Vyhrievané sedadlá - možnosť byť vlastne vybavená všetkými modernými autami. Tento systém je špeciálnymi elektrickými zariadeniami, ktoré sú spravidla zapustené do predných sedadiel, privádzajú sa z palubnej siete vozidla. Táto možnosť je najrelevantnejšia pre auto s koženým interiérom, pretože koža v chladnom čase sa zahrieva vonku veľmi pomaly a chlad je schopný negatívne ovplyvniť zdravie cestujúcich a vodiča.

Vyhrievané sedadlá

Medzi ruskými motoristami je vtip, že prvý vodič, ktorý testoval vyhrievané sedadlá na seba, bol báječný emel s jeho samohybným sporákom. Ale hovoriť vážne, na úkor vykurovania vykurovania podľa vynálezu, DYNUN sa argumentuje v automobilovom svete. Niektoré zdroje hovoria, že prvýkrát bola táto myšlienka vynájdená a realizovaná Američanmi - v roku 1955, Robrad Bulat dostal patent na ňom a už v roku 1965 bola táto možnosť ponúkaná pre model Cadillac Fleetwood. Stojí za zmienku, že sedadlá tohto auta boli vyrobené z uhlíkového tkaniva.

Podľa iných zdrojov, Saab špecialisti v studenom Švédsku boli najprv vynájdené a ponúknuté do SAAB 99,192 modelového koženého salónu.

V každom prípade, mnoho rokov, vedúcimi výrobcami automobilov z celého sveta ponúkajú svojim zákazníkom vyhrievané predné sedadlá. Táto možnosť sa niekoľkokrát zaznamenala v zoznamoch najužitočnejších a dôležitých vynálezov globálneho automobilového priemyslu spolu s bezpečnostnými pásmi a turbodúchadlami.

Vyhrievané sedadlá

Metóda vykurovania sa môže líšiť v oblasti používania - alebo všetky sedadlá sú vyhrievané, alebo len bedrovú oblasť a chrbát. V rovnakej dobe, univerzálne a vysoko kvalitné vykurovanie by nemalo mať jeden dostupný režim prevádzky a automaticky udržiavať teplotu na požadovanej úrovni ako bežného ohrievača.

Na sade automobilov s pravidelnou voľbou, vyhrievané sedadlá zahŕňa závity žiarenia rôznych veľkostí, ale všetko závisí od konkrétneho modelu vozidla. Ohrievače majú vstavaný termostat, ktorý funguje automaticky a je nakonfigurovaný na špecifický rozsah prevádzkovej teploty.

Vyhrievané sedadlá VZ

Na vázach s pohonom predných kolies vyhrievané sedadlá sa objavili len v luxusných modeloch VZ 2113-2115. V továrenskej konfigurácii na vázy 2109 a jeho odrôd je táto možnosť neprítomná, hoci by nebránilo vodičom, ktorí žijú na území s chladným podnebím.

To však nie je vážny problém, pretože každý želanie motoristom môže nezávisle nainštalovať vyhrievané sedadlá vo svojom aute.

Vyhrievané sedadlá vstavané sedadlá vykurovacia schéma

Dizajn zabudovaného ohrevu sedadiel je celkom jednoduchý: vykurovací komponent (spravidla táto nichromná špirála a drôt s teflónovým povlakom) sú šité do teflónového plášťa (tepla a uhlíkové vlákno) a sú pripojené na palubnú elektrickú sieť vozidla. Všetok tento dizajn je umiestnený v spodnej časti sedadla a chrbta.

Počas inklúzie najprv vykurovacie teleso dosiahne špecifickú teplotu (spravidla, 35-40 stupňov Celzia), po ktorom zariadenie podporuje optimálny tepelný režim. Na ochranu pred prehriatím, tepelný senzor obsahuje.

Okrem toho, na niektorých autách je možnosť vybrať si intenzitu vykurovania alebo vypnúť akúkoľvek časť na vykurovanie len chrbát alebo len dno sedadla. Vstavané vykurovanie je inštalované v továrni počas montáže vozidla alebo neskôr v automatickom opravárenskom obchode na žiadosť majiteľa auta.

Tlačidlo vykurovania sedadla

Spravidla aktivačné tlačidlo továrenského vykurovania má samosvornú funkciu. Počas stlačenia tlačidla, na relé, ktorý je zabudovaný do vykurovacieho napájacieho zariadenia, tento napájací zdroj dodáva kontakty. Relé prenáša prúd na vláknoch vykurovacích prvkov a v rovnakom momente dozadu na relé navíjanie, takže reťaz sa zatvára.

Ak je zapnutie zapaľovania vozidla vypnuté, reťazec sa otvorí a vlákno zostane odvodené. Počas opätovného aktivácie zapaľovania nebude ohrievač nebude fungovať, kým sa tlačidla neaktivuje.

Vyhrievané zadné sedadlá

Vyhrievané zadné sedadlá je veľmi zriedkavá možnosť, ktorá sa nachádza len na drahých zahraničných vozidiel. V skutočnosti, pre väčšinu vodičov je však zbytočné, ale pre veľké rodiny, ktoré žijú v krajinách s drsným podnebím, je to nepostrádateľná vec. DOWCOMPLETING Vozidlo môže byť použité akýmkoľvek vyhrievanými sedadlami, napríklad "Emelyda".

Vyhrievané Emelyda

Vyhrievané sedadlá Emedula je pomerne spoločná možnosť, okrem toho je relatívne lacná.

Inštalácia na vozidlo je veľmi jednoduchá, je namontovaná pod kožu sedadla. Okrem toho má veľmi flexibilný a skôr odolný vykurovací prvok.

Vyhrievané sedadlá

Ak sa rozhodnete nainštalovať vykurovacie telesá pod obložením sedadla, potom nie je potrebné úplne odstrániť orech.

Avšak, pre pohodlie sedenia, je žiaduce odstrániť a vyrábať prácu doma alebo v akejkoľvek inej výhodnej polohe.

Uvedieme príklad inštalácie vykurovania sedadla autom VZ.

Začať, odstrániť sedadlá:

1. Posedenie posunutím dopredu, kým sa torzie nezastavíte a demontujete.
2. Posuňte sedadlo späť do zastavenia a odskrutkujte predné montážne matice.
3. Otočíme predné upevňovacie skrutky.
4. Sedenie posunutá dopredu a odskrutkujte skrutky zadného upevnenia sane.
5. Vytiahneme sedadlo z vozidla.

Ak pripojíte vykurovanie sedadiel cez tlačidlá, môžete použiť štandardné vykurovacie okruh sedadla WAZ. Schéma používa obvyklé štyri kontaktné relé pre tridsať zosilňovačov.

1. Po prvé, odrežte otvor pod tlačidlom.
2. Hmotnosť priskrutkujeme na jednu z dvoch orechov.
3. Podsvietenie je pripojené z tlačidiel systému Windows.
4. Teraz musíte vložiť tlačidlá, zobraziť sedadlá vykurovacie vodiče a pripraviť drôt plus na blok poistky.