PROGRAMU SLS - jedná sa o záves rovnakých uhlových rýchlostí, v prostredí motoristov sa tiež označuje ako "granát". Meno "granát", získal pre vonkajšie podobnosť s ručnými granátmi dobe "Veľkej vlasteneckej vojny". Tento záves je inštalovaný na pohon všetkých kolies a vozidlá s pohonom predných kolies. V skutočnosti sú tieto triedy tried existovať len vďaka smreku. Je to ten, kto poskytuje schopnosť byť súčasne predné a smerovanie, predná náprava vozidla.

Boot shruss ako to je usporiadané

Topánka shruster je vyrobená z pružného, \u200b\u200bhustých materiálov a má kónický, vlnitý tvar.

Peľnicami pripojené dve svorky.

Shrus topánka, účel

Záves rovnakých uhlových rýchlostí je extrémne náladový jednotky, nie je s možnosťou opravy a v prípade poruchy, je možné vymeniť len za novú. Ak existuje aj malé množstvo nečistôt a prachu, ktoré zmiešame s mazacích materiálov. Mazacie premení zvláštne drsný. V dôsledku toho, SLS začne "krízy", je tento problém vyriešený len výmenou záves sám rovnakých uhlových rýchlostí.

Cena nového závesu je dosť vysoká, zároveň bude ignorovať "kríza" o shrussa so sebou nesie veľmi nepríjemné následky, záves elementárne plechovka Jarny, čo vedie k strate ovládateľnosti autom aj rozbitie prevodovky. Čo opäť vedie k ešte väčšie náklady.

Aby sa zabránilo vniknutiu prachu, nečistoty a vlhkosti, existuje krusové topánky. V podstate sa jedná o ochranný kryt, ktorý má na všetkých vonkajších vplyvov. Okrem ochranných funkcií shrus, tiež zadržiava mazivá priamo do tohto zariadenia.

Shrisi Bellow, produktový materiál

Topánka pre závesu rovnakých uhlových rýchlostí je vyrobená z niektorých odrôd z gumy, silikónu a polyuretánu. V každom prípade, aký materiál nebol vyrobený v batožinovom priestore pre shrus, musí spĺňať určité požiadavky:

• Uľahčujú podrobnosti, elimináciu možnosti medzery;
• Majú vysoký ukazovateľ pružnosti a elasticity;
• Udržiavať svoj pôvodný tvar v pravidelnom ťahu a kompresii;
• Majú odolnosť voči účinkom paliva a lubrikantov;
• Zvýšili odolnosť proti opotrebeniu;
• Majú vysokú mrazu mieru odporu, pri zachovaní jej pružnosť a elasticitu.

Shrusi topánka, ako si vybrať kvalitný topánka, výberové kritériá

Pri výbere Prašník na pánte rovnakých uhlových rýchlostí, v prvom rade, je potrebné venovať pozornosť kvalite samotného výrobku a povesť výrobcu. Výber topánku, je potrebné sa obrátiť na jednu z záhyby von, zatiaľ čo farba materiálu v mieste ohybu by sa nemalo meniť. Potrebuje tiež akékoľvek mikroprávy a iné škody. Vysoko kvalitná topánka škvŕn by mala byť elastická a elastická, zvýšená rigidita môže negatívne ovplyvniť jeho prevádzku.

Poradenstvo! Výber topánku shrus, nepoužívajú také kritériá ako je cena a materiálu, z ktorého je vyrobený.

Outdoor topánka, konštrukčné prvky, kontrola a diagnostika

Externé alebo, inými slovami, že vonkajšie shrus boot pravidelne prežíva kompresiu a naťahovacie cyklov. To je tiež neustále vystavená rôznym dopadu a dopadu na životné prostredie (prach, piesok, špina, vlhkosť). Externý SLS, má vždy valcovitého zaoblený tvar.

Vonkajšia topánka na shruss musia pravidelne kontrolovať. Okrem toho kontrola by mala byť vykonaná v prípade, že počas cesty, došlo k "škrabanie" zvuk zo spodnej časti vozidla.

V prípade kontroly, v prvom rade, je potrebné venovať pozornosť vzhľadu exteriéru Prašník. Tiež pri inšpekcii, vonkajšie boot z shrus, treba mať na pamäti. Kontrola sa vykonáva na tému týchto vád:

• Mnoho mikrotrhliny;
• prestávky prachu;
• Veľký výber mazív.

Vnútorná topánka, kontrola a diagnostika

Vzhľad vnútorného shrus Prašník, v prvom rade, je priamo závislá na vzhľade samotného vnútorných shrus. V závislosti na svojej konštrukcii, vzhľad Prašník sa tiež mení. To zvyčajne má zložitý geometrický tvar. Spravidla je vnútorná topánka vo veľkosti je trochu vonkajšie. Prach z vnútornej skrutky, okrem negatívne pôsobenie na životné prostredie, je tiež vystavený konštantná vystavení vysokým teplotám.

Kontrola vnútorné a vonkajšie páperie z shruses sa vykonáva súčasne. Chyby, ktoré sú náchylné na peľnice sú identické.

Tipy pre profesionálov starostlivosti o peľnice a pravidlá voľby

• Topánka z shruses nevyžadujú osobitnú starostlivosť. V prípade poškodenia, musí byť spúšťacie zmenil naliehavo. Nahradenie Prašník stojí desaťkrát lacnejšie než zmena samotná obrazovku priamo.
• Ak externá kontrola, neodhalila žiadnu zjavnú škodu na Prašník - to neznamená, že im chýba. Pri vykonávaní inšpekcie, topánka z furus treba interpretovať a venovať osobitnú pozornosť na miesta ohybu, ak existuje mnoho mikrotrhliny, batožinový priestor je možné vymeniť.
• Tiež pri inšpekcii, môžete použiť veľmi efektívny spôsob, ako identifikovať mikrotrhlín. K tomu, keď kontrola je nutné otočiť volantom až na doraz do niektorého zo strán. To znamená, že topánka je rozkladajúce sa na jednej strane a bude pevne na strane druhej. Pri použití tejto metódy budú všetky mikrotrhliny byť počas inšpekcie viditeľné.
• Odborníci odporúčajú kontrolovať peľnicami jednotlivých shrus ľudovej aspoň raz za mesiac.
• Voľba shrus boot je potrebné ho namontovať a untang jednou z tvárí naruby. V miestach ohybu, nemali by existovať žiadne mikrotrhliny a farebné zmeny. Všetky tieto ukazovatele nekvalitný tovar.
• Spúšťacie vysoko kvalitné, musí byť pružná a hustá, ale v žiadnom prípade ťažké.
• Pri identifikácii poškodení shrussa Prašník, je tiež nutné skontrolovať priamo sám SLS pre objekt zálohy a iné škody. To je nutné z toho dôvodu, pretože to je nemožné určiť, kedy bola topánka poškodený, a mohol dostať do shrusted nečistôt, prachu a vlhkosti.
• Či sa zvuk "ostré" v strelca, žiadny výmena Prašník pomôcť žiadnu dlhšiu pomoc. V tomto prípade naliehavej výmena, ako iné a priamo sama shrus, je nutné.