K dnešnému dňu je, že samo-leštiace telo auto je čoraz viac spôsobom. Je to spôsobené príliš vysokou cenou, ktorá je potrebná pre leštenie vozidla v špecializovaných automobilových službách. Okrem toho leštiaci postup s vlastnými rukami umožňuje mnohým vodičom získať estetické potešenie z samotného procesu.

Leštenie tela auta s vlastnými rukami - proces je pomerne komplikovaný, ale napriek tomu je potrebné. Akonáhle je auto odstránené z dopravníka, okolité agresívne médium aktívne postihuje, najmä mechanické zaťaženie, nečistoty, kvapky teploty, zrážok, a tak ďalej, čo nevyhnutne vedie k opotrebeniu povrchu tela.

Leštenie tela, pozitívne leštiace účinky

S leštením áut, môžete vyriešiť veľa problémov, ktoré sú spojené s poškriabaním a trhlinami, ako aj na dlhú dobu chrániť vaše auto. Napríklad, ste odišli všetky nezrovnalosti, vráťte auto originálny lesk a povolávajte po mnoho rokov imunity na environmentálne vplyvy.

Ako je uvedené vyššie, maľba pokrývajúci vozidlo je schopný byť pokrytý mikrockrackami a inými chybami. V dôsledku týchto trhlín spadajú agresívne látky pod vrstvou farby a tvoria prakticky nepostrehnuteľný proces korózie. Zameranie škody v priebehu času sa stane čoraz viac, čo povedie k odhaliteľným výsledkom, ak nie je nič.

Základné funkcie leštenia vozidla:

1. Po procese leštenia má auto benígne viditeľný pohľad.

2. Počas prípravy auta na predaj sa leštenie považuje za povinnú fázu.

3. Aktívne chráni vozidlo z environmentálnych vplyvov.

4. S pomocou leštenia, malé škrabance môžu byť odstránené z tela, ak ich hĺbka nedosiahne primér.

5. Tiež je potrebné leštenie na odstránenie rôznych defektov, ktoré vznikli po maľovaní tela vozidla.

Existujú tri etapy pre nezávislé vysoko kvalitné leštiace stroje:

1. Je potrebné odstrániť časť náteru farby jemne abrazívnym skutkom.

2. Potom vyrábame rehabilitačné leštenie špecializovanej abrazívnej pasty.

3. Ďalej dávajte brilanciu telu pomocou ochranného leštenia s brúsnou pastou.

Nástroje asistentky a základné leštiace materiály

Samozrejme, bez správnych materiálov a nástrojov o kompetentnom a vysoko kvalitnom leštení, nemôže byť reč:

1. Budeme potrebovať kvalitný polymolol.

2. Leštenie, lepšie, ak profesionálne.

3. Kruhy mäkkého a hrubého spracovania na leštenie.

4. Biely Duch.

5. Bavlnené handrové alebo špeciálne obrúsky.

Výber pracoviska, kritérií pre správne pracovisko

Po prvé, je potrebné vyrábať leštenie v čistej a uzavretej miestnosti, ktorá je dobre vetraná. Počas prevádzky bude veľa prachu, ktorý potrebujete okamžite čistiť.

Po druhé, je potrebné starať sa o najvyššiu možnú osvetlenie.

Po tretie, rovné slnečné lúče by nemali spadať do miestnosti, pretože leštiace komponenty sa sušia príliš rýchlo.

Prípravné práce pre leštenie tela

Bezprostredne pred leštením vozidla je potrebné dôkladne umyť pomocou vozidla zatvoreného a povoliť povrch vyschnúť. Potom, konečne eliminovať zvyšky vlhkosti, trením povrch so špeciálnymi obrúskymi alebo bavlnenou handričkou.

Ak nájdete niektoré miesta alebo iné chyby na tele, odstráňte ich pomocou bieleho ducha. Je veľmi dôležité vykonávať ochranné leštenie na povrchu, úplne purifikované z pieskových zŕn a malých častíc nečistôt, pretože môžu spôsobiť vážne poškodenie celého procesu leštenia.

Polyrols pre auto, ako si vybrať pravý polyroli

Existujú dva hlavné a najbežnejšie typy leštiaceho tela - redukčné a ochranné leštenie.

Restoratívne leštenie sa vykonáva, aby sa eliminovalo malé a plytké škrabance, najmä na odstránenie rôznych odiestných škvŕn alebo pásov.

