Vozidlo vybavené spaľovacím motorom potrebuje systém, ktorým by sa vyrába uvoľňovanie výfukových plynov. Tento systém, označovaný ako výfukový, vznikol súčasne s vynálezom elektrickej jednotky a spolu s ním z mnohých rokov modernizovaných a zlepšených. V našom čase sa večné spory vykonávajú o skutočnom alebo imaginárnom náraste výkonu v dôsledku ladenia výfukového systému. Ale kde je pravda? O tom ďalej v článku.
Obsah
- Výfukový systém Auto, zariadenia, princíp
- Automatický výfukový systém, ak sa odolnosť voči výfuku zníži na to, čo ovplyvňuje
- Výfukový systém s vysokým pevnosťou, ako nový systém ovplyvňuje spotrebu energie a paliva
- Výstupný kolektor Spider 4-2-1, Dizajn, Výhody a nevýhody ladenia, Princíp práce
- Spider 4-1, dizajn, dôstojnosť a nevýhody tohto typu ladenia, princíp
- Ako riadiace tlmiče vylepšujú hluk
- Ako znížiť hluk
- Tipy na nehnuteľnosti: Aký je účel zmeny výfukového systému pre priamy tok
- Ako nájsť AliExpress a objednať auto diely za rozumnú cenu a dopravu zdarma
Výfukový systém Auto, zariadenia, princíp
Keď sa zmes palivového vzduchu spaľuje v motora vo valci, výfukové plyny sa objavujú, ktoré by mali byť na výstupe, takže valec je opäť naplnený požadovaným množstvom zmesi. Pre tento, automobilový inžinieri vyvinuli výfukový systém, ktorý sa skladá z troch kľúčových komponentov - tlmič, katalyzátor (neutralizátor), výfukovým potrubím.
Zberač výfukových plynov sa v skutočnosti objavil súčasne s motorom. Je to pripojené zariadenie motora a pozostáva z množstva rúrok spájajúcich spaľovaciu komoru každého valca napájacieho zariadenia s katalyzátorom. Výfukové potrubie je vyrobené z keramiky alebo kovu (nehrdzavejúca oceľ, liatina).
Vzhľadom k tomu, kolektor je pod neustálym vplyvom zvýšených teplôt výfukových plynov, nerezovej ocele a liatinových výrobkov sú najodolnejšie. Okrem toho je lepšie uprednostniť zberateľov z nehrdzavejúcej ocele, pretože v procese chladenia motora po zastavení vozidla (zberač) sa zhromažďuje kondenzát. V zberače liatiny je kondenzát schopný spôsobiť koróziu, ale v zberateľoch z nehrdzavejúcej ocele o korózii nemôže existovať žiadny reč. Výhodou keramických zberateľov je ich nízka hmotnosť, však nemôžu odolať účinkom zvýšených teplôt výfukových plynov, čo vedie k praskaniu.
Princíp produkčného kolektora je celkom jednoduchý. Výfukové plyny pomocou výfukového ventilu je najprv do výfukového potrubia a potom do katalytického konvertora. Okrem kľúčovej možnosti odstránenia výfukových plynov prispieva zberač výfukových plynov k vyfukovaniu spaľovacích komôr elektrickej jednotky a trvá čerstvú časť výfukových plynov. To sa deje pomocou rozdielu tlaku v zberači a spaľovacej komore. Tlak v kolektore nižšie, a nie v spaľovacej komore, čo znamená vlnu v kolektorových rúrkach, ktoré sa odrážajú z katalytického neutralizátora alebo rezonátora, sa vracia do spaľovacej komory a počas nasledujúceho výfukového cyklu prispieva k odstránenie novej časti plynov.
Z kolektora, výfukové plyny idú do neutralizátora alebo katalytickým meničom pozostávajúcim z keramických buniek, ktorých povrch je pokrytý vrstvou Platinumiridium zliatiny. Pri kontakte s touto vrstvou, s výfukovými plynmi pomocou reakcie chemickej regenerácie, objavujú sa oxidy dusíka, ako aj kyslík, ktorý sa používa na účinné spaľovanie zvyškov paliva v výfuku. V dôsledku vplyvu katalyzátorových reaktantov sa do výfukového potrubia dostáva zmes oxidu uhličitého a dusíka.
Nakoniec, tretím kľúčovým komponentom výfukového systému vozidla je tlmič, ktorým je zariadenie na zníženie hladiny hluku v procese výroby výfukových plynov. Skladá sa zo štyroch prvkov - tlmič, potrubia, ktorý spája katalyzátor alebo rezonátor tlmiča, výfukové potrubie, ako aj špičku výfukových potrubí.
