Majiteľ vozidla, aj kto nemá ani radi s vlastnými rukami, by mal poznať zariadenie svojho auta a v prípade potreby nájsť potrebný mechanizmus. Vzhľadom k tomu, že načasovací pás je dôležitým detailom v práci akéhokoľvek auta, majiteľ vozidla by mal poznať zariadenie tohto mechanizmu a kde sa tento mechanizmus nachádza. Inštrukcia každého vozidla sa podrobne rozpráva a aplikuje obrázky, ako vyzerá požadovaný mechanizmus. Rozvodový pás vo forme gumového prevodovky pokrýva kladky a je odkazom. Úlohou časovacieho pásu obsahuje zabezpečenie synchronizovanej práce kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa, technológie prevádzky tohto zariadenia poskytuje háčik niekoľkých dôležitejších pomocných jednotiek. A tak dospejeme k záveru, že načasovaný remeň je v konštantnej práci, ktorý je dôležitým detailom auta, a preto jeho životnosť nie je veľmi veľká.

Rozvodový remeň, jeho dizajn

Pás je uzavretý krúžok, s vnútorným krúžkom sú špeciálne zárezy, nazývajú sa aj na časové tagy.

Moderné autá sú veľmi často vybavené časovacími pásmi, ktoré sú vyrobené z gumy.

Gumové časovacie pásy nevydávajú hluk a nepodliehajú korózii. Konštrukcia rozvodového pásu sa skladá z vodného čerpadla, ťahajúceho valca a tesnení.

Povinnosť napínacieho valca zahŕňa poskytnutie dodatočného napätia pásu.

Ak ťahací valec opotrebováva, časovací remeň sa začne podpísať a rýchlo opotrebovať.

Odborníci hovoria, že ak ste nútení meniť rozvodový remeň - kúpiť originálny produkt, čím sa zabráni auto z predčasného remeňa útesu.

Pri výmene rozvodového remeňa, zmeniť valec a čerpadlo v rovnakom čase.

Rozvodový remeň než hroziť načasovanie kŕče

Rozdelenie rozvodového remeňa ohrozuje zlyhania skupiny ventilu, a potom dochádza k najzávažnejším členenie ďalších častí motora.

Tieto poruchy sa vyskytujú vzhľadom k tomu, že moderné motory motory majú vysoký krútiaci moment.

A v prípade, že otázka je o výmene rozvodového remeňa, je nutné starostlivo preskúmať všetky prvky rozvodovým remeňom.

Po pretrhnutí rozvodového remeňa, bude vačkový hriadeľ zastaví svoju prácu, a kľukový hriadeľ bude aj naďalej spinu.

Bez ohľadu na prenos a motor otáča, piesty s veľkou silou bili na ventiloch motora.

Z tohto dôvodu sú ventily zákruty.

V praxi existujú prípady, keď sa ventil prerazí piestu.

Rozvodový remeň, prečo sa môže zlomiť

Dôvody pre rozvodového remeňa je veľa, budeme špecifikovať hlavné:

-Rell TRG prevádzkoval dlho a prišiel v havarijnom stave;

-Rell drevárstvo bola nízka kvalita (nie originál);

-The čerpadlo čerpadlo je najčastejšou príčinou;

-roliki zasekol;

- Ťažný valec je upravený;

- pre členenie zasekne vačkového hriadeľa;

- zalomené kľukového hriadeľa.

Rozvodový remeň, ako varovať prasknutie remeňa

Rozpis je lepšie varovať, a to je treba dodržiavať určité pravidlá:

-time, v súlade s pokynmi, zmeniť rozvodový remeň;

-Cook pozornosť stavu žliaz, či trochy oleja na asfalte aj naďalej;

-Máte ujsť tlak oleja núdzové svietidlá, ak je žiarovka začal horieť, zastaviť auto a zistiť príčinu núdzového osvetlenia;

-V prípade nahradenia rozvodový remeň, použiť len originálne diely všetkých komponentov;

- držanie pre napnutie rozvodového remeňa a jeho stavu;

- Do ani ľahko preskočiť disk, keď sa objaví šum, skontrolujte valčeky a vodné čerpadlo.

