Každý majiteľ vozidla čelí potrebe šokovania vozidla, ak spadol do nehody, dostal odety alebo jednoducho vytvoril hrdzu na tiel. Shpocking je neoddeliteľným prvkom opravy automobilov. Toto je komplexný a časovo náročný postup učiť sa. Zručnosti a zručnosti prichádzajú so skúsenosťami. Iba osoba, ktorá pozná jeho podnikanie, môže dosiahnuť dokonalý výsledok. Stojí za zmienku, že tmel je najťažšia povrchová vrstva automobilového telesa, pretože existuje dostatočný materiál na vyrovnanie povrchu. A, tým menšia bude vrstva, tým menej bude musieť brúsiť povrch auta.

Typy automobilového priestoru

V súčasnosti existuje niekoľko rýchlostí pre automobilový tmel. Každý z nich je v súlade s určitými požiadavkami. Po prvé, malo by mať optimálne pripojenie vlastností so správnym povrchom.

Po druhé, je potrebné, aby roztok hladko ležal na tele vozidla. Tretia ruská, vysoko kvalitná tmel poskytuje minimálne riziko zmrštia po stuhnutí.

Okrem toho by sme nemali zabúdať na povahu spracovateľnosti mrazeného materiálu. Je dôležité, aby bol tmel v tvrdom stave krehký. No, na konci by mal byť zarovnaný materiál, ktorý sa vám páči, je kompatibilný s aplikovaným povlakom.

tUTTY AUTOMOBILOVÝ

Puzdro s sklolaminátmi, v zásade, ako ktorýkoľvek iný, vytvorený na základe špeciálnej živice, ktorý poskytuje materiál z plastického materiálu a zúčastňuje sa na polymerizačnej reakcii. Kvalita tmelu priamo závisí od kvality živice používanej na výrobu tmelu. Druhou zložkou takéhoto tmelu je malé sklolaminátové častice pôsobiace ako plnivo, ako aj výstužná možnosť v procese kryštalizácie celej aplikovanej kompozície. Stojí za zmienku, že je s pomocou sklolaminátu počas aplikácie na povrch, materiál má malý stupeň zmrštenia, stáva sa veľmi pevnou a je vlastne nie je citlivý na praskanie.

Po výhodách je potrebné všimnúť si nevýhody tmelu s sklolaminát. Táto zmes je komplikovanejšia požadovanou formou, ak je to potrebné, v dôsledku čoho je potrebné, aby ste s ním mohli pracovať niektoré skúsenosti.

Okrem všetkých vyššie má automobilový tmel tohto typu malý stupeň plasticity, takže sa neodporúča používať na detaily, ktoré sú vystavené vibráciám a ohybom. Tradične sa tradične vyznačuje prítomnosťou rozpúšťadla vo svojej kompozícii, s ktorou potrebuje požadovanú konzistenciu. Stojí za to povedať, že styrén sa používa ako rozpúšťadlo, zaberá až tridsať percent obsahu obsahu obalu. Keď sa odparuje z kompozície, tmel je zhrubne a stvrdny. Po aplikácii sa vyžaduje odparovanie, ale je potrebné ho umožniť počas skladovania prostriedkov.

Ďalším prvkom tmelu s sklolaminátom je tužidlo dodávané oddelene od materiálu, spravidla v rúrkach. Účelom tvrdidla sa mieša s hlavnou kompozíciou, čo vedie k chemickej reakcii a kryštalizácii tmelu.

automobilový priestor Universal

Pre motoristov, ktorí uprednostňujú maximálnu zjednodušenie opravárenských prác, výrobcovia vyvinuli univerzálne stredné priestory, ktoré môžu byť použité na začatie zarovnania vady a na úpravu úpravy. Univerzálne tmelové valce sa aplikujú na nahý kov, piesočná paintwork, predchádzajúca vrstva tmel. "Universal" je dobre brúsenie, ale podľa konečnej hladkosti, je schopný trochu vzdať sa výlučne dokončovacích náprotivkov.

automobilový dvojzložkový tmel

Najčastejšie a často používané POW papiere sú dvojzložkové pasty, na základe polyesterových živíc, medzi ktorými výhody sú interakcie s materiálom a lakom, jednoduché ošetrenie, optimálna elasticita po stuhnutí, nízka rýchlosť zmrazenia. Kompozícia sa odporúča aplikovať tenkú vrstvu v etape dokončovania nezrovnalostí. Okrem toho, akrylové pasty dobre zvládne malé chyby - mikrotrváci, škrabance, čipy, riziká.

Práca automobilového priestoru

Na vykonávanie putty budú potrebné takéto nástroje a materiály:

1. Rukavice.
2. Putty nôž.
   
3. Brúsny kotúč.
4. Tužidlo.
5. Solventný.
6. Priamo.
7. Prejdite na odstránenie zvyškov nečistôt a farieb.
8. Brúsny papier.

príprava povrchu na SHTCOCK

V prvom rade je potrebné zarovnať dents, uistite sa, že povrch sa nedostane von. Potom vyčistite graf, ktorý vyžaduje obnovenie z zvárania prachu a nečistôt. To sa dá urobiť pomocou bežnej vody alebo špeciálneho WIP, ktorý je tiež schopný odstrániť zvyšky leštiacej paste alebo farby. Ak chcete odstrániť farbu z karosérie vozidla, použite brúsny kruh.

Potom si na chvíľu umyte telo. Na urýchlenie postupu povrchového sušenia v špecializovaných workshopoch sa krvácanie používajú, ale s nezávislými opravy môžete použiť zvyčajnú sušič vlasov.

Už suchý a čistý pozemok utrieme rozpúšťadlo na odmasťovanie, ktoré pomôžu tmelu dokonale spať na povrchu tela a nezmizne. Aby bola zóna opravená presne, tučná vrstva zostane niekoľkokrát utrite oblasť pomocou rozpúšťadla.

Ďalej zakryte odmastený a purifikovaný povrch s antikoróznou pôdou, ktorá chráni kryciu zónu z korózie a hrdze.

Príprava priestoru

Aby ste si urobili tmel, je žiaduce vziať dve špachty - malé a veľké. Samotná putty nemusí veľa trvať, aby neskôr som nemusel odhodiť. Ďalej pridajte ružový tužidlo z trubice v pomere 1:20. Potom, čo je všetko čo najviac premiešajte až do vzniku homogénnej hmotnosti. Je potrebné to urobiť s malou špachtľou. Zmes sa môže považovať za pripravenú na aplikáciu, keď zmiznú ružové telesá a hmotnosť bude homogénna.

Použitie spacu

Prvá vrstva tmel musí byť aplikovaná čo najšetrnejšie s určitým úsilím na špachtle - len potom hmotnosť môže vyplniť všetky škrabance a nepravidelnosti povrchu. Kompozícia musí byť distribuovaná hladkými pohybmi. Keď sa aplikuje prvá vrstva, počkajte niekoľko minút, takže tmel môže ticho. Ak je v garáži (alebo v inej miestnosti, kde sa práca vykonáva) je celkom cool, použite domáci fén alebo ohrievač.

Je veľmi dôležité pozorovať teplotu v sušičke - povrchové prehriatie je extrémne nežiaduce, pretože tmel môže stúpať. Rovnakým spôsobom aplikujeme druhú a všetky ďalšie vrstvy, kým sa povrch nie je vyrovnaný na požadovanú hrúbku, t.j., keď povrch vzorky je nite natretý povrch. Je povolené, že tmel je trochu rozprávanie.

Keď je povrch vyrovnaný, malo by sa brúsiť. Odporúča sa použiť jemnozrnný brúsny papier, pretože čistí hladší a demoliduje menšiu vrstvu. V hrubých oblastiach je možné použiť priemerný brúsny papier, ale potom si uistite, že označte jemnozrnný. Brúsenie bude mať možnosť vyrovnať sa. Ak je zrejmé, že v procese príde, je potrebné maľovať, a explicitné chyby a fuzzing by mali byť odrezané nožom.

dokončiť spacu

Len sa uistite, že požadovaná oblasť Bodice je zarovnaná, je potrebné pripraviť konečnú vrstvu. Urobte to spravidla bez tužidla. Putty sa aplikuje len na sušený povrch. Aj pre to platí gumová špachtľa.

Hlavnou chybou motoristov je nezávislé tmelové auto bez prípravy povrchu a pre-brúsenie vrstvy. Neponáhľaj sa. Ak prvá vrstva nebola normálne normálne, nie je možné aplikovať druhú.