Automatický výfukový systém, ak sa odolnosť voči výfuku zníži na to, čo ovplyvňuje
Pri výmene výfukového prietoku dopredu by ste o tom mali premýšľať. Výmena celého systému stojí za to veľa, ale bude to pomerne ziskové investície? Existuje skutočná metóda na kontrolu účinnosti systému - meranie spätného tlaku, merať, ktorý môže byť vlastne akýkoľvek, ale pomerne presný tlakomer pripojený cez stenu výfukového potrubia. S vysokým zaťažením na napájacej jednotke si všimnete, ako rýchlo tento tlak rastie.
Zadný tlak výfukových plynov, ku ktorým dochádza za zberateľom, interferuje so zvýšením výkonu, takže musí byť minimalizovaný, ako je to možné. Zníženie spätného tlaku Aby sa zlepšila emisie plynu zo spaľovacej komory, umožňuje do tejto komory umožniť viesť viac paliva a čerstvého vzduchu. A nie je tajomstvom, že čerstvý vzduch a palivo sa dostanú do valcov, tým viac dostanete moc.
Ďalšou výhodou výfukových systémov s nižšou rezistenciou je zníženie strát na výdychu, to znamená, že menej úsilia z piestov na tlačenie spálených plynov.
Výfukový systém s vysokým pevnosťou, ako nový systém ovplyvňuje spotrebu energie a paliva
Cestný potenciál vysoko pevných výfukových systémov nemôže byť podceňovaný - dáva výrazne lepšiu odozvu, keď je stlačený plyn, zvyšuje výkon a moment na veľké otáčky. Spotreba paliva sa spravidla zlepšuje, však závisí od vašej jazdy. Na zvýšenie výkonu motora po výmene výfukového systému ovplyvňuje:
- Návrh nových a štandardných systémov. Výrobné zariadenie môže poskytnúť jeden alebo niekoľko katalyzátorov pri odstraňovaní, ktoré sa zvyšuje výkon elektrickej jednotky, ale obetovanie CO.
- Kompetentný a správny výpočet nového výfukového systému výfukových plynov a jeho implementácie. V opačnom prípade sa môže moc dokonca znížiť.
Výstupný kolektor Spider 4-2-1, Dizajn, Výhody a nevýhody ladenia, Princíp práce
V ladenie a športe sa pravidelný zberateľ zmení t. N. "Spider", ktorý sa vyznačuje jeho formou, ako aj poradie spájania výfukových okien s prijímacími rúrkami. "Spiders" sú "dlhé" a "krátke". Ak užijete štvorvalcový motor, potom je schéma "krátkeho" potrubia je postavená podľa vzorca 4-1 a "Long" - 4-2-1. Pripojovacia spojka 2-1 sa predpokladá s "dlhým" pavúkom a "krátke" zložitejšie geometriu.
Zberatelia 4-2-1 sú vhodné pre non-profesionálne (amatérske) ladenie, pretože poskytujú určitý nárast krútiaceho momentu a výkonu v pomerne širokej škále otáčok. V systémoch priameho prietoku sa tiež používajú priame medziprodukty zvýšeného priemeru a rezonátorov rezistencie. Namiesto tuhých spojení, balónov alebo "zvravácií" (vlnovci) nie sú zriedkavo umiestnené. Prvé nie sú schopné vytvárať parazitické frekvencie rezonancie, ale nie sú rozpustené.
Spider 4-1, dizajn, dôstojnosť a nevýhody tohto typu ladenia, princíp
Zberateľ 4-1 môže poskytnúť dodatočnú moc len v extrémne úzkom rozsahu otáčok (pre 6000 otáčok za minútu), a zvyčajne sa používa na vysoko nútené motory so širokými fázovými vačkovými hriadeľmi, t.j. na športových vozidlách.
Ako riadiace tlmiče vylepšujú hluk
Povedať, že tlmiče priameho prietoku v porovnaní so štátmi nie sú vôbec pridávanie motora, je to nemožné. Akékoľvek tlmiče terminálov do určitej miery pridajte výkon pri vysokom a strednom obrate elektrickej jednotky. "Na dne" tejto zvýšenej alebo menej, alebo nikto. Ale ako zvýšenie hluku. Ak sa úroveň vnútorného hluku niektorých tlmičov priamych prietoku môže stále porovnať so štandardom, potom testované vzorky sú nepokojné. Zdá sa, že zvýšenie 6-10 decibelov je malé (vzhľadom na zvuk konvenčného tlmiča). Nie je však potrebné zabúdať, že sa na logaritmickom meradle meria tlak zvuku a nie lineárnym stupnici. A keď je to už možné, a nie úrok.
Ako znížiť hluk
Hluk môžete znížiť inštaláciou rezonátora s 1/4-vlnovým filtrom.
Tipy na nehnuteľnosti: Aký je účel zmeny výfukového systému pre priamy tok
Výfukový systém sa zmení na priame toky, aby sa zvýšila schopnosť vozidla pri pohybe. Je dôležité si uvedomiť, že tok dopredu nie je len rastúci zvuk auta, pretože je nainštalovaný nie je kvôli zvuku.
Ako nájsť AliExpress a objednať auto diely za rozumnú cenu a dopravu zdarma
- Objednať auto diely pre AlixpressPo prvé, musíte vytvoriť svoj vlastný profil. Ak ste už zaregistrovaný na tejto stránke, jednoducho zadajte svoje prihlasovacie meno a heslo. Pre registráciu stlačte tlačidlo v pravom hornom rohu lokality.
- Potom z navrhovaných kategórií tovaru vyberte kategóriu "Autá a motocykle".
- Ďalej kliknite na stĺpec " Náhradné diely pre autá", Potom uvidíte ďalší obrázok."
- Ako vidíte, výsledky sú viac ako milión, preto hľadať požadovaný tovar, zadáme jeho meno do vyhľadávacieho reťazca. V tomto prípade je to tlmivý tlmič. Určite uviesť, že tlmič, ktorý potrebujete pre auto, nie motocykel. Môžete zadať názov tovaru v ruštine aj v angličtine. Ak, keď vstúpite do ruštiny, nemohli ste nájsť správnu položku, skúste zaregistrovať požadovaný tovar v angličtine.
- Teraz musíme nastaviť filter pre seba. Vyberte si "Doprava zdarma" a "len kúsok", ak, samozrejme, nekupujete diely veľkoobchod pre následný ďalší predaj. Mimochodom, užitočným funkciou Alixpresstriediac. Môžete ju triediť za cenu, hodnotenie predávajúceho a tak ďalej.
- Ak si chcete objednať vybraný produkt, kliknite na počet "Kúpiť teraz", vyplňte prepravnú adresu a zaplatíte pre vás tovar pohodlný.
Súvisiace materiály
- Sporák 2110, Zlé teplé sporák 2110, VZ 2110 Vykurovací systém, Oprava vykurovacieho systému Vaz 2110 s vlastnými rukami
- VAZ 2114 sporák s studeným vzduchom, sporákom 2114, zlé teplé sporák Vaz 2114, Zariadenie a opravy vykurovania VZ 2114 Do-it-yourself, odstránenie sporák VaZ 2114
- Ako subdominizovať auto. Ako dať zdvihák. Typy konektorov pre autá.
- VZ 2109 FUSE BLOK, VAZ 2109 FUSE BLOCK Karburátor, Vaz 2109 Poistkový blok Injektor, Old VAZ 2109 Poistkový blok, Vaz 2109 Poistkový blok, VIS FUSE BLOK 2109
- Katalyzátor výfukového plynu, chybný katalyzátor, plusy a nevýhody katalyzátora, ako zmeniť katalyzátor pre lietadlo
- Sporák Fúka studený vzduch VZ 2114, zle fúkanie sporák Vaz 2114, prečo zle fúkané sporák 2114
- Ako zistiť majiteľ auta podľa počtu jeho auta, skontrolujte auto podľa počtu dopravných policajných strojov, skontrolujte auto štátom číslo auta zadarmo
- Ako si vybrať použité pneumatiky, Užitočné tipy
- Zimné auto cesty, tlak v pneumatikách osobných automobilov v zime, dobrá batéria pre auto v zime, či sa vozidlo zahreje v zime
- V zime je auto zle spustené. Ako urobiť auto v zime, musíte zahriať auto v zime, užitočné tipy
- Stroje na spotrebu paliva, najhospodárnejšia spotreba automobilov
- Pneumatiky značky pre osobné automobily, označovanie automobilových pneumatík, zvyškový osobné auto pneumatík ochranca, ako si vybrať pneumatiku na značke automobilov, auto pneumatiky
- Pracovná prevodovka, mechanická prevodovka spojka, jazda s manuálnou prevodovkou, užitočné tipy
- Zadný nosník PEUGEOT 206 Sedan, Zadné svetlo PEUGEOT 206. Zadný lúč PEUGEOT 206 Porucha, Oprava zadného lúča PEUGEOT 206
- Dieselové palivo v zime, prísada pre nafty v zime, ako si vybrať najlepšie dieselové palivo
- Diesel Zima sa nespustí. Ako začať diesel v zime, vykurovanie nafty v zime.
- Japonské pneumatiky Bridgestone, Winter Studded Bridgestone pneumatiky, Bridgestone pneumatiky značky
- Označenie pneumatiky dekódovanie osobných automobilov, označovacích kolies, ako si vybrať správne pneumatiky na diskoch
- Dieselový motor v zime, spustenie dieselového motora v zime, aký olej vyplňte dieselový motor v zime, užitočné tipy
- LED podsvietenie automobilu, podsvietenie spodnej časti vozidla, podsvietenie nôh v aute, podsvietenie vo dverách vozidla, podsvietenie vozidla je v poriadku
- Obnovené pneumatiky, autobusová pneumatika, obnovená ochranca pneumatík, môžem ich použiť
- Vyberte si zimné pneumatiky, ktoré sú zimnými pneumatikami, ktorým by mal byť tlak v zimných pneumatikách označený zimnými pneumatikami, ako si vybrať správne zimné pneumatiky, najlepšie zimné pneumatiky 2019
- Riadiaca železničná koľajnica, Klopenie riadiaceho stojana, Dôvody na knock a opravy regálu riadenia
- Automatické pneumatiky, súpravu na opravu bezdušových pneumatík, opravu pneumatiky bez dela
- Ruské pneumatiky, ruské pneumatiky zimné, ruské pneumatiky pre všetky sezóny, pneumatiky Voronezh Amtel, pneumatiky "Matador Omsk Tire", KAMA-pneumatiky sú autobusom svetovej triedy
- Ako otvoriť auto bez kľúča. Stratil kľúč z auta, čo robiť, kľúč z auta vnútri auta
- Tiché pneumatiky, tiché zimné pneumatiky, pokojný autobus, ktorý pneumatiky vybrať, prehľad pneumatík
- Pneumatiky a bezpečnosť, bezpečnosť autobusu, prečo je potrebné neustále monitorovať pneumatiky
- Pravidlá bezpečnej jazdy automobilu v daždi a Slush, bezpečné riadenie vozidla pre začiatočníkov
- RUST CONVERTER, ktorý je lepší pre automobily, RUSTOVÉ CONNERTERS, KTORÉ SA ZVÝŠENIE AKO POUŽÍVAŤ RUSTO
- Leštenie tela auta si to urobí sám, ako si vybrať leštiacu pastu, užitočné tipy
- Trvanlivosť motora, životnosť motora, ako rozšíriť životnosť motora
- Zaklopať v aute. Zaklopať pri pohybe auta. Čo môže zaklopať v aute. Ako určiť príčinu klepania.
- ABS CAR, Čo je ABS Car, ABS Systémová porucha, ABS Diagnostics
- Predbiehanie auta, keď môžete začať predbiehať auto, pravidlá dopravných pravidiel
- Palivové čerpadlo VZ 2110, VAZ 2110 Schéma čerpacej stanice, VZ 2110 Palivové čerpadlo, Vaz 2110 Oprava čerpacej stanice,
- Automobilové antény pre rádio, automobilové antény zariadenie, auto anténa
- Predné odpruženie Kalina, Zariadenie predné odpruženie Kalina, zaklopať v prednej záveske Kalina, Oprava predného odpruženia Kalina
- Olej na tlmič, najlepšie tlmiče oleja, čerpacie tlmiče oleja, ako správne čerpať Tlmič pérovania oleja
- Poruchy spojky, dotýka sa spojky, spôsobuje poruchu spojky, ako eliminovať
Alexey hovorí:
Dobrý deň. Dávam svoj zámer nahradiť pravidelný výfukový výfuku, na kompetentnom priamom prúdení s príjemným, šťavnatým zvukom. Ako správne vypočítať skladbu z CLP do poslednej banky na 63 potrubia, eliminuje katalyzátor. Pozdĺž a jemnosti tejto spoločnosti? Stroj Subaru Forester 1997, ATMO, 2 litre. Budem veľmi vďačný za vašu pomoc. S rešpektom, Alexey (Krasnoyarsk)