Milovníci aktívnej hudobnej produkcii nahradenie rádia ani raz z rôznych dôvodov. Niekedy je rádio magnetofón jednoducho zlyhá, niekedy aj morálne starnutia prebieha, a niekedy majiteľ vozidla chce len získať vysoko kvalitný zvuk. A ak je automobil zakúpený v kabíne od nuly, každý "možnosť" naplnenia vozidla stojí desať tisíc rubľov. Ak si neželáte, aby preplatí aute, máte právo na nákup automobilu, bez autorádiu, a potom už sami, na nákup a inštaláciu model rádia, čo je veľmi vhodné. Ale pre každú úlohu pri zabezpečovaní služobných vozidiel budete musieť zaplatiť značnú sumu, a ak nie ste kompletným "topánky", môžete nainštalovať novú rádio magnetofón s vlastnou rukoväte. A ako nainštalovať, vám pomôže tento článok. Len vysporiadať so všetkými drôty na výstupe z rádia a rozhodnúť o zátkami.

Montáž radio magnetofónu, magnetická, z ktorých je prítomné v oblasti automobilového trhu formát

V závislosti na značke vozidla, je tiež vybraný formát vozidla stroja. Európski výrobcovia automobilov vyrábať autá s jediným blokom alebo jednoposteľová izba (1DIN) autorádia.

Japonské automobilky, Kórea a USA sú zamerané na výrobu formátu magnetol double-bloku (2DIN).

Prirodzene, pretože v Rusku existuje mnoho automobilov vyrobených Japonskom a Kóreou, dve-blokové rádiové záznamníci sa stali celkom v dopyte.

Motoristi sa zamiloval na 2DIN radio magnetofóne vzhľadom k predĺženým veľkosti obalu, ktorý umožňuje inštaláciu ďalších multimediálnych funkcií.

Inštalácia rádia, ISO zátky

Počas výroby rádia existuje medzinárodná norma ISO.

Preto, ak nechcete porúch vašej hudobnej inštalácie, nepoužívajte automobilové magnetické vedenie začlenených medzinárodných noriem.

Výrobcovia modernej spevňuje Magnittol vybaviť všetky adaptéry rádiové magnetofónov ISO.

Každá značka vozidla používa svoje vlastné zástrčky na vytvorenie prechodu z pôvodnej podložky na medzinárodnú normu, uvoľnenie adaptérov bola zriadená.

Adaptéry majú široký sortiment a môžete nájsť požadované pre každú príležitosť.

Ak je v aute pravidelné zapojenie, uľahčuje operáciu na pripojenie rádia a odstraňuje všetky ťažkosti.

Inštalácia rádia, najjednoduchší spôsob, ako nainštalovať auto stroj

automobilovými nadšenci vedia, že najjednoduchší spôsob, ako pripojiť autorádio je strihanie drôtov zo zástrčky vášho rádia alebo elektroinštalácie stroja.

Používanie pásky, musíte jednoducho pripojiť vodiče podľa farby týchto vodičov.

Táto metóda je samozrejme nie je estetické, všetky "toporné" a liečiteľ sám o sebe nie je spoľahlivý držiak kedy oscilácie na vonkajšiu teplotu - to môže viesť ku skratu.

Ak sa rozhodnete využiť tejto metódy, odporúčame použiť teplo zmršťovanie rúr alebo upínacích svoriek - táto metóda je oveľa spoľahlivejšie. Ak sa vám nepáči hlučná hudba a nebudú neustále meniť rádiový magnetofón, môžete sa na ňom zastaviť.

Ale ak milujete zmeny a viete, že v budúcnosti zmeníte rádio, v takom prípade by ste mali jednoducho pracovať a nainštalovať kontakty ISO.

Po ďalšej výmene, stačí vytiahnuť staré rádio magnetofón, odpojením zástrčky, pripojte zástrčky do novej rádio a vložte ju do výklenku.

Inštalácia rádia, základy spojenia s vlastnými rukami

Akékoľvek zariadenie beží zo zdroja elektriny.

Autobatérie je zdrojom elektrickej energie, ale zároveň to predstavuje nebezpečenstvo pre rádiovú magnetofón a reproduktory.

Ak sa zamiešate plus a mínus rádio pásky, zamieňať terminál reproduktorov - zariadenie môžete zničiť.

Ale v rovnakej dobe, musíte byť pripojení z batérie a nie zo zapaľovača alebo zámku zapaľovania.

Ak chcete získať čistý zvuk a dobrý výkon hudobné vybavenie, musíte sa pripojiť k batérii.

Dôležitým bodom je použitie krátkych vodičov.

Pripojenie a použiť viacžilový medeného drôtu, ktorého prierez je najmenej 4 mm2.

Pozitívne batérie drôt by mal byť 10 - 20 poistka, poistka musí byť dobre izolované a nainštalovať z batériovej svorky aspoň 40 cm.

Niekedy výrobca nastaví poistku samostatne.

Mínus drôt by mal byť minimálne krátka.

Prečo si dávať pozor na dĺžku drôtov?

A pretože krátky vodič môže byť položený elegantne, bez krútenie a prevenciu prienikov s ostatnými spotrebiteľmi.

Do samotného rádia sú vodiče pripojené po pripojení k reproduktorom došlo.

Aby sa zabránilo holý batériu s holou nádychom plus vodič, tento drôt by mal byť dobre izolované, kým môžete napájať automagnet s plusovým vodičom.

Inštalácia rádia, ako sa pripojiť reproduktory

Veľmi dôležitým bodom je pripojenie reproduktorov na zodpovedajúcu fáz.

Dynamika terminálu je označený, široký terminál je plus a úzka je mínus.

Ak sa v starej auto sú reproduktory bez označenia svorky, etiketa môže byť stanovená s použitím konvenčného batériu.

Dynamika terminály sú spojené s plus a mínus batérie a ak ste uhádol, dôjde k pohybu difúzor, ak nie odhadnúť, difúzoru pohybuje vnútri.

Nezabudnite, že ak ste nesprávne pripojiť fázy reproduktorov, stratíte 80% kvality zvuku a potom reproduktor a rádio magnetofón možno rozdeliť.

Medzi najčastejšie chyby vedie k strate výkonových reproduktorov a kvalitu zvuku je zlá fázovanie reproduktorov.

Pokiaľ nie sú po ruke žiadne batérie, zapnutie rádia na plný výkon, odstránenie zvuk do jedného reproduktora, potom distribuovať zvuk na oboch stĺpcoch, rovnako, takže výstup na rovnováhu 0.

Ak sa po týchto akciách, akustický výkon a nízke frekvencie intenzívnejšie, vaše akcie sú správne.

A keby sa nestalo zmeny - zmena polarity.

Minúť rovnakú prácu na zadné a bočné dvojica reproduktorov.

Samozrejme, v prípade, že slon má prísť do ucha a nevidíte žiadny rozdiel vo zvuku, nie je to pre vás dôležité, nechať všetko, ako to je.

Inštalácia rádia, ako si vybrať drôty

Akustické drôty majú aj ich označenie.

Pozitívne drôty majú mono farbu a mínus drôty majú rovnakú farbu plus čierny pruh.

To znamená, že drôt z monophonic farby je pripojený k širokému dynamiky terminálu, a drôt s čiernym pruhom je vhodná pre úzke dynamiku terminálov.

Míto mínus drôt pre pár reproduktorov reproduktora systému strany alebo z prednej strany, s výkonom systému až 20 W, môže byť časté.

A v prípade, že systém má výkon 30 W. A viac na každom kanáli má každý kanál svoj vlastný plus a mínus.

Je zakázané, aby zmiasť a zmeniť drôty drôtu.

Je zakázané odstrániť mínus na telo auto na uzemnenie rečníka.

Takýto postup vedie k strate výkonu a skreslenia zvuku.

V prípade, že rádio má malú silu a ručné nastavenie, môžu existovať dve alebo štyri akustické vodiče s plusovým a ani jeden vodič s mínus.

V tomto prípade je pre všetkých reproduktory, mínus dochádzajú s hlavným mínus drôt rádia, musí byť zobrazený na karosérii alebo terminálu mínus batérie.

Takmer všetci rečníci, pri nákupe, majú spojivového drôty. Ale tieto drôty sú overenie a nie montáž.

Vzhľadom k tomu, že prierez týchto vodičov je veľmi malý, nie je vyššia ako 0,5 mm2, nie je schopná preniesť reproduktory sa všetky sily bez straty.

Tieto vodiče môžu byť použité iba pre dynamiku silu, ktoré nie sú vyššie ako 20 W, a priemer reproduktorov nie je väčšia ako 13 cm. Tieto reproduktory možno vytvoriť iba pomocné akustiku.

Výkonné reproduktory od 40 do 100 W, s priemerom dynamiky viac ako 16 cm. Pripojte sa so špeciálnymi akustickými vodičmi.

Drôty sa vykonávajú z medi bez kyslíka a prierezu z 1 až 4 mm2.

Na takýchto vodičoch existujú šípky, ktoré ukazujú správny smer od autorádia k dynamike a smer medeného lúča, významne ovplyvniť zvuk.

Inštalácia rádia, ktorá izolácia by mala byť na drôtoch

Vysoko kvalitná izolácia poskytuje neprerušovanú spoľahlivú prevádzku.

Izolácia na moderných vodičoch by mala byť silikónom, silikón sa nepodlieha zmenám v pôsobení vonkajších teplôt.

Ak chcete mať vysoko kvalitný zvuk, okrem vysoko kvalitnej izolácie nie je povolené:

• drôt spin (teda drôty musí byť tak krátka, ako je to možné);
• nie je možné označiť drôty v blízkosti drôtov iných spotrebiteľov;
• drôty by sa nemali topiť na seba;
• neprijateľné ukrytie drôty alebo nákladu v batožinovom priestore;
• vo dverách drôtu musí byť natiahnuté cez tvrdú cambrick.

Inštalácia rádia, ako umiestniť reproduktory

Pred pripojením rádia nainštalujte zadné hlavné reproduktory. Krátka os dynamiky by mala byť nasmerovaná na diagonálnom salóne.

Ľavá zadná os smeruje k cestujúcim a vpravo na ovládači.

Ak reproduktory v trupe, neblokujú zvuk s boxmi a zásuvkami. Twitters pozície na čelné sklo stojan, zvuk výškového reproduktoru vodiča by malo ísť na cestujúceho.

Zvuk Tweetera pre cestujúcich by mal ísť na vodiča.