Ak motor nefunguje zle, nie je potrebné okamžite bežať na servisnú stanicu a vykonávať neuveriteľne drahú diagnózu. Professional and Newcomer-Car Enthusiast môže zistiť príčinu poruchy vozidla na zapaľovacej svietnike. Pre presný výsledok by mal motor pracovať aspoň dvesto kilometrov. V opačnom prípade sa môžete zmiasť. Veľmi často, ak začnete motor v mrazivom dni, môže to "trot". Väčšina nadšencov áut, v tomto prípade ho pohlcuje a odskrutkujte sviečky. Nepochybne uvidíte čierny Nagar, v dôsledku toho, že pracovná zmes pod negatívnymi teplotami je suppriched a nemá čas na odparenie. V tejto situácii môže byť príčinou poruchy akúkoľvek, najmä vysokonapäťové drôty môžu byť vyrazené, čo sa musí čo najrýchlejšie vymeniť.

Nie je potrebné mať špeciálne technické vzdelávanie, aby ste si spomenuli, akú farbu by mal byť Nagar na vozidle a čo indikuje rôzne chyby. Je dôležité vedieť, že farba Nagara vás informuje o motore ao jeho práci. Okrem toho by ste nemali zabúdať, že zapaľovacie sviečky musia byť zvolené do vozidla v značke, inak je možnosť pomerne vážnych problémov s hlavou bloku valca a piestovou skupinou.

Nagar na sviečka, čo to je

Zapaľovacie sviečky vo vozidle, najmä ich elektródová časť, v skutočnosti, pracujú v extrémnych teplotách. Majú svoje vlastné účinky teploty elektrickej iskry, ako aj teploty spaľovania palivovej sviečky. V rovnakej dobe, počas elektrickej iskry, nie sú prakticky žiadne chemické reakcie, nepočítajú sa minimálny spaľovanie kyslíka. V situácii s spaľovaním paliva sa však vyskytuje chemická reakcia, pomocou ktorej dochádza k koláču špecifickej farby na elektródach sviečok.

Ako správne sviečka nefungovala, zásobovacie systémy paliva a iné systémy, ktoré zabezpečujú prevádzku motora, Nagar sa vyskytne v každom prípade. Iba farba Nagary, ktorá je vytvorená na zapaľovacích sviečkách, je úplne iná.

Zapaľovacie sviečky, akú farbu sú dobre pracujúce zapaľovacie sviečky

Ak ste v diagnóze vozidla na sviečkach zapaľovania, ste našli slabú kávovú výzvu, ľahkú šedú alebo svetlohnedú, dýchajte s reliéfom a ďalej aplikuje auto podľa jej účelu, pretože táto farba Nagara označuje normálnu prevádzku vozidla .

Táto farba Nagara nie je nebezpečná. Sviečka môžete vyčistiť na odstránenie Nagary, ak sa problémy začali s iskrou. Červená, biela alebo čierna farba NAGAR však signalizuje chyby v motore vozidla.

V skutočnosti by mala vyzerať normálna zapaľovacia sviečka:

1. Hnedá alebo sivá-žltá farba.
2. Medzi elektródami sviečok by nemalo byť žiadny most - v dôsledku vzhľadu takéhoto mosta, iskra je nestabilná alebo zmizne.
3. Elektródy sviečok by nemali byť vážne zaoblené.
4. V izolátore by nemali byť žiadne štiepanie a trhliny.
5. Predpokladajme, že nie sú silné opotrebovanie elektród.

Zapaľovacie sviečky, ktoré hovoria o bielom Nagar na sviečke, ako opraviť

Biely RAID na zapaľovacej sviečke je schopný objaviť sa v dôsledku mnohých dôvodov, z ktorých jeden je zlá kvality paliva (ak nie je lesklý povrch Nagar). Aby sa vzhľad bielej dosky zmizol, stačí naliať vysoko kvalitné palivo do nádrže a čistiť sviečku.

Ak je tag na zapaľovacej sviečke biela s lesklým povrchom, potom je prehriatý po celú dobu. Aj na elektródach môžete vidieť stopy erózie, inými slovami, malé škrupiny namiesto hladkého povrchu. To tiež svedčí o nadmernom prehriatí.

