Automobilová batéria sa často porovnáva s ľudským srdcom, pretože motor nezačne bez nej, potom - generátor, a to znamená, že auto sa nebude môcť pohybovať z miesta. Každý ovládač je preto povinný monitorovať stav batérie. V našom článku sa domnievame, že hlavné dôvody pre časté vypúšťanie batérie a naučte sa, ako ju správne oživiť v podmienkach cesty, ak nie je možnosť kontaktovať auto služby.

Vybitá batéria, prečo a ako skontrolovať

Hlavným dôvodom vypúšťania batérie je nedostatok energie z palubnej siete vozidla, ktorý je často spôsobený nasledujúcimi motívmi:

1. Uvedenie alebo zatvorenie záverov batérie. Podobný fenomén sa často vyskytuje v dôsledku vonkajšieho ponorného prachu, motorového oleja, sadzí alebo v dôsledku injekcie elektrolytu. To sa môže vyskytnúť pri voľnej úprave batérie do auta. Keď vozidlo jazdy, batéria je schopná vibrovať, čím núti elektrolytu na vylejem odlievací zátky. To prispieva k vzhľadu trhlín na stenách a veku nádrže. Nakoniec, kontaminované závery sú oxidované a voltmeter poznamenáva ich napätie.

2. Uzavretie dosiek (alebo olovnatých mriežok, ktoré sú umiestnené v každej batérii s elektrolytom as aktívnou hmotnosťou v sebe) prechádza oxid prasačiny so zníženou alebo zvýšenou hustotou. Znížená hustota sa môže objaviť v dôsledku supercolenia batérie a zvýšená - kvôli jeho prehriatiu. To je dôvod, prečo je tak často vypúšťaný v chladnom období.

3. Ak chcete batériu uložiť bez toho, aby sa na dobíjanie dlhšiu dobu skladovali, môže sa vyskytnúť sulfacia elektród. Zároveň sa z elektrolytu štiepia kryštály kryštálov síranu sulfátu olova sulfátu, ktoré sú schopné vyliezť na steny účinnej látky. V doskách zvyšujú nečistoty kovov tretích strán, ktoré vyzerajú ako sivý nájazd. Vzniká teda galvanické platne, tvorí parazitický prúd, ktorý vypúšťa batériu.

Existuje niekoľko značiek, ktoré je batéria vybitá:

1. Pozrite sa na prístrojový panel v kabíne stroja. Ak je zapnuté zapaľovanie a riadiaca lampa nabitia batérie nesvieti, znamená to premôže a vyžaduje výmenu. Ale ak druhý nesvieti, potom je batéria vybitá.

2.If indikátor nabíjania, zabudovaný do batérie, keď sa motor spustí, nefunguje alebo generátor dodáva príliš malé napätie do batérie. Ak sa žiarovka zobrazuje zelenú farbu, potom sa batéria nabitá, čierna - urýchlene vyžaduje nabíjanie, ak je biela farba - to znamená, že hladina elektrolytu je nižšia ako prípustná a batéria nie je vhodná na prevádzku.

3. Pri zmene farby elektrolytu a vzhľadu na doskách platní. Stabilná farba sa považuje za svetlohnedý odtieň. Ak sa elektrolyt stal tmavohnedou, znamená to, že sú organické látky, ktoré sú degenerované do zdrojových zlúčenín. Furpová farba indikuje prítomnosť mangánu. Okrem toho, železo, arzén, meď, bizmus, antimón, môže byť prítomný v elektrolyte. Toto sa často stáva, ak je elektrolyt testovaný ne-destilovanou vodou, ktorá obsahuje rôzne látky. Svetlo sivé farbenie dosiek na doskách označuje prítomnosť chloridov.

4. Ak je štartér pomalý, máte charakteristické kliknutia.

5. Rýchlo vybledne svetlo z svetlometu po zastavení stroja.

6. Motor sa nespustí, keď je batéria preskupená na iné vozidlo.

Kontrola batérie sa vykonáva s nosnosťou. Voltmeter v dobrej batérii sa zobrazí približne 12,5 - 12,9 V. Avšak toto meranie sa musí vykonať bez zaťaženia. Normálna batéria s zaťažením by mala ukázať nie menej ako 11 V. A táto hodnota by mala byť uložená asi desať sekúnd.

Ako vytvoriť auto z automatického lístka, podrobnej práce

Ak je batéria silne vybitá a motor nefunguje, môžete si ho vziať z iného auta s pracovnou batériou. Na tento účel budete potrebovať špeciálne drôty s veľkým priemerom a svorkami (krokodíly).

