V zime, na rozdiel od leta, indikátor spojky pneumatiky s drahým je výrazne menej, v dôsledku zmrzliny asfaltu, ľadu a snehu. Zimné brzdenie je preto od leta veľmi odlišné. O tom ďalej v článku.

Zimná rýchlosť jazda - Čo to znamená

V prvom rade treba poznamenať, že jedným z najdôležitejších požiadaviek správneho brzdenia v podmienkach ľadu je výberom motoristickej "zimnej" jazdy. Ako pravidlo, s nástupom zimy, skúsení vodiči automaticky prejdú na uvoľnenejší pohyb pohybu, ktorý je založený na znížení priemernej rýchlosti jazdy a zvyšovania vzdialenosti s okolitými vozidlami. Okrem toho väčšina majiteľov vozidiel prejde na špeciálnu metódu riadenia automobilov.

Pokiaľ ide o vodičov s malým zážitkom, postupne získavajú skúsenosti, analyzujú všetky nedostatky vlastného spôsobu jazdy a štúdia ich chýb. Inými slovami, naučiť sa s istotou cítiť na vozovke pokrytá na ľad, je potrebné neustále zlepšovať zariadenie vodiča, bez ohľadu na čas zostávajúcim automobilom.

Auto bez AVS, brzdové strojové techniky bez ABS, ako vypracovať techniku \u200b\u200bprerušovaného brzdenia

Ak vaše auto nie je vybavené mechanizmom pre automatické blokovanie kolies, a vy ste nováčik - byť pozornejší a naučiť sa "počúvať" na správanie vášho auta. Tu je potrebné poznamenať schopnosť rozlíšiť špecifický zvuk blokovaných koliesok pri stlačení brzdového pedálu. Tento zvuk signalizuje vodič, že preprava dopravy je mimo kontroly, a auto bude ťažké zastaviť - zapamätať si princíp detského sanín, ktorý sa bude valiť z diapozitívov, kým sa nezobrazia na ceste akákoľvek prekážka.

Tak, že sa nezobrazí na kolíziu s prekážkou, keď sa objaví konkrétny zvuk, je potrebné uvoľniť brzdový pedál, aby sa odomkli kolesá - v tomto prípade kontrolu nad kontrolou bude opäť ísť na vodiča s pomoc zotrvania. V záujme tejto situácie v budúcnosti musí vodič pracovať ako špeciálna technika. prerušované brzdenie, ktoré sa dosiahne prostredníctvom častých a krátkodobých stránok na brzdovom pedáli. V tejto situácii je brzdenie na ľade vhodné, pretože transport zníži rýchlosť, ale kolesá nie sú zablokované, čo umožní stroj nielen spomaliť správne, ale tiež nie pohybovať od zvolenej trajektórie cesty.

Chyba vodiča, prečo v ľade nemôže robiť ostré pohyby buď riadenie alebo brzdové pedále a plyn

Najdôležitejšou chybou vodiča je brzdiť metódu ľadu "na podlahu". Akékoľvek ostré pohyby - plynové a brzdové pedále alebo riadenie - všeobecne neodporúča počas rýchlosti ľadu, keď je koeficient spojky pneumatiky veľmi nízky. Počas ostrých pohybov na klzkom povrchu vozovky sú kolesá nevyhnutne zablokované, čo vedie k drifts predných alebo zadných náprav. Preto, ako už bolo uvedené vyššie, je potrebné spomaliť a prerušovane - potom auto spomaľuje pred zablokovaním kolies, a týmto spôsobom sa môžete vyhnúť jazde.

Kombinovaná brzdná metóda v zime

Ak je miesto na brzdenie pomerne rozsiahle, môžete použiť t. N. Kombinovaný brzdný spôsob v zime, ktorý je založený na zahrnutí redukcie prenosu a brzdenia súčasne. Pri uplatňovaní tejto metódy nie je hlavná vec, ktorá nie je zraziť motor, pre ktorý by mal byť zahrnutý do prenosu len v zodpovedajúcom intervale rýchlosti, takže nadmerný ťah, ktorý je nasmerovaný do hnacích kolies, nemôže zabrániť stabilite auta .

Brzdenie s ABS, brzdové techniky

Bohužiaľ, antiblokovací automobilový systém nie je vždy dokonalý - najmä jeho prvé variácie. Majitelia vozidiel vybavené ABS musia mať na pamäti, že brzdná dráha svojich vozidiel, v niektorých prípadoch je schopná stať sa ešte dlhšou ako na vozidle bez anti-lock systému.