Dôvody môžu byť nasledovné:

1. Sviečka nie je vhodná pre tento typ motora.
2. Zmes paliva je príliš vyčerpaná.
3. V prípojnom potrubí je zakázaná letecká secesnosť.
4. Prehrievanie sviečky sa môže vyskytnúť v dôsledku problémov s chladiacim systémom. Problémy môžu byť najrôznejšie - úroveň tekutiny v chladiacom systéme, upchávanie v potrubí chladiča a tak ďalej.
5. Ak je zapálenie nesprávne vystavené a je skoro. V tomto prípade môžete vidieť roztavené elektródy a sviečka bude čistá, má bielu farbu alebo iný, keď prejdete iskru.

Okrem toho sa môže vyskytnúť biela žltá glazúra, ktorá označuje prudký nárast teploty v spaľovacej komore počas prudkého zvýšenia otáčok motora. Ak chcete vyriešiť tento problém, musíte nainštalovať iné typy sviečok, ktoré nereagujú na ostré zrýchlenie počas jazdy. By mala byť tiež opravená.

Zapaľovacie sviečky, čo červená značka hovorí, ako opraviť

Vzhľad červeného Nagar hovorí o systémových problémoch v prevádzke motora. V skutočnosti, červená tabuľa označuje výsledok spaľovania rôznych prísad, ktoré sú umiestnené v palive alebo oleme. Spravidla sa červená RAID nezobrazí, ak sú pomery prísad optimálne. Avšak, akonáhle sa ich počet zvyšuje, objaví sa červenkastá flare, veľmi kampaň na hrdze. Je ťažké určiť, ktoré prísady sú schopné spôsobiť takýto účinok. Existuje nekonfilné presvedčenie, že ich umyjú nepotrebné prísady v oleji.

V tomto prípade, keď sa objaví červená tabuľa, musíte čistiť sviečku, zmeniť palivo a olej.

Zapaľovacie sviečky, čo je čierna značka, ako opraviť

Ihneď stojí za to, že čierny Nagar je v jeho štruktúre odlišný. Ak je suchý, bez rozvodov ropy a je podobný obyčajnému sadze, existuje niekoľko dôvodov pre jeho výskyt, ktorých hlavnou mierou je nadmerné obohatenie horľavej zmesi.

Zmes paliva môže byť príliš obohatená v dôsledku vplyvu viacerých faktorov:

1. Nesprávna prevádzka alebo nastavenie karburátora.
2. Ukladanie vzduchového filtra a nedostatok kyslíka v motore na úplné spaľovanie horľavej zmesi.
3. Problémy s obohatením.
4. Ak je motor injektor, potom vzhľad čiernej plaky je spojený s vysokým tlakom v palivovej rampe, čo je dôvod, prečo existuje neobmedzená injekcia paliva. Zvýšený tlak sa môže vyskytnúť v dôsledku problémov s regulátorom tlaku paliva.
5. Nedostatočná kompresia vo valciách.
6. Problémy s iskrou v zapaľovacej sviečke, ktorej energia je príliš malá.

Ak má čierna FLAKA vo svojej štruktúre príznaky olejess, to znamená, že olej spadá do spaľovacej komory a nehorí tam úplne. Hlavnými spôsobmi ropy ENTER sú ventily oleja alebo olej-olej piestové prstene, ktoré sa nosia.

Čistenie sviečok, ako odstrániť sieť so zapaľovacími sviečkami

Existujú dve metódy na čistenie sviečok z Nagar - mechanické a chemické. V druhom prípade je potrebné demontovať zapaľovaciu sviečku, odmasťovanie, suché a nechať 20% acetát amónny roztok acetátu dvadsať minút. Potom by sa mali čistiť vlasmi štetcom pozostatkov Nagar.

Mechanický spôsob sa neodporúča vyčistiť sviečku, pretože môže byť poškodená, v dôsledku čoho bude práca sviečok nesprávna. Sviečiacu sviečku vyčistite pomocou brúsneho papiera, kovovej kefy alebo dokonca nôž.