úsilie.
Všetky rovnaké profesor Gordon Gizberct dôrazne radí vodičom nakúpiť Kerner alebo kladivo a udržiavať ju v aute, v bezprostrednej blízkosti kresla vodiča, lepšie v priehradke.
zvoliť oknom
Ak ste sa podarilo rozbiť okno - neporušujú, sa snaží dostať von tak rýchlo, ako je to možné. Skúsenosti a pokusy dokázali, že nádej na záchranu v prípade úspešného evakuácie oknom je dostatočne vysoká. Výskumní pracovníci extrémnych situácií argumentujú: nemali by byť prehliadané a čakať na plné zaplavenie vozidla.
Snažte sa, aby pohyby opatrne, v podmienkach blízkeho priestore salóne môžete nechtiac zraniť niekoho z vašich spolucestujúcich, ktorí sú v aute. Keď sa snažíte plávať najlepšie aktívne riadok ruky. Prestaňte sa snažiť sa dostať cez okno by nemali byť, tí, ktorí sú v aute - poraďte sa s pokojom. Je dôležité, aby dýchajú sa meria - šetrí kyslík do určitej miery.
zvoliť dverami
Ak ste chytil oknom, je možné opakovať pokus dostať von dverami. Malo by sa začať po naplnení automobilového interiéru vody, táto skutočnosť prispeje k vyrovnávaniu tlaku, aby sa otvorili dvere (samozrejme, ak telo nebolo otočné z štrajku).
Čas, počas ktorého bude vozidlo odovzdávať na používanie racionálne. Je potrebné odstrániť prebytočné oblečenie - je to chránené a vytiahnete na dno, keď sa pokúsite plávať na povrchu. Ale ak sa nehoda stala počas chladného obdobia, a nadolová bunda vás na sebe - to by nemalo byť odstránené. Pomaly ho pribúda, počas plaváka bude slúžiť ako záchranný kruh.
Tiež nezabudnite skontrolovať, či je blokovanie dverových zámkov je vypnutý. Určiť, prostredníctvom ktorého bude dochádzať dvere alebo okná s evakuáciou cestujúcich. Len v prípade, variť niečo ťažké - v prípade, že dvere neotvorí, musíte rozbiť okuliare. To je najlepšie, aby malé oceľové kladivo v priehradke.
Pre všetky akcie po potápaní auta, naozaj zostanete asi 100 sekúnd. V tomto prípade je potrebné konať veľmi rýchlo a organizovať. Dýchanie by sa malo merať až do času, keď voda v kabíne stúpa na úroveň hrudníka, odporúča sa dýchať čo najviac a upínanie nosa. Neodporúča sa otvoriť ústa - to povedie k rýchlemu strate vzduchu.
Ak je viditeľnosť zlá - budete sa musieť dotknúť zámku dverí. Ďalej otvorte dvere rýchlo plávať na povrchu zásobníka.
Takýto záchranný prevedenie môže byť úspešná, ale v prípade presného pochopenie situácie spáchania rozumné kroky zamerané na uvoľňovanie vody zajatí a chlad. Prax ukazuje, že asi 30% prípadov, kedy vodiči pracujú na takomto systéme môže mať za následok bezpečne.
ako pochopiť, kde vrchol, kde plavák
vynorení proces musí prebehnúť rýchlo. Ale niekedy je ťažké zistiť, v zhone, kadiaľ ísť, kde horné a kde dole. Preto sa odporúča, aby zahŕňal svetla, keď sa vozidlo dostane do vody, - zlepší viditeľnosť okolia. Môžete tiež prechádzať pomocou vzduchových bublín, ktoré sú stále stúpajú nahor.
Nemali by sme zabúdať, že zasiahnutej plochy možno očakávať, že nové problémy:
- silný prúd rieky, mostných opôr alebo skalnaté pobrežie
- povrch vozidla.
by mal byť obzvlášť opatrní, aby sa objaví v prípade, že vozidlo išiel pod ľadom. Je ťažké si predstaviť, čo je výsledok procesu, ak nevie plávať v tom mieste, kde bol zlomil ľad.
