Správne nastavené voľnobehu zapne karburátora motora sú veľmi dôležité, aby bola zaistená jeho maximálnu účinnosť a najviac optimálnu prácu.

Nastavenie rýchlosti voľnobehu, príprava auto

Predtým, než sa pristúpi k úprave voľnobežných otáčkach, je potrebné zahriať motor na prevádzkovú teplotu, to znamená, že je najlepšie pre túto prácu po ceste autom.

Nedodržanie tejto podmienky znemožnia presne nastaviť.

Tiež je potrebné, aby sa ubezpečil, že systém zapaľovania motora je správne nastavená.

Carburetrators rôznych modelov majú rozdiely v prispôsobení voľnobežných otáčok, ale princíp úpravy je prakticky nelíši.

Pozrime sa na najväčší spoločný systém, pre ktorý je takáto úprava vykonaná.

Idle nastavovacie skrutky

Nastavenie sa vykonáva spravidla dve skrutky k dispozícii na karburátora: tzv skrutku kvalitné skrutky, pri otáčaní, okolo ktorej je zmes paliva so vzduchom je obohatený, a keď zaskrutkovaná, v tomto poradí, je nemožné, (v niektorých modeloch všetko sa deje naopak), a skrutka množstvo zmesi je zvyčajne len obmedzuje uzatváraniu akcelerátora.

Než začnete nastavovanie kvality skrutka, musí byť zmes zaskrutkovať až na doraz, a potom vyskrutkovať obrat.

Takáto pozícia skrutky bude samozrejme zabezpečiť obohacovania zmesi, a vám umožní spustiť motor normálne.

Úprava Karburátor vlastnými rukami

Proces úpravy je nasledujúci: Na naštartovanie motora, načo sa skrutka množstvo zmesi je nastavená do polohy škrtiacej klapky, v ktorej bude motor pracovať plynulo a bez prerušenia.

Za to, že otáčanie skrutky kvalitnej zmesi, je potrebné "úlovok" tejto polohe, v ktorej bude obrat motor byť maximálna.

Obvykle k tomu, skrutka musí zase von, pretože to bolo zbytočné pred úpravou.

Pri úprave, to je nemožné, aby sa kvalita mix skrutka úplne v háji.

Potom sa skrutka množstvom zmesi, nastavte túto polohu škrtiacej klapky, v ktorom je zaistený optimálny rýchlosť voľnobehu, obvykle 500 - 600 otáčok za minútu.

Skontrolujte správnosť nastavenia karburátora môžete ostro stlačiť a potom výrazne uvoľniť plynový pedál.

V prípade, že motor nenaštartuje stánok a nie prejavila "zlyhanie" v jeho práci, potom môžeme predpokladať, že úprava voľnobežných otáčkach je správna.

Ak sa motor zastaví, alebo to funguje nestabilné, potom si môžete oddýchnuť trochu plynu, otáčanie skrutky zmesi.

Ak je to potrebné, v prípade, že nie je možné získať prijateľný výsledok, plne opakujte postup nastavenia.

Problémy pri nastavovaní karburátora môže byť spojená s zlyhania alebo nesprávnemu nastavenie škrtiacej pohonu.

Uistite sa, že, keď je plynový pedál uvoľnený, klapka je úplne uzavretý (pokiaľ ide o skrutku množstvom zmesi dovolí), a pri zošliapnutí pedála plynu, klapka je úplne otvorený.