Mnoho vozidiel, ktoré boli vydané v 70. a 1980 sú vybavené katalytických neutralizátory alebo katalyzátory výfukových plynov, ktoré umožňujú výrazne znížiť toxicitu vyrábaných látok, čím sa znižuje poškodenie, ktoré prenáša prostredie. Je dôležité, že fungovanie katalyzátora sa udržiava iba v prípade tvorby ideálnej zmesi, a v prípade hovoríme presnejšie, o 14,6 je potrebná jedna časť paliva - 14,8 častice normálnom atmosférickom vzduchu s optimálnym obsahom kyslíka. Že zmes neobsahovala príliš veľa alebo príliš málo podobné častice, treba používať elektrické ovládanie prívodu paliva. V takomto systéme je lambda sonda sleduje kvalitu horľavé kompozície. Bohužiaľ, tento mechanizmus je veľmi krehká, nestabilné a často vystavené poruchám. Pri zastavení práce na lambda sondy, žiadna špecializované zariadenia sú povinní zisťovať závadu, však prevádzku vozidla je ukončený.

Ako lambda sonda funguje

Lambda sonda je schopná určiť chemikálie vo výfukových plynoch výberom kyslíka v nich a uznanie percentuálneho podielu. Ak je stav zmesi optimálny, takýto indikátor musí zodpovedať 0,1 - 0,3%. Vzhľadom na nestabilný režim napájania paliva do motora pre značný čas sa ukazovatele môžu líšiť. Lambda sonda je namontovaná priamo do výfukového potrubia a veľmi často je inštalovaný v mieste, kde sú trysky pripojené, ktoré sú odchýlené z rôznych valcov, hoci existujú iné variácie.

Modifikujú sa rôzne typy sond Lambda. Napríklad na ekonomických vozidlách a na automobiloch, predchádzajúce výročie sa takéto zariadenia rozlišujú prítomnosťou dvojkanálového usporiadania. Sú schopní určiť iba odchýlky v obsahu kyslíka v negatívnej alebo pozitívnej strane. Tento proces je sprevádzaný zmenami elektronického napätia signálu, ktorý sa prenáša do elektrického bloku. K dnešnému dňu sú takmer všetky automobilové stroje elitných a stredných tried vybavené širokopásmovým lambda sondami určenými na určenie percentuálnych odchýlok obsahu z normy požadovanej položky. Pomáha dosiahnuť významné zlepšenia v motore, a to:

1. Strávili náklady na palivo.

2. Zdroje automobilov sa výrazne zvýšia.

3. Zvyšuje stabilitu nečinných cyklov.

Chybná Lambda sonda - je možné jazdiť s chybnou lambda sondou

Ak je lambda sonda chybná, kvalita palivovej zmesi sa výrazne zhoršuje, čo zase zhoršuje prevádzku motora. V akejkoľvek situácii, nie vrátane mechanického poškodenia, ktoré sú sprevádzané depresíri, problémy s lambda sondy sa systematicky prejavujú, postupne zhoršujú prevádzku motora. Výnimka pravidla môže byť nazývaná prestávka na elektroinštaláciu, ktorá v jeho podstate nie je okamžité rozpad Lambda sondy. Nie je prísne odporúčané ignorovať poruchu Lambda sondy a prevádzkovať vozidlo, pretože to môže viesť k absolútnemu výkonu motora, pre ktoré budú dodržiavať drahé opravy.

Príčiny chyby Lambda sondy

Existuje mnoho dôvodov pre poruchu Lambda sondy, avšak v našom článku sme pridelili niekoľko základných a najčastejších príčin rozbitia tohto zariadenia:

1. Ak bol puzdro snímača zobrazené a výfukové plyny a atmosférický vzduch prenikli do vnútra.

2. Ak sa sonda Lambda prehriate kvôli poruchám v systéme zapaľovania a nesprávnym ladením motora.

3. Lambda sonda môže zlyhať v dôsledku zdĺhavých účinkov vonkajšieho prostredia, jednoducho možno nazvať starnutie.

4. Ak je pracovný povrch lambda sondy zablokovaný spaľovacími produktmi slabo paliva.

5. Ak je optimálny výkon narušený alebo prerušený riadok, ktorý vedie k riadiacej jednotke.

6. V dôsledku silného nárazu, po ktorom nasleduje zničenie vnútorných prvkov. To sa často vyskytuje počas dlhej jazdy zničením povrchov povrchu vozovky.

Lambda sonda

Pokiaľ ide o elektrotechnickú stranu operácie Lambda sondy, tento mechanizmus nie je schopný tvoriť homogénne signály. Prostredníctvom typickej sondy Lambda sa nachádza v postgraduálnom rozdelení, dochádza k nasledujúcemu nastaveniu - keď výfukové plyny dostávajú do bodu jeho umiestnenia, existuje niekoľko pracovných otáčok, čo výrazne zhoršuje kvalitu zmesi a vyvoláva euroalizáciu motora. Vzhľadom na to, Lambda sonda mení napätie, ktoré sa podáva na centrálnej injekčnej riadiacej jednotke, ktorá hosťuje potrebné opatrenia.

