Najviac motoristi vedia, že správne napätý generátor pás má pozitívny vplyv na prevádzku vodného čerpadla, batérie, samotné generátora a jeho ložiská. A to nie je vôbec nedostupné charakteristík, ako niektorí vodiči myslia. Ak je táto položka napnutý zle, účinnosť generovanie automobilového zariadenie je výrazne znížená, pretože sa nemôže produkovať nabíjací prúd potrebnú silou.

Z tohto článku sa dozviete, ako kontrolovať stav remeňa, upraviť a nahradiť túto položku na vlastnú päsť.

Remeň natiahnuť, ako kontrolovať napätie s vlastnými rukami

Samostatne skontrolovať stav generátora pásu nepotrebujú špeciálne zručnosti alebo vybavenia. Je však potrebné mať na pamäti, že v prípade, že pás napnutý slabo, potom sa v dôsledku intenzívneho opotrebovania, je schopný lámanie. V prípade, že je ťahaný príliš tesné, môže byť tiež príčinou poškodenia ložiskovej zariadenia vyvíjajúceho. Je k tomu, že je veľmi dôležité, aby bol generátor pás pretiahla správne, v súlade s odporúčaniami výrobcu. Pre ovládanie takého indikátora je, že je potrebné k aktivácii pravítko a úzky kovový pás asi päťdesiat centimetrov.

Rastliny domáceho automobilového priemyslu predpokladá, že pás je priehyb, ktorý prenáša krútiaci moment z kľukovej hriadele na remenicu generátora, by mala byť 15 mm s existujúcou úsilie na to, 10 kg \\ cm.

Pre určenie stupňa napätia generátora pásu by ste mali položiť úzky kovový pás zhora remenice generátora a kľukovým hriadeľom. Za to, že je potrebné konať na vrchole na pásový centrá s optimálnou sily a meranie jeho deformácie pravítkom. Ak ste objavili nejaké nezrovnalosti s indikátorom, ktorý je nainštalovaný v regulačných požiadaviek, v závislosti na situácii, je nutné pristúpiť k ďalšej etape, ktorá je pre nastavenie alebo nahradenie tejto položky.

Okrem toho, pri kontrole generátora pás, auto by nemala byť vybavená. Práca s napätím generátora pásu je jednoduchšie a pohodlnejšie priamo pod vozidlom. Preto je nutné zvýšiť pomocou konektora v prednej časti vozidla a odstráňte ochranu motora kľukovej skrine.

Nástroje asistenti pri práci

Ako ste si tiež úplne zrejmé, nesprávne napätie generátora pásu nevedie k ničomu dobrému, teda pri zistení odchýlky od normy, je potrebné ho opraviť. Pre nastavenie generátora pás, ktorý prenáša generátor krútiaceho momentu od remenice, je nutné použiť nasledujúce nástroje:

1. Rinel.

2. Hora.

3. Kľúč o 13 milimetrov.

4. Kľúč na 17 milimetrov.

Nastavenie napnutia remeňov s ich vlastných rúk, práca krok za krokom, detail

1. Pre odstránenie tohto problému, je nutné oslabiť na ťažné vzpery upevňovacieho generátora matice.

2. Potom, by ste mali oslabiť dolnej skrutku, na ktorý je zariadenie generujúce k držiaku motora.

3. Teraz je nutné, aby sa zasadila generátor z motora, pomocou držiak pre toto, a opraviť ju v tejto pozícii, utiahnutie na ťažné vzpery matice.

4. Potom je nutné znova skontrolovať napnutie generátora pásu.

5. V prípade, že indikátor konverguje s hodnotou optimálneho, matice je potrebné dotiahnuť na dolnej a hornej upevňovacie zariadenie generujúce na motore.

6. V prípade, že napätie generátora pás nie je nastavený správne, nemali by ste byť naštvaná - robiť všetky operácie re-on.

Výmena generátora pás, pracovný krok za krokom, v detaile

Výmena generátora pás je pomerne jednoduchý postup, že aj vodič nováčik môže úplne pokojne. Pás zariadenie generujúce musí byť vymenená iba ak ste presne istí, že je nemožné, aby ju používať.

Prvé a najdôležitejšie funkcie, ktorá generátor pás prišiel do rozpadu je špecifický píšťala, ktorá sa objaví v priebehu zaťaženia na elektrikára vozidlá, napríklad keď sú svetlá zapnuté. Ak ste naštartoval, a ak si prajete nastaviť plynu, počuť píšťalku spod kapoty je jasným znamením, že sme oslabili generátora pás.

