K dnešnému dňu, tam je široká škála rôznych motorových a prevodových olejov v automobilovom obchode. Nájdenie do automobilového obchodu, majitelia automobilov, spravidla rozoberať očami. Ale naopak, čas a kvalita prevádzky automobilu priamo závisí na výbere motorového oleja. Nie je správne zvolený motorový olej je schopný dodávať veľa problémov majiteľom vozidla, od nutnosti pravidelnej zálievky (ropa začne jesť), k výstupu z jednotky auta. V tomto článku sa budeme podrobne analyzovať, ako vybrať ten správny motor a prevodový olej pre autá.

Výber auta oleja

Pred nákupom motor a prevodový olej pre Vaše vozidlo, prvá vec, ktorú treba vidieť servisnú knižku.

Je v tom, že výrobca automobilu uvádza kritériá a odporúčania pre výber palivá a mazivá.

DÔLEŽITÉ! V prípadoch, keď servisná knižka a návod k autu. Tam je veľa on-line služieb, ktoré vám pomôžu zvoliť silu a prevodový olej.

Je to tiež stojí za úvahu, že oleje nie sú vybrané podľa značky a modelu vozidla, ale podľa typu motora a prevodovky.

Preto v závislosti od konfigurácie vozidla olej značky zmenu. Inými slovami, ak váš sused má rovnaký model vozidla, ktorý máte, to nemusí nutne znamenať, že ropa bude naliať rovnaké.

DÔLEŽITÉ! Pri kúpe ojazdeného auta, mali by ste požiadať o bývalého majiteľa vozidla, či motor a prevodovka neboli nahradené. Vzhľadom k tomu, pri inštalácii ďalších agregátov, označovanie palív a mazív sa zmení.

Motorový olej pre autá

Každý motorový olej má niekoľko rôznych charakteristík, a to:

• odpaľovacie zariadenia;
• Výťažok rýchlosť;
• ukazovateľ viskozity;
• teplotná stabilita.

Najviac nepríjemné v prípade motorových olejov je to, že tieto vlastnosti sú schopné meniť v závislosti na atmosférickom tlaku, teploty vzduchu, na celkovom automobilu behu atď

Je pravidlom, že automobilový motorový olej, sú rozdelené do troch hlavných kategórií:

syntetické motorové oleje

Syntetické motorové oleje sú vyrobené z anorganických zložiek. Spočiatku táto kategória motorových olejov bola použitá len pre lietadlá motory. Postupom času sa tento typ oleja prišiel na masový priemysel.

Syntetické motorové oleje sú schopné pracovať pri extrémne vysokých teplotách, bez toho, aby stratili svoje vlastnosti. Sú odolávať kolosálny teploty, ktoré nemožno odolať každému motorový olej na báze ropných produktov. Okrem toho, že je skvele vyrovnať s ochranou prvkov vozidla pohonnej jednotky a môže efektívne pracovať pri nízkych teplotách.

Klady a zápory syntetického motorového oleja:

• Zachováva svoj výkon, a to ako pri vysokých a nízkych teplotách;
• Dlhá životnosť;
• Má zvýšenú mieru viskozity;
• Prakticky neodparuje;
• Nezanecháva žiadne usadeniny;
• Vysoká cena.

To sa neodporúča použitie na vozidlá s vysokým počtom najazdených kilometrov.

minerálny motorový olej

Minerálny motorový olej sa vyrába priamo z ropných produktov. Výroba tohto typu oleja prebieha destilácia, destilácia a rafinácia prírodným olejom.

Motorové oleje minerálne sa delí v závislosti od zloženia, tri hlavné typy:

• parafín;
• naftény;
• Aromatický.

Čistý olej minerálnych motorov veľmi rýchlo stráca všetky svoje pozitívne vlastnosti, z tohto dôvodu sa k nemu pridávajú rôzne prísady. Ktoré zlepšujú svoje pozitívne vlastnosti a zvyšujú životnosť služieb.

Výnosy a nevýhodný motorový olej:

• Nízka cena;
• Krátka životnosť;
• Odparuje;
• Zle tolerovať nízke teploty;
• Listy.

Odporúča sa používať pre automobily s veľkým počtom najazdených kilometrov.

polosyntetický motorový olej

V podstate sú polosyntetické motorové oleje zmes syntetických a minerálnych olejov. Absorbovali všetko najlepšie z nich a sú najobľúbenejšie automobilové vlastníky kategórie motorového oleja.

Pri výrobe polosyntetického motorového oleja, syntetického a minerálu, spravidla v pomere 1: 1. Niekedy sa proporcie pohybujú od 15% v jednej alebo druhej strane. Vhodné pre motory domácich vozidiel a dovážané.