Ako skontrolovať, či Lambda sonda funguje

Od samého začiatku, mechanizmus prestane kvalitatívne vykonávať potrebné funkcie v optimálnych prevádzkových režimoch motora, ak sa jeho elektrotechnické vlastnosti zhoršuje pred snímačom nevytvára požadovaný signál. Manifesty chýb Lambda-sondy sú destabilizovať nečinné cykly, ktoré začínajú plávať v rozsahu, ktorý má dĺžku 300-600 otáčok za minútu. Ak sa dostanete príliš vysoké otáčky, ani nepatria k kritickému, kvalita palivovej zmesi sa môže dramaticky meniť. V tomto prípade je vozidlo silne zášklby, z pod kapucňou môžete počuť vlnovú bavlnu a riadiacu žiarovku, ktorá indikuje nesprávnu prevádzku motora, bliká na palubnej doske. Keď sa otáčky znížia, zmiznú príznaky poruchy lambda-sondy.

Pri ignorovaní takýchto príznakov prichádza druhý stupeň vývoja poruchy. Zároveň zariadenie nebude fungovať, ak motor neohrozí. Zatiaľ čo teplota motora nedosiahne potrebnú, vozidlo zobrazí všetky znaky rozpadu distribučného systému plynu alebo sací mechanizmus. Môže byť napríklad poznamenaný, výrazné zhoršenie moci, rôznych bavlny, trhlín, ako aj inhibovaných reakcií pri zmene polohy plynového pedálu. Kvôli absolútnemu zastaveniu prívodu paliva môže stroj spomaliť alebo trvať, môžete tiež vidieť prehriatie motora. Po niekoľkých minútach pohybu v tomto režime sa vyskytne dočasná stabilizácia auta.

Ak vodič neprijme žiadne opatrenia, zariadenie môže konečne zlyhať, čo znamená veľa negatívnych následkov. Najmä dynamika a jazda na kontinuálnom režime sa výrazne zhoršuje, spotreba paliva sa výrazne zvýši, a výfukové plyny sa stanú toxickejšie, čo sa dá ľahko určiť prudko zbytočným zápachom s jasným odtieňom paliva. Zaujímavé je, že niektoré moderné autá sú schopné blokovať všetky akcie motoristu a ísť do núdzového režimu, ak je lambda sonda chybná.

Teleso senzora vstupuje do atmosférického vzduchu, prečo je nemožné jazdiť na autá v tomto prípade

Ako je uvedené vyššie, keď je lambda sonda nasadená, nie je možné pokračovať v prevádzke vozidla, pretože motor môže úplne zlyhať. Zároveň plyny výfukového plynu prichádzajú do kanála, ktorý sa používa na hromadenie atmosférického vzduchu, aby porovnali dva typy plynov a určili optimálny obsah kyslíka. Pri brzdení s motorom, atmosférický vzduch prechádza valcami s menším množstvom nečistôt a Lambda sonda poznamenáva, že kyslík v kolektore je väčší ako vo vonkajšom prostredí. Vytvára silné negatívne signály, ktoré porušujú optimálnu prevádzku riadiacej jednotky vstrekovania.

Pokiaľ ide o externé príznaky, nevyhnutná časť energie sa stratí, revolúcie plynového pedálu sa mierne zvyšujú, hlasnú bavlnu a trhliny sú počuť. Okrem toho katalyzátor začína spaľovať palivo, ktoré je sprevádzané nepríjemným zápachom, vyhadzovaním sadzí z výfukových potrubí, ktorá sa usadí na dutinách sviečok a výfukové ventily.

Elektronická diagnostika sondy Lambda

Pre profesionálnu kontrolu lambda sondy sa musí aplikovať elektronický osciloskop. Môžete tiež použiť multimeter, je schopný len uviesť len skutočnosť, že zariadenie zlyhalo. Zariadenie sa musí skontrolovať na bežeckom motore, ktorý sa zahreje na 80-90 stupňov Celzia, pretože nedužený motor nedáva presné čítanie.

Existuje dosť známok poruchy zariadenia. Napríklad hladké charakteristiky signálu alebo zvýšenie hladiny, ktorá nepresahuje 0,1 V. Tiež venujte pozornosť forme krivky, zmeny v napätí by mali byť strmé a nie hladko zväčšené. Okrem toho, podľa odborníkov, úroveň signálu v lambda sonde by mala zmeniť každých 120 ms a inak je chybné.

Čistenie lambda sondy na odstránenie spaľovacích produktov s vlastnými rukami

Na to je potrebné zariadenie demontovať, keď povrchová teplota bude asi 50 stupňov Celzia. Potom odstráňte ochranný uzáver a ponorte sa s ním do kyseliny ortofosforečnej. Je potrebné, aby ste si to niekoľkokrát umyli sondu Lambda, potom, čo ho opláchnite jednoduchou vodou. Ďalej, sušené zariadenie a namontujte ho späť. Nezabudnite namazať vlákno špecializovaným tesniacim materiálom.

Oprava lambda sondy alebo úplnú výmenu uzla Lambda sondy

V skutočnosti, všetci výrobcovia automobilov v jednom hlasu tvrdia nemožnosť opravy lambda sondy a o skutočnosti, že v prípade poruchy sa vyžaduje úplná výmena uzla. Môžete sa dostať z situácie zakúpením špeciálneho univerzálny senzor, ktorý je vybavený adaptérom pre konkrétny typ vozidla.

Pamätajte, že len včasná detekcia rozbitia a používania potrebných opatrení pomôže vyhnúť sa vyššie opísaným problémom.