K dnešnému dňu je každoročne vybavený elektrickým posilňovačom, týka sa základnej konfigurácie. Hoci zariadenie spočiatku išlo ako ďalší prvok pohodlia. Majitelia tohto modelu vedia, že jednotka nie je zriedka povzbudiť a prestávky, ale s potrebou opravy môžete vykonávať vlastnými rukami. O tom ďalej v článku.

Elektrický posilňovač riadenia, zariadenia a princíp

Vďaka prevádzke elektrickej energie je na volante zníženie zaťaženia a úsilia na volante. Jednotka výrazne uľahčuje riadenie vozidla a neumožňuje vysokou rýchlosťou, aby sa nebezpečné manévrsy. Uzol obsahuje takéto prvky:

• Elektromotor.
• Šachta.
• Rečníka.
• Koleso.
• Momentový senzor.
• Elektronická riadiaca jednotka.
• Mechanizmus rotácie.

Pri otáčaní volantového kolesa sa zapne EUR. V momente poskytuje elektromotor prítomný v konštrukcii elektrickej energie. Snímač momentu vykonáva meranie indikátora a pošle ho do elektronickej jednotky. V závislosti od uhla otáčania počítač vypočíta, akú energiu je potrebné určiť motor. V spínači, ktorý je umiestnený na kolese, má zariadenie, ktoré určuje uhol otáčania. Snímače otáčania a momentu prenášajú informácie do elektronickej jednotky, ktorá určuje, či elektrický motor funguje z požadovanej rýchlosti.

V posledných generáciách bol VAZ namontovaný hydrailicerom, ktorý bol vlastne rovnakou silou vo všetkých rozpätiach rotácie. Pokiaľ ide o elektrický silný, stupeň úsilia závisí od hmotnosti faktorov: rýchlosť otáčania volantu a jeho uhla, rýchlosť elektrárne, rýchlosť jazdy.

Elektrický posilňovač riadenia, slabý odkaz alebo nie

Samozrejme, elektrický posilňovač riadenia je veľmi užitočnou možnosťou, avšak spolu s tým je slabým prepojením priors, pretože dochádza pravidelne.

Známky úplného zlyhania elektrickej elektrárne Vaz

Ako prax ukazuje, táto jednotka nemá veľa chýb, rozbitie sa vyskytuje v rovnakých prvkoch. Prvá vec na demontáž je úplným zlyhaním elektrickej energie. Keď je EUR vypne, skontrolujte obrazovku palubného počítača, s najväčšou pravdepodobnosťou uvidíte kód, ktorý prehrá chyby v jednotke. V niektorých prípadoch však na diagnostikuje odpojenie EUR môže len v praxi. Nasleduj tieto kroky:

1. Vypnite motor a otočte volant niekoľkokrát v rôznych smeroch.
2. Opakujte tieto akcie, ale už, keď je motor beží.
3. Sila pri otáčaní volantového kolesa sa nezmenil? Takže jednotka úplne vypne.

Elektrický posilňovač riadenia nefunguje, môžete riadiť auto

Aj pri nepracujúcom elektrickej energii, môžete pokračovať v jazde, ale neodporúča sa to urobiť. Vodič potrebuje čas na pokles z jazdy s pomocou EUR. Preto je žiaduce okamžite urobiť diagnózu.

Snímač rýchlosti zlyhal, pretože sa odráža na elektrickom posilňovači a rýchlomeru, ako opraviť

Niekedy rýchlomer a zosilňovač súčasne prestanú pracovať. Dôvodom takejto chyby je zlyhaný senzor rýchlosti. Malo by sa zrejmé, že tieto tri zložky sú pripojené. Snímač momentu prenáša informácie do riadiacej jednotky. Porovnáva ho pri rýchlosti a potom určuje úsilie. Ak je dôvod v senzore rýchlosti, oprava sa zníži na kontrolu elektroinštalácie, čo vedie k tejto zložke. Tiež by ste mali skontrolovať vodiče, ktoré pripojte senzor so zosilňovačom riadenia a rýchlomerom. Ak v spínaní nie sú žiadne útesy, zmeňte senzor.

