V každom aute sú zariadenia a časti, ktoré nie sú spojené s vlastníkmi osôb, ale zároveň zohrávajú dôležitú úlohu v plnom fungovaní "životne dôležitých" uzlov vozidla. Neutralizátor výfukových plynov, ktorý je tiež známy ako katalytický neutralizátor alebo katalyzátor, nie je zriedkavo príčinou sporov medzi motoristami. Niektoré z nich sú presvedčení, že táto položka je veľmi dôležitá pre systém čistenia výfukových plynov, zatiaľ čo iní sa domnievajú, že nie je potrebné uplatňovať túto položku a dokonca škodlivé. O tom ďalej v článku.

Výfukové plyny, ktoré sú vo výfukových plynoch

Chemické zložky výfukových plynov sú také nebezpečné, že poškodzujú len zdravie a osobu zvierat, ale aj zničiť stromy a domy. Kolektívna prítomnosť kyslíka, uhľovodíkov a oxidu dusičitého vedie k škodlivým a veľmi agresívnym organickým zlúčeninám - peroxiacetylnitráty, ktoré tvoria fotochemických fajčiarov, pod vplyvom ľudí, sliznice, oči, nervové a pľúcne ochorenia, bronchiálna astma sa zhoršuje, Pozorujú sa príznaky udusenia.

Aká hrozba pre životné prostredie a osobu predstavujú výfukové plyny

DVS denne majú negatívny vplyv na zdravie miliónov ľudí. Ľudia sú nútení trpieť častými chorobami obehového a srdcového systému, chronickej a ostrej bronchitídy, záchvat astmy, kašeľ a tak ďalej. Najvyššie riziko podliehajú cestným pracovníkom, pracovníci v automobile, profesionálni vodiči a iné. Podľa vedcov, nový typ látok, ktoré zistili vo výfukových plynoch, ktoré pracujú na dieselovom motore, môže spôsobiť mutácie v ľudskom tele a je hlavným faktorom, ktorý spôsobuje rakovinu pľúc. Fotochemické bolo schopné spôsobiť koróziu kovov, zničiť farby, syntetické a gumené výrobky, korisť oblečenia a ľudí, ktorí boli vystavení škodlivým látkam v mestskom vzduchu na dlhú dobu kvôli srdcovým infarktom.

Výfukový systém automobilov

Keď sa vyskytne zmes vzduchového paliva vo valci spaľby elektrickej jednotky, výfukové plyny, ktoré by mali byť na výstupe, takže valec je opäť naplnený požadovaným množstvom zmesi. Na tento účel bol vynájdený výfukový systém, ktorý sa skladá z troch kľúčových komponentov, ako je napríklad výfukový potrubia, katalytický konvertor (neutralizátor) a tlmič.

Katalyzátor výfukových plynov, Princíp práce

Katalyzátor je neoddeliteľnou súčasťou výfukového systému TC, pričom jeho pomoc je koncentrácia škodlivých látok klesá, ktoré sú obsiahnuté vo výfukových plynoch (práca). Moderné katalyzátory obsahujú ušľachtilé kovy vykurovanie z výfukových plynov a provokovať škodlivé látky na normálnu úroveň stanovenú podľa environmentálnych požiadaviek.

Konštrukcia katalyzátora obsahuje puzdro, v ktorom sa nachádza kovové alebo keramické bunky. Z vyššie uvedeného sú pokryté tenkou vrstvou zliatiny Platinumiridium. Tento dizajn umožňuje výrazne zvýšiť oblasť kontaktu s katalytickou vrstvou povrchového a plynového výfuku. V dôsledku toho sa vyskytuje oxidačná reakcia uhľovodíkového a oxidu uhoľnatého a len vlastne "neškodné" látky - oxid uhličitý a dusík spadajú do atmosféry.

Potrebuje katalyzátor auto

Nie je potrebné inštalovať katalyzátor pre stroj, ale je to žiaduce, najmä ak:

1. Nechcete znečisťovať životné prostredie.
2. Idete autom v zahraničí (povinné).
3. Vyskyte sa inšpekciu.
4. Vaše auto je menej ako päť rokov.

Obojstranné katalyzátory, kde plusy a nevýhody

Zariadenie dvojstranného neutralizátora výfukových plynov umožňuje súčasne vykonávať niekoľko úloh:

• Postup o oxidácii sýteného plynu sa spustite na oxid uhličitý.
• Oxiduje nespálené uhľovodíky (nezákonné alebo čiastočne spálené palivo) na oxid uhličitý a vodu v dôsledku spaľovacej reakcie.

Podobné katalyzátory sa často používajú na dieselové motory.

Tripartitné katalyzátory, kde sa aplikujú, výhody a nevýhody

Prvé trojstranné neutralizátory sa objavili v roku 1981. Boli vytvorené na zníženie objemu škodlivých látok, ktoré spadajú do atmosféry. Tento typ katalyzátora umožňuje vykonávať širšiu škálu úloh, najmä:

• Transformácia oxidu dusíka v dusíku a kyslíku.
• Oxidácia oxidu uhoľnatého do oxidu uhličitého.
• Oxidácia nespálených uhľovodíkov na oxid uhličitý a vodu.

