Záves rovných uhlových rýchlostí (SOLUS) sa nazýva zariadenie, ktoré sa používa v systéme pohonu hnacieho kolesa s nezávislou suspenziou. V ľuďoch sa toto zariadenie často nazýva "Grenade". Nie je tajomstvo, že hnacie koleso by sa nemalo pohybovať len dopredu a tiež otáčať. V moderných vozidlách je SLS hlavným prvkom prenosu, ktorý prenáša krútiaci moment motora z prevodovky do hnacích kolies a riadi rovnomernú rotáciu, na rozdiel od rohu medzi pripojenými hriadeľmi. V prípade zaklopenia alebo tresky, ktorý počul počas začiatku auta alebo pri vykonávaní otáčania, je potrebné vymeniť granát anthera. Granátové jablká môžu spôsobiť osobné chybné vodičské funkcie.

Skrutkové zariadenie

Kompozitné prvky škvŕn:

1. Zámok krúžku.
2. Vlnitý prípad alebo topánka.
3. Hnací hriadeľ.
4. Interné oddelenie Owlock.
5. Oddeľovač.
6. Balóny.
7. Telo oddelenie spolu s vonkajším klipom.

V závislosti od typu - Trioid, spárovaný CARDAN, CAM, BALL, dizajn scrusov sa môže líšiť, ale ich úloha v prenosovej sústave je rovnaká: Grenát je zahrnutý do konštrukcie hnacieho hriadeľa. Prvá strana hriadeľa je vložená do diferenciálu a druhý - v ložisku kolesa náboja. Energia otáčania z motora do hnacích kolies sa prenáša závesom rovnakých uhlových rýchlostí pomocou nábojových ložísk.

Hlavnými zložkami granátov sú kábel, ktorý sa nachádza vo vnútri a prípad. Obe tieto údaje majú drážky, v ktorých sú loptičky. Pevne spájajú obe prvky, ktoré majú sférický tvar, a tiež prenášajú otáčanie.

Konštrukcia vonkajšieho granátu obsahuje klip, ktorý je nainštalovaný na hriadeli a má šesť drážok, ktoré sú umiestnené na polomere. Bývanie tohto uzla má tiež šesť radiálnych drážok. Nachádzajú sa loptičky, ktoré sú zodpovedné za prenos otáčania moment.

Návrh externých škvŕn neumožňuje axiálny pohyb, ale umožňuje vám ohnúť. Vnútorné granáty, ktoré sú povolené, majú mierne iné zariadenie.

SLS má niekoľko výhod:

1. Svetelná hmotnosť.
2. V prípade zlyhania je ľahké ho nahradiť.
3. Relatívna spoľahlivosť.
4. Počas prenosu pomocou tohto závesu nie je pozorovaná žiadna strata výkonu v porovnaní s inými podobnými zariadeniami.

Boot scrus, prečo to zmeniť

Porušenie v diele granátu možno ľahko diagnostikovať charakteristický zvuk - keď sú kolesá vozidla maximálne skrútené, jasne počujete praskliny.

S neskorou náhradou škvŕn, môže sa rozbiť na cestách, ktorá bude znamenať mnoho problémov. Dlho sa neodporúča na jazdu chybnej obrazovky.

Pracovná stanica na výmenu anténu

Ak chcete nahradiť granáty kolesa, najpravdepodobnejšie je potrebné aktualizovať svoj anthera. Spravidla stačí plne obnoviť činnosť pohybu vozidla. Samotný náhradný proces nie je ťažký, ale pomerne úzkostlivý. Nedodržanie základných pravidiel môže viesť k depresiu anténu, ktorá čoskoro povedie k konečnému zhoršeniu kríz. A tento prvok je dosť drahý.

Nezávislá výmena antérneho granátu sa musí vykonať v garáži, ktorá je vybavená prezeraním jamkou. Budete výrazne uľahčiť postup náhrady, ak s vami budete môcť pomocník.

Nástroje a zariadenia na prácu

1. Kladivo.
2. Pasatia.
3. Malý drevený bar.
4. Sekáč.
5. Trubica, ktorá vykonáva úlohu páky.
6. Výkonné gombíky s priemerom najmenej desiatich milimetrov.
7. Kľúč na 17 milimetrov.
8. Tridsať hlavy.
9. Trocha.
10. Vŕtačka.
11. Jack.

