Na každom osobnom automobile s benzínovým výkonovým zariadením je palivové čerpadlo navrhnuté tak, aby zásobovalo palivo pod tlakom z plynovej nádrže do dávkovacieho zariadenia - v závislosti od modifikácie motora na vozidlách VaZ, je palivový systém injektor alebo karburátor. O tom ďalej v článku.

Jednorazové čerpacie stanice, zariadenia a inštalácie

Čerpacia stanica na VZ 2110-2112 môže byť elektrická alebo mechanická, jej pohľad závisí od typu palivového systému, ktorý je inštalovaný na motore. Čerpacia stanica na karbaružovacích motoroch automobilov VZ 2110 je za krytom ventilu, v blízkosti distribútora interrupter a na strojoch s injekčným motorom sa nachádza v palivovej nádrži.

Mechanické palivové čerpadlá, princíp akčných plusy a nevýhody

Konštrukcia mechanického benzonasa zahŕňa takéto komponenty:

• Sieťoviny.
• Veko.
• Horná doska.
• Na vrchole prípadu.
• Diaľkové dištančné vložky.
• Pracovné membrány.
• Spodná doska.
• Bezpečnostná membrána.
• Späť na jar.
• Zásob.
• Páčka pre manuálne swap.
• Dolná časť tela.

Takáto konštrukcia tvorí komoru s výstupným a nasávaným ventilom. Tieto ventily sa nachádzajú v hornej časti mechanického palivového čerpadla. Hnacia páka čerpacej stanice tohto typu sa neustále pohybuje nadol a nahor, ale páka posúva membránu len vtedy, keď je potrebné naplnenie komory palivového čerpadla. Použitie regeneračnej pružiny sa membrána posunie späť hore. Takže palivo sa podáva v karburátore.

Elektrické palivové čerpadlá, princíp prevádzky, klady a nevýhody

Konštrukcia elektrického priestoru zahŕňa takéto komponenty:

• Vstupný a výfukový ventil.
• Fotoaparát.
• Späť na jar.
• Membrána.
• Jadro.
• Solenoidový ventil.
• Elektrické kontakty.

Elektrické posunutie pracuje so špeciálnym jadrom, ktorý je nakreslený do elektromagnetického ventilu, až kým sa kontakty nevypnú, aby sa napájal napájací zdroj. Otočte kľúč zapaľovania pred začiatkom je signál do vozidla na dosku. V tomto štádiu sú elektrické šoky už privádzané do palivového čerpadla. Napájacia jednotka ešte nie je spustená a elektrický motor vnútri palivového čerpadla za pár sekúnd zvyšuje tlak v systéme pre pracovníka. Preto sa odporúča čakať dve alebo tri sekundy pred zapnutím štartéra a spustite elektrickú jednotku.

Pravidlá pre čerpaciu stanicu na auto

Pri výbere palivového čerpadla, každý majiteľ vozidla chce, aby bol nový prvok dokonalý pre auto, a bol tiež spoľahlivý a doručený ani jeden rok. Ďalšou dôležitou charakteristikou palivového čerpadla je "šum", pretože tiché palivové čerpadlo bude fungovať, tým pohodlnejšie bude fungovať.

Čo sa týka zameniteľnosti palivových čerpadiel, pri otváraní katalógu náhradných dielov môžete vidieť mnoho katalógových čísel palivových čerpadiel, ktoré sa používajú na VZ 2110 s 1,5 litrovou objemom motora: 2112-1139009-06, 2112-1139009-03 , 2112-1139009-02, 2112-1139007 -06, 2112-1139007-01, 2112-1139007, 21102-1139009-06, 21102-1139009-03, 21102-1139009-02. Spravidla je rozdiel v DUT (snímač hladiny paliva), takže pri výbere zostavy nového palivového čerpadla sa odporúča kúpiť náhradný diel s podobným článkom.

Samostatne si môžete vybrať palivové čerpadlo s nasledujúcim číslom - 21101-1139009, ktorý sa používa na strojoch s motorom 1,6 litra a má regulátor tlaku palivového tlaku. Pri výbere palivového čerpadla sa nedosiahne zmätok v takýchto konceptoch ako samotný palivový čerpadlo a modul čerpacej stanice. V prvom prípade existuje motor na čerpacích staniciach a v druhom hovoríme o celej montáži dizajnu, ktorá sa odstráni z nádrže.

Pravidlá prevádzky čerpacej stanice

Zariadenie nie je privítané. Avšak, pre dlhodobú a správnu prácu čerpacej stanice sa musí dodržiavať niekoľko pravidiel. Je dôležité dbať na to, aby sa do čerpadla spadala čistá palivová kompozícia. Je potrebné aplikovať palivo s zodpovedajúcim oktánovým číslom a bez nadmerných látok. Prítomnosť cudzích nečistôt a zbytočných prvkov nepriaznivo ovplyvňuje fungovanie zariadenia.

Aby ste zabránili vstupu do zariadenia rôznych častíc, mali by ste sa starať o produktívne fungovanie palivového filtra. Správna prevádzka palivového čerpadla je významne ovplyvnená výkonom palivového filtra, takže je potrebné ju čistiť včas alebo vymeniť, čo rozšíri životnosť palivového čerpadla. Na strojoch vybavených elektrickými náprotivkami sú funkcie. Spodná čiara je, že elektrický priestor je ochladzovaný v dôsledku prechádzajúceho paliva. Preto neumožňujú limitnú spotrebu paliva, inak je možné nástroj a jeho zlyhanie ambulancie.

