Majitelia vozidla často čelia problému prehriatia alebo motora varu. Toto spoločné členenie je nebezpečné pre diely motora, ktoré musia byť prijaté v prípade tohto druhu rozbitia.

Čo a ako nás chladné?

Auto je zabezpečené chladiacim systémom motora, ktorý podporuje potrebný tepelný režim, zaisťuje chladenie a včasné kúrenie.

Väčšina áut používa kvapalný chladiaci systém. Namiesto vody v chladiacom systéme sa používa špeciálna kvapalina "tosol" alebo "nemrznúca zmes", ktorá má vlastnosť na preskočenie pri vyšších teplotách ako voda. Keď Tosol prekročí svoju normálnu teplotu, motora prehrieva alebo varí.

Príčiny a príznaky prehriatia motora

Dôvody pre prehriatie môžu byť najviac odlišné - toto je skórovaný radiátor, porucha ventilátora, porucha termostatu alebo kryt chladiča, nedostatok tekutiny v chladiacom systéme.

Slabé prehriatie motora najčastejšie nemá žiadne špeciálne negatívne dôsledky.

To sa môže stať, keď je termostat alebo ventilátor prasknutý.

Akonáhle sa objavili alarmujúce signály, musíte rýchlo utopiť auto a počkať na chladenie motora.

Snažte sa určiť príčinu prehriatia.

Ak je dym viditeľný, potom pošlite auto na diagnostiku do obchodného zastúpenia.

Stredné a silné prehriatie, asi 15 minút alebo viac, vedie k vážnym následkom.

Viacnásobné oddiely na piestoch je možné zrútiť, preskočiť na olej, tesnenia ho môžu preháňať.

Ak sa stalo silné prehriatie, poškodenie pokrýva všetky časti motora, v najťažších prípadoch môže viesť k zapáleniu.

Užitočné poradenstvo

- Je potrebné zastaviť auto, nie sprchu motora a dať jej možnosť pracovať v boji.

Akonáhle teplota spadne, utopiť motor a čakať na jej chladenie.

- Je potrebné vyhnúť sa ostrým chladenia - deformuje ventily a ďalšie detaily.

Blok valcov alebo jeho hlava sa môže zlomiť.

Preto nie je možné zvinúť v chladnej kvapaline horúcej motora.

- Je tiež nemožné vychladnúť s zavlažovaním studenou vodou.  

Neodporúča sa otvoriť korky radiátora a expanznú nádrž pri vysokých teplotách, vďaka tlaku, celá tekutina bude "splash" smerom von, môžete získať tepelné popáleniny.

Preto je potrebné čakať na úplné chladenie motora a potom pridajte toosol.