Brzdový strmeň si môžete zaslúžiť na zavolanie jedného z najdôležitejších a dôležitých prvkov vozidla. Vhodnosť a manipulácia s celým vozidlom, ako aj bezpečnosť vodiča a cestujúcich priamo závisí od jeho výkonu. Brzdový strmeň sa považuje za jednu z najmodernejších a bežných častí v automobilovom priemysle. Existuje veľká konkurencia medzi výrobcami brzdových strmeňov a každý výrobca sa snaží, aby sa táto položka čo najspoľahlivejšie.

Brzdový strmeň, jeho zariadenie a princíp prevádzky

V súčasnosti si môžete vybrať dve najrelevantnejšie, dokonalé a spoločné systémy brzdových strmení:

1. Zadajte pevný dizajn.

2. Mať plávajúcu hlavu.

Maličník s pevným dizajnom boli vytvorené dlho pred narodením plávajúceho strmeňa. Takýto mechanizmus sa vyznačuje prítomnosťou kovového puzdra a valcov, ktoré sú oproti sebe a nachádzajú sa v blízkosti brzdového kotúča. V dôsledku upevnenia puzdra na suspenzii spočíva v reálnom živote. Počas vodiča stlačenia pedálu, vložka ovplyvnená na disku. Keď sa nepoužívajú, sú upevnené špecializovanou pružinou v optimálnej vzdialenosti. Pre okamžité podložky, pomocou špeciálneho systému, brzdová kvapalina prichádza do valcov.

V dôsledku použitia viacerých valcov sa brzdové strmene stali rozšíreným. Oni sa líšili vo vysokej spoľahlivosti kotúčových bŕzd a najčastejšie sa používali na vysokorýchlostných a ťažkých vozidlách.

Plávací koreňový strmeň sa vyznačuje pevnou polohou jednej z podložiek. Konštrukt strmeňa obsahuje konzolu. Priamo namontované krytie na vnútornej strane kolies. V tomto prípade je piest. Keď stlačíte motoristku na pedáli, pomocou piestu sa topánka stlačí proti brzdové kotúč. Druhá topánka sa začne pohybovať po a prechádza špeciálnymi prstami.

Tento typ brzdového strmeňa je relatívne málo. Okrem toho je to celkom jednoduché slúžiť alebo repistovať. Plávajúci strmeň alebo držiak je malý a používať ho v lacných a malých autách.

0

Brzdový strmeň Starostlivosť a údržba

Aby sa zabránilo chybám a následným opravám, musí motorista pravidelne kontrolovať a nastaviť brzdný strmeň, ako aj neustále udržiavať brzdový systém je dobrý. Je veľmi dôležité vedieť, ako a ako často je potrebné nastaviť strmeň a jeho kontrolu.

1. Vizuálne preskúmať celý systém musí byť aspoň raz mesačne. Osobitná pozornosť sa vyžaduje, aby sa zmenili na tekutiny. Ak ste na stránke kontaktu našli únik, mala by byť okamžite opravená. S včasnou prevenciou chýb sa budete chrániť na ceste a môžete sa vyhnúť zlyhaniu celého systému.

2. Pomocou pravidelnej a trvalej prevádzky vozidla je potrebné opäť úplne zlúčiť a zmeniť na novú brzdovú tekutinu. V priebehu času, brzdová kvapalina láka outsider vlhkosť z prostredia, ktorá neovplyvňuje brzdový systém a brzdy sú schopné stratiť svoju účinnosť.

3. Pri výrobe brzdových doštičiek sa výrobcovia snažia, aby boli čo najkvalitnejšie a bezpečné, ako aj ich vytvorenie takým spôsobom, že kupujúci dostane signál, že podložky boli nosené. Ak chce motorista nahradiť podložku sám, mal by sa pozrieť do, do akej miery sú opotrebované. S čiastočným opotrebovaním je potrebné nastaviť objímku a vymeňte brzdovú kvapalinu.

Ako odstrániť brzdový strmeň, pracovné stupne

Vyberte brzdový strmeň s výhodou na výťahu. Čo je potrebné správne odstrániť, musíte sa držať niekoľko určitých akcií. Uvedeme príklad odstránenia strmeňa na modeloch domácich vozidiel.

1. Zabráňte takýmto práci, je potrebné vozidlo zvýšiť pomocou výťahu. Ak z rôznych dôvodov, zdvihnite auto je úplne nemožné, môžete použiť konektor.

2. Potom musíte si vziať kľúč a odskrutkujte skrutku, na ktorej je pripojená brzdová hadica konzola brzdovej brzdy. Po skončení tohto procesu je žiaduce odstrániť držiak, že by bolo vhodnejšie pracovať.