Akcia v prípade núdze, ak je cestujúci v aute
Už sme sa zmienili, že v núdzovej situácii, keď sú cestujúci vo vozidle je oveľa zložitejšia. Vodič bude musieť okamžite vytvoriť záchranný plán dať svoju tvár a hlas maximálnej dôvery - jeho tím by mali byť vykonávané bezpodmienečne, všeobecne, že by sa mal riadiť proces ako skutočný kapitán. Nemali by sme zabúdať, že ohrozenie života môže prísť nielen z vody, ale aj na akciách nedbalé cestujúcich.
Aj v tak ťažkej situácii, vodič môže zabudnúť ani na cestujúcich, najmä v prípade, niektoré z nich sú deti. Odporúča sa zvýšiť povrch v prvom rade je to možné, je žiaduce, aby im poskytnúť plávajúcimi predmety, ktoré môžu slúžiť ako nosič na vode. Zvlášť dôležité je to podpora pre tých, ktorí sa nikdy nenaučil plávať. Ak žiadny plávajúce fondy pomoc nebol nájdený - deti trávia na breh.
neotvárajte dvere
Otvorte dvere, a to najmä v prípade kabíny, cestujúci sa neodporúča - naliatí do kabíny voda môže hodiť ľudí a spôsobiť zranenie.
Ak necháte vozidlo pred ponorení nebolo možné - odporúča sa počkať na okamih, kedy sa voda vypĺňa vnútro aspoň 2/3, pred otvorením dvierok jednoducho nebude možné - príliš silné, bude tlak na vonkajšie, vyrobené vody.
Uistite sa, že cestujúci sú upevnené bezpečnostnými pásmi - pri otváraní dverí sa vytvorí silný tok vody, ktorý môže byť úplne zničená osobou.
Ľudí
Pokojný, ak je to možné v tejto situácii, budeme mať pozitívne faktory. Vo istej miere môžu byť pokojní cestujúci schopní informovať objednávku následných akcií a špecifikovať poštovú úlohu, ktorá bude stáť pred každým.
Pozitívnym bodom môže byť aj úspešná výzva na telefóne v záchrannej službe - aj keď pravdepodobnosť, že záchranári budú blízko a zúčastniť sa na prepustení cestujúcich s tichým strojom nula, ale s ich včasným príchodom, šancami včasné lekárskej a psychologickej pomoci výrazne zvýši potom, čo Ako už bude na pobreží, tento moment je dôležité najmä v chladnom období.
neodstraňujte bezpečnostné pásy
Už sme spomínali problémy, ktoré môžu vzniknúť s neprimerane nedokončenými bezpečnostnými pásmi - akceptovať okamžité rozhodnutia v každom prípade by mali byť v súlade s tým, ako je situácia:
- ak je to možné, nechať auto na jeho ponorenie do vody - pásy by mala byť okamžite zamietnutá
- ak sa pokúsi opustiť auto, budú vykonané po jeho potápaní - pásy sú lepšie zdvihnúť po otvorení dverí - inak prúdenie vody vás môže vyhodiť z miesta, ktoré povedie k strate orientácie v priestore, pravdepodobnosť zranenia bude zvýšiť
- vodič by nemal zabúdať, že bude musieť pomôcť riešiť s bezpečnostnými pásmi pre cestujúcich, a to najmä v prípade, že sú deti medzi nimi
thill Windshield Winds
Nie je potrebné zabudnúť, že knock vonku nie je ľahké. Pre jeho výrobu sa používa extrémne trvanlivý materiál - triplex. S cieľom rozbiť také sklo, môžete použiť kladivo (ak ste o nej obťažovali) alebo akúkoľvek inú ťažkú \u200b\u200bpoložku.
ako a čo poraziť čelné sklo
Dobrá ponuka na zničenie okuliarov môže byť odnímateľná opierka hlavy - je to dosť vážny, a jeho nohy sú vyrobené z ocele.