Výhody a nevýhody polosyntetických motorových olejov:

• Nie je zlé nosiť vysoké aj nízke teploty;
• Má optimálnu mieru viskozity;
• Spravidla vždy spĺňa všetky požiadavky výrobcov motorov;
• Prijateľnú cenu;
• Prakticky neodparuje;
• Necháva žiadne vklady.

Vhodné pre absolútnu väčšinu motorov.

Ktorý olej je lepší naliať do motora

Ako už bolo spomenuté vyššie, pri výbere oleja je prvoradá repel z odporúčania výrobcu elektrickej jednotky. V pokynoch výrobca podrobne špecifikuje viskozitu motorového oleja na zimu a letné obdobie. Pri výbere syntetikov, minerálna voda alebo polosyntetická by sa mala opakovať z najazdených kilometrov, opotrebovania motora a jeho vlastných preferencií.

DÔLEŽITÉ! Často sa stáva, že na starých autách, pri prechode z minerálneho oleja na syntetické, skryté problémy s motorom otvorené. K tomu dochádza kvôli tomu, že syntetický olej má silné čistiace vlastnosti, vypláchne "užitočné" vklady, ktoré zabezpečili tesnosť motora a potrebnú kompresiu.

koľko ropy musí byť naliata do motora

Počet oleja potrebný pre normálnu prevádzku je indikovaný výrobcom. Spravidla pre automobily motora na 1,5 litre, nie viac ako 3 litre motorového oleja a aspoň 4 litre sa blíži motorom blíži sa k 2 litrom.

Okrem všetkých odporúčaní výrobcu, požadované množstvo motorového oleja možno nájsť v osobitnej kontrolnej PCU sa nachádza priamo na motore vozidla. Pre normálnu a kvalitného chodu motora, úroveň motorového oleja musí byť medzi "minimálne" značiek a maximálne, v tomto poradí. Nízky alebo príliš vysoká hladina motorového oleja v motore automobilu určite povedie k nepríjemným následkom, a to až k poruche pohonnej jednotky.

prepad oleja do motora

Vysoká úroveň motorového oleja vedie k zvýšenej opotrebovaniu a prielomu všetkých gumených komponentov motora. Vzhľadom k tomu, penenie motorového oleja sa vyskytuje a nadmerný tlak sa vstrekuje, ktoré nie sú vydržať.

weling olej do motora

Nízka motorového oleja v motore vedie k "ropnej hladovanie". Výsledkom je, že to môže viesť k kľukového hriadeľa kľukového hriadeľa pohonnej jednotky vozidla.

Olej pre vznetové motory

Pri výbere oleje pre vznetové motory, je potrebné vziať do úvahy niektoré z jeho funkcií v porovnaní s benzínom, a to:

1. Vznetový motor je menej náchylný k efektu "detonácie";
2. Účinnosť vznetového motora je vyššia;
3. Palivová zmes horí rýchlejšie, v dôsledku toho vznikajú vo veľkých množstvách.

Všetky tieto ukazovatele boli používané pre vznetové motory pre dieselové motory. Takže oleje pre vznetové motory "" musí byť stabilná a udržať všetky svoje užitočné vlastnosti, keď voda a sadze prichádzajú do neho.

K dnešnému dňu existujú dva hlavné motorové oleje pre dieselové motory:

• ASEA (Asociácia európskych automobilových výrobcov). Označenie Asea s kategóriou motorového oleja B zodpovedá dieselových motorov.
• API (American Oil Institute). API značenie kategórie motorového oleja s dieselovými motormi.

Zaujímavé! Existujú tiež "univerzálny" motorové oleje, ktoré sú vhodné ako pre vznetové i zážihové motory.

Prevodový olej pre autá

Prevodový olej tiež musieť vybrať, odmietnuť priamo z odporúčaní výrobcu prevodovky.

Najmä to platí pre moderné variátory a automatických checkpits. Vzhľadom k tomu, že sú veľmi náročné z mazacích materiálov. Dokonca sa zdá, menšie odchýlky od potrebných ukazovateľov v oleji, ktorý je schopný katastrofického pre prenos následky.

Výsledok

Pri výbere paliva a mazív pre auto. Či už ide o motor alebo prenosový olej, v prvom rade je potrebné odporučiť odporúčania výrobcu týchto agregátov. Spravidla sú uvedené v pokynoch alebo služobnej knihe vozidla.

Ak je dokumentácia pre auto chýba. Môžete určiť označovanie motorového oleja pomocou špeciálnych online služieb, ktoré majú takmer všetkých výrobcov.

Neodporúča sa na starom aute, aby sa pohyboval z minerálu na syntetickom olejovom oleji. Môže priniesť veľa problémov. Až k výstupu elektrickej jednotky.

Odporúčame čítať článok na našej webovej stránke "Výmena oleja v motore a prevodovke". Tento článok podrobne označuje, ako správne zmeniť a skontrolovať olej, v motore a prevodovke automobilov, ako aj aby sa zabránilo nákupu "falšovaniu".