Zvýšená spotreba oleja: Prečo a ako odstrániť dôvody

Príliš veľa spotreby oleja v motore je pomerne obyčajný fenomén, takže mnoho vodičov má záujem. Je veľmi dôležité si vybrať správny motorový olej, ktorý s jeho vlastnosťami presne vyhovuje požiadavkám výrobcu. Navrhujem túto tému podrobnejšie preskúmať túto tému.

Zvýšená spotreba oleja v motore, prečo

Vedúci odborníci rôznych spoločností, najmä Castrol, zdôrazňujú celý systém dôvodov, ktorými sa úroveň ropy zníži v motori alebo zvýšenej spotrebe.

To všetko sa priamo odráža v prevádzke motora a spotreba oleja je jediným parametrom, ktorý je motoristom schopný hodnotiť.

Na to potrebuje vykonať nezávislé meranie pomocou špeciálnej sondy.

Kvalita motorového oleja, pretože ovplyvňuje spotrebu

Najsilnejšie na spotrebe ropy ovplyvňuje jeho kvalitu. Špecialisti v tejto oblasti odporúčajú vyhodnotiť kvalitu motorového oleja podľa jeho schopnosti neutralizovať kyslé prvky, ktoré vznikajú zo spaľovania paliva. Nemenej dôležitá je aktivita korózie oleja, ako aj o tom, ako účinne vykonáva olej svoje hlavné funkcie, najmä schopnosť rozptýliť a opláchnuť rôzne komponenty. Najdôležitejšie je však hodnotenie kvality, čo umožňuje určiť, koľko zabráni a minimalizuje sa opotrebovanie prvkov motora.

kAK_PRAVILNO_CHIITAT47.

Esharový olej, čo znamená spotrebu oleja v Avrgar

Pozornosť si tiež zaslúži tému spotreby materiálu maziva na Avrgar. Inými slovami, tento termín znamená vstup do maziva priamo do spaľovacej komory a jeho ďalšie spaľovanie spolu s horľavým. Je potrebné vedieť, že v procese prevádzky v každom FEA sa vytvorí čiastočná spotreba tohto oleja, ktorá je spojená s prevádzkou zariadenia a špecifíkmi prístroja.

Napríklad v skupine s piestou valca znižuje trenie medzi pohyblivými povrchmi. Tiež, mazivo hrá úlohu chladiča elementu a poskytuje potrebné pečať medzi nimi. Olej sa aplikuje na pokrytie piestových krúžkov a valca a v prípade tact pracovného zdvihu, krúžky meradla olejov odstránia jeho prebytok, pričom sa ponechajú tenký olejový film, ktorý spolu s palivom, upevnené v každom Obdobie prevádzky motora vozidla.

Eshar olej, diagnostika a príčiny oleja

Samotný olejový olej je pomerne ľahko diagnostikovať. Uzdravuje výfuku Sizyho dymu, ktorý chýba pri spaľovaní vysoko kvalitného benzínu.

Nemalo by sa však zamieňať s čiernym dymom, čo znamená zlé vstrekovanie. Ďalším znakom spaľovania oleja je olejovitá čierna hrana, ktorá sa vyskytuje na okrajoch výfukových potrubí.

Je však oveľa ťažšie identifikovať príčinu moženia maziva. Bez otvorenia motora je nemožné, aby to, aj keď je niekoľko relatívne lacných a jednoduchých spôsobov, ako bojovať proti UGAR.

ugar-masla-v-dvigatele_2

Ride režim, ako ovplyvňuje spotrebu oleja

Po prvé, je potrebné diagnostikovať, koľko oleja by sa malo liečiť v motore. Inými slovami, ktorá spotreba maziva je určená pre konkrétny motor.

Po druhé, je dôležité vedieť, že množstvo spáleného maziva závisí od poradia prevádzky motora vozidla. To znamená, že ak motorista používa veľkú rýchlosť pri pohybe, potom olej v motore horí oveľa viac. V skutočnosti je to obvyklé zákon fyziky - ako otáčky viac, tým vyššia je teplota motora a maziva materiálu.

Miera spotreby v tejto situácii sa berie do úvahy v špecifikách špecifickej výroby vozidiel. Každá konkrétna modifikácia motora nevyhnutne odráža v dokumentácii pre stroj.

mclaren-track-autopilot

Olej odrážajúce uzávery, účinok olejových uzáverov na spotrebu oleja

Olej odrážajúcimi čiapky, ktoré nosia časom nie sú zriedkavo spôsobené veľkou spotrebou maziva materiálu.

Malo by byť známe, že príčinou takéhoto opotrebenia je ostré teplotné rozdiely alebo nevhodné motorový olej. Napríklad oleja príliš nízka viskozita v súlade s motorom môže byť spálená a olej je príliš vysoký - akumuluje na vnútorných povrchoch automobilovej jednotky. V akejkoľvek situácii bude strata ropy veľká.

Olejové vrtáky, pretože ovplyvňujú spotrebu oleja

Pomerne často, príčinou spaľovania lubrikantov je ropy.

 

Tieto prvky motora poskytujú vstup do kompresných krúžkov regulačného množstva oleja. Na rozdiel od niektorých detailov nemajú nepretržité mazanie, ktoré zvyšuje trenie a provokuje rýchlejšie opotrebovanie. Neexistuje žiadny kov, ktorý by existoval navždy. Na vyriešenie tohto problému je potrebné vymeniť prstene a vykonávať generálnu opravu motora. Hoci niektorí odborníci sa odporúča znížiť krúžky.

Vývoj valcov, pretože výroba valcov ovplyvňuje spotrebu oleja

d3.

Ďalším dôvodom na spotrebu materiálu maziva je výroba valcov, inými slovami, opotrebovanie vnútorných povlakov valcov. Valce sú ešte viac ovplyvnené spotrebou mazacieho materiálu, tým vyššie je vyššie uvedené prstene. V niektorých prípadoch je nudný schopný riešiť problém. Existujú však skryté poruchy integrity - malé čipy, mikrotrváci. V podstate sú naplnené olejom, čo vedie k malému, ale systematickému zníženiu úrovne, ktorá bude jasne viditeľná po chvíli.

Činnosti vodiča, ktoré by mal vodič robiť, keď sa znesie únik oleja z tesnenia a žliaz

Ak sa lubrikant vyplýva z tesnenia krytu ventilu, ktorý sa nachádza na hornej strane motora, ale oleje oleja budú jasne viditeľné na vonkajších bočných povrchoch agregátu. Veľa oleja nemôže prúdiť cez toto tesnenie, ale malo by sa starať o tesnosť.

Ak sa mazací materiál vyplýva z tesnenia GBC, ktorý je tiež umiestnený v hornej časti motora, vynechá. Je potrebné vedieť, že na motoroch v tvare V sú dve, ako aj hlavy bloku valca.

Poškodenie tesnenia môže byť na rôznych miestach, ale lubrikant môže tiež prejsť do chladiaceho systému, ak je tesnenie poškodené, čo sa nachádza medzi pracovnými valcami a otvormi chladiaceho systému. V tomto prípade môže byť samotný motor suchý a únik maziva sa zistí ťažšie. Tento problém však môže byť určený chladiacou kvapalinou, ktorá zmení farbu a stáva sa bahnitou. Okrem toho sa olej v motore začne peny a táto pena bude vidieť na vnútornom povlaku hrdla krku, cez ktorý sa lubrikant naleje do motora.

probilo-GBC.

Takáto porucha sa musí eliminovať čo najrýchlejšie, pretože je schopný zničiť samotný motor.

Ak olej prúdi cez žľazy, problém by mal byť tiež okamžite vymazaný. Členenie dokladí škvrny na vnútornom povlaku ochrany kľukovej skrine a spodný dno.

Tipy profesionálov

Na záver by som chcel povedať, že výmena maziva sa musí vykonať včas. Okrem toho používajte iba vysoko kvalitné technické tekutiny.

Pripomienka