Bezpečnostný pás je navrhnutý tak, aby sa zabránilo nebezpečným pohybom osoby v kabíne vozidla pri prudkom brzdení alebo nehody, čo znižuje pravdepodobnosť, rovnako ako závažnosť zranenia. Bezpečnostný pás bol vynájdený v minulom storočí a za dobu svojej existencie sa mu podarilo zachrániť mnoho ľudských životov. Ak bezpečnostný pás nefunguje v aute, musí byť opravené tak rýchlo, ako je to možné, alebo vymeniť, pretože je extrémne nebezpečné jazdiť s poškodeným pásom, a navyše je v rozpore s pravidlami cestnej premávky. O tom ďalej v článku.

Bezpečnostný pás v aute, zariadení a princíp činnosti

Bezpečnostný pás je páska dostatočnú pevnosť, ktorá sa náhleho zastavenia vozidla, či už v prípade nehody zabraňuje pohybu cestujúcich v kabíne vozidla. To je najviac jednoduchý a populárny systém pasívnej bezpečnosti dopravy. Bezpečnostné pásy boli použité v roku 1885, ale až tridsať rokov neskôr sa objavil v sériových vozidiel. výrobcovia strojov bol upozornený vzhľad pásov. Inštalácia požadované prílohy dodatočných finančných prostriedkov, čo má vplyv na náklady na osobné automobily a obratu.

Keď ZSSR prijal zákon o povinnom používaní bezpečnostných pásov, bol agresívny dosť. Aktivuje rad argumentov proti nemu. Ale spory času ustúpila a dnes pásy prijímané veľmi široké využitie. V súčasnej dobe len päť percent motoristov pochybovať o ich potreby.

Každý pás pozostáva z navíjača zariadení, zámok, upevňovacie skrutky a popruhy. Tie sú vyrobené z rôznych syntetických materiálov. Pevnosť popruhov je priamo závislá na kvalite materiálu. Štítok je našitá na pásku, ktorá má bezpečnostný pás označenia.

V modernej dopravy, použite sťahovacie núdzovým blokovaním prístrojov, ktoré pracujú na princípe bežného rohatkového mechanizmu. To je blokovaný pomocou citlivého prvku. Základom konštrukcie tohto mechanizmu obsahuje kovovú guľu a kyvadlo. Kedy kyvadlo je buď loptu posun, potom cievka je pripevnená pomocou pákového systému.

Os cievka skrutka má disk - kolieskom. Keď sa cestujúci uvádza na pásu vodiča alebo popruh ťahá pomaly, ako v dôsledku čoho sa jednoducho otáča pohon s hriadeľom. Ale v prípade nehody, tam je prudký pohyb popruhov. Prekonanie sila trenia, sa disk tlačí na skrutkové plochy a kotúč posun nastane, ako v dôsledku čoho blokuje račne.

Uviazol bezpečnostného pásu, dôvody

V prípade, že bezpečnostný pás nie je možné vytiahnuť inštalačný slot, potom je pravdepodobné, že si vymenil. Môže to byť niekoľko dôvodov:

1. Prvým dôvodom - spravidla pás nezasunie v dôsledku opotrebenia. Presnejšie povedané, nenosia pás samotnú a jej systém zamykania. To môže byť v dôsledku zrútenia celého systému, a poruchy jedného z jej prvkov. Ak je zámok nie je pripevnený pás zasekol, nie je zatiahnutý, a nemožno ju vypnúť, potom iste prípad v mechanizme. A polovica problém, ak element nie je pripevnený. To bude oveľa horšie, keď sa pás zasekol v prevádzke.
   
2. Druhý dôvod - porucha akéhokoľvek iného dielu. Pokiaľ ide o to, ako je spravidla pripevnený popruh. Ak by došlo k výpadku alebo závada prejavila v pôsobení jedného z prvkov, to je často v dôsledku upevnených komponentov na návrhu systému. V tomto prípade budete len opraviť, a nič viac. Alebo, samozrejme vždy možné nahradiť časť systému.
   
3. Ďalším dôvodom je blokovať po nehode. Dizajn popruhu, zvyčajne vykonané tak, aby Pyrocartridges mechanizmus spustí, keď hit pri nehode. Potom zámok zariadení zasekol, a to vypnúť nefunguje.

V závislosti od modelu vozidla, vodič môže dostať správu, že je prilepené pásy. Táto správa môže byť ako svetlo a zvuk. Čo sa týka svetelného signálu sa môže zdať na prístrojovej doske alebo na monitore sa objaví na základnej doske počítača, ak je k dispozícii. Ale varovanie motorista môže vyzerať na druhú stranu. Kvalita signálu môže byť hlasné cvaknutie, a to nie je charakteristické pre bezpečnostný systém. Tento signál je vodič počuje aj pri jazde s hlasnou hudbou hotela. V každom prípade sa majiteľ vozidla dostane zodpovedajúci signál, ak je vozidlo vybavené "mozgu."

Náradie, príslušenstvo, spotrebný materiál pre opravu

1. Niektoré benzín (palivo je tiež príjemné pre zapaľovača).
   
2. Striekačka so slamkou.
   
3. Administratívne clothespin.
   
4. Kľúče na "17", bude Únia používať oveľa pohodlnejšie.
   
5. Plochý skrutkovač.
   
6. Krížový skrutkovač, je lepšie to dlho.
   

Ako čistiť pás bez vyzliekania inerciálne zariadenia ako kefa rocker blokovacím mechanizmom

1. Pomocou krížového skrutkovača vyskrutkovať skrutky, upevnenie ochranný pásik pásy.
   
2. Ak je zámok nefunguje, vyberte pás na svojej celej dĺžke, a potom ju opraviť pomocou administratívneho vodovodného kohútika.
3. Vezmite kľúč a odskrutkujte skrutku, ktorá upevňuje kotúčový kotúč. Skrutka musí byť odstránená z miesta inštalácie. Na Mosey Component nie je spustený, pripojte ho k cievke pomocou administratívnej clothespin. V každom prípade, na otvorenie a čistenie hradu, malo by sa zaznamenať, že všetky ďalšie opatrenia uľahčené.
   
4. Uvoľnite cievku na boku, potom sedieť na sedadle vedľa. Next, musíme nájsť kryt, za ktorým sa skrýva inerciálne zariadenie. Zvyčajne je to mierne hrubší dizajn. Potom nasleduje trojkotovacia cievka - kde budete počuť zvonenie, nachádza sa zariadenie.
5. Teraz sa k odstráneniu ochrannej obloženie je nutné odstrániť štyri plastové spony. Na to použite skrutkovač s štrbinovým hrotom alebo jemnou ihlou. Čiapky by mali byť udržiavané ručne, inak budú lietať a budete musieť nájsť a zbierať ich v celej kabíne. Ďalej vypáčte kryt skrutkovačom a vyberte ho. Pokrytie stranou.
   
6. Tu je prvá zložka mechanizmu, ktorá je malá box s valecom, guľový zámok a t. N. vo vnútri jarmo. To sa mu zasekol zámok. Tento mechanizmus môže byť odstranený z miesta inštalácie.
   
7. Skontrolujeme výkon rukavého ramena - v ideálnom uskutočnení by sa mal voľne pohybovať pozdĺž osi otáčania. Toto zariadenie musí byť umiestnené vertikálne, inak sa bude držať. Jeho horná časť musí byť naklonená na uzamknutie lopty. Ak vidíte, že rocker je držaný tesný, vyčistite ho osou otáčania. Aby to urobil, nalejte nejaké palivo a umyte si zariadenie, kým sa nezačne otáčať voľne bez toho, aby sa zabránilo rušeniu.

Ako čistiť pás, keď nepracuje inerciálne zariadenie, krok za krokom

1. Teraz sa obrátime na inerciálne zariadenie, ktoré je vyrobené z ocele a umiestnené pod pastorkom z plastu. Zariadenie demontované celkom voľne, takže ho odstráňte.
2. V strede otvoru je excentrický výstroj so zubami. Že údaje klinikov a klinute popruh, ak je ostro ťahaný. Ak chcete tento problém vyriešiť, musíte vyčistiť priestor pod ňou excentrickým. Celá plocha otvorov naplní trochou benzínu a pohonných hmôt sa pridáva do centra. Zároveň ich držia popruh, aby sa zabránilo navíjaniu. KLERICKÉ CLOICEPING NA TIME LISTLE. Uistite sa, že všetko došlo k rozliatiu tekutiny alebo čistiace to bude k ničomu.
   
3. Jednou rukou sa rozobratý cievku tak, že plastový vodiace spolu s pružinou môže byť udržiavaná iba jedným prstom. S pomocou ďalšieho stranu sme utiahnuté a zabaliť súčasti zabezpečenia niekoľkokrát. Ďalej ho vytiahnite niekoľkokrát, aby ste zapojili mechanizmus. Potom ho zaistite na cievky ešte raz. Takéto akcie musia opakovať niekoľkokrát.

Rada prof.

Tento postup na čistenie mechanizmu je dokončený. Stavať montáž v opačnom poradí. Je dôležité robiť všetko správne, pretože nesprávne zmontovaný mechanizmus pre pravidelné vykorisťovanie pásov spôsobí, že ich zlomky už v blízkej budúcnosti.

Tiež je potrebné, aby sa ubezpečil, že všetky komponenty tohto uzla voľne pohybovať a pracovať správne. Ak je niečo zlé, zopakujte čistenie. Len so správnym prístupom sa môžete vyhnúť hlavným chybám a správne vykonať všetky akcie.