Stáva sa, že sa situácia na ceste von z pod našou kontrolou. Bohužiaľ, také nepríjemné veci možno nájsť pomerne často. Brzdy možno odmietnuť ktokoľvek, aj keď pred minútou, všetko bolo v úplnom poriadku. K dnešnému dňu, veľmi málo vodičov sú schopní vyrovnať sa s takýmto problémom. Najčastejšie zlyhanie bŕzd končí nehode. A len niektoré motoristi vedia, ako sa má vodič správať, keď je brzda zlyhá, hlavné príčiny tejto poruchy a ako sa starať o brzdovej sústavy by to nedovolil. Takéto informácie budú nielen zaujímavá, ale aj užitočné pre každého motoristu, pretože nikto nevie, čo ťažkosti môžu čakať na ceste.

Brzdová sústava, nároky na údržbu

Nemajú pripomínať vodiča, že brzdový systém vozidla je systém, ktorý vyžaduje neustálu pozornosť a regulačné služby. V brzdovom systéme, je nutné, aby v súlade s podmienkami, ktoré výrobca odporúča:

1. Hrúbka brzdových kotúčov musí zodpovedať hrúbke stanovenej výrobcom.
2. Meniť brzdové doštičky je nutné pri prvých príznakoch ich opotrebenie, a oni sami musia byť v súlade s určitými podmienkami je štandardom.
3. Brzdová kvapalina by mala byť odporúčaná vzorka a je potrebné ju zmeniť na výrobcu stanovené výrobcom.

Rovnako tak je dôležité, aby ušetriť na prvky brzdového systému, pretože takýto amateurness je plná nepríjemných alebo dokonca nebezpečné dôsledky.

zlyhanie bŕzd, dôvody pre odmietnutie

Existuje mnoho dôvodov, prečo brzdy sú schopní odmietnuť:

1. Ak je spojka únik tekutiny je vykonávané v dôsledku mechanického poškodenia tesnenia, hadíc a potrubí brzdového systému.
2. V prípade, že výmena brzdovej kvapaliny nie je v dobe, ktorá so sebou nesie stratu prevádzkových vlastností. Brzdová kvapalina je hygroskopická, na tomto jeho predčasnej náhradným vedie k sade vysokej úrovne vlhkosti, ktorá postihuje zníženie bodu varu.
3. Keď štekot na brzdovú kvapalinu, ktorá nie je určená pre systém vášho vozidla. Takéto neprípustné miešanie môže viesť k úniku brzdovej kvapaliny a zlyhanie gumy prvkoch brzdového systému.

Brzdovej kvapaliny, v akom stave by malo byť

Po prvé, brzdovej kvapaliny, musí byť v súlade s prevádzkovými požiadavkami - bodu optimálne varu, hodnoty viskozity, absencia negatívneho dopadu na gumové prvky, ochrana proti korózii kovových častí, mazivá trecích dvojíc, stabilitu pri všetkých teplotách a tak ďalej. Budeme krátko prehovoriť, malo by to byť kvalitné.

Po druhé, brzdovej kvapaliny by mali byť určené špeciálne pre vaše auto systému. Je žiaduce, aby pri nákupe tohto materiálu sa poradiť s odborníkom.

Po tretie, brzdovej kvapaliny musí byť pravidelne a včas meniť. Čo môže neskoré výmena brzdovej kvapaliny je uvedené vyššie.

Strmeň brzdy, strmeň State

Strmeň vykonáva brzdenia.

Ak je vodiaca strmeň ryhy alebo piest je naskrutkovaná, povedie to k nerovnomernému opotrebovaniu brzdových doštičiek, v dôsledku ktorej sa brzdy zasekla.

regulátor brzdového tlaku, stav regulátor

Dôvodom zlyhania predné alebo zadné brzdy, môže byť nesprávne nastavenie rozdeľovača.

V dôsledku toho je schéma rozdelenie brzdných úsilie, 70% by mal mať na prednú nápravu, a iba 30% na zadnej strane. V prípade, že distribútor je nesprávne nastavená, predné alebo zadné brzdy môže odmietnuť.

Sacie brzda zosilňovač, v akom stave je

Existujú situácie, kedy je vozidlo stánky pri stlačení brzdy a zdá sa, že sú brzdy pískať.

Brzda vákuum zosilňovač neposilňuje lis na brzdový pedál, prechádza vzduch do sacieho potrubia, zobrazenie, čo vedie k večeru zmesi. Obvykle ventilu stáva ventil podtlakového brzdového zosilňovač, ktorý nefunguje. Táto situácia môže nastať pri nízkych teplotách. A keď sa ohrieva vozidiel up, všetko je vyriešená. Avšak, je to signál, že je potrebné pripraviť sa na opravu vákuové brzdové zosilňovač alebo jeho nahradenie.