Záchranári zdôrazňujú, že výrazne zvyšujú šancu na záchranu koordinovaných činností vodiča a cestujúcich - ak existuje niekoľko dospelých v kabíne - môžete poslať spoločné úsilie, aby ste stlačiť čelné sklo s nohami. Podobne, takhle.
Pravdepodobnosť úspechu takýchto akcií je pomerne vysoká.
vyberte cez čelné sklo
Ak ste rozbiť sklo nebude môcť rozbiť bočných okien. Ak by podľahol cestujúci budú môcť súčasne opustiť potápajúcej sa vozidlo. V procese float z auta, dajte pozor - oblečenie môže držať akýchkoľvek vyčnievajúcich detailov.
Keď povodne by mali byť aktívne hádal s rukami nad hlavou, nohy, ale aby pohyby starostlivo - pretože vedľa seba môžu byť cestujúci, ukladanie rovnaké, ako ste vy, môžete nechtiac zranený.
Tipy Prof.
Niekoľko užitočných tipov od záchranárov, možno, že vás vyzve racionálne východisko z krízovej situácie:
- sú Ak cestujúci vo vozidle viac než že proti kriminalite detí, v prvom rade, bude musieť postarať sa o ich záchranu
Pri ponorení, uistite sa, že poklop uzavretý na streche - voda bude rýchly v ňom - pri ponorení svetlomety, sa odporúča, aby v zapnutom stave - ich svetlo pomôže orientovať pod vodou, ale môže tiež slúžiť ako signál pre tých, ktorí nájdete s cieľom pomôcť
- v aute, mali by ste vždy akúkoľvek pádny kovová konštrukcia nástroj, dokonca aj obvyklý kladivo, to bude jednoduchšie klopať na sklo v prípade nehody
- potom, čo s cestujúcimi úspešne vybrať z vody, mali by ste prejsť na trati, všetky obete bude potrebovať lekársku starostlivosť a morálnu podporu, suché oblečenie
- ešte to ani v prípade silného podchladenia, piť alkoholické nápoje - po strese môžu mať negatívny vplyv na činnosť nervového a kardiovaskulárneho systému
- po výbere breh najlepšie do cvičenia - to vám pomôže zahriať
šaty sú k dispozícii na vás, na brehu sa neodporúča resetovať, a to aj za mokra, ale stále šetrí teplo a chráni pred vetrom - postup optimálne v prípade pádu do vody: bez bezpečnostných pásov, uvoľňovať deti, otvorte okná a nechať auto v prípade, že plán nefunguje - prejsť na iné možnosti spásy.
súvisiace materiály
- Kachle 2110, zlý teplá kachle 2110, VAZ 2110 vykurovanie, opravy vykurovacieho systému VAZ 2110 vlastnými rukami
- 2114 ohrievač fúka studený vzduch, ohrievač 2114, zle osvetlené kachle 2114, zariadenie a vykurovanie opravy 2114 vlastnými rukami, zdvihol kachle 2114
- Ako subdominize auto. Ako dať jack. Typy konektorov pre automobily.
- VAZ 2109 Fuse Block, VAZ 2109 Fuse Block karburátora, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Old VAZ 2109 Fuse Block, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Auto výfukových plynov katalyzátor, chybný katalyzátor, klady a zápory katalyzátora, ako zmeniť katalyzátor na planeencitel
- Sporák fúka studený vzduch VAZ 2114, zle fúka kachle VAZ 2114, prečo sa zle fúkania kachle VAZ 2114
- Ako zistiť majiteľa vozidla podľa počtu svojho auta, vozidlo skontrolovať počtom dopravnej polície stroje a nechali vozidlo skontrolovať štátnej číslom vozidla zadarmo
- Ako si vybrať opotrebovaných pneumatík Užitočné tipy
- Winter road autá, tlak v pneumatikách pre osobný automobil v zime, dobrá batérie pre auto v zime, či už zahriať auto v zime
- V zime, auto je zle začala. Ako vyrobiť auto v zime, sa budete musieť zahriať auto v zime, užitočné tipy
- Spotreba stroje úsporu paliva najúspornejšie spotrebu auta
- Pneumatiky značky pre osobné automobily, značenie značenie auto pneumatík, reziduálne osobné ochranca auto pneumatík, ako vybrať pneumatiky na značku auta, auto pneumatík dezénu
- Práca prenos operácie, mechanické práce prevodovka spojka, jazda s manuálnou prevodovkou, užitočných tipov
- Zadné nosník Peugeot 206 sedan, zadný nosník zariadenie Peugeot 206 zadný nosník Peugeot 206 Porucha, oprava zadného nosníka Peugeot 206
- Motorová nafta v zimnom období, prísada do motorovej nafty v zime, ako si vybrať najlepší motorovú naftu
- Diesel zimné nespustí. Ako začať naftu v zime vykurovanie naftu v zime.
