Nagar na zapaľovacej svietniku, eliminovať sieť na zapaľovacej sviečky, užitočné tipy

Zapaľovacie sviečky sú uvedené v aute na vykonávanie dvoch funkcií: zapáliť zmes vzduch-paliva v spaľovacej komore a všetka detonácia je zbytočné teplo. Ich správna práca vážne ovplyvňuje trakčné vlastnosti napájacieho zariadenia, a ak motor začal byť nestabilný na funkciu pri voľnobehu, "zášklby" alebo sotva spustiť, je potrebné skontrolovať stav sviečok. Výrobcovia automobilov sú predpísané technickými informáciami o tom, ako často by sa mala nahradiť výmena zapaľovacích sviečok. Avšak, často tieto významy sú trochu prehnané a sviečky sa musia zmeniť oveľa častejšie, ako plánuje vývojári vozidiel. Ak máte podozrivé zo sviečok, môžete skontrolovať ich stav vo farbe Nagar na elektródach. To umožní určiť, ktoré systémy vozidla viedli k výstupu sviečok. O tom ďalej v článku.

Nagar na zapaľovanie

Zapaľovacie sviečky musia fungovať v "tvrdom" prostredí, v ktorom nie sú nielen vystavené tepelným, ale chemickým vplyvom. Počas spaľovania paliva na candlelight alebo skôr sivá banka vzniká na svojich elektródach, čo signalizuje stabilné fungovanie systému. Na sviečke sa však môže objaviť biely, čierny alebo červený Nagar, ktorý označuje nielen potrebu nahradiť sviečky a potrebu urýchlene kontrolovať motor na určité poruchy.

Čierny Nagar na zapaľovacej sviečke

Najobľúbenejšou farbou Nagar je čierna a správne diagnostikuje rozpis, ktorý ukazuje, je najťažšie. Čierna čierna je reprezentovaná v dvoch verziách, z ktorých každá indikuje vzhľad určitého zlomku vo fungovaní agregátu sily. Tam je taký Nagar v štruktúre, čo umožňuje presne zistiť skupinu dôvodov vzniku problémov s motorom.

Ale pamätajte, že jednotne distribuovaný Nagar sivastého alebo kávového tónu indikuje, že pri spaľovaní pracovnej zmesi neexistujú žiadne problémy. Takýto Nagar je charakteristický pre normálnu prevádzku motora.

Čierny Nagar môže byť mastný alebo suchý vo forme sadzí. Mastná jasne vyslovovaná NAGAR, ktorá je vytvorená na elektróde av oblasti závitových spojení, nie je zriedkavo prejavovaná spolu s iným znamením - modrým dymom z výfukových potrubí počas začiatku napájacieho zariadenia. Tento typ Nagar naznačuje, že olej vstúpi do spaľovacej komory v redundantnom množstve. To môže nastať z nasledujúcich dôvodov:

  • Obrysy na pieste.
  • Na ventil sa nosili piestové krúžky.
  • Sprievodné rukávy ventilu boli nosené.

S takými poruchami je potrebné vymeniť opotrebované položky.

Druhý typ čierneho Nagar sa nazýva "zamatový". V tomto prípade sa Nagar vyznačuje absenciou ropných záchranov. Tento typ Nagar často označuje, že zmes vzduch-paliva opätovne zadaná benzínom vstupuje do spaľovacej komory. Takže, ak sviečka vytvorila čierny suchý Nagar, takéto poruchy sú možné:

  • Nesprávna práca sviečok. Je možné, že chýba energia na generovanie iskry požadovaného výkonu.
  • Nesprávne nastavenie karburátora (v karburátorských motoroch).
  • Ak je motor injekcie, porucha môže indikovať problémy s regulátorom tlaku, ktorý je príliš veľa obohacuje pracovnú zmes. V tomto prípade sa spravidla pozoruje zvýšená spotreba paliva.
  • Vo valci príliš nízka kompresia.
  • Som chybný buď upchatil vzduchový filter, ktorý prenáša nedostatočný vzduch. To znamená neúplné spaľovanie paliva, ktoré sa usadí na elektróde.

