Vzduchový filter moderného auta je skrytý od očí vo veľkom kovovom alebo plastovom boxe. Vzhľadom k tomu, že nie je v dohľade, majiteľ vozidla kontroluje svoj stav tak často, ako by mal. A zbytočne odborníci odporúčajú aspoň raz mesačne, aby vytvorili vizuálnu kontrolu vzduchového filtra. Stav vzduchového filtra vám umožňuje určiť niektoré chyby. A ak sa vo vzduchovom filtri objavili stopy ropy - môže to povedať, a to oba o vážnej poruche a o malých poruchách. Povieme tu o príčinách oleja z vzduchového filtra.

Vzduchový filter, stopy ropy - malý problém

Ak nájdete stopy oleja na filtri vo vzduchu auta, nie panike.

Problém môže byť, že mazivo sa dostane cez hadicu, ktorou sa pohybujú plyny kľukovej skrine.

Odstráňte hadicu a ak vo vnútri hadice sú mastné ložiská, je pravdepodobné, že mazivá vo filtri sú z hadice. Odpojte hadicu na oboch stranách, opláchnite ho vodou alebo nie agresívnym čistiacim prostriedkom, nainštalujte ho na predchádzajúce miesto.

Ak po tomto postupe bude filter čistý, potom je príčina kontaminácie filtra správne nastavená.

A ak po vykonaní práce sa na filtri objavia stopy oleja - skontrolujte škrtiacu klapku.

Ak je škrtiacej klapky dôrazne kontaminovaný Nagarom a outsiders, neumožňuje škrtiacu klapku fungovať správne.

Dirty škrtiacej klapky prispieva k zvýšeniu tlaku vypúšťacích plynov, zvýšený tlak stlačí mazivo cez žľazu a vzduchový filter zostáva olejovými chodníkmi.

Škrtiaca klapka sa musí vyčistiť z nečistôt.

Ak ste schopní urobiť takúto prácu na vlastnú päsť - robiť, ale moderné autá sú vybavené elektronickou škrtiacou klapkou a pracujú na čistení škrtiacej klapky je ťažké pre takéto autá, je lepšie sa obrátiť na profesionálov. A ak je škrtiaca klapka čistá, a olejové škvrny sa objavujú na vzduchovom filtri, dôvodom je, že produkty spaľovania sú uložené na hlavnom olejovom reflektore.

To znamená, že je potrebné skontrolovať olejovú buničinu (ropný kolektor).

Odstráňte motorový olej z motora a skontrolujte ho.

Retardér olejom je dostatočne mäkký detail, je schopný absorbovať kvapalinu a zastaviť jeho prúd.

V prípade, že malý expresner je zle znečistený a nemožno čistiť, musí byť nahradený novým.

Môžete nainštalovať prídavný reflektor oleja pod krytom blokovej hlavy, ale ak nie je potrebná časť na ruke, a výroba ropy musí byť zastavená, pokúsiť sa nainštalovať konvenčnú kovovú špongiu pre riad na chvíľu a v budúcnosti , Nastavte požadovanú časť.

Ak všetky vaše pokusy zastaviť vzhľad oleja vo filtri neboli korunované s úspechom, skúste čistiť samotný filter.

Vzduchový filter je schopný sa zmiasť veľmi málo, aby chýba vzduch, motor nestačí a začína ťahať vzduch z akýchkoľvek zdrojov, môže spôsobiť, že olej presunie olej v prívodnej dráhe.

A tak by sa to nezdali ako dôležitý detail ako vzduchový filter, predčasná výmena môže ďalej vytvoriť väčší problém.

Aby ste nevytvorili tento problém, vymeňte vzduchový filter včas.

Ale ak ste urobili vyššie uvedenú prácu a zmenili vzduchový filter na nový a potom auto prešlo asi 500 km. A na filtri opäť boli stopy ropy, s najväčšou pravdepodobnosťou máte vážny problém.

Vzduchový filter, vzduchový filter Olejové stopy - signál o vážnych problémoch

Ak sa predpokladá, že dôvod na výskytu oleja vo vzduchovom filtri sa predpokladá vážnejším problémom, je potrebné skontrolovať kompresiu vo vnútri valcov motora.

Kontrola predhriateho motora.

Je potrebné, aby sa navzájom zhodnotili výkonnosť rôznych valcov.

Ak sa ukazovatele líšia viac ako 1 atm, potom sa motor vyskytol alebo prepustený, t.j. Tam bolo opotrebovanie ropných krúžkov.

Je potrebné skontrolovať stav ventilov a ich medzery.

Porušená prevádzka systému príjmu a maturitu môže tiež vyvolať olej vstupujúci do vzduchového filtra.

Ak vyššie uvedená práca nebola potvrdená príčinou oleja vo vzduchovom filtri, skontrolujte tesnenie, ktoré utesňujú mazivo do kľukovej skrine motora.

Norovnosť tesnení môže byť príčinou kontaminácie vzduchového filtra olejom.

No, a ak ste urobili všetku prácu, nenašli ste dôvod, budete musieť odvolať na profesionálov.

Sto bude diagnostika, presná diagnostika vám umožní dať svoj motor do poriadku.

Vzduchový filter, vzduchový filter Olejové stopy môžu viesť k generáli

Ak motor motor dostal vážne opotrebenie, je opracované.

Takáto oprava zahŕňa výmenu olejačných volieb, žliaz a iných tesnení, ktoré môžu spôsobiť, že olej vstúpi do vzduchového filtra.

V obzvlášť zložitých prípadoch nahradí piesty a ventily.

A ak vám finančné ťažkosti neumožňujú vykonať generálne opravu, postupy ponúkajú spôsob, ako dočasne odložiť generálne opravy, ale za predpokladu, že auto beží menej ako 500 km.

Prekonanie generálnej opravy sa musí vykonať v nasledujúcom poradí:

- rez z montáže hadice dodávky plynov kľukovej skrine;

- bod montáže a uistite sa;

- Silný pod motorom Dlhá hadica a vykonajte vetranie kľukovej skrine. Pohyb auta v zime s predĺženou hadicou povedie k zlému vykurovaniu škrtiacej klapky, takže najlepšie riešenie na udržanie generálnej opravy.

Sledujte termíny služby motora, zmeňte všetky spotrebné materiály podľa termínov, skontrolujte farbu oleja po odtoku.

Ak je výfukový olej úplne čierny alebo má tuhé inklúzie - do diagnostiky motora.