Vzduch v brzdovej sústave, ako odstrániť vzduch

Vzduch vstupujúci do brzdového systému môže tiež spôsobiť zlyhanie bŕzd.

Brzdová kvapalina sa nachádza v hermetickom systéme, ale je to ľahké zlomiť letecky v dôsledku ktorých brzda nie je v skutočnosti pracovať, a pohyb pedála vyjde mäkká.

Odmietli brzdy, akcie vodič pri pohybe

Aby sa nedostala do týchto nepríjemných situácií, je potrebné si všimnúť prvé príznaky poškodenia včas:

1. Súvisiace parkovacia brzda.
2. Brzda je uchopil za pedálu prázdnin.
3. Zadné kolesá sú nerovnomerne a príliš slabý.
4. Počnúc s prednými kolesami v platnosti a s hlukom.
5. Pedál môže dať veľký krok.
6. Brzda je najatý.
7. Oneskorené brzdenia.
8. Kontrolné brzdové svetlo rozsvieti.
9. Brzdný signál sa zapne.

Ak si všimnete, že brzda nefunguje, nemusíte prepadať panike, zbierať moje myšlienky a pamätajte, že existuje niekoľko alternatívnych spôsobov brzdenia.

V moderných automobilov, brzdový systém s dvoma obvody, teda v prípade, že brzdový pedál nereaguje, je nutné počkať, kým nie je uvoľnenie pedálov. Je možné, že jedna strana nefunguje, a druhý nemal čas pripojenia. V prípade, že vozidlo nezastaví priebehu niekoľkých minút, skúste pustiť a stlačte pedál s prudkým pohybom. Takýto postup musí byť vykonané niekoľkokrát - približne šesť alebo sedem.

V prípade, že brzdy úplne odmietli, bude pomáhať pri brzdení metódu motorom alebo s pomocou parkovacej brzdy. Avšak, nezabudnite, že je prísne zakázané spomaliť ručnú brzdu pri rýchlosti viac ako päťdesiat kilometrov, pretože vozidlo môže silne platiť. Pri uplatňovaní tohto spôsobu brzdenia, musíte použiť tlačidlo "Ratchet", zatiaľ čo tlačí na ručnú brzdu. Okrem toho je vozidlo by malo byť zobrazený na hladkom povrchu cesty.

Motor môže spomaliť dopravu postupný prenos posunu na nižšiu. Ak chcete skrátiť dobu non-funkčného stavu, mali by ste rýchlo uvoľniť spojku. Pri znížení Motor otáča, musí sa prevodovka prepne opäť nadol. Tieto turnoves začne klesať spolu s rýchlosťou, úplné zastavenie sa vykonáva pomocou ručnej brzdy.

Existuje niečo menej bezpečné metódy brzdenie, a niektoré z nich sú absurdné vôbec:

1. Mnoho vodičov verí, že najúčinnejším riešením pre núdzové brzdenie je žetón tým, že udrie ďalšie vozidlo zozadu, ale malo by to byť len nákladná doprava.
2. V zime môžete zadať závejoch, ktorá bude čo najviac možností optimálny.
3. Čo by nemalo byť čelné stret, oveľa výhodnejšie bude naraziť do stromu, než budete chrániť životy ostatných účastníkov v hnutí dopravy.
4. Tam je unikátna metóda brzdenie - aerodynamická - pokiaľ to situácia umožňuje otvoriť všetky dvere v aute, ktoré budú vytvárať silný odpor.
5. Môžete tiež spomaliť vozidlo trením o hranice, budovy, autá stojace na chodníku, a tak ďalej. Avšak, toto riziko nebude opodstatnené.
6. Niektorí skúsení motoristi sa odporúča spomaliť s plynom. Ak to chcete vykonať, je nutné stlačiť plyn a zase na zadné kolesá. Táto metóda bude mať vplyv len na motor dostatočne nabitý.
7. S manuálnou prevodovkou, môžete bŕzd, úplne otočil zapaľovania bez stláčania spojky.

špičky motoristov

Keď sa pohybuje pozdĺž hôr alebo klzkej vozovke, brzdenie motora je najvýhodnejší. Či už budete mať nejaký iný automobil, je potrebné zahrnúť núdzový alarm, kliknite Clockson a neustále blikajúce dlhoročnou čele svetlomety. Je nevyhnutné, aby tí, vás obklopuje nevšimne. Všetci cestujúci vo vozidle musia byť pripevnené. A samozrejme, čo by sa stalo, venovať pozornosť na hlavné príznaky porúch v včas, vykonávať pravidelné diagnostiku a opravu takých dôležitých vozidiel vozidlá ako brzdovej sústavy.