Pred 25 rokmi, ohrev zadného okna bol považovaný niektorými neuveriteľné technológie a jej výskyt na VAZ 2105 a VAZ 2107 v exportnej výkonnosti spôsobil šialený potešenie majiteľov domácich vozidiel. V dnešnej dobe, tak leniví výrobcovia nedávajte na zadnej okienko vykurovacieho priadze, a to už nie je možnosť, ale na plný úväzok zariadení pre všetky vozidlá. Kúrenie závity sú umiestnené na zadné okno auta, niektoré modely majú miestne vyhrievané čelné sklo a zadnú stranu. Úlohou zariadenia je vytvoriť teplotu a navyše na povrchu skla, bez ohľadu na teploty vzduchu cez palubu, čo umožňuje zbaviť sa námrazy a zahmlenia, a tiež poskytuje dobrú viditeľnosť za všetkých poveternostných podmienok.

Ako je vykurovanie zadného okna?

Štrukturálne, vykurovací systém zadného okna nie je príliš zložité. Vo všeobecnosti môže byť elektrický obvod zobrazený v tomto formulári:

• E230 je istič systému OGS.
• C - Generátor.
• Z1 je vykurovací komponent systému AGSC.
• J519 je palubná riadiaca jednotka elektrickej siete.

Aj keď vykurovacie systémy zadného okna na rôznych modeloch vozidiel môžu mať určité rozdiely, jedným alebo iným, ak tento systém považujeme za podrobne, obsahuje také základné prvky:

Montážne jednotka (1), spínaciu skrinku (2), vyhrievanie zadného okna spínač (3), skontrolovať svetelnú signalizáciu o začlenení OGSC (4), vykurovacieho prvku OGSC (5).

K6 je ďalší relé K7 je spínacie relé na odmrazovanie zadného okna a je pripojenie k napájacej systémy. Okrem toho sú v systéme terminály, poistky a vodiče, ktoré spájajú všetky komponenty na jedno celé číslo. Za podmienok otočeného kľúča zapaľovania je OGSC zahrnutý stlačením tlačidla, ku ktorému je napájanie dodávané cez relé K6. V rovnakej dobe, K7 relé je aktivované, je pripojený vykurovací element a kontrolka opaľovanie.

Zariadenie vykurovacieho prvku zadného okna je tiež odlišné. V obvyklom prevedení, to je ok tenkých niklu kovových vlákien, spojených dvoma vodivými pneumatík, ktoré sú z protiľahlých strán. Stojí za zmienku, že na jednej strane sa zavrie pneumatiky k povrchu, a prúdu s napätím 12 V, je do nej dodávaná s napätím 12 V. Takéto zariadenia sú pripojené k zadnej sklo pomocou špeciálneho lepidla.

Pre niektoré autá sa vykurovací prvok aplikuje pomocou striekania, napríklad hliníka. Na vrchole tohto postreku pomocou vodivého lepidla je tenká fólia namontovaná, ktorá má dobrú dopravnú frekvenciu.

Príčiny ohrevu zadného okna

Príčiny obsudkových porúch:

• Ľadové sklo, nefunguje na tlačidle napájania a absencia signálu zo svietidla na prístrojovej doske označujú poruchu v spojení relé OZSC relé. Vodič musí skontrolovať hmotnosť, poistku, tlačidlo napájania a riadiace napätie.
• Ak chýba vykurovanie, ale tlačidlo napájania svieti, to naznačuje, že neexistuje žiadne napájacie napätie. Skontrolujte funkciu kontaktov, ktoré môžu byť oxidačné, hmotnosť, poistku a napätie na vykurovacom telese.
• Ak sa pozorovalo čiastočné vykurovanie, venujte pozornosť NAC nite. Ich medzera vyžaduje opravu.
  
• Sklo môže zmraziť, aj keď vykurovacie zariadenie je plne funkčné. To sa občas stáva so silnými mrazmi. Aby vykurovacieho telesa vyrovnať sa s jeho účelom, je potrebné vopred vyčistiť sklo z ľadu.

Diagnostika a zisťovanie príčin zlyhania zadného okna

Ak je vyhrievanie zadného okna nefunguje, starostlivo skontrolujte celý napájanie systému OGS. Prvom rade skontrolujte prevádzkyschopnosť poistiek. Tak, napríklad, "tucet" je poistky F4 a F7, ktorý sa nachádza v montážnom bloku vozidla. Ich rozpis sa môže objaviť v dôsledku skratu, továrenské vady alebo skoku napätia v automobilovom palubnej siete. Je potrebné vymeniť chybnú poistku, ku ktorému ho odstrániť z montážnej jednotky.

Potom nechajte svoriek zlúčeniny systému OGS. Pri prevádzke vozidla na všetko vybavenie, silné vibrácie majú vplyv. V dôsledku toho môžu byť kontakty poškodené alebo nejaký terminál môže povoliť alebo odpojenie.

Je nutné skontrolovať relé na OBSC. Relé môže zlomiť počas drôtu útesu v pracovnom cievke tejto časti alebo v dôsledku kontaktu kontaktov, v dôsledku skratu alebo továrenské vady. Vyberte relé a obráťte sa na testera. Ak je položka je chybný, vymeňte ho.

