Niekedy je taká situácia v živote - blížime naše železnej kone a vidieť, že padol na jednej nohe, potom máte na mysli, bicykel. Áno ... pretože nie je smutný, ale kolesá sa zníži. Alebo iná situácia: ideme na aute, vychutnať svoju obľúbenú melódiu, nežný vánok muchy do otvoreného okna. Náhle ... Náš automobil stal horšie počúvať volant a vytiahol na strane - dôvodom je rovnaký - koleso dole. Existujú prípady, a horšie. Príjemná jazda, výborná nálada - náhle ostrý "shot", a udržať auto v priamom pohybe stáva neznesiteľne ťažké. Ako ste uhádli - to praskne, alebo ako skúsení vodiči hovoria "shot" koleso.

Diera v kole

Dôvody neúspechu kola môže byť veľa - jedná sa o klinec, nie je jasné, odkiaľ pneumatiky zhotovené na cestách, a manželstvo pneumatík, ktorý bol bez povšimnutia pri nákupe, a nikdy nič iné.

Aké kroky musíme podniknúť, aby uvedenie do prevádzky naše koňa?

Utrite sklo, zabíjať kolesá, úder do výfukového potrubia - to všetko je v poriadku, ale nie pre nás.

A my sme len zmeniť chybný koleso rezervné a pokojne dostať do najbližšej pneumatiky. Takže, kto ...

Rezervné koleso, kde je v aute

Po prvé, definujeme - či už máme rezervné koleso, takzvaný "extra", zdvihák a kľúč balónom.

V rôznych počítačoch, ktoré sú uložené na rôznych miestach.

V klasike VAZ, sú tieto položky v ľavom priestore kufri, v priemernej cudzie auto, ako pravidlo, tam je zvláštne výklenok v spodnej časti trupu, kde je "voľná izba" klamstiev, na obálke tento výklenok kľúč a jack (ale môžu existovať možnosti), ruský SUV "Niva" rezerva a konektor umiestnený v motorovom priestore, pod kapotou.

Zastavte vozidlo, ako na to

Našiel potrebné položky? V poriadku! Päťdesiat percent prípade už bolo urobené.

Ďalej musíme naplniť naše auto, aby si náhodou nemal hojdačka a ani "vyskočil" zo zásuvky.

V opačnom prípade by dôsledky nie sú najpríjemnejšie, z poškriabaných prahov a krídla, pred stlačením akejkoľvek časti tela žiaľu opravár.

Okrem parkovacej brzdy, takzvaná "handler", musíme dať pod prednými a zadnými kolesami, s opravou opačnej strán, akékoľvek anti-koláč vyrovnávacej pamäte.

To môže byť polovičky tehly alebo non-dláždené okruhliaky nájdené v mieste opravy, malé dosky alebo výška prístrešok od 5 cm, atď

Všeobecne platí, že všetky položky, ktoré môžu udržať naše auto z najmenšom pohybe.

Je veľmi dôležité, pretože pri zdvíhaní vozidla pomocou konektora, má vlastnosť pre pohyb vpred alebo vzad.

To môže viesť k vykĺznutiu z auta zo zásuvky a dôsledky sme považovali vyššia.

Ako odstrániť koleso od auta

Ďalej pomocou kľúča balónom, aby sme uvoľnili všetky orechy alebo skrutky (v závislosti na značke vozidla) drží koleso.

Pozor! Nechceme odskrutkovať, a to pustiť.

Naše zipsy majú pevne držať volant, takže budeme musieť vynaložiť značné úsilie, aby "pustiť".

V túto chvíľu sa autá a dostane výrazné šoky a impulz k pohybu.

No, my poistené!

Keď vidíme, že naše maticové skrutky sú voľne otáča, pristúpime k postupu pre zdvíhanie vozidla pomocou konektora.

Tu je tiež potrebné brať do úvahy stav povrchu, na ktorom je umiestnená auto.

Ak je to betón, asfalt alebo suché a silné krajiny - dobre, ak piesčitá pôda, budete musieť nájsť stánok pod zdvihák.