Najprv musíte napadnúť autá na dostatočnú vzdialenosť pre pripojenie vodičov, ale nemali by sa dotýkať. Ďalej budete musieť utopiť motor Donor, nainštalovať obe stroje na parkovacej brzde, vypnite všetky zariadenia a kanalizačné batérie. Po dokončení odpojenia mínusového terminálu vybitého batérie prejdite na oddelenie "krokodílov". Prvá sa pripojte k pozitívnym červeným terminálom. Plus - do vybitého batérie a svorky sa zaberajú na pozitívnom termináli s donorovou batériou.

Po vyrobení manipulácií je jedným čiernym mínusovým vodičom pripojený k mínusovému terminálu donorovej batérie a druhá je na kov motora, bližšie k generátoru alebo štartéru. Je dôležité vysledovať, že terminál by sa držal podrobnosti, ktoré sa otáčajú z palivových drôtov.

Teraz môžete začať automobilový motor darcu, musíte počkať asi 15 minút, pretože vybitá batéria nebude môcť zarobiť v krátkom čase.

Darcovská batéria, v ktorej by mala byť podmienka

Odporúča sa prenajať si z novej batérie a nevyhnutne vo výbornom pracovnom stave, inak môžete očakávať smutné následky. Tiež sa neodporúča vyliečiť auto, ak je na ulici tvrdý mráz. Je dôležité, aby sa napätie darcovskej batérie zhoduje s mušťaním.

Začneme auto s push, ak vidíte, od koho

Auto môžete spustiť pomocou tlačidla. Je možné len vtedy, ak máte manuálnu prevodovku, takáto možnosť nie je vhodná pre krabicu. Nepochybne sa vám sotva zvládne túto úlohu, pretože budete potrebovať pomoc neoprávnených osôb. Táto možnosť spustenia vozidla by sa mala vykonávať za týchto podmienok: \\ t

1. Mali by sa zahrnúť nárast.

2. Zoznam musí byť stlačený.

3. Výmena by mala byť buď druhá alebo tretia.

Po prvé, stlačiť spojku, zapneme na prenos a bez uvoľňovania spojky zrýchlite auto do desiatich kilometrov za hodinu. Potom, hladko opustil pedál spojky a počkajte, kým sa motor nezačne.

Sa snaží obnoviť batériu vrátane dlhých svetlometov na niekoľko sekúnd

Tento spôsob revitalizácie batérie je skôr rýchly, ale nie vždy účinný. Jeho podstata je nasledovná:

1. Bess v odpojení všetkých elektrických spotrebičov.
2. DALE, bez zapnutia zapaľovania, bliká vzdialeným svetlom. Toto sa musí vykonať niekoľkokrát, 15-20 sekúnd. To vám poskytne možnosť zahrievať elektrolytu batérie a bude schopný efektívne otáčať štartér.

3. HEAD - NEPOUŽÍVAJTE STARTER NA ROKUMENTU NA NEŽ 5 SEKTORY NA TELEFÓNU.

Ako spustiť auto pomocou bežnej batérie

Ak ste v opustenom teréne a pomôžete sa opýtať nikoho, skúste nabíjať batériu pomocou bežnej batérie. Ak to chcete urobiť, otvorte kapucňu a nájdite drôt, ktorý pripája generátor a štartér, aby sa generátor pripojil pri otáčaní kľúča. Tento vodič je približne okolo žiarovky, ktorý signalizuje problém s batériou. Rozbijeme drôt a na svojom mieste sme vložili batériu. Potom zatlačte auto. Prejdem do neho na cestách a otočte kľúč do zámku zapaľovania.

Najjednoduchšia nabíjačka z nej robí sami, pracujte podrobne

Takéto zariadenie sa ľahko montuje len z niekoľkých častí. Budete potrebovať:

1. Dvojité gúzne žiarovky. Jeho sila musí byť až 200 wattov. To, čo je vyššie, tým rýchlejšie poplatky za batérie, ale potom hlavná vec nie je preháňať ju, inak sa batéria môže stať úplne nevhodným.

2.Polp vodivá dióda. Malo by byť skvelé odolať potrebným zaťaženiam.

3. Napájanie s pripojením zástrčky v zásuvke a termináloch.

Po konfigurácii diagramu je dôležité vysledovať žiarovku v plnej výške. Ak sa svetlo nerozsvieti, znamená to, že diagram nefunguje. Pre takéto nabíjanie budete potrebovať asi 10 hodín, po čom potrebujete vypnúť napájanie.