Tiež skontrolujte kontakt OGSC. V zadné okno s pomocou lepidla, je pripojený vodivý prvok, to je kontakt, na ktorý elektrický prúd je dodávaný do vedenia. Prostredníctvom tohto kontaktu, prúd je prenášaný na kúrenie závity. V tomto mieste, zapojenie sa môžu vyskytnúť v dôsledku skutočnosti, že lepidlo bolo nekvalitné alebo z dôvodu uvoľnenia kontaktného prvku.

Nie je nezvyčajné, aby výstup z OBSC spôsobuje poškodenie alebo lámanie vlákna vo vykurovacom telese. To je detekovaný analýzou prístroja vizuálnej prehliadky. Môžeme vizuálne rozpoznať iba explicitné poškodenia závitu.

Možno, že s prípadnými opravami vozidla, povrch skla bol poškodený, na ktoré je pripojený vykurovací element. Ale hlavným nástrojom pri diagnóze - ohmmeter alebo voltmeter. Poskytujú príležitosť s vysokou presnosťou odhaliť sprisahanie s neúspešných závitmi, aj keď to zlom je schopný detekovať vizuálne.

Nástroje, príslušenstvo, spotrebný materiál

Pre opravu OGSC budete potrebovať materiály a nástroje:

1. Špeciálne Remkomplekt.
   
2. Alkohol alebo roztok alkoholu.
3. Obrúsky.
4. Stavebné lepiaca alebo oprava lepiaca páska.
5. Vodivé lepidlo.
6. Fén.
7. Strapec.
8. Nôž.

Ako vyrobiť zadného okna opravu kúrenia vlastnými rukami s prestávkou závitom (krok za krokom)

Poradie práce:

1. V prasknutie priestore, vyčistiť pozemok o 6 mm dlhá, v každom smere.
2. Vyčistí plocha utrieť handričkou alebo obrúskom namočeným v alkoholovom roztoku alebo alkoholu.
3. Na oboch stranách závitu, ktorý je poškodený, mieša jemné prúžky konštrukcie pásky alebo opravy lepiacou páskou. Aby nedošlo k poškodeniu pozdĺž závitov, neumožňujú lepiacu pásku na nich.
   
4. V prítomnosti Sada na opravu, zmiešať s tužidlom strieborným kompozícia, ktorá bude po aplikácii vykonávať úlohy vodivé nite. Po premiešaní, platí s strapec alebo prútik. Táto kompozícia je na poškodenom mieste uzavretý reťaz.
   
5. V neprítomnosti Sada na opravu, role špeciálnej zmesi môže vykonávať vodivého lepidla. Je potrebné nanáša štetcom.
6. Po odstránení škôd, dostatok času na špeciálnej zmesi alebo lepidlom. Na urýchlenie procesu, použitie lepidla.
   
7. Po vysušení skupinu, odstráňte samolepiaca páska, na ktorej je lepšie ju rezať nožom v mieste úpravy opraveného závitu.
   
8. Po dokončení prác, skontrolujte schopnosti OGSC.

Čo je potrebné urobiť v prípade, že kontakty na odmrazovanie zadného okna (krok za krokom), zlyhalo?

Ak sa oxidujú kontakty na OGSC konektorov je nutné priamo na kontakt, prilepené na skle, zmerajte napájacie napätie drôtu: ak je napätie nižšie ako 11 V, je nutné ju vyčistiť. K tomu sa hrdza čistič je vhodný, alebo pravidelná kože.

Ako odstrániť problém elektrolytu vo vykurovacom okruhu na vykurovanie závity?

Z činidiel, síran meďnatý (síran meďnatý), je nutné, ktorý sa používa v stavebníctve a rastlinnej výroby, a kyselina sírová (elektrolyt z batérie, je vhodné). Z nástrojov - rezať rezy rúr.

Je veľmi vhodné pre segmenty medeného drôtu, ohnutými do lúča, tyče alebo rúrky s priemerom 6-10 mm a pás tkaniva s dĺžkou približne Halfter a šírke 20-20 milimetrov. Na konci tyče, zabaliť pás tkaniny polovicu svojej šírky - ukazuje sa, niečo ako chutí. Z vyššie uvedeného uložiť obväz zo závitu.

Príprava elektrolytu: Pour niekoľko lyžičiek síranu meďnatého a zmes sa mieša až do rozpustenia. Ak tomu tak nie je úplne nerozpustí, nič strašné. K výslednému roztoku sa pridá, 2-, 3% koncentrovanej kyseliny sírovej alebo 0,5-1% elektrolytu pre batériu je o poschodí lyžičky.

No, samotný proces. Dve sklenené terminály sú pripojené k "hmoty" (pokiaľ nie je potrebné nič robiť na pohár CZEKO, nemusíte nič robiť), a pripojte "plus" z batérie do skúmavky handrou ,

Voda v roztoku kladnej elektródy, načo sa neustále aktívne posúvať miesto závitu útes 3-5 minút. Prúd prechádza riešenia a prenáša ióny medi z elektródy do vykurovacieho závitu. Ak je poškodenie závitu je malá, medzera je oneskorený meďou úplne, v prípade, že medzera je veľký, bude uložené oblasti viesť horúcu spájku a připájet prepojku z tenkého drôtu.

Tipy Prof.

Odporúčame viď nasledujúce video: