Za posledných dvadsať rokov, automobilový priemysel dizajnéri vytvorili mnoho nových typov karosérií, napríklad v 90. rokoch tam bolo dvakrát menej ich. Stále častejšie vidíme tela, ktoré kombinujú najlepšie vlastnosti niekoľkých bežných typov. Koniec koncov, to je presne typ karosérie vozidla, ktoré najčastejšie určuje jeho náklady a veľkostí.

K dnešnému dňu odborníci majú približne 15 druhov automobilové karosérie. A nie každý motorista môže pochváliť znalostí ich mien, ako aj výhody a nevýhody tej či onej odrody. A pri nákupe automobilu, ktorý má k dispozícii informácie, bude si urobiť dobrý nákup. O tom ďalej v článku.

Klasifikácia automobilové karosérie, vymenovanie a funkcie

Telo je hlavná časť vozidla, niečo ako určitú formu, ktorá vám umožní pohybovať záťaži v nej ľudia, a tak ďalej. Je to forma určitého neoddeliteľná súčasť vozidla, ktoré určuje jeho funkčnosť, počet cestujúcich, ktoré môžu sedieť v salóne, a tak ďalej.

Telo v automobilovom priemysle je klasifikovaný týmito parametrami:

• Dizajn.
• Účel.
• Layout.
• Stupeň zaťaženia.

Existujú tri typy subjektov na rozloženie:

• Dispozitívna - motor, nákladu a cestujúcich sú umiestnené v jednej priestorovej konštrukcie.
• Double-type - pohonnej jednotky je pod kapotou, a náklad a cestujúci sú umiestnené v kabíne.
• Třísvazkové - cestujúci sú umiestnené v kabíne, pohonná jednotka je umiestnená v priestore čelného skla, a náklad v batožinovom priestore.

Klasifikácia orgánov v stupni načítania:

• Volanie - Vnímanie zaťaženia, ktoré spadajú na rám.
• Nosenie - môže vnímať všetky zaťaženia.
• Vyložené - vníma hmotnosť cestujúcich a nákladu.

Tri účty

Hlavným rysom týchto troch inštitúcií je vystupujúce kufra a kapoty. Je to z dôvodu obmedzeného transformácie, že sú najmenej univerzálne medzi ostatné typy. Najobľúbenejšie v tejto skupine sú kabriolety, sedany, snímače a kupóny.

sedan.

Sedans sú skutočne prítomné vo všetkých modelových radoch väčšiny výrobcov automobilov. Sú to bežné u motoristov, pretože klasický vždy nájde svojich fanúšikov. Sedany stále zostáva najprestížnejším strojom. Tento typ tela je vybavený štyrmi dverami a dvoma radmi sedadiel, a tiež vybavený tuhou strechou, ktorej hladina sa nemení pozdĺž celej dĺžky auta. Zvláštne miesto medzi sedanmi je obsadené vozidlá s pretiahnutým bázy týkajúce sa výkonnej triede. Označte im list L.

telo kupé

Takéto vozidlá produkujú štyri dvere aj dve dvere. Salon môže byť vybavený iba jednou stoličkou. Externe, takéto autá vyzerajú ako šport kvôli zadnej strane strechy. Dvere Kupé nie sú podobné dvere sedanu, sú o niečo viac. Samozrejme, kupé je elegantné a prestížne, avšak kvôli stiesneným pohodlným, sú ťažké ich zavolať.

kabriolet, Bog, Roger a Targa

Jediný rozdiel medzi kupé a kabriolet je mäkký strešná markíza v druhom prípade. Zvyčajne to môže byť zložené a zdvihnuté s potrebou. Tento typ tela sa vzťahuje na otvorené telá. Pri skladaní strechy, bočné okná a zárubne zostáva nehybná. Existujú tiež kupé-kabriolety - stroje, pevná kovová strecha, z ktorých si možno zložiť do kufra.

Roadster je vybavený mäkkou posuvnou strechou a jeden v blízkosti miest. Najčastejšie v južných krajinách.

Hlavný rozdiel medzi bošnými orgánmi - uzavretou zadnou časťou strechy pre cestujúcich a otvorenú prednú časť strechy pre vodiča. Dnes sú takéto autá zjednotené, ale ak si želáte, môžete byť pod objednávkou.

TARGA - Tento typ tela sa nachádza na cestách mimoriadne zriedkavých. Otvorí len strednú časť strechy, zložená do batožinového priestoru. Pokiaľ ide o zadnej časti strechy, je úplne uzavretá sklom.

tela picyp

Dodávky zahŕňajú subjekty, ktoré majú náklad ihrisko. Z kabíny je oddelený od pevného oddielu. Snímače majú zvláštny prevalenciu medzi obyvateľmi Nového Zélandu, Austrálčanov a Američanov. Stojí za zmienku, že majú vynikajúcu priechodnosť. Moderné výrobcovia automobilov obvykle vytvárajú malé dodávky založené na SUV.

auto Limousine

Tento typ tela môže byť podlhovastá modifikácie hatchback, sedan alebo SUV. Zo zostávajúcich typov limuzíny orgánov, prítomnosť sklenenou stenou oddeľujúce prednej kresla od zvyšku kabíny sa vyznačuje. Vyrábajú sa štyrmi dverami a niekoľkými radmi stoličiek. Limuzíny patrí do najvyššej triedy vozidiel. Spravidla sa hovorí o vysokej postavenie majiteľa buď použijú v špeciálnej oslavu.

dvojité tela

Dvojité telá sú crossover SUV, hatchback a wagon. Vyznačujú sa priestrannú kufra, kompaktné rozmery a nedostatok vystupujúce kufor. Ten začína skla s vekom, ktorá je považovaná za ďalšie dvere.

telo Universal

Tento orgán je charakterizovaný prítomnosťou dvoch radoch stoličiek, piatich alebo troch dverí, ako aj nezmenené strechy. Vozidlo sa líši od uhla hatchback sklonu a dĺžky skla zadných dverí. Často sa stáva, že výrobcovia rozhodnúť, ako umiestniť uvoľnenú model.

Vozidlo je schopný otočiť od cestujúceho na nákladné a osobné vozidlá. K tomu, stačí jednoducho sklopiť zadné kresla. Vozidlo s podobným telo je drahšie ako sedan. Prvýkrát, univerzálne bol prepustený Ford v roku 1928.

karoséria Hatchback

Dvere zadné tohto typu telesa je naklonený spolu so sklom v malom uhle. Hatchbacky sú najbežnejšie medzi Európanmi. V súčasnej dobe môžete nájsť vozidlo akejkoľvek triedy s podobným typom tela. On nie je tak objemný ako vozidlo, a kompaktnejší než sedan. Potom, čo zložil zadné kreslá a demontáž policu zatváranie kufra, môžete získať ďalší priestor pre náklad.

telo Liftbek

Tento typ zahŕňa automobily, trup kryt, ktorý je vybavený ľahko veľkosti výčnelku a otvorí sa sklom.

car SUV.

Také teleso je vybavené šiestimi alebo piatich veľkých dverí, z ktorých dva alebo jeden patrí do zadnej. Vozidlo má dve alebo tri rady sedadiel. V zásade je vagón, vyznačujúci sa prítomnosťou plného disku, vysoký svetlou výškou a veľkých rozmerov.

crossover stroj

Tento druh uzavretého telesa sa líši od SUV kompaktnosti a výšky cestných lumen. Prechody sú stále obľúbenejšie u obyvateľov miest, pretože je možné sa pohybovať naše nekvalitné cesty s minimálnymi stratami.

single telo

Jednotlivé orgány sú kompaktné drží microsans a minivanov.

auto Minivan

To je charakterizované veľkými rozmermi a tromi radmi stoličiek. Pomerne často sú vybavené presúva bočné dvere. Sú považované za veľmi časté medzi americkými a európskymi rodinných Mans. Prvýkrát začala byť vydaný v roku 1980.

mikrovan

To je zväčšená kópia hatchback. To je charakterizované tým, priestranná obývacia izba, v ktorom nie je tretí rad sedadiel pre cestujúcich.

kOMTEL.

Je niečo, čo v priemere medzi microvain a minivan. V niektorých prípadoch sú vybavené tretím stoličkami. Vyzerajú viac elegantne ako minivanov. Oni začali vyrábať v 90. rokoch.