Profesionáli sa odporúča, mení rozvodový remeň každý 50.000 km. Kilometrový výkon, a ak je stroj využívaný málo, rozvodový remeň je potrebné meniť každých 6 rokov, súčasne mení napínacie kladku.

Nebuďte leniví a každý 40 -. 45.000km z hľadiska Skontrolujte stav rozvodového remeňa, pri identifikácii známky poškodenia alebo opotrebenia, pás musí byť vymenený.

Rozvodový remeň, ako skontrolovať napnutie remeňa

Pre kontrolu napnutia remeňa, vyberte vzduchový filter a odstráňte kryt rozvodového remeňa, budete možno musieť odstrániť ozdobný kryt motora. Uchopte pás s dvoma prstami a otáčať okolo osi, musí byť pás zakrútiť o 90 * okolo svojej vlastnej osi.

Presnejšie napätie možno skontrolovať pomocou špeciálnych prístrojov. Ak je pás dotiahnuť nad normou, bude sa rýchlo opotrebovávajú, vodného čerpadla a napínacej kladka zlyhá.

Ak je pás dotiahnuť zle, bude to príčinou úniku pásu na zub, a to preto, že ceny za distribúciu plynu fázy sú narušené.

Rozvodový remeň, ako nahradiť ju vlastnými rukami

Pred výmenou rozvodového remeňa, je nutné demontovať starý remeň.

Spočiatku, vypnite "mínus" terminálu z batérie a odstráňte hnací remeň generátora.

Ďalej sme si stanovili piest prvého valca do polohy "hornej úvrati".

Kľúč (15), je nutné odstrániť skrutku, ktorá plížil valček, ľahko otáčať valec sám, zníženie napätia remeňa.

Ďalej odstráňte rozvodový remeň zo všetkých kladiek.

V tomto bode, asistent musí opraviť kľukový hriadeľ s veľkým skrutkovačom a držať ho.

A v tomto okamihu vyberiete zátku z kľukovej skrine spojky.

Pomocou kľúča 17, odskrutkovaní skrutky remenice kľukového hriadeľa a odstrániť ju, potom demontovať slotge pohonu generátora.

Jemne odstráňte rozvodový puk rozvodového remeňa a odobrať iba rozvodový remeň z remenice kľukového hriadeľa.

Demontáž je u konca, teraz vyčistiť kladky a napínacie kladky od oleja a nečistôt. Môžete použiť Whitepite alebo handrou z navlhčenou benzínom. Nainštalovať nový rozvodový remeň a robiť všetko v poriadku protiľahlej k odstráneniu.

V rovnakej dobe, dodržiavať pravidlá:

-Chis pohon generátora je inštalovaný v špeciálnom vybraním;

- Inštalácia pásu, vytvorenie napätia optimálnej nábežnej vetvy;

- nahradiť špeciálny kľúč natiahnuť pás, vložiť ju do napínacia kladka drážok a otočiť kladku proti smeru hodinových ručičiek. Valec sa musí otočiť do externý disk bude v jednej rovine s obdĺžnikovým výstupkom nie je jeho vonkajší objímky;

- Pomocou tlačidla 15, keď je skrutka uťahovanie, ktorý fixuje valec;

- Skontrolujte, či všetky značky;

-Ak po výmene rozvodového remeňa, bude šum od pohonu vačkového hriadeľa, čo znamená, že vodiace kladka ložisko zlomil, valec bude musieť byť nahradený.

Rozvodový remeň, ako vymeniť napínacie kladku vlastnými rukami

V špecializovanom obchode, kúpiť originálne časť stretch valec, vykonať inštaláciu v poradí opačnej nainštalovať rozvodový remeň.

Vytvorenie náhrady, sledujte otvory pre špeciálny kľúč, boli vonku.