Stroj elektrický štartér je jednou z hlavných častí. Štartér môže zlomiť pri jazde, zatiaľ čo vodič ani nebude vedieť, že štartér je rozbité, pretože bez nej, auto môže cestovať aj veľa kilometrov. Ale ak je vozidlo stánkoch, alebo na vlastné dohodou prerušil pohyb vozidla - potom to bude možné naštartovať auto. Samozrejme, ak viete, ako odstrániť elektrický štartér z vozidla, tieto znalosti bude veľmi užitočné pre vás na ceste.

Štartér, ako ho odstrániť z vozidla urobiť sám

Profesionáli môžu vykonávať procedúru odstránenie štartér bez problémov.

Takže či to môže robiť to profesionál, učiť sa a vy.

Len treba chcieť, ukázať, trpezlivosť a naučiť sa určité znalosti. Je lepšie strieľať štartér spárovaný s asistentom.

Druhá osoba bude môcť pomáhať v ťažkej situácii, budú môcť predložiť ľubovoľný nástroj alebo podporia položku.

Ale ak ste na "bojisku" jeden, a druhý v oblasti bojovník - odstránenie štartérom sami, bude to asi hodinu.

Samozrejme, rôzne značky automobilov, majú svoje špecifiká, ale ak viete, že všeobecnú zásadu demontáž elektrický štartér a zahŕňajú logické myslenie, potom na akýkoľvek typ auta, môžete vykonať demontáž sami.

Zároveň je nutné mať k dispozícii potrebné nástroje pre uľahčenie a urýchlenie demontáž.

Prvá vec, ktorú treba urobiť, je odstrániť svorky batérie, demontovať ochranu motora a starostlivo skontrolujte motor vizuálne nájdete prílohu štartéra pri kontrole.

Elektrický štartér sa nachádza na pravej strane motora, s počiatočnými skrutkami pripojených k motoru.

Tieto väčšina skrutky, vo forme matice a únikov, treba odskrutkovať, často sú čapy odskrutkovať s orechmi, ale nie je to hrozný problém. Teraz vodič potrebuje dostať pod auto.

V ideálnom prípade by auto malo byť na pozorovanie jamy, ale ak tento problém vznikol na ceste - brať asistenti konektorov.

S pomocou zdviháka, zdvihnite časť vozidla, kde je umiestnený štartér, zaistite vozidlo s ostatnými a ísť pod autom.

Odskrutkovať rozvody elektroinštalácie strojov z batérie.

Uvoľnite budete potrebovať iba dve matice.

Jedna matice zaznamenáva drôt a ktorá pochádza z batérie.

Ďalej sme odskrutkovať druhú maticu, z drôtu, ktorý je zodpovedný za riadenie navíjača relé.

K dispozícii je tiež menšie matica odskrutkovať to taky a stúpaní na vrchol.

Nemusíte odstrániť všetky štartovacie patentky, že štartér je pripojené k motoru.

Opustí hornú skrutku, to bude držať elektrický štartér pred pádom a až potom, čo ste si vzali vyššie uvedený postup pod autom, odskrutkovať tento hornú skrutku úplne a štartér bude ľahko prísť.

Aby bolo možné vykonať vyššie uvedené dielo, odstráňte electrostar od vzduchového filtra.

Ak máte začať nakrúcať štartéra zo strany batérie, elektroinštalácia je umiestnená na tejto strane a nebude vám umožní odstrániť štartér zo strany batérie.

Aby nedošlo k vypáleniu ruky pri práci, začať pracovať po tom, čo sa motor vychladnúť.

Štartér, ako rozobrať štartér vlastnými rukami

Ak je spustený motor počujete trhliny, a auto sa nespustí, môže byť problém v Bendix.

Práce na odstránenie Bendix od štartéra nie je nijako zložité.

Bude potrebné zložiť svorku, vopred si spomenul, ako to bolo lokalizované.

Skúmať schému elektrického štartéra a pamätať si, kde sa nachádza Bendix. Držanie Bindix skrutkovač, je na spodnej strane štartéra, zatlačte hlavnú časť štartéra.

Pred vami je Bendix je, že je poistný krúžok.

Pomocou skrutkovača, je nutné demontovať zaisťovacie krúžok. Práce by mali byť starostlivo tak, aby poistný krúžok sa nestratí a nie je stratené.

Teraz venovať pozornosť stavu kief alebo medených kontaktov, leští medené kontakty s brúsnym papierom.

Použitie tučný ihly alebo drôt, čistenie drážky medzi kontakty.

Odstráňte všetok prach, utrite jej kontakty benzín alebo acetón, a v prípade, že Bendix prišla úplne v havarijnom stave, vymeňte ju za novú.

Starter ako kontrolovať výkon štartéra

Profesionáli, volajte výkon štartéra pracovné kapacity, transka. Ak chcete pracovať, je potrebné zaistiť štartér, to je implicitné, upnite ho do vice, ale je potrebné ju opatrne uplniť.

Pripravte niekoľko vodičov s malým odporom.

Môžete si vziať nabíjacie vodiče batérie.

Pripojujeme vodiče s dolným terminálom a puzdrom štartéra, druhý koniec drôtu, ktorý je pripojený k puzdru, vykonajte mínus batérie a prvý drôt sa dotýkame plus.

Ak sa štartér ľahko otáča v dôsledku týchto akcií a nezaklopuje, potom problém nie je na štartere. Odborníci hovoria, že ak je všetko v poriadku so štartérom, motor nesmie byť spustený v dôsledku poruchy v trakčnom relé.

A v prípade, že spúšťač sa neotáča pri kontrole, alebo zákruty tesne, je nutné skontrolovať výkon svojich kief.

Ak chcete skontrolovať, je potrebné vziať 12 voltov žiarovky s dvoma vodičmi, pripojte drôty k držiaku a hmotnosti kefy.

Osvetlenie svetla signalizuje poruchu kief, potom musia byť vymenené.

Žiarovka pri prísnejšej žiarovke, skontrolujte vinutie štartéra.

Súčet, všimnite si, že práca nie je ťažké a koná podľa pokynov, môžete si ho urobiť sami.