Samotný postup je leštenie na redukciu, v skutočnosti je mechanické odstránenie povrchovej vrstvy, pri ktorej sa používa abrazívna pasta. Hrúbka takejto pasty by mala byť päť mikrónov, hoci tento parameter závisí od jej zrna. Napríklad hrúbka výrobného laku je približne 100-150 μm. To znamená, že stále existuje desať alebo dvadsať leštikov na sklade.

Ochranné leštenie sa vykonáva s iným cieľom. Chráni povlak pred budúcimi negatívnymi účinkami vonkajšieho prostredia. Zároveň sa abrazívna pasta nepoužíva, naopak, aby sa vykonali ochranné leštenie karosérie vozidla, je potrebné použiť abrazívne polyters, sú vytvorené na základe rôznych voskov a syntetických materiálov.

Nie je tajomstvo, že vlastnosti rôznych polyrollov priamo závisia od hlavných komponentov. Napríklad je veľmi ľahké aplikovať ochranné typy polyterolov, v ktorých sú hlavné zložky silikón a vosk. Avšak, oni sú tiež ľahko odstránené - po druhej alebo tretej návšteve umývania automobilov, ochranný polyrolol bude musieť byť znova aplikovaný.

Medzi ochrannými polyterolmi sú trvanlivé a najspoľahlivejšie polymérne polymérne polyméry. Vyznačujú sa podobnými vlastnosťami a aplikujú sa každých šesť mesiacov. Nepochybne sú oveľa viac stojí za silikónové alebo voskové polyméry. A ich aplikácia je dlhší a časovo náročný proces.

Tiež stojí za to povedať, že ak je vozidlo natreté do pearlovej farby alebo kovovej, je potrebné zvoliť špeciálne typy polyterolov určených špecificky pre takéto povlaky. Ak hovoríme o období pôsobenia leštenia, všetko závisí od počtu návštev na umývanie áut, poveternostné podmienky a mnoho ďalších faktorov. Podľa štatistík je leštenie kvalitatívne vyrobené bez šiestich mesiacov.

Okrem toho existuje takýto leštenie, ktorý zvyšuje lesk náteru lucerny a svetlometov vozidla.

Leštenie škrabancov, funkcie práce na odstránenie škrabancov

Ak chcete odstrániť škrabance z povrchu tela, musíte použiť špeciálny písací stroj (excentrický brúsny stroj), ktorý je určený na to. Mal by s ním pomaly liečiť všetok požadovaný povrch. ESM by mal prejsť všetkými oblasťami povlaku, neopúšťajúcu žiadnu časť. Najprv je potrebné spracovať povlak s kruhom hrubého spracovania so stredne abrazívnou kompozíciou a potom zmeniť kruh na menej tuhé, nie mať abrazívne materiály. Ak je stroj nový, neodporúča sa ho na dlhú dobu manipulovať s tuhým kruhom.

Leštenie vozidla by sa malo uskutočniť v etapách, ktoré pred nasledujúcim spracovaním nedávajú prostriedok polyerolu. Okrem toho je lepšie stráviť každý typ spracovania dvakrát, aby ste nezmeškali jednu časť.

Ochranné leštenie, krok za krokom

Keď stroj vykonal svoju prácu, aplikujeme malý ochranný polyter na povrch. Teraz je potrebné postupne trieť handričkou, zatiaľ čo úplne zlyhá. Zmeníme kurvy na stroji, uvádzame ho na nízke tempo práce a pokračujte v poľštine. Vysoko kvalitný leštiaci stroj trvá približne dve hodiny. Ak chcete získať pozitívny výsledok, nemali by ste sa ponáhľať, je potrebné dať dušu do takejto práce.

Ak nemáte stroje, môžete leštiť rukami. Napríklad japonské poľské vozidlá len manuálne. Aj keď v tomto prípade musíte mať veľa trpezlivosti.

Ak ste svoj stroj manuálne leštia, budete musieť aplikovať polymolol na obrúsku bez vlákna a rovnomerne distribuovať po celom povrchu auta. Ďalej nasleduje nejaký čas čakať, takže zmes sa suší a polymerizuje, potom, čo bol leštený čistou handričkou s kruhovými pohybmi. Je potrebné pokračovať v procese, až kým povlak nedostane zrkadlový lesk.