Diagnostika zdravia čerpacej stanice

Na kontrolu výkonu mechanického benzonasosu je potrebné odpojiť hadicu medzi karburátorom a palivovým čerpadlom - musí byť striekajúci benzín, ktorý je pri nízkom tlaku. Potom by ste mali poslať hadicu na ľubovoľnú prázdnu kontajnerov a otočte štartér motora - ak za tridsať sekúnd to hojdačkou polovicu litrov, to znamená, že všetko je normálne. A ak nie, znamená to, že musíte obnoviť výkon systému.

Pokiaľ ide o elektrické palivové čerpadlo, existuje niekoľko variácií svojej inšpekcie doma:

1. S pomocou žiarovky (Power Diagnostics).
2. S pomocou rozmerovej kapacity.
3. Pomocou tlakového meradla (diagnostika pre mechanické opotrebenie).
4. Overenie zapojenia pomocou žiarovky (elektrické).

Aká produktivita palivového čerpadla sa považuje za normu

Produktivita palivového čerpadla by mala byť najmenej 60 litrov za hodinu.

Známky chybných benzoneasosov

• Po zapnutí zapaľovania nie je žiadny zvuk čerpacej stanice.
• Nestabilná prevádzka motora v rôznych režimoch prevádzky, plávajúceho obratu a ďalších príznakov, podobne ako orezanie.
• Pre nezrozumiteľné dôvody sa zvyšuje spotreba paliva.
• Hluk je počuť v kabíne, ktorý pochádza z palivového čerpadla. Čerpadlo je veľmi bzučanie, robí bavlnu, pichanie a praskanie.
  
• Spustí sa auto, ale stánky. Zároveň ste si istí, že benzín je v nádrži.
• Ťažkosti pri zrýchľovaní, motor získava hybnosť s veľkými ťažkosťami, reakcia na lisovanie plynového pedálu je oneskorená, existujú zlyhania, ako aj trhne v pohybe.
• Pri spustení studenej alebo predhretej elektrickej jednotky je dlhý čas. To môže naznačovať, že čerpadlo nemôže okamžite vytvoriť požadovaný tlak v systéme.

Nástroje, príslušenstvo, spotrebný materiál

1. Sada kľúče.
2. Hlava na "7".
3. Skrutkovač.
4. Kliešte.

Výber pracoviska, bezpečnosť

Pre opravu palivového čerpadla sa nevyžaduje prítomnosť nadjavnej alebo pozorovacej jamy, takže práca môže byť vykonaná v garáži a na ulici. Nezabudnite odpojiť mínusový terminál AKB.

Oprava čerpacej stanice VZ 2110-2112, fázovaná práca

1. V prvom rade je potrebné demontovať palivové čerpadlo. Ak to chcete urobiť, odstráňte vankúš zozadu.
   
2. Pomocou skrutkovača odskrutkujte dve skrutky a vyberte kryt poklopu.
   
3. Odpojte elektrický posun.
   
4. Pomocou tlačidla na "17" odskrutkujte montáž na prívod paliva a vyberte ho.
   
5. Podobne odskrutkujte rozklad vypúšťaného potrubia a vyberte trubicu na boku.
   
6. Vezmite hlavu na "7" a odskrutkujte osem upevňovacích matíc upínacieho krúžku, potom ho odstráňte.
   
7. Jemne zdvihnite uzol a vyberte palivové čerpadlo, vytiahnite plavák nádrže.
   
8. Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte dva skrutky a odpojte ukazovateľ úrovne paliva.
   
9. Teraz je potrebné odpojiť elektrickú zástrčku z čerpadla. Aby sme to urobili, berieme dve zámky so skrutkovačom a odstráňte palivové čerpadlo z vodidiel.
   
10. Držte matice pomocou klávesu na "5", odskrutkujte dve skrutky krytu palivového čerpadla.
    
11. Odstráňte veko a odstráňte palivové čerpadlo.
    
12. Ak elektrický motor Benzonasos zlyhal, vymeňte ho novým.
    
13. Ak sa deformuje puzdro na kaučukové čerpadlo (prestávky, sú pozorované praskliny), vymeňte ho.
    
14. Ak tesniace krúžky majú stopy nadmerného kompresie, dohľadu alebo odhodnotení, vymeňte ich novými.
    
15. Po vykonaní požadovanej opravy, zhromažďujte všetky podrobnosti v opačnom poradí.
16. Pri montáži palivového čerpadla, namažte gumové rukávy, ktoré ho stimujú v prípade WD-40.
    
17. Pri inštalácii uzlovej stanice, šípka na prírube by mala ukázať na zadnú stranu TC.
    
18. Pred inštaláciou krytu poklopu spustite napájaciu jednotku a skontrolujte palivové čerpadlo paliva.

Tipy Prof.

Takže vaše palivové čerpadlo slúžilo tak dlho, ako je to len možné, nezabudnite nahradiť palivový filter a iné filtračné prvky palivového systému, ako aj na doplnenie s vysokokvalitným benzínom na osvedčených čerpacích staniciach.