Keramické neutralizátory, aplikácie, klady a nevýhody

Štandardné modely vybavené dizajnom vo forme tzv. Buniek. Keramický prvok je pokrytý zliatinou Platinumiridium. Pokiaľ ide o nedostatky týchto modelov, potom vlastne všetci majitelia vozidla všimli krehkosť keramického výrobku, ktorý stačí na zasiahnutie kameňa, aby sa rozptyl bunkám. Zariadenie môže byť tiež poškodené, ak idete do kaluži na vyhrievanom vozidle - kvapky vody, ktoré klesli na horúci katalyzátor, povedú k jeho zlyhaniu.

Okrem toho sú bunky schopné dezintegrovať v systéme zapaľovania. Ak je napríklad palivo horľavé, nie je okamžite po spustení elektrickej jednotky, ale s krátkym oneskorením. V tomto prípade bude nespálené palivo zozbierané v neutralizácii a akonáhle sa nahromadené paliva exploduje, všetky voštiny budú zničené. Tiež v týchto neutralizátoroch sa keramický prach akumuluje v spaľovacej komore a dokonca aj v motorových fľaše. Jedinou výhodou keramického katalyzátora je jeho malá cena.

Kovové neutralizátory, výhody a nevýhody

Konštrukcia tohto typu je charakterizovaná zvýšenou pevnosťou a spoľahlivosťou, vďaka ktorej tento neutralizátor je schopný odolať mechanickým zaťažením na dostatočne dlhú dobu. Bunky, ktoré sú inštalované v zariadení, sa vyznačujú ich elasticitou, o ktorej sa im podarilo dosiahnuť s pomocou ich špirálového tvaru a kovu.

Ale napriek spoľahlivosti takéhoto katalyzátora je, ako aj keramické výrobky, sa bojí:

• Dlhé fungovanie pri nečinnosti.
• Realizované zmesi paliva.
• Vyvinuli buď nízko kvalitné palivo.
• Techniky s nízkou kvalitou na umývanie systémov, ktoré sa nakupujú z ruky alebo z neovereného výrobcu.
• Nemrznúca zmes alebo oleje vstupujúce do spaľovacej komory.

Športy katalyzátorov, klady a nevýhody

Takéto neutralizátory sú tiež vyrobené z kovu, ale ich šírka pásma je oveľa vyššia ako bežné keramické a kovové výrobky. Kvôli tomu katalyzátory tohto typu poskytujú dodatočný výkon vozidla (o 7-20%). TRUE, tento výsledok sa dosiahne len pod podmienkou, že v aute je inštalovaný výfukový systém s priamym prietokom. Neutralizátory zároveň spĺňajú environmentálne požiadavky Euro 5 a eura 4. Športové modely sú najspoľahlivejšie, ale ich náklady sú najvyššie.

Ako dlho je katalyzátor

Odporúča sa nahradiť katalyzátory každých 100-120 tisíc kilometrov najazdených kilometrov. Môže to však byť potrebné a skoršia náhrada.

Príznaky zlyhania katalyzátora

Typicky sa neutralizátor považuje za zlomený, ak počas prevádzky spálil svoju katalytickú vrstvu. V moderných automobiloch sa pri poruchách katalyzátora rozsvieti chyba. Ak však vozidlo nie je nové, je možné určiť blížiace sa porušovanie takýmito príznakmi:

• Auto je horšie ako horúce. Zároveň, v dopoludňajších hodinách motor neštartuje dlhú dobu.
• Trust na vysokej rýchlosti neustále alebo dočasne zmizne.
• Rýchle odbočky. Napríklad pri tlaku plynu sa tachometer sotva dosahuje až 2-4 tisíc otáčok, ale šípka vyššie nie je. Vozidlo sa stalo viac paliva.

Tieto príznaky naznačujú, že neutralizátor je na formulári súmraku, t.j. stále funguje, je však čas na zmenu. A ak katalyzátor zlyhal vôbec, si všimnete, že auto začalo začať príliš dlho, ale aj keď napájacia jednotka začne fungovať, takmer okamžite stánky. Alebo auto nezačína vôbec. Aby ste sa uistili, že dôvod leží v katalyzátore, zavádzajte motor a prejdite na výfukové potrubie. Ak necítite svoju ruku, ako sa výfukové plyny idú, je čas nahradiť katalyzátor.

Možné možnosti náhrady katalyzátora

1. Na univerzálnom. V tomto prípade zaplatíte oveľa menej a získate zariadenie, ktoré vám umožní výrazne znížiť objem toxického výfuku.
2. Na origináli. Najdrahšia možnosť. Takáto náhrada bude logická, ak používate auto, záručná doba, z ktorej ešte nevyšla.
3. Na planenetsman. Najlacnejšia možnosť výmeny, ale také zariadenie nemôže byť namontované v automobiloch s normami Euro 4, pretože snímač lietadla neznižuje úroveň toxicity plynu.

Tipy Prof.

Nainštalujte neutralizátor alebo nie - to je prípad každého motoristu. Kým v našej krajine neposkytuje prísne požiadavky na počet škodlivých látok v výfuku. Ale ak sa rozhodnete ísť na svoje auto na výlet do Európy, budete mať povinné na inštaláciu katalyzátora.