Tento typ Nagar je uložený na elektróde sviečok a prakticky sa nevyskytuje na závitovom pripojení.

biely Nagar na zapaľovacej sviečke

Biely Nagar, ako čierny, má rôzne prejavy. Môže mať lesklý povrch, v dôsledku prítomnosti kovových zŕn v ňom, alebo zasiať na sviečku vo forme bielych veľkých sedimentov.

Lesklý biely typ Nagar je nebezpečný pre napájaciu jednotku a označuje, že sviečky neprijímajú požadované chladenie. Okrem sviečok sa piesty môžu tiež prehriať, čo znamená trhliny vo ventile. Dôvody vzhľadu takéhoto Nagára sú spravidla spôsobené nedostatočným objemom tekutiny v chladiacom systéme. Okrem toho, lesklý biely Nagar sa môže z takýchto dôvodov objaviť:

  • Nesprávna vybraná sviečka pre tento typ motora.
  • Sviečka je príliš skoro vydávať iskru alebo iskru v dôsledku nesprávneho zapaľovania.
  • Palivová zmes spadá do spaľovacej komory.
  • Podpora prívodného vzduchového potrubia.

Ak sa na sviečke vyskytne lesklý biely Nagar, ktorý má stopy kovových inklúzií, je potrebné urýchlene ukázať vozidlo diagnostiktín. Neodporúča sa prevádzkovať auto v prítomnosti takéhoto Nagar.

Ak sa na sviečke objavila biela skľučovadlo, ktorá hladko usadí na elektróde, potom problém je palivo, ktorý je naplnený do auta. V tomto prípade skontrolujte kvalitu benzínu a nahradiť ho a potom sa dopĺňajte od ostatného výrobcu.

red Nagar na zapaľovacej sviečke

Ak auto vlastník aplikuje rôzne prísady na olej alebo palivo, na sviečka sa môže objaviť červený Nagar. Je to spôsobené spaľovaním chemických prísad, ktoré sú naplnené nevyžiadanou. Keď motorista pravidelne aplikuje určité prísady a vidí, že sviečky sú pokryté červeným Nagarom, odporúča sa znížiť počet aditív, ktoré sa naliata do auta.

Problém je charakteristický, keď je v prídavde zahrnutý mangán alebo olovo. Ak ignorujete vzhľad takéhoto Nagar, na elektróde sa objaví vrstva, v dôsledku čoho sa pravdepodobnosť iskrenia zníži, čo bude mať za následok nestabilnú prevádzku motora.

Čo robí Nagar na zapaľovacej sviečke

Ako vidíte, farba Nagary na elektróde sviečky presne hovorí, že v motore sa môže objaviť poruchy. Často sú spojené s zložením palivovej zmesi, momentom iskru alebo teploty v spaľovacej komore.

Odstráňte NAP na zapaľovaciu svietnik (podrobne)

Na čistenie sviečok doma, bude potrebné: prostriedok na čistenie hrdze a nájazdov pre potreby domácností, plastové šálky, kefy na akvarelové farby, handry.

Poradie práce:

  1. Nalejte do chemického lieku na šálku, spustite tam elektródu a počkajte asi 45 minút.
  2. Robíme podobné zvyšku produktov na urýchlenie procedúry.
  3. V tomto procese uvidíte reakciu: vodič sa čistí a roztok sa hnisazí.
  4. S vážnym znečistením použite kefu na uľahčenie čistenia.
  5. Opláchnite sviečku pod tečúcou vodou.
  6. Utrite suchú handričkou.
  7. Dajte produkt na batériu alebo slnko tak, aby sa suší. Je zakázané aplikovať krb alebo oheň.
  8. Za dvadsať minút skontrolujte čistotu izolátora a elektród.
  9. Teraz môžete nastaviť sviečky do auta a otestovať ich.

Užitočné poradenstvo

Je veľmi dôležité pravidelne venovať pozornosť zapaľovacím konektorom a čistiť dáta prvkov, pretože rozširuje ich zdroj a zabezpečuje stabilitu funkcie motora.

Pripomienka