Výmena exteriérov, krok za krokom

• Pomocou tlačidla na 17, odskrutkujte vypúšťaciu zástrčku a vypustime olej z prevodovky. Odporúča sa pripraviť päť-litrový kontajner vopred, ktorý by tam dočasne skladoval olej. Čo by bolo spôsobené nepozorným, je žiaduce, aby tento kontajner bol uzavretý.
• Teraz je potrebné znížiť upevňovacie skrutky kolesa z ich trvalej lokality.
• Ďalej vyliezme na potrebnú plochu vozidla pomocou konektora - je potrebné uľahčiť odskrutkovanie skrutiek kolesa a jeho následné odstránenie.
• Aby sa predišlo zbytočným zraneniam a možným nehodám, je vhodné dať na vozidlo akýkoľvek prístupný dôraz - pňa, hustá doska alebo akékoľvek iné dostupné udržateľné a trvanlivé materiály.
• Potom by ste mali opraviť polohu vozidla pomocou zdviháka - auto musí jasne stáť na zálohe.
• Ak chcete dokončiť ďalšiu fázu, nebudete môcť robiť bez asistenta. V zásade môžete použiť tento bar - stlačiť brzdový pedál. Pomáha vám tiež odskrutkujte maticu. Ak to chcete urobiť, ARMA zodpovedajúcu hlavu na tridsať a pol metra potrubia, ktorá vykoná úlohu rozšírenia.
• Odstraňovacia matica je jednorazová a musí byť nahradená po každom odskrutkovaní. Hodiť ho z miesta je potrebné na vozidle, ktoré stojí na Zemi.
• Po odstránení podložky a matica je odskrutkovaná, môžete uvoľniť podporu lopty. Ak to chcete urobiť, musíte odskrutkovať dve guľové skrutky. Musia byť kolmé na zemský povrch, to znamená v smere zhora nadol. Najjednoduchšie robiť s kľúčom na 17 a byť v jame.
• Priradíme stojan na stranu a začnite uvoľniť vonkajší rez.

• Nová topánka opotrebovaná na hriadeli, až po dôkladne premyje granát v benzíne alebo kerozéne, aby sa odstránila starý mazivo. Pred obťažovaním ather, je potrebné spracovať strieborný nový, predbežné mazivo.
• Pevne dotiahnite golier, ktorý je nahý na hriadeli.
• Bez ohľadu na ochranný kryt nebol rýchlo opotrebovaný, mal by sa dať do granátu do polohy, ktorá zodpovedá stredu jeho zdvihu. Potom je potrebné jemne zatlačiť jeden okraj anthera s skrutkovačom a uvoľnite vzduch, ktorý je tam prítomný.
• Potom musíte dotiahnuť druhú svorku.
• Teraz vykonávame kompletnú montáž prístroja, pri zachovaní reverznej sekvencie.

Spätná montáž interného anténu scrusu, krok za krokom

Výmena vnútorného granátu ANTHER vnútorný granát sa vyrába podobným spôsobom ako externého.

Jediným rozdielom v práci je desiate etapa, to znamená, že namiesto vonkajších škriatok je potrebné stiahnuť interné, čo je trochu zložitejšie. Ak to chcete urobiť, musíte vyplniť nasledujúce akcie:

1. Odpojte vnútorný granát z prevodovky pomocou špeciálneho sťahovača.
2. Vyberte si z krabice s granátom a odpisovacím stojanom, potom hladko vezmite na stranu.
3. Odstránime chómy prachového granátu. Posunutie prípadu pozdĺž semi-nápravy do kolesa.
4. Postupujeme s odstránením blokovacieho krúžku pomocou špeciálne navrhnutého sťahovača.
5. Odstráňte ochranné puzdro, to znamená, že topánka.

Tipy profesionálov

Nestojí za to čakať na krízu, ktorá je vytvorená počas prudkého tlaku plynových pedálov alebo otočení. Výmena anténu sa musí vyrábať ihneď po detekcii trhlín a prestávok na neho. Ak takéto problémy ignorujete, čoskoro sa môžu vyskytnúť granáty a kontaminácia.

Hlavným znakom prítomnosti na ochrannom prípade mechanického poškodenia je charakteristické tukové stopy maziva, ktoré môžu lietať do všetkých druhov strán.

Ak sa objavil alarmujúce praskanie, je možné, že bude potrebné nahradiť nielen anténu a celý granát. A tento proces, ako vidíte, dosť ťažké.

Okrem toho stojí za zmienku, že počas takýchto opravárenských prác sa rieši veľa priľahlých zariadení a mechanizmov. Preto, ak máte nejaké pochybnosti vo vašej vlastnej kompetencii, je vhodné byť vystúpení a kontaktovať workshop.