- Japonské Bridgestone pneumatiky, zimné husto Bridgestone pneumatiky Bridgestone pneumatiky značky
- Pneumatika značenie dekódovanie pre osobné automobily, značenie kolesá, ako si vybrať tie správne pneumatiky na diskoch
- Vznetový motor v zime, spustenie vznetového motora v zime, čo olej vyplniť vznetového motora v zime, užitočných tipov
- LED podsvietenie z auta, podsvietenie spodnej časti vozidla, je podsvietenie nôh v aute, podsvietenie vo dverách automobilu, podsvietenie vozidla je v poriadku
- Protektorované pneumatiky, návarkov pneumatík, obnovené pneumatiky, či ich budete môcť používať
- Výberom zimných pneumatík, to je zimná pneumatika, aký veľký tlak na zimné pneumatiky musia mať označenie zimných pneumatík, ako si vybrať zimné pneumatiky, najlepšie zimných pneumatík 2019
- Car hrebeň riadenia, riadenia rack klopanie zaklopať príčiny a opravy hrebeň riadenia vlastnými rukami
- Bezdušové automobilové pneumatiky Sada na opravu bezdušové pneumatiky, oprava bezdušové pneumatiky vlastnými rukami
- Pneumatiky vyrobené v Rusku, ruské zimných pneumatík, celoročných pneumatík Rusko, Voronezh Amtel pneumatiky, "Matador Omsk pneumatiky," Kama-bus je pneumatiky world-class
- Ako otvoriť auto bez kľúča. Stratil kľúč do auta, čo mám robiť, kľúč do auta v aute
- Tiché pneumatiky, zimné pneumatiky sú pokojné, tiché pneumatiky, ktoré druhy pneumatík je z čoho vyberať pneumatiky recenzia
- Pre bezpečnú jazdu v daždi a roztopenom snehu, bezpečnú jazdu pre začiatočníkov
- Hrdza, ktorá je šetrnejšia k autu, hrdza meniče zvoliť, ako používať odhrdzovač, profesionálne poradenstvo
- Leštenie karosérie auto s rukami, ako si vybrať leštiacu pastu, užitočné tipy
- trvanlivosť motora, životnosť motora, ako predĺžiť životnosť motora
- Knock v aute. Zaklopať pri pohybe automobilu. Čo môže zraziť v aute. Ako zistiť príčinu zaklopanie.
- ABS auto, čo je ABS Auto, závadu ABS systém, ABS diagnostiku
- Predbiehanie auto, keď môžete začať predbiehať autá, pravidlá pravidiel cestnej premávky
- Palivové čerpadlo VAZ 2110, VAZ 2110 schéma čerpacie stanice, VAZ 2110 palivové čerpadlo zariadení, VAZ 2110 oprava čerpacej stanice,
- Automotive antény pre rádio, automobilové antény zariadenie, auto anténa urobiť sami
- Predné zavesenie Kalina, predné zavesenie zariadenia Kalina, zaklopať na predné zavesenie Kalina, opravy predného odpruženia Kalina
- Tlmič nárazov oleja, tak oleja tlmičov, čerpacie tlmiče ropného šoku, ako správne čerpať tlmiče olejovej
- Spojka poruchy, dotyky spojky, spôsobuje poruchu spojky, ako eliminovať
- Vikomt z ventilátora, pracovné rovnošaty z ventilátora, o závadu ventilátora, oprava ventilátora
Komentáre