3. Keď je držiak odstránené, uvidíte skrutku, ktorá drží brzdovú hadicu. Takáto skrutka by sa mala uviesť, a hadica sa odstráni.

4. Po odstránení brzdovej hadice bude z vybrania zamietnutá kvapalina. Zabránenie úniku môže byť zatvorený otvorom skrutiek, ktorý je vhodný v priemere a veľkosti.

5. Ďalej je potrebné odstrániť brzdové doštičky, takže by nemali zasahovať a pracovať.

6. Teraz sa musíte odskrutkovať skrutky v montáži brzdového zariadenia. Potom ohýbajte blokovacie dosky.

7. Nezabudnite, že tieto väčšiny skrutiek sú medzi sebou veľmi odlišné a skrutte ich. Je to potrebné pre dieru, kde boli stiahnuté.

8. No, nakoniec odstránime samotný brzdový strmeň.

Nástroje Asistenti

1.DOrrat.

2. Čelné klávesy.

3. Špeciálna mazacia tekutina.

4. Kľúče kľúča.

Brzdový front, opravy s vlastnými rukami, pracovným krokom v etapách

Ak sa vyskytnú poruchy v prednom brzdovom strmene, je potrebné ho opraviť. Je potrebné konať v tomto poradí:

1. Predtým, ako bol vytvorený vyššie opísaný proces a brzdový strmeň je zadržaný, vyžaduje sa odstrániť puzdro z nej.

2. Od strmeňa je potrebné úplne vypustiť brzdovú kvapalinu.

3. Po vypustení kvapaliny musíte získať starú manžetu a vyčistiť povrch a drážku jeho umiestnenia.

4. Nová manžeta je veľmi dôležitá na inštaláciu čistých rúk.

5. Ďalej je potrebné namazať povrch manžety so špeciálnou tekutinou.

6. Piest, ktorý je k dispozícii, je potrebné liečiť aj špecializovanou tekutinou.

7. Potom je potrebné pripojiť piest späť. Na tento účel sa musí pomaly hýbať a vkladať, bez použitia veľkého úsilia.

8. Keď piest vstúpil čiastočne, je potrebné nosiť špeciálny prípad, ktorý sa nazýva topánka.

9. Po obliekaní topánky sa uistite, že sa posadil správnym spôsobom.

10. Potom je piest úplne a začnite zbierať predný strmeň.

11. Povrch, pre ktorý sa podložky pohybujú, čistia z korózie, prachu a rôznorodých nečistôt.

12. Je dôležité, aby nedošlo k poškodeniu nití Žiadna zo zlúčenín.

13. Ďalej je potrebné vybudovať brzdový strmeň v poradí, v akom bol demontovaný.

14. Pri montáži je tiež potrebné vyčistiť každý prvok mechanizmu z hrdze.

15. Okrem toho je žiaduce umyť brzdovú tekutinu z povrchu strmeňa.

Po zostavení strmeňa by mal motorista testovať, ako funguje brzdový systém. V prípade potreby krehká brzdová tekutina. Na konci procesu profesionáli radia skúšobný výlet a určiť odozvu brzdy. Ak chcete presne určiť, urobte zostavu a opravu strmeňa na oboch stranách. Zadná oprava strmeňa sa vykonáva pozdĺž rovnakej technológie.

Zadný strmeň, do-it-yourself opravy, etapy

Pri kúpe nového strmeňa je vhodné dôverovať pôvodnému výrobcu. Avšak, ak si kúpite originál, neumožňujú financovanie, môžete si kúpiť nízkonákladové náprotivky. Vymeňte zadný strmeň, ktorý je potrebný pomocou koncových tlačidiel.

1. Začiatok, zdvihnite požadované koleso alebo celé auto pomocou konektora.

2. Potom je potrebné úplne odstrániť koleso.

3. Ďalej odpojte trubicu a vypustite brzdovú kvapalinu z strmeňa.

4. Ďalším krokom je odstránenie zlomeného strmeňa.

5. Teraz čistý a spracujte všetky kontakty a prílohy, ktoré namontujeme nový strmeň.

6. Potom je potrebné otočiť a zbierať brzdový systém.

7. Potom by sa mala pripevniť na brzdovú kvapalinu.

8. Testovacie brzdy. Ak všetko funguje, znamená to, že náhrada bola vykonaná správne.

Ak keď vozidlo riadi, môžete počuť charakteristické reliéfne, škripotové alebo píšťalkové brzdy, to znamená požadovanú opravu.