V prípade, že vedomosti a skúsenosti motoristov dostatočná doba potrebná pre demontáž nie dlhšie ako 15 minút. V opačnom prípade tento proces môže ťahať nešpecifický termín. Pri absencii riadnej informácie, existujú značné problémy. Sú to aj za prítomnosti informácií (usmernení) o tom, ako správne vykonávať údržbu.

Ako uvoľniť kľukového hriadeľa remenicu

Problémy začínajú s vytvorením kľukového hriadeľa do zaistenej polohy.

Postup demontáže je časovo náročné, rotačná časť neumožňuje opraviť.

Väčšina vzostupu so škrípaním zastaví vo fáze prístupu k skrutke, ktorý určuje polohu remenice.

Ťažkosti pri odstraňovaní pridá jeho pomalosť, ktorá podporuje jeho poškodeniu prvkov v motorovom priestore a karosérie povlakom.

Obaja výrobcovia a špecializovaných technických centier otočiť matice alebo skrutky, v závislosti od modelu, je vykonávaná s maximálnou tuhosťou.

Zmyslom týchto akcií má logické vysvetlenie.

Ak položky nie sú pevne dotiahnutá, je tu vysoká pravdepodobnosť, že sa stanú voľne v čase prevádzky vozidla.

Takže ak je matica alebo skrutky opustí svoju pozíciu, obnoviť svoje vozidlo, aby aj naďalej tak, ako je to dosť ťažké.

Náklady na rekonštrukciu pôvodného stavu nebude malá.

Prevádzka v prípade tesnosť prvky, pôsobí ako ďalší zaisťovací mechanizmus, od doby jeho prevádzky, je tuhosť zvyšuje utiahnutie.

Upevňovacími lepšie, keď dôjde korózne procesy, lepenie a koksovanie.

Uvoľnením skrutky remenice

V podstate skrutky upevnené kladky vozy, ktoré majú pohon predných kolies.

Priblížiť ku kladke, v týchto vozidlách, je ťažké dostatočne kvôli jeho polohe vzhľadom k osi kolmej k vozidlu.

S cieľom uľahčiť prácu a ušetriť čas na sklade musí obsahovať nasledujúce prvky:

-komplekt automobilovej nástroje;

- "peň", prostriedky, ktoré majú byť substituované pod vozidlom;

-Jack;

-rychag a hlavový koniec je veľký skrutka.

Prípravy vyššie uvedené zariadenie, nasledujúce udalosti.

pravé koleso matice odskrutkovať.

Potom zdviháka sa vykonáva tú istú stranu vozidla. Otkruchennoe kola sa odstráni.

Potom pomocou tlačidiel "pahýľ", ktorý je uzavretý autom.

Ďalej je nutné demontovať kryt motora, ktorá poskytuje ochranu pred prachom a špinou.

Zo strany kapoty, na vrchole, odstránil remeň alternátora a vzduchový filter.

V jednotke spojky má zástrčku, ktorá musí byť otvorená. S pomocou kopci, mobilita zotrvačníka je eliminovaný, ktorý zabezpečí, aby sa kľukový hriadeľ v pevnom stave.

Upevnenie svojej pozície, môžete začať vyskrutkovať skrutku.

V prípade, že proces nepohybuje z miesta, je nutné zväčšiť dĺžku rukoväte (kľuky).

Uvoľnite maticu remenice

Pritom je účelné použitie, ako rozšírenie, kovové rúrky značnej dĺžky. Použitie uzáver alebo nástrčkový kľúč, priemer 36 alebo 38 mm, na ramenové prostriedky a skúmavka sa vykonáva uvoľnením matice. V podstate matice namontovaná remenice vozidlá s pohonom zadných kolies.

Má špeciálne karty.

Demontovať matice, majú s pripravenými nástrojmi pod auto.

To znamená, že spôsob sa vykonáva rozkrucovaniu.

Ak je tento proces zastavil, potom nasledujúce kroky.

Je umiestnený v neutráli, nadsvechniki zlikvidovaných konštrukcia ramena a rúrka sa vloží do dosadnutia na zem.

Tu pulz je odoslaná pomocou kľúča zapaľovania. Pritom matice je zvyčajne ľahko odskrutkovať.

Pre zjednodušenie úlohu odstránenie remenice zariadenie je k dispozícii.

Vyzerá to, orechy vybavený kolíkom.

Má tri zachytenie. Tak, v prevádzke, vytvorí opora Stud centrálna časť hriadeľa, tri priľnavosť pripevnený cez kladku okraj.

To umožňuje bez zjavného ťažkostí odstrániť remenice na hriadeli, otáčajúci sa v smere hodinových ručičiek s kolíkom zariadení.