EUR nefunguje kvôli nízkemu napätiu, ako opraviť

Nízke napätie v automobilovej sieti môže tiež znamenať vypnutie elektrickej energie. Pozrite sa na poruchy v elektroinštalácii izolácie. Po poškodení sa v sieti vyskytnú skratové okruhy. Okrem toho sú poruchy izolácie príčinou poruchy generátora. Ak chcete odstrániť poruchu, skontrolujte generátor a elektroinštaláciu. V momente snímača existuje mnoho kontaktov, ktoré v podmienkach závažnej kontaminácie prispievajú k odpojeniu elektrickej energie. V tomto prípade je potrebné rozobrať zariadenie a vymazať kontaktné kontakty snímača.

Auto nepočuje volant, ktorý s EUR, ako urobiť vodič

Auto sa pohybuje pozdĺž hladkého povrchu vozovky, poloha volantu sa nezmení, ale zrazu sa auto zmení na stranu. Takéto nepredvídateľné správanie EUR si vyžaduje naliehavú diagnostiku, pretože pri najprísnejšom čase môže elektrický posilňovač poslať auto na blížiaci sa pruh alebo na ceste. V tomto prípade je potrebné prestať viesť a vypnúť zosilňovač.

Ako vypnúť eur

Ak chcete vypnúť elektrickú energiu, je potrebné odstrániť poistku, ktorá je zodpovedná za zásobovanie napätia na EUR. Ak chcete získať túto poistku, postupujte podľa týchto krokov:

1. V blízkosti ľavej nohy ovládača je kryt montážnej jednotky.
2. Utiahnite zámky a preložte držiaky.
3. Blok, kde sa nachádza požadovaná poistka, sa nachádza v blízkosti expanznej nádrže.
4. Odstráňte poistku F5 (50 A).

Príčinou takéhoto správania je chyba v zariadení EUR. Môže to byť riadiaca jednotka, snímač krútiaceho momentu, mechanické poškodenie alebo upchaté kontakty.

Kde diagnostikovať chyby EUR

Odporúča sa vykonať diagnostiku od profesionálov, pretože nebudú možné kontrolovať riadiacu jednotku v garáži. Výmena môže byť vykonaná vlastnými rukami.

Prípravné práce na nahradenie EUR

Pred vybratím zosilňovača je potrebné demontovať veľa detailov prístrojovej dosky: zámok zapaľovania, puzdro, volant. Keď sa tieto položky odstránia, môžete prejsť na odstránenie EUR.

Nástroje, príslušenstvo, spotrebný materiál

1. Hlboké hlavy na "8" a "13".
2. Sekáč a kladivo.
3. Ratchet a predlžovací kábel (ako alternatíva, môžete použiť bránu).

Náhradný EURO Urob si sám, krok za krokom pokyny

1. Vezmite hlavu na osem, dajte račňu a odstráňte kontaktnú skupinu.
   
2. Úplne odstráňte kontaktnú skupinu z hriadeľa, pretože pri analýze uzla zasahuje do vás.
   
3. Venujte pozornosť sivému bloku, ktorý je zodpovedný za kontrolu EUR. Odpojte odolné zapojenie.
   
4. Každá zástrčka má samostatný držiak. Opatrne preskúmajte svoj dizajn, pretože pri demontáži ho môžete ľahko poškodiť. Potom budete potrebovať ďalšie opravy.
   
5. Potom nájdite držiak CARDAN a Riadiaci stojan - Nesúhlasíte, pre ktoré potrebujete odskrutkovať skrutku.
6. Uvoľnite kardanovú kravatu, v tomto prípade vám pomôžu sekáč a kladivo. Teraz máte prístup k držiakom EUR do tela. Odskrutkujte štyri orechy - dva vpredu a dve nižšie.
7. Držte uzol, aby sa zabránilo jeho pádu. Drop jednotku s koľajnicou a úplne ju demontujte.
8. Inštalácia nového zariadenia sa vykonáva v opačnom poradí.

Tipy Prof.

Samozrejme, nezávislá výmena EUR - udalosť je trochu časovo náročná, ale nie vždy sťažá aj pre nadšencov nováčikov. Veľa štastia!