To môže byť doska, pár kľúčov pre opravy, zložené cross-mŕtvica - hlavnou úlohou je nenechať zdvihák pod ťarchou nášho auta.

Ak je táto úloha vyriešený, pripevnite konektor k autu a začať bez ponáhľajúcich otáčať rukoväť až do okamihu kontaktu s povrchom zeme (môžete si ho dopredu do požadovanej výšky).

Teraz zvláštnu pozornosť k pevnému stavu nášho vozidla.

Otočte držadlom, zdvíhanie vozidla, a vyzerajú ako ona sa chová. Je nemožné, aby v týchto chvíľach naše nohy, ruky a iné časti tela boli priamo pod auto.

Osláviť Boh ochráni!

Akonáhle sa vo chvíli, keď príde na kolesá od zeme, zastavenie. Teraz sa musíme vyskrutkovať upevňovacie skrutky (NUTS), necháme len jeden, za poistenie.

Dali sme im tak, aby boli po ruke aj mimo bicykla odstraňovanie zóny. "Outlet" by mal byť tiež blízko, ale nezasahuje do odstránenia kolesa.

Prostredníctvom rukoväte typu jack na zdvihol auto na úroveň, kedy "náhradná" môže ľahko zmestí do mieste odstráneného kola.

Je lepšie zdvihnúť auto mierne vyššie ako otočenie konektora s kolesom už odstráneným - druhá je najnebezpečnejšia.

Ak je stroj zdvihnutý v požadovanej výške, sme presvedčení, opäť vo svojom immobably stave.

Je tiež veľmi dôležité - auto môže "plávať" na akýkoľvek nevhodný okamih, v prípade, že bicykel je stále na mieste, niektoré z ničenia a ťažkosti, ktorý sa už odrezal - veľmi odlišné, ako rádovo vynikajúci.

Zmeňte koleso

Tieto chová stroja si zaslúži, prejdite k ďalšiemu postupu.

Opatrne odskrutkovať zostávajúce bezpečnostné príchytky opatrne, bez trhne, odstránime naše koleso z vodítok a položila ju na boku a na svojom mieste, a to aj bez zbytočných trhne a zhonu, dáme "náhradné pneumatiky" a okamžite "out" niekoľko zipsy.

Moment miesta všetkých komponentov je veľmi dôležitý v dosahu.

Každý by mal byť umiestnený tak, že pravidlo bolo vykonané - obrátil sa, otočil ho, atď. Bez akýchkoľvek pohybov by malo byť všetko jasne a funkčne.

S pomocou balóna, zabalíme všetky upevňovacie prvky, kým nie je zastavenie viac.

Tým sa uvoľní koleso, ktoré sa má nudiť, ako je predpísané.

Zdvihnem zdvihák, vezmi si to a dôkladne natiahnite celý upevňovač.

Hlavná vec nie je preskupiť, inak sa roztrhol stud alebo roztrhané niť nám prinesie veľa problémov a nové opravy.

Prehlasujeme, hever, kľúč a kolesá odstránené na mieste určenom pre nich sme opláchnite alebo trieť ruky do handry a ... môžeš ísť.

dôležité upozornenie

Chcel by som sa znovu spomenúť na bezpečnostné opatrenia.

Niekedy podvodníci konkrétne výstupné koleso tak, aby bolo možné využiť vodiča zamestnanosti a vysúvací niečo hodnotné z auta, a existujú prípady, že auto samo o sebe môže plížiť (napríklad vo filme "Spec" bolo vykonané suverénne a Film bol založený na skutočných udalostiach). Preto ak spolucestujúci je s vami, potom sa musí pozerať na všetko pre autá, a nie za účelom opravy alebo prechádzajúce dievčaťa.

Ak nie je cestovateľ, vozidlo potrebuje k zámku - a dvere a batožinový priestor, je lepšie, aby vzlietnuť, než potom ľutovať.

Takéto jednoduché tipy vám pomôžu v nepríjemnej situácii s nečakane poškodenými kolesami.

Ani karafiát, ani tyč na cestách!