Avšak, nie je nič katastrofálne v tribúnu generátor pásu. To je celkom nepríjemné, a naznačuje, že v blízkej budúcnosti sa treba pripraviť na jeho výmenu. Ak je pás oslabená, generátor začne práce horšia a rozdáva zadarmo. Oveľa horšie, keď je generátor neustále hluk a s nákladom a bez neho.

Okrem toho budú problémy s generátorom informuje signál ukazovatele na prístrojovej doske.

Pás zariadenie generujúce je pod kapotou na ľavej strane motora. Bezprostredne pred výmenou, je nutné, aby prehlušil motor, vytiahnuť kľúč zapaľovania a odpojte záporný kábel od batérie. Teraz je potrebné zistiť, či tam je žiadne známky opotrebenia na ňom, najmä trhliny, zlomy, rozšírenie, a tak ďalej. Ak je stále potrebná výmena, mali by ste si kúpiť identické generátora remeň na automobilovom trhu.

Že pás by bolo jednoduchšie, aby sa odstránili, je nutné oslabiť napätie. V závislosti od typu vozidla, napätie mechanizmus môže byť reprezentovaný ako polkruhu alebo úsek skrutky. Ešte predtým, než starý remeň generátora je odstránená, je potrebné študovať jeho umiestnenia a sekvencie spojky. Nový pás musí byť inštalovaná v presne rovnakom poradí. Čo by nič nezabudol, môžete nakresliť schému, alebo písať na papier.

V prípade, že napätie na aute sa nastaví pomocou skrutky, vyzdvihnúť kľúč vhodnej veľkosti a zase na ľubovoľnú stranu. Nie je potrebné úplne odstrániť skrutku, treba jednoducho oslabiť, že by bolo možné ľubovoľne odstrániť generátora remeň.

Teraz je potrebné, aby sa ubezpečil, že staré i nové pásy sú rovnaké. Pri inštalácii je potrebné venovať osobitnú pozornosť úseku, pretože je to práve z správne napätie generátora pásu závisí na jeho prevádzku. Ak chcete skontrolovať funkčnosť nové položky, musí byť drôt pripojený k batérii, spustite motor a zapnite elektrikár otočiť trochu zapnúť svetlá, kúrenie, vzdialenej svetlo a tak ďalej. Ak počujete na píšťalku, bude to signál, že je pás pretiahla s nedostatočným výkonom.

Výmena generátora remeňa napínacej kladky, práca v detaile

Prevádzka stabilné generátora ako zdroja energie, je možné len za predpokladu správnej a dostatočné napnutie remeňa. Existuje veľa domácich a zahraničných výrobných automobilov, najmä nových modelov, majú špeciálny mechanizmus - valček generátorového pásu, ktorý je určený na nastavenie stupňa napätia prenosu pásu.

Sa môžete stretnúť niekoľko druhov tohto zariadenia. Najjednoduchší valček s posunutým centrom. Počas otáčania excentrického sa vykonáva napätie pásu, ktoré je upevnené pomocou skrutky.

Valček napätia generátorového pásu má celkom jednoduché zariadenie. Jeho hlavným bodom je ložisko. Diagnostika stavu ložiska sa musí vykonať pri každej výmene pásu.

Dobrý valec počas otáčania rúk by mala byť pradenie ticho, bez odpor, zášklby a občerstvenie. Ak bola vyčerpaná valec zdrojov, je potrebné ho vymeniť. Je to jednoduché, aby sa to, má minimálnu sadu nástrojov.

Vymeniť napínacie kladku, je potrebné vykonať taká séria podujatí:

1. zamestnaný montážny alebo iný nástroj kľukového hriadeľa, vložením uchytenie na disk spojky.

2. oslabiť skrutku upevňovacie konzolu alebo napínacej kladky, ktorý odstráni napätie z pásu.

3. Odskrutkujte celú axiálnu skrutku a vyberte valček.

4. Inštalácia nového valca a nastavenie stupňa napnutia remeňa (ako to urobiť, je popísané vyššie).

Výmena valca napätia generátorového pásu vždy končí re-inšpekciou a výkonom.

Tipy pre skúsených motoristov

Teraz viete, ako opraviť problémy s pásom generátora a osobne skontrolujte správnosť svojho napätia. Budete teda bezpečne ušetriť na takýchto postupoch, pretože v špecializovaných automobilových službách trvať veľa služieb.