Počítačové mozgy ABS sú navrhnuté tak, aby čítali a analyzovali brzdové impulzy kolesa tak, že systém má schopnosť vyrovnať kolesá, keď je jeden z nich zablokovaný. Avšak, na klzkých sekciách, tento systém "nemôže pochopiť", ako konať, s ktorým je pripojená nadmerná dĺžka brzdnej dráhy. Nepochybne, modernejšie ABS, spravidla nemajú takéto problémy, a v núdzovej situácii s pomocou systému môže byť zastavený včas, ako aj "dosah" ešte viac času na neblokovaných kolesách z prekážky.

V zime je potrebné správne spomaliť vozidlo, ktorý je vybavený protiblokovacím systémom, je potrebné stlačiť brzdový pedál a stlačiť rukoväť. V tomto prípade sa ABS začne brzdiť nezávisle, ale zámok kolesa nebude vykonaný. Táto metóda by sa mala zlepšiť na špeciálnom vzdelávacom priestore, aby dokonale preskúmal správanie vášho auta počas núdzového brzdenia na ľade.

Motorové brzdenie, brzdná technika

V zime je brzdový motor jedným z najužitočnejších profylaktických zručností vodiča na ľade, čo umožňuje zabrániť jazde. Na vykonanie tohto brzdenia uvoľnite plynový pedál, keď je spojka zahrnutá na konkrétny prenos. V tomto prípade sa prívod paliva zmesi na motor zastaví, ale krútiaci moment sa získa s použitím prenosu. Inými slovami, motor spomaľuje prenos, konzumáciu energie, a ako výsledok - spomaliť a kolesá. S pomocou zotrvačnosti, predné kolesá získajú dodatočnú hmotnosť a podľa toho zvýšia stabilitu auta ako celku.

Brzdové doštičky nebudú blokovať kolieska, na rozdiel od vplyvu pracovného brzdového systému. Sťažnosť, s pomocou diferenciálu, bude distribuovaná na všetkých hnacích kolies. To je dôvod, prečo je brzdenie s motorom v zime spoločné medzi motoristami vo forme profylaktického bezpečnostného opatrenia na mokrom alebo klzkom povrchu vozovky.

Všeobecne platí, že brzdenie motora by malo nastať podľa konkrétnej schémy, aby sa zabránilo možnému rozbitiu alebo rýchlemu opotrebeniu prvkov synchronizátora. Požadovaný postup by mal dôkladne poznať každý vodič, najmä nováčik.

1. Po prvé, musíte nechať plynový pedál.
2. Vodič musí potom stlačiť pedál spojky a potom vypnite zvýšený prevodový stupeň.
3. Potom nasleduje, nie vrátane prenosu, uvoľnite rukoväť.
4. Teraz stlačte spojku a zapnite znížený prevodový stupeň.
5. V poslednej fáze sa pustíte spojkou.

Ak jasne postupujete podľa vyššie uvedených pokynov, môžete nielen vyhnúť pravdepodobnému poškodeniu synchronizátorov, ale výrazne zvýšiť úroveň bezpečnosti v procese brzdenia motorom.

Zlepšiť tento spôsob brzdenia najskôr nasleduje na tréningovom mieste a aplikujte ho na ceste len vtedy, keď je už dôkladne zvládnutá. Ďalšou výhodou tejto metódy - vodič má možnosť lepšie preskúmať správanie svojho auta a získať jasnú predstavu o jeho zastavenie cesty.

Tipy Profi, Ako sa vyhnúť nepríjemným situáciám na ceste v zime

Pri brzdení na prechod pre chodcov, motorista si musí pamätať na to, že cesta v týchto oblastiach je zvyčajne viac klzká ako v iných oblastiach vozovky. Je to spôsobené tým, že je tu, že najčastejšie spomaľuje rôzne dopravy. Spomalenie dopravných svetiel sa odporúča impulz alebo kombinovaný - a musíte konať vopred. Je tiež lepšie začať naraz, pretože iné vozidlá pre tento bod ešte nemôžu dokončiť prekonanie križovatky, dokonca aj napriek červeného svetla semaforu. Najmä je potrebné byť pozorný na prechodoch pre chodcov, kde je šanca na pádu chodcov, ktorý tiež predstavuje vážne nebezpečenstvo na zimnej ceste.

Okrem toho, buďte extrémne pozorný v prúdoch a dôvodoch, v tomto prípade by ste mali spomaliť kombinovanú, krokovú alebo prerušovanú metódu. Je dôležité začať spomaliť, keď sú ďaleko pred automobilom začne brzdiť (tretí - piate auto). Tieto bezpečnostné opatrenia umožnia v prípade potreby bezpečne zastaviť vozidlo.