najprv pneumatiky vyrábaný z žľaza. A len na prostredný devätnásty storočia robert Thomson to bolo ponúknutý vyrábať ich z elastický materiály. prvý guma pneumatiky mal svetlo farby taký ako béžový a biely. stály uS už všetko obvyklý čierna farba oni nadobudnutý len na koniec devätnásty storočia.

Veľa z ľudí verí, čo automotive pneumatika — toto je guma, oceľ a kevlarovaya vlákno. Zapnutý veľmi rovnaký delhi dnes oni je pokrokový výrobok. Na adrese výroba pneumatika pre auto použité obrovský číslo rozmanitý súčasti. V poriadku ich zloženie vstúpiť taký elements ako titán, kobalt a kremík. Nejaký výrobcovia pneumatika pridať v poriadku ich dokonca citrus olej na zmena viskozita guma na adrese vysoký teploty.  automobilový priemysel pneumatiky vzťahovať na top elements auto, z ktoré závisí okamžitý zabezpečenia vodič a cestujúci. Za toto príčina na ich voľba, kvalita a dodržiavanie všetko norma potrebný patriť veľmi zodpovedný.

rozdielny guma zapnutý osi, prečo automobil možno go v poriadku ružový

sada pneumatiky s obtiažny protektor zapnutý jeden os prísne zakázaný zákon. Toto zákaz otvára z dôležité informácie bezpečnosť zapnutý cesta. automobilový priemysel pneumatiky rozdielny priateľ z priateľ nie len protektor, a tiež a súčasti, ktoré vstúpiť v poriadku ich zloženie.

Inak rozprávanie, pneumatiky s rôzny protektor mať a rozdielny zloženie, čo v poriadku výsledok prikladá ich rôzny technické údaje.
Na adrese používanie pneumatika s rozdielny behúne priamo zapnutý jeden os, spojka s drahý klesá. Tak na príklad, zapnutý jeden koleso nainštalovaný pneumatika oK prispôsobený pre hnutie auto zapnutý vlhký povlak, a zapnutý priateľ pre suchý. V poriadku výsledok, ako len asfalt bude vlhký. Spojka pneumatika s drahý hneď bude absolútne rôzny, a pravdepodobnosť auto go v poriadku ružový vzrastie viacnásobný.

Tiež moderný autá mať obrovský číslo platný snímač, ktoré veľmi negatívny reagovať zapnutý inštalácia platný pneumatika zapnutý jeden os. Na palube počítač autá možno začať rozdávať rozmanitý chyby. Na adrese to je udržateľnosť autá zapnutý cesta v poriadku významný stupeň znížený, a brzda cesta veľa zväčšiť. Tiež priamo zväčšiť úroveň hluk, vytvorený auto na adrese pohon zapnutý asfalt.

Ktoré trest za inštalácia Ťažký guma zapnutý osi auto

Právo nie zostať v poriadku bok z toto problém. Pneumatiky, nainštalovaný zapnutý jeden os s rôzny protektor, patriť na top porucha na adrese ktoré vykorisťovanie auto prísne zakázaný. Na adrese detekcia inšpektor DPS. čo zapnutý jeden os autá nainštalovaný pneumatiky s rôzny protektor zapnutý vlastník auta čím uložený pokuta v poriadku veľkosť 500 rubľov.

rozdielny guma pred, vpredu a za sebou, ako vyhnúť sa núdzový situácia

Inštalácia guma s obtiažny protektor zapnutý vpredu a vzadu os auto, tiež rovnaký plný dôsledky. V poriadku významný stupeň zväčšiť pravdepodobnosť výskyt break. Ako minimálny pneumatiky zapnutý auto pred, vpredu a za sebou musieť byť veľmi zavrieť priateľ priateľ zapnutý parametre. V poriadku ideálny odporučiť nasadiť sa pneumatiky s jazdecký protektor zapnutý všetko kolesá auto.

Existuje jednoznačný kruh motoristi, kombinujúci zima a leto gumový zapnutý rôzny osi. Sledovať zvážiť, čo dáta móda povolený užite si to len zapnutý autá s vzadu pohon. Za hračky príčina, čo prakticky všetko váha w. taký autá distribuovaný rovnomerne zapnutý osi. V poriadku rozdiel z predny nahon, w. ktoré takmer všetko váha musím priamo zapnutý vpredu os.

Možno ležať trestať za inštalácia Ťažký guma pred, vpredu a za sebou

Ak o inštalácie Ťažký guma zapnutý jeden os právo rozpráva jednoznačný. To v poriadku legislatíva Rusko nič nie povedať o inštalácia rôzny guma zapnutý osi auto. A, teda, neprítomný trest za toto je. Napriek zapnutý neprítomnosť zákaz, Špecialisti všetko rovnaký vážne odporučiť nasadiť sa rovnako gumový. A nie vystaviť riziko sám a okolitý z ľudí.

Výsledok, náklady ležať uložiť a vystaviť môj život nebezpečenstvo

Čo by príčiny nie vedený majiteľ auto nastavenie rôznypneumatiky zapnutý baňa automobil. Je vždy sledovať zapamätať si, čo z z toho závisí predtým celkom zabezpečenia z ľudí, nachádza v poriadku autá a iní Účastníci cesta hnutie.

SZO—potom pokus uložiť zapnutý gumový a otvorené zapnutý jeden alebo obaja os auto nevhodný zapnutý sezóna gumový. ale málo sZO si myslí čo priamo nosiť guma na adrese to je zväčšiť v poriadku nejaký. Tak ako zima pneumatiky nie zamýšľaný pre teplý čas roku, tak a zapnutý obrat leto v poriadku zima. Čo v poriadku následný bude viesť na poľnohospodárstvo čo musím kúpiť obaja nasadiť sa guma. pokus uložiť bude viesť na ešte veľký náklady.

Na toto otázka sledovať vzdať sa najmä vážne a nie náklady uložiť zapnutý zdravie a bezpečnosť sám, jeho rodiny, a tiež iní Účastníci cesta hnutie. Pokus uložiť možno viesť na veľmi smutný dôsledky, alebo ako minimálny vytvárať núdzový situácia. Lepší vytvárať a získať pneumatiky s jazdecký protektor zapnutý všetko kolesá auto a byť pokojný zapnutý toto skontrolovať.
Sledovať povedať, čo situácia existujú rozdielny. Tak na príklad, na adrese puncture kolesá pre teba možno musím inštalácia splash s rôzny protektor. Na adrese detekcia z toho zamestnanec DPS. môcť vysvetliť toto situácia. Ak byť dosť presvedčivý, inšpektor Ísť smerom k.