Navíjač relé je súčasťou štartéra, elektromagnetický spínač prenos prúdu z batérie do štartéra.

Štartovacie 2114, zariadenia a princíp činnosti

Akumulátor vyživuje štartovacie cievku, a to ovplyvňuje kotvu rozhodujúcim vplyvom magnetického poľa, ktorá sa pohybuje a stláča vratnú pružinu, nútiť Bendix pripojiť sa zotrvačníkom slotov. V čase bližšie zložiek kontaktu na navíjaču vinutie, nebolo pod prúdom a magnetického poľa drží kotvu vo vnútri systému. Ďalej po zatvorení zložky a štartovanie motora, držiak cievky zostáva bez jedla, a kotva sa stane na svojom mieste pod vplyvom pružín. V dôsledku toho je Bendix poprel.

Ak je spúšťač relé 2114

Tam je relé priamo pri štartéra a má dva drôty: silná pozitívna - od batérie a tenké červené - od zámku zapaľovania.

Ako sa spúšťač relé práce 2114

Princíp prevádzky relé je jednoduchý: Keď je zapínanie zapaľovania, slabý prúd sa podáva v relé, ktorý uzatvára pyataks a elektromotor štartéra je zapnutý. Ak relé navíjacieho zariadenia chýba, potom prúd, ktorý prechádza cez batériu, by spaľovalo zapaľovanie a celú kontaktnú skupinu.

Známky poruchy štartovacieho relé 2114

• Vypracované zapaľovanie, ale štartovacie zariadenie musí vetrovať, pretože motor nereaguje.
• Zarobil motor, ale štartér pokračuje vo vetre. Zvuk je hlasný a neprirodzený.
• Naopak, zapaľovanie bolo testované, ale štartér nie je veterný. Počulo sa však, že relé.

Ak je vizuálne skontrolovať relé, keď je porucha, môžete si všimnúť upevnené kontakty, spálené navíjanie, stopy nabíjania na drôte, príznaky opotrebovania.

Príčiny zlyhania štartovacieho relé

Hlavným dôvodom, prečo relé zlyhá, je rozdelenie kontaktných dosiek v relé, spaľovanie vinutia, poruchy a únavy z väčšiny materiálov.

Nástroje, príslušenstvo, spotrebný materiál

Pri vykonávaní práce na demontáži štartéra relé budete potrebovať:

1. Skrutkovače: byt a kríž.
2. Sada kľúče.

Ako odstrániť zasunutie štartéra 2114 (krok za krokom)

Pre pohodlnejšiu výmenu relé je vhodné demontovať samotný štartér. Nižšie uvedený proces sa týka prefabrikového relé, keď môžete nahradiť jednotlivé zložky dizajnu:

1. Odpojte mínusový terminál s batériou.
2. Odpojte červený terminál so relé.
   
3. Ten berieme kľúč k "8" mm a odskrutkujeme upevňovaciu maticu nodu. Je za relé.
   
4. Odstráňte kontakt, ktorý táto matica uchovávaná.
   
5. Odskrutkujeme upevňovač relé na hmotu. Hovoríme tu o skrutiek.
   
6. Potom demontujte napájací kábel a vytiahnite samotnú relé.
   
7. Odskrutkujeme upevňovaciu maticu z koncovej časti, čo umožňuje demontovať hornú časť relé.
8. Je žiaduce okamžite nahradiť relé jadra.

Bendix Starter, kde sa nachádza Bendix a prečo je to potrebné

Amerika je skutočne automobilový kontinent. Môžete nekonečne uviesť názvy dizajnérov, z ktorých niektoré sú nezaujímavo zabudnuté, ale niektoré z nich sú stále v skutočnosti uvedené v blízkosti políc automobilov. Jedným z nich je názov Vincent Bendix, najväčší industrialist a vynálezca, bez ktorého moderný automobilový priemysel a letectvo stratí mnoho originálnych riešení.

Bol to Vincent Hugo Bendix, ktorý v roku 1910 patentoval spojku, ktorá je ťahaná solenoidom, aby riadila kľukový hriadeľ DVS v čase spustenia. Pre prenos krútiaceho momentu zo štartéra elektromotor na kľukový hriadeľ je stačí použiť jednoduchý prevodovky. Veľký veľký problém je automatický záver z angažovanosti odtoku ozubeného kolesa kľukového hriadeľa zotrvačníka kľukového hriadeľa a štartérového pohonu. Bol to prítomný problém, ktorý Binks rozhodol - vyučoval výstroj nielen na to, aby opustil spojku s zotrvačníkom, a vykonávať ho v čase spustenia motora, nikdy neskôr, nie skôr.

Ako vymeniť štartér Bendix (podrobne)

Poradie práce:

1. Odpojte mínusový vodič z batérie.
2. Vezmite kľúč na "13" a odskrutkujte dve horné montážne skrutky, ktoré ho upevňujú na spojku. Tretia skrutka je zvyčajne nie, ale ak má stále, to bude mať pozorovaciu jamu na odskrutkovanie.
3. Posunutie štartéra dopredu, berieme číslo drôtu 1 zo reléového konektora.
   
4. Ten berieme kľúč na "13" a odskrutkujeme drôtu upevňovaciu maticu, ktorá spája výstup relé s plus batériu.
   
5. Vizuálne posudzujeme stav zubov zotrvačníka.
6. Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujeme dve upevňovacie skrutky do veka štartéra.
   
7. Odskrutkujeme upevňovaciu maticu zásuvky vinutia na relé.
   
8. Odstráňte držiak pukov.
   
9. Kľúčom k "10" Odskrutkujeme dva najprísnejšie skrutky a získajte ich.
   
10. Skontrolujte stav rukávov.
    
11. Ak chcete oddeliť kryt štartéra, aplikujeme pár ľahkých úderov s dreveným alebo gumovým kladivom v spodnej časti puzdra. Odhadujeme stav kefiek.
    
12. Vypadni z Bindix Ears z zástrčky.
    
13. Poznajte blokovací krúžok.
    
14. Druhý zámok sa musí skrývať s skrutkovačom.
    
15. Odstráňte Bendix.
    
16. Nainštalujte nový BENDIX.
17. Montáž vykonajte v opačnom poradí.

Tipy Prof.

Odporúčame vidieť ďalšie video: