Hlava bloku valca je veľmi dôležitá a vo svojej podstate časť motora, v ktorej sú zamerané mnohé dôležité prvky a mechanizmy. A aj keď zariadenie GBC je dosť komplikované, existuje niekoľko technologických operácií, ktoré každý vodič, ktorý má malé vedomosti a zručnosti, sa môže vykonávať samostatne. To vám poskytne dobrú príležitosť ušetriť základné množstvo vášho rozpočtu, ktorý je veľmi dôležitý pre väčšinu nadšencov automobilov, najmä v krízových časoch.

Motorový valec, ako odstrániť valcový valec a prečo ho strieľať

Výmena hlavy bloku valca je spravidla nevyhnutná, keď je pre prehriatie motora nevyhnutné, a najčastejšie, samotný vodič je na vine. Prehriatie motora nemusí nosiť výrazný charakter, napríklad vo forme páru z pod kapotou. Avšak, to je ešte horšie pre motor, pretože systematické prehriatie je schopné viesť k prasklkám medzi ventilovými lôžkami v oceľových vložkách alebo na hmotnosť iných problémov, čo si vyžaduje výmenu hlavy bloku valca.

Ďalšie charakteristické členenie, ktoré vyžaduje odstránenie hlavy bloku valca - nahradenie tesnenia GBC. Okrem toho, ak potrebujete skontrolovať hlavu bloku valca pre tesnosť, to znamená, aby bola úplná diagnóza, potom predtým, ako poskytnete GBC na sto, malo by sa odstrániť.

V zásade je potrebné znalosti o technológii odstraňovania hlavy valcov nielen pri riešení problémov. Budú potrební, napríklad pri ladení motora, a podľa toho nahradenie vačkového hriadeľa na vačkovom hriadeli.

Pre niektoré procesy, najmä na ťahanie upevňovacích skrutiek valca, GBC sa odstráni.

Pri demontáži GBC je potrebné mať dynamometrický kľúč a príručku údržby a opravy konkrétne váš model motora.

1. Najprv musíte vybrať batériu a odpojiť vodiče zapaľovania.
2. Ďalej, vyzbrojený markerom a začnite demontovať všetky potrubia a hadice, ktoré prechádzajú do motorového vákua, chladiacich systémov, a tak ďalej. Keď označte značku, ktorý ide von a vstupuje, budete oveľa jednoduchšie zhromažďovať všetky detaily späť.
3. Potom demontujte palivové vedenia a tak ďalej.
4. Teraz odstráňte všetky prílohy namontované na hlave bloku valca, ktorý zasahuje do jeho odstránenia.
5. Potom je potrebné odstrániť kryt hlavy valcov.
6. Odstráňte pás ozubenej kladky, nezabudnite súčasne na diagnostiku - skontrolujte skupinu vačkovú hriadeľ a tak ďalej.
7. Ďalej opatrne odstráni skrutky valcov. Pozrite sa na požadovanú schému v pokynoch na opravu motora.
8. Odstráňte GBC, po ktorom vykonávame plánované opravy.

Nástroje Asistenti v práci

1. Tŕň na stlačenie puzdier.
2. Tŕň na stlačenie rukávu.
3. Dynamometrické tlačidlo.

Tesnenie GBC, prečo potrebovať valec tesnenia

Tesnenie GBC vykonáva niekoľko akcií v rovnakom čase - kanálové systémy chladiaceho systému kompaktuje systémové kanály motorového oleja a kompaktuje valce systému rozvodu plynu motora.

V dôsledku toho sú požiadavky na prvok pomerne vysoké. Je užitočné vedieť, že tesnenie je jednorazová časť a podlieha nahradeniu za nový motor pri každej opravy.

Tesnenie GBC, typy tesnení, dôstojnosť a nevýhody každého typu

Existujú dve skupiny materiálov, z ktorých tesnenia hlavy valca sú vyrobené - kovové a nekovové.

Najčastejšie - kovové tesnenia CHC. Často ich robia z plechu medi alebo tenkého viacvrstvového plechu. Miesta, ktoré prichádzajú do styku s rovinami prvkov, sú pomerne často pokryté gumovou kompozíciou, aby sa zabezpečilo spoľahlivé tesnenie. Tieto tesnenia sú viac odolné voči opotrebeniu a trvanlivé, v porovnaní s nekovovými tesneniami. Pastruhy z medi možno nájsť veľmi zriedkavo, v dôsledku vysokých nákladov na tento materiál. Je dôležité vedieť, že aj keď nie sú viditeľné poškodenie na položení GBC, je potrebné vymeniť tesnenie. Toto je produkt jednorazovej aplikácie, ktorá pri utiahnutí aplikuje tvar povrchov v kontakte s ním. Nie je možné, aby tesnenie GBC presne v rovnakej polohe. Je to o tom, že pri demontáži by mal hlava bloku valec vždy kúpiť nové tesnenie.

Nekovové tesnenia môžu byť rozdelené do požehnania a azbestu. Ten produkujú z listového azbestu. Zvyčajne pre valce týchto tesnení sú centrálne otvory posilnené oceľovými krúžkami, ktoré nosia na okraji rezov. Otvory pre upevňovacie prvky, ktoré prechádzajú cez tesnenie, sú vybavené rovnakými krúžkami. Z kaučukovej zmesi sú tesnenia, ktoré sa lisujú pridaním grafitového a azbestového vlákna.

Tesnenia z požehnaného materiálu sa vyznačujú zvýšenou odolnosťou voči opotrebeniu, ale drahšie vo výrobe. Sú vyrobené z gumy a syntetických vlákien, ktoré sú lisované pri vysokých teplotách.

Výmena tesnenia GBC, keď sa vyžaduje položenie GBC

Spätná montáž tohto prvku môže potrebovať čokoľvek, pretože nie je známe, koľko bude trvať. Existuje množstvo príznakov výfukových plynov GBC:

1. Vonkajší únik chladiacej kvapaliny alebo motorového oleja na mieste bloku bloku a GBC.
2. Na sonde pri kontrole oleja je biela kvapalina viditeľná - chladivo padajúce v dôsledku noseného tesnenia.
3. Neustále uvoľňovanie bieleho dymu z výfukového potrubia je svedčia buď prehriatím motora, alebo pri dosahovaní chladiacej kvapaliny do valca.
4. Ak sa pri kontrole expanznej nádrže alebo na povlaku kvapaliny v chladiči, existujú olejové škvrny, potom, s najväčšou pravdepodobnosťou, v dôsledku zlyhania tesnenia, motorový olej spadá do chladiaceho systému.
5. Výfukové plyny spadajú do chladiaceho systému, čo je dôvod, prečo je výskyt bublín v chladiči alebo v expanznej nádrži viditeľný.

Výmena tesnenia GBC, pokyny na krok za krokom

V skutočnosti je na všetkých značkách vozidiel, nahradenie tesnenia hlavy valcov je rovnaké. Existujú však niektoré funkcie, najmä poradie oneskorenia a nastavenie zdĺhavého bodu skrutiek valcov.

Tieto ukazovatele sú uvedené v návode na obsluhu vášho vozidla. Je veľmi dôležité čistiť skrutky valcov pred ich spriadaním, ktoré by nebolo vytvorené defekt skrutiek. Pri výmene tesnenia je potrebné pozorovať niekoľko ďalších pravidiel:

1. Pri zakúpení tejto položky sa uistite, že je vhodné pre výkon krútiaceho momentu, ktorý výrobca výrobcu motora opisuje.
2. Na odstránenie napätia sa musí spustiť podpora upevňovacích skrutiek na 0,5-15 otáčok zo stredu.
3. Po výmene tesnenia by sa mal GBC inštalovať presne na vodidlách.
4. Mimoriadne jemne odskrutkujte a otočíme skrutky, aby sme postupne rozložili napätie na všetkých skrutiek a nenahradili vlákna.
5. Nezabudnite konsolidovať všetky podrobnosti správnym spôsobom.

Tipy profesionálov

Je dôležité pochopiť, že výmena tesnenia hlavy valcov je pomerne zložitá operácia, ktorá vyžaduje určité zručnosti a špeciálne nástroje. Používajte iba vysokokvalitnú nemrznútku a mazivá, ktoré nie sú agresívne na zliatiny hliníka. Okrem toho postupujte podľa stavu systému zapaľovania